🚁 Ростех завершает комплекс летных испытаний беспилотника БАС-200.
Результаты показали повышение экономической эффективности при выполнении ряда специализированных задач по сравнению с пилотируемой авиатехникой:
▪️ во-первых минимизируется влияние человеческого фактора;
▪️ во-вторых система обладает многофункциональностью и возможностью применения в различных климатических условиях.
БАС-200 может применяться для выполнения разнообразных задач – доставки грузов и мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, поисково-спасательной деятельности и многих других областей деятельности.
БАС-200 ждут еще сертификационные испытания, но уже сегодня ряд потенциальных коммерческих и государственных заказчиков проявляет заинтересованность в комплексе.
@rostecru
Результаты показали повышение экономической эффективности при выполнении ряда специализированных задач по сравнению с пилотируемой авиатехникой:
▪️ во-первых минимизируется влияние человеческого фактора;
▪️ во-вторых система обладает многофункциональностью и возможностью применения в различных климатических условиях.
БАС-200 может применяться для выполнения разнообразных задач – доставки грузов и мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, поисково-спасательной деятельности и многих других областей деятельности.
БАС-200 ждут еще сертификационные испытания, но уже сегодня ряд потенциальных коммерческих и государственных заказчиков проявляет заинтересованность в комплексе.
@rostecru
🚁 Ростех впервые представил «старшего брата» беспилотника БАС-200 на форуме #Армия2022.
В состав БАС-750 входит два вертолета максимальной взлетной массой 750 кг, а также две наземные станции управления и обеспечения полетов.
Автономная мобильная система обеспечивает непрерывный полет входящих в него винтокрылых беспилотников до 6 часов.
Беспилотник способен нести полезную нагрузку и передавать информацию оператору на расстояние до 150 км.
Конструкцией БПЛА также предусмотрена установка дополнительных топливных баков для увеличения продолжительности полета.
Он может доставлять по воздуху грузы массой до 200 кг со скоростью 180 км/ч.
Кроме того дрон поднимается на высоту до 3,5 тыс. метров.
@rostecru
В состав БАС-750 входит два вертолета максимальной взлетной массой 750 кг, а также две наземные станции управления и обеспечения полетов.
Автономная мобильная система обеспечивает непрерывный полет входящих в него винтокрылых беспилотников до 6 часов.
Беспилотник способен нести полезную нагрузку и передавать информацию оператору на расстояние до 150 км.
Конструкцией БПЛА также предусмотрена установка дополнительных топливных баков для увеличения продолжительности полета.
Он может доставлять по воздуху грузы массой до 200 кг со скоростью 180 км/ч.
Кроме того дрон поднимается на высоту до 3,5 тыс. метров.
@rostecru
👀 Разведкомплекс скрытного наблюдения впервые показал Ростех на форуме #Армия2022.
Комплекс 1К144-Е, разработанный «Росэлектроникой», представляет собой автономную малогабаритную систему, в состав которой входят сейсмические, инфракрасные и магнитометрические датчики. Их размер – до 20 сантиметров, а вес – 150-600 граммов.
Датчики заглубляются в грунт, маскируются на местности и обеспечивают непрерывную работу от встроенных элементов питания до 30 суток.
Комплекс способен обнаружить пехотинца в радиусе 30 м, колесную технику – до 120 м, танк или БМП – до 200 м.
@rostecru
Комплекс 1К144-Е, разработанный «Росэлектроникой», представляет собой автономную малогабаритную систему, в состав которой входят сейсмические, инфракрасные и магнитометрические датчики. Их размер – до 20 сантиметров, а вес – 150-600 граммов.
Датчики заглубляются в грунт, маскируются на местности и обеспечивают непрерывную работу от встроенных элементов питания до 30 суток.
Комплекс способен обнаружить пехотинца в радиусе 30 м, колесную технику – до 120 м, танк или БМП – до 200 м.
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📶 Ростех показал оборудование для высокоскоростного интернета на транспорте в рамках форума #Армия2022.
Холдинг «Росэлектроника» впервые представил линейку систем спутниковой связи для автомобилей, поездов, вертолетов, самолетов и кораблей. Через находящиеся на орбите отечественные спутники оборудование позволит пассажирам транспорта пользоваться устойчивой высокоскоростной связью в любой точке России.
Антенные системы интегрируются с бортовыми мультимедийными комплексами и позволяют организовать, в частности, видеоконференцсвязь, высокоскоростное подключение к интернету, IP-телефонию. Кроме того, данные системы способны обеспечить обмен мониторинговой информацией, необходимой для управления и контроля транспортом.
Серийное производство комплексов намечено на 2023 год.
@rostecru
Холдинг «Росэлектроника» впервые представил линейку систем спутниковой связи для автомобилей, поездов, вертолетов, самолетов и кораблей. Через находящиеся на орбите отечественные спутники оборудование позволит пассажирам транспорта пользоваться устойчивой высокоскоростной связью в любой точке России.
Антенные системы интегрируются с бортовыми мультимедийными комплексами и позволяют организовать, в частности, видеоконференцсвязь, высокоскоростное подключение к интернету, IP-телефонию. Кроме того, данные системы способны обеспечить обмен мониторинговой информацией, необходимой для управления и контроля транспортом.
Серийное производство комплексов намечено на 2023 год.
@rostecru
ПДМ-МД на ваших экранах. И это не брат R2-D2.
Это противодесантная мина. Одна предназначена для использования в водной и воздушной средах, обладает интеллектуальной системой функционирования, способна выполнять задачи при отсутствии или уничтожении систем внешнего управления и контроля.
Экспонируется сейчас на форуме #Армия2022.
@rostecru
Это противодесантная мина. Одна предназначена для использования в водной и воздушной средах, обладает интеллектуальной системой функционирования, способна выполнять задачи при отсутствии или уничтожении систем внешнего управления и контроля.
Экспонируется сейчас на форуме #Армия2022.
@rostecru
🚁 Начались сертификационные испытания модернизированного пожарного вертолета Ка-32А11М.
Программа модернизации включает оснащение этой машины «стеклянной кабиной» с системой бортового радиоэлектронного оборудования, более мощными двигателями ВК-2500ПС-02 и новой системой пожаротушения.
Ка-32А11М – первый в мире вертолет, который можно использовать для тушения пожаров в зимних условиях. Специалисты Ростеха разработали уникальную функцию электрического подогрева для устройств забора и слива воды, водяной пушки и других систем пожаротушения, которые способны работать при температурах до –20 °С.
Другие технические решения и новинки, примененные в «стеклянной кабине» вертолета, значительно облегчат работу пилотов с дополнительным навигационным, оптико-электронным и поисковым оборудованием, которое может быть установлено на вертолете. Предусмотрена возможность управления машиной с использованием очков ночного видения, что повышает эффективность и безопасность полетов в темное время суток.
Кстати, этот вертолет способен не только тушить пожары, но и проводить высокоточные строительно-монтажные работы, выполнять санитарно-эвакуационные и поисково-спасательные задачи, перевозить грузы.
@rostecru
Программа модернизации включает оснащение этой машины «стеклянной кабиной» с системой бортового радиоэлектронного оборудования, более мощными двигателями ВК-2500ПС-02 и новой системой пожаротушения.
Ка-32А11М – первый в мире вертолет, который можно использовать для тушения пожаров в зимних условиях. Специалисты Ростеха разработали уникальную функцию электрического подогрева для устройств забора и слива воды, водяной пушки и других систем пожаротушения, которые способны работать при температурах до –20 °С.
Другие технические решения и новинки, примененные в «стеклянной кабине» вертолета, значительно облегчат работу пилотов с дополнительным навигационным, оптико-электронным и поисковым оборудованием, которое может быть установлено на вертолете. Предусмотрена возможность управления машиной с использованием очков ночного видения, что повышает эффективность и безопасность полетов в темное время суток.
Кстати, этот вертолет способен не только тушить пожары, но и проводить высокоточные строительно-монтажные работы, выполнять санитарно-эвакуационные и поисково-спасательные задачи, перевозить грузы.
@rostecru
🛫 Ростех представил на форуме #Армия2022 новую разработку для гражданской авиации – бортовую информационную систему (БИС).
Это устройство способно проводить диагностику электронных систем воздушного судна в пределах аэропорта.
В частности, разработка КРЭТ позволяет:
▪️ оперативно оценивать функциональное состояние систем воздушного судна;
▪️ устанавливать тип и место существующей проблемы;
▪️ выполнять тестирование;
▪️ в интерактивном режиме проводить обслуживание;
▪️ автоматически формировать отчет о нарушениях в работе и отправлять наземным службам через Адресно-отчетную систему авиационной связи (ACARS).
Среди преимуществ БИС – компонуемая архитектура, которая позволяет применять ее для различных типов воздушных судов гражданской авиации.
Использование БИС позволит снизить расходы на обслуживание российских самолетов и сократить время их предполетной подготовки.
@rostecru
Это устройство способно проводить диагностику электронных систем воздушного судна в пределах аэропорта.
В частности, разработка КРЭТ позволяет:
▪️ оперативно оценивать функциональное состояние систем воздушного судна;
▪️ устанавливать тип и место существующей проблемы;
▪️ выполнять тестирование;
▪️ в интерактивном режиме проводить обслуживание;
▪️ автоматически формировать отчет о нарушениях в работе и отправлять наземным службам через Адресно-отчетную систему авиационной связи (ACARS).
Среди преимуществ БИС – компонуемая архитектура, которая позволяет применять ее для различных типов воздушных судов гражданской авиации.
Использование БИС позволит снизить расходы на обслуживание российских самолетов и сократить время их предполетной подготовки.
@rostecru
📹 Ростех наладил серийное производство SWIR-камеры, способной видеть сквозь туман и дым.
SWIR-камера позволяет наблюдать объекты в сложных климатических условиях и условиях ограниченной видимости. Также с ее помощью легко обнаружить человека на воде, например, при выполнении спасательной операции.
Сейчас в рамках научно-технического сотрудничества холдинга «Швабе» и МЧС России эта камера проходит испытания в условиях эксплуатации, приближенных к реальным. В результате будут определены ключевые направления ее применения в интересах МЧС.
На данный момент, камера отвечает всем основным требованиям заказчиков.
@rostecru
SWIR-камера позволяет наблюдать объекты в сложных климатических условиях и условиях ограниченной видимости. Также с ее помощью легко обнаружить человека на воде, например, при выполнении спасательной операции.
Сейчас в рамках научно-технического сотрудничества холдинга «Швабе» и МЧС России эта камера проходит испытания в условиях эксплуатации, приближенных к реальным. В результате будут определены ключевые направления ее применения в интересах МЧС.
На данный момент, камера отвечает всем основным требованиям заказчиков.
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Боевой модуль «Охотник» демонстрирует стабилизацию.
Этой разработкой «Уралвагонзавода» в качестве основной или впомогательной системы вооружения можно оснащать колесную и гусеничную военную технику. Так же она может устанавливаться на морские и речные корабли, десантные катера, башни укрепрайонов и пропускных пунктов.
«Охотник» имеет гироскопическую систему стабилизации прицела и оружия, дневную камеру, дальномер, тепловизор, автомат сопровождения цели. Также модуль обладает возможностью самодиагностики исправности системы.
@rostecru
Этой разработкой «Уралвагонзавода» в качестве основной или впомогательной системы вооружения можно оснащать колесную и гусеничную военную технику. Так же она может устанавливаться на морские и речные корабли, десантные катера, башни укрепрайонов и пропускных пунктов.
«Охотник» имеет гироскопическую систему стабилизации прицела и оружия, дневную камеру, дальномер, тепловизор, автомат сопровождения цели. Также модуль обладает возможностью самодиагностики исправности системы.
@rostecru
📶 Как обеспечить спутниковую связь без ГЛОНАСС и GPS?
С этой задачей могут справиться новые станции спутниковой связи семейства «Центавр», разработанные холдингом «Росэлектроника».
Для работы устройства используют отечественные и зарубежные спутники-ретрансляторы, размещенные на геостационарной орбите. Аппаратура автоматически наводится на них без использования сигналов глобальных навигационных спутниковых систем в условиях сложной помеховой обстановки.
«Центавры» оснащены широкополосными модемами и обеспечивают прием данных со скоростью до 54 Мбит/с, а передачу – до 8 Мбит/с.
Аппаратура была разработана в интересах силовых ведомств, структур быстрого реагирования МЧС и МВД, но способна заинтересовать не только спецзаказчиков. Изделия могут применяться, например, для организации видеозвонков в ходе исследовательских и геологоразведочных работ или для обеспечения связью передвижных лабораторий и ремонтных бригад.
@rostecru
С этой задачей могут справиться новые станции спутниковой связи семейства «Центавр», разработанные холдингом «Росэлектроника».
Для работы устройства используют отечественные и зарубежные спутники-ретрансляторы, размещенные на геостационарной орбите. Аппаратура автоматически наводится на них без использования сигналов глобальных навигационных спутниковых систем в условиях сложной помеховой обстановки.
«Центавры» оснащены широкополосными модемами и обеспечивают прием данных со скоростью до 54 Мбит/с, а передачу – до 8 Мбит/с.
Аппаратура была разработана в интересах силовых ведомств, структур быстрого реагирования МЧС и МВД, но способна заинтересовать не только спецзаказчиков. Изделия могут применяться, например, для организации видеозвонков в ходе исследовательских и геологоразведочных работ или для обеспечения связью передвижных лабораторий и ремонтных бригад.
@rostecru
🖥️ Новая структура Ростеха повысит защищенность отечественного ПО к киберугрозам.
Технологический центр безопасной разработки программного обеспечения поможет российским заказчикам создавать цифровые продукты, обладающие «высоким уровнем собственного иммунитета» – устойчивостью к внешним киберугрозам. Центр будет применять принципы и практики безопасной разработки ПО – комплексной технологии многофакторного анализа программного кода в течение всего жизненного цикла каждого продукта.
Это особенно актуально для предприятий оборонно-промышленного комплекса, а также для операторов критической информационной инфраструктуры, информационных систем и сетей связи в государственных органах.
@rostecru
Технологический центр безопасной разработки программного обеспечения поможет российским заказчикам создавать цифровые продукты, обладающие «высоким уровнем собственного иммунитета» – устойчивостью к внешним киберугрозам. Центр будет применять принципы и практики безопасной разработки ПО – комплексной технологии многофакторного анализа программного кода в течение всего жизненного цикла каждого продукта.
Это особенно актуально для предприятий оборонно-промышленного комплекса, а также для операторов критической информационной инфраструктуры, информационных систем и сетей связи в государственных органах.
@rostecru