💉 Ростех доставил в российские регионы 108 млн доз вакцин.
Наш фармхолдинг «Нацимбио» завершил поставки вакцин для плановой иммунизации россиян в рамках Национального календаря профилактических прививок. Все регионы получили препараты для защиты от кори, краснухи, паротита, столбняка, дифтерии, коклюша, туберкулеза, гепатита B и гриппа. Всего 108 млн доз вакцин.
Препараты поставлены строго в срок. При этом отгрузки вакцины против гриппа – с опережением графика на месяц.
Все вакцины производятся в России по полному циклу, включая важнейший этап – наработку действующего вещества. Благодаря этому обеспечение нацкалендаря никак не зависит от иностранных производителей.
Сейчас в «Нацимбио» приступили к производству вакцин для иммунизации в 2025 году. Первые отгрузки стартуют в январе следующего года.
@rostecru
Наш фармхолдинг «Нацимбио» завершил поставки вакцин для плановой иммунизации россиян в рамках Национального календаря профилактических прививок. Все регионы получили препараты для защиты от кори, краснухи, паротита, столбняка, дифтерии, коклюша, туберкулеза, гепатита B и гриппа. Всего 108 млн доз вакцин.
Препараты поставлены строго в срок. При этом отгрузки вакцины против гриппа – с опережением графика на месяц.
Все вакцины производятся в России по полному циклу, включая важнейший этап – наработку действующего вещества. Благодаря этому обеспечение нацкалендаря никак не зависит от иностранных производителей.
Сейчас в «Нацимбио» приступили к производству вакцин для иммунизации в 2025 году. Первые отгрузки стартуют в январе следующего года.
@rostecru
🏭 В Ростехе создали инновационные вагоны для перевозки горячего чугуна.
Наш концерн УВЗ впервые поставил крупнейшему металлургическому предприятию России партию вагонов-платформ для перевозки слитков горячего чугуна и других металлургических грузов. Вагоны способны перевозить чушковый чугун температурой 400 градусов по Цельсию.
Изделия, созданные Уральским конструкторским бюро вагоностроения (УКБВ, входит в УВЗ), обеспечивают непрерывность металлургического производства, так как не нужно ждать пока чугун полностью остынет. Горячие слитки загружаются в вагоны и отправляются в производственные цеха для дальнейшей обработки. Помимо этого новые образцы имеют большую грузоподъемность по сравнению с аналогами.
Фото: УКБВ
@rostecru
Наш концерн УВЗ впервые поставил крупнейшему металлургическому предприятию России партию вагонов-платформ для перевозки слитков горячего чугуна и других металлургических грузов. Вагоны способны перевозить чушковый чугун температурой 400 градусов по Цельсию.
Изделия, созданные Уральским конструкторским бюро вагоностроения (УКБВ, входит в УВЗ), обеспечивают непрерывность металлургического производства, так как не нужно ждать пока чугун полностью остынет. Горячие слитки загружаются в вагоны и отправляются в производственные цеха для дальнейшей обработки. Помимо этого новые образцы имеют большую грузоподъемность по сравнению с аналогами.
Фото: УКБВ
@rostecru
🏭 Оборудование Ростеха обеспечит транспортировку сахалинского газа.
Наша ОДК произведет пять газоперекачивающих агрегатов ГПА-16 общей мощностью 80 МВт для установки на компрессорных станциях магистрального газопровода «Сахалин – Хабаровск – Владивосток». Оборудование в составе первой на Востоке России межрегиональной газотранспортной системы обеспечит транспортировку газа с шельфа на Сахалине до потребителей.
Сегодня более 100 газотурбинных агрегатов ГПА-16 работают по всей России, в том числе на магистральном газопроводе «Сила Сибири» и Бованенковском нефтегазоконденсатном месторождении на Ямале.
@rostecru
Наша ОДК произведет пять газоперекачивающих агрегатов ГПА-16 общей мощностью 80 МВт для установки на компрессорных станциях магистрального газопровода «Сахалин – Хабаровск – Владивосток». Оборудование в составе первой на Востоке России межрегиональной газотранспортной системы обеспечит транспортировку газа с шельфа на Сахалине до потребителей.
Сегодня более 100 газотурбинных агрегатов ГПА-16 работают по всей России, в том числе на магистральном газопроводе «Сила Сибири» и Бованенковском нефтегазоконденсатном месторождении на Ямале.
@rostecru
🏭 Ростех разработал «умный» комплекс для предиктивной диагностики оборудования.
Наша компания «РТ-Техприемка» разработала интеллектуальный автоматизированный прогностический комплекс оборудования. Он предназначен для диагностики станков в любой отрасли промышленности. Система позволяет существенно повысить эксплуатационный ресурс техники и сократить расходы на ее обслуживание.
По статистике, примерно 85% всех отказов оборудования происходит из-за преждевременного износа узлов и деталей. Это требует их своевременной и неоднократной замены. Новый комплекс способен предугадать потенциальные неисправности, тем самым сократить расход материально-технических ресурсов до 40% и продлить срок службы динамического оборудования на 50%.
Комплекс объединяет в себе несколько систем: мониторинговую, интеллектуальную и информационную. Мониторинговая система собирает данные о ресурсе оборудования. Интеллектуальная система делает анализ и строит прогноз по обслуживанию и ремонту. Комплекс безошибочно определяет ресурс техники и прогнозирует оставшийся срок службы с точностью не менее 99%.
Новая система проходит апробацию на ведущих предприятиях Ростеха и демонстрирует высокую эффективность.
@rostecru
Наша компания «РТ-Техприемка» разработала интеллектуальный автоматизированный прогностический комплекс оборудования. Он предназначен для диагностики станков в любой отрасли промышленности. Система позволяет существенно повысить эксплуатационный ресурс техники и сократить расходы на ее обслуживание.
По статистике, примерно 85% всех отказов оборудования происходит из-за преждевременного износа узлов и деталей. Это требует их своевременной и неоднократной замены. Новый комплекс способен предугадать потенциальные неисправности, тем самым сократить расход материально-технических ресурсов до 40% и продлить срок службы динамического оборудования на 50%.
Комплекс объединяет в себе несколько систем: мониторинговую, интеллектуальную и информационную. Мониторинговая система собирает данные о ресурсе оборудования. Интеллектуальная система делает анализ и строит прогноз по обслуживанию и ремонту. Комплекс безошибочно определяет ресурс техники и прогнозирует оставшийся срок службы с точностью не менее 99%.
Новая система проходит апробацию на ведущих предприятиях Ростеха и демонстрирует высокую эффективность.
@rostecru
Forwarded from ОДК | Объединённая двигателестроительная корпорация
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Конструкторское бюро ОДК-Авиадвигатель и предприятие ОДК-Пермские моторы празднуют юбилей
Уникальное конструкторское бюро ОДК-Авиадвигатель отмечает 85-летие. Созданные в стенах ОКБ двигатели обеспечили славу отечественной авиации. Среди них - один из самых массовых двигателей для пассажирских самолетов ПС-90А.
📌 Талантливые конструкторы под руководством Героя Труда Российской Федерации, академика РАН Александра Иноземцева разработали первый отечественный двигатель пятого поколения ПД-14 для среднемагистральных самолетов.
Кроме того, за создание двигателя-демонстратора технологий большой тяги ПД-35 ОДК-Авиадвигатель стало лучшим ОКБ и лауреатом премии «Авиастроитель года».
Отметим, что пермское конструкторское бюро разработало линейку газотурбинного оборудования для транспортировки газа и энергетики. Они используются на объектах ТЭК России.
📌 Авиационные и промышленные двигатели серийно производятся на предприятии ОДК-Пермские моторы, которое отметило в этом году 90-летие. Здесь работают тысячи профессионалов своего дела, которые обеспечивают выпуск надежных и современных двигателей.
Поздравляем коллег и желаем новых успехов! 👏
О передовых разработках конструкторов читайте в материале 👉 https://dzen.ru/a/Z1m172D7okRdBOF3
Как развивалось двигателестроение в Перми 👉 https://dzen.ru/a/ZlnsdjujlRS5tcTS
Уникальное конструкторское бюро ОДК-Авиадвигатель отмечает 85-летие. Созданные в стенах ОКБ двигатели обеспечили славу отечественной авиации. Среди них - один из самых массовых двигателей для пассажирских самолетов ПС-90А.
📌 Талантливые конструкторы под руководством Героя Труда Российской Федерации, академика РАН Александра Иноземцева разработали первый отечественный двигатель пятого поколения ПД-14 для среднемагистральных самолетов.
Кроме того, за создание двигателя-демонстратора технологий большой тяги ПД-35 ОДК-Авиадвигатель стало лучшим ОКБ и лауреатом премии «Авиастроитель года».
Отметим, что пермское конструкторское бюро разработало линейку газотурбинного оборудования для транспортировки газа и энергетики. Они используются на объектах ТЭК России.
📌 Авиационные и промышленные двигатели серийно производятся на предприятии ОДК-Пермские моторы, которое отметило в этом году 90-летие. Здесь работают тысячи профессионалов своего дела, которые обеспечивают выпуск надежных и современных двигателей.
Поздравляем коллег и желаем новых успехов! 👏
О передовых разработках конструкторов читайте в материале 👉 https://dzen.ru/a/Z1m172D7okRdBOF3
Как развивалось двигателестроение в Перми 👉 https://dzen.ru/a/ZlnsdjujlRS5tcTS