🦠 Выставка «Жизнь с вирусами» – история тысячелетнего сосуществования и противостояния человечества и вирусов.
Пандемия COVID-19 стала серьезным вызовом для всего мира. В обществе возник массовый запрос на достоверную информацию о природе вирусов и способах борьбы с ними. Выставка Политехнического музея и фармхолдинга Ростеха «Нацимбио» стала ответом на этот запрос.
Мультимедийный проект «Жизнь с вирусами» поможет зрителю проследить, как эпидемии влияли на жизнь людей от древности до наших дней, а также доступным языком объяснит, как устроены вирусы, почему они так быстро распространяются и можно ли предвосхитить страшную угрозу.
Выставка продлится до февраля 2023 года. За это время она объедет 23 города России.
Следить за актуальным расписанием выставок можно на сайте Политехнического музея по ссылке под постом 👇
@rostecru
Пандемия COVID-19 стала серьезным вызовом для всего мира. В обществе возник массовый запрос на достоверную информацию о природе вирусов и способах борьбы с ними. Выставка Политехнического музея и фармхолдинга Ростеха «Нацимбио» стала ответом на этот запрос.
Мультимедийный проект «Жизнь с вирусами» поможет зрителю проследить, как эпидемии влияли на жизнь людей от древности до наших дней, а также доступным языком объяснит, как устроены вирусы, почему они так быстро распространяются и можно ли предвосхитить страшную угрозу.
Выставка продлится до февраля 2023 года. За это время она объедет 23 города России.
Следить за актуальным расписанием выставок можно на сайте Политехнического музея по ссылке под постом 👇
@rostecru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📺 Грешным делом подумали, что коллеги опубликовали трейлер Half-Life 3... Но не будем о грустном. Это просто робособачка, вооруженная российским огнестрелом.
Кстати 👇
@rostecru
Кстати 👇
@rostecru
Чем же именно вооружена робособачка из предыдущего поста?
Anonymous Quiz
40%
АК-12
18%
ПП-19
24%
АК74М
19%
АК-19
Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ловите видео прибытия фюзеляжа SSJ-NEW в Жуковский (с пасхалочкой, о которой мы вам расскажем на следующей неделе 😎).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌊 Исследуем подводный мир с видеокамерой Ростеха.
Холдинг «Росэлектроника» разработал систему фото- и видеосъемки для подводных беспилотников. Она способна работать на глубине до 1 километра. Устройство также адаптируется к скорости хода подводного аппарата и к прозрачности воды.
Оборудование может обеспечивать фиксацию окружающей обстановки в ходе научных исследований, геологической разведки на шельфе, антитеррористических и спасательных операций на глубине.
Сейчас проводятся госиспытания системы в составе автономного необитаемого подводного аппарата «Риф». Также комплекс установлен на буксировщике для водолазов «Фактор».
@rostecru
Холдинг «Росэлектроника» разработал систему фото- и видеосъемки для подводных беспилотников. Она способна работать на глубине до 1 километра. Устройство также адаптируется к скорости хода подводного аппарата и к прозрачности воды.
Оборудование может обеспечивать фиксацию окружающей обстановки в ходе научных исследований, геологической разведки на шельфе, антитеррористических и спасательных операций на глубине.
Сейчас проводятся госиспытания системы в составе автономного необитаемого подводного аппарата «Риф». Также комплекс установлен на буксировщике для водолазов «Фактор».
@rostecru
✈️ Экология авиаперелетов.
По приблизительным подсчетам, при перелете из Москвы в Сочи пассажирский лайнер выбрасывает в атмосферу около 13 тонн диоксида углерода. Звучит пугающе, однако в целом на долю авиации приходится всего около трех процентов всех вредных выбросов. Автомобильный транспорт по вредности сильно опережает летающие машины.
Воздействие авиации на атмосферу не ограничивается выбросом вредных веществ. Авиационный шум – не менее негативный фактор воздействия авиатехники. Шум может стать причиной многих проблем со здоровьем или усугубить уже имеющиеся – повлиять на остроту слуха, вызвать стрессовые состояния. Неудивительно, что ICAO из года в год ужесточает требования по шуму самолетов.
Несмотря на это, авиация все еще является относительно «чистым» видом транспорта, а новые технологии помогают ей соответствовать строгим экологическим нормам. Об экостандартах в гражданской авиации читайте в статье по ссылке под постом 👇
@rostecru
По приблизительным подсчетам, при перелете из Москвы в Сочи пассажирский лайнер выбрасывает в атмосферу около 13 тонн диоксида углерода. Звучит пугающе, однако в целом на долю авиации приходится всего около трех процентов всех вредных выбросов. Автомобильный транспорт по вредности сильно опережает летающие машины.
Воздействие авиации на атмосферу не ограничивается выбросом вредных веществ. Авиационный шум – не менее негативный фактор воздействия авиатехники. Шум может стать причиной многих проблем со здоровьем или усугубить уже имеющиеся – повлиять на остроту слуха, вызвать стрессовые состояния. Неудивительно, что ICAO из года в год ужесточает требования по шуму самолетов.
Несмотря на это, авиация все еще является относительно «чистым» видом транспорта, а новые технологии помогают ей соответствовать строгим экологическим нормам. Об экостандартах в гражданской авиации читайте в статье по ссылке под постом 👇
@rostecru
🏎 В Ростехе методом 3D-печати изготовили ключевые детали подвески первого российского беспилотного гоночного электроболида.
Болид BRT-8D разрабатывается учащимися различных факультетов МГТУ имени Баумана для участия в международных студенческих инженерных соревнованиях FormulaStudent класса FSD (Formula Student Driverless).
Детали для машины построили в Центре Аддитивных технологий на 3D-принтере с использованием технологии селективного лазерного сплавления (SLM) методом послойного синтеза металлического порошка в камере построения принтера. Производство части подвески с помощью 3D-принтера позволило значительно снизить ее вес, увеличить жесткость, сохранив при этом все прочностные характеристики, что очень важно для гоночного автомобиля.
Деталь имеет особый бионический дизайн – внешний вид изделия напоминает элементы живой природы. Такое решение применяется для проектирования сложных технических устройств и конструкций. При этом изготовление подобных бионических деталей традиционным методом с помощью литья и механообработки невозможно.
@rostecru
Болид BRT-8D разрабатывается учащимися различных факультетов МГТУ имени Баумана для участия в международных студенческих инженерных соревнованиях FormulaStudent класса FSD (Formula Student Driverless).
Детали для машины построили в Центре Аддитивных технологий на 3D-принтере с использованием технологии селективного лазерного сплавления (SLM) методом послойного синтеза металлического порошка в камере построения принтера. Производство части подвески с помощью 3D-принтера позволило значительно снизить ее вес, увеличить жесткость, сохранив при этом все прочностные характеристики, что очень важно для гоночного автомобиля.
Деталь имеет особый бионический дизайн – внешний вид изделия напоминает элементы живой природы. Такое решение применяется для проектирования сложных технических устройств и конструкций. При этом изготовление подобных бионических деталей традиционным методом с помощью литья и механообработки невозможно.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Когда полетит импортозамещенный «Суперджет»?
«Мы будем замещать все. Все системы и агрегаты на самолете должны быть отечественными», – так гендиректор корпорации «Иркут» Андрей Богинский охарактеризовал планы по SSJ-NEW.
Сроки окончания испытаний, а их предстоит еще немало, озвучены в репортаже телеканала «Россия 24». Внимание на экран!
Напомним, в данный момент фюзеляж SSJ-NEW доставлен в Жуковский для испытаний в ЦАГИ.
@rostecru
«Мы будем замещать все. Все системы и агрегаты на самолете должны быть отечественными», – так гендиректор корпорации «Иркут» Андрей Богинский охарактеризовал планы по SSJ-NEW.
Сроки окончания испытаний, а их предстоит еще немало, озвучены в репортаже телеканала «Россия 24». Внимание на экран!
Напомним, в данный момент фюзеляж SSJ-NEW доставлен в Жуковский для испытаний в ЦАГИ.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔌 Ростех наращивает собственное производство оптоволокна.
Еще несколько месяцев назад часть комплектующих для изготовления оптоволокна шла из-за рубежа. Готовый кабель в Россию не завозили, его делают на отечественных предприятиях.
В оптическом институте имени Вавилова, который входит в холдинг «Швабе», пояснили, что реагенты для производства кабеля делают в России. Программы, которые контролируют процесс, тоже наши. Установки для напыления – разработка отечественных ученых. Не хватает только стеклянных трубок.
Сейчас появился шанс построить полный цикл производства. Подробнее об этом смотрите в репортаже «РЕН ТВ».
@rostecru
Еще несколько месяцев назад часть комплектующих для изготовления оптоволокна шла из-за рубежа. Готовый кабель в Россию не завозили, его делают на отечественных предприятиях.
В оптическом институте имени Вавилова, который входит в холдинг «Швабе», пояснили, что реагенты для производства кабеля делают в России. Программы, которые контролируют процесс, тоже наши. Установки для напыления – разработка отечественных ученых. Не хватает только стеклянных трубок.
Сейчас появился шанс построить полный цикл производства. Подробнее об этом смотрите в репортаже «РЕН ТВ».
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏆 «Время первых»: время итогов.
Победителями и призерами чемпионата Ростеха стали 96 рабочих и 11 юниоров. В общекомандном зачете лучшей оказалась команда холдинга «Вертолеты России».
Всего же в течение недели более 700 сотрудников госкорпорации соревновались на пяти площадках в 20 компетенциях. Также в мероприятии приняли участие более 1000 школьников, для которых было предусмотрено десять компетенций.
Чемпионат строился по принципу ГТО, по результатам выбраны лучшие работники по каждой из компетенций. По мере выполнения заданий участникам присваивались баллы. По сумме баллов участников поделили на три уровня: «Первый в своем деле», «Профессионал высокого уровня» и «Специалист высокого уровня».
Лидеры нужны всегда, и такие чемпионаты позволяют выявить лучших из лучших. Развивайтесь и идите вперед!
@rostecru
Победителями и призерами чемпионата Ростеха стали 96 рабочих и 11 юниоров. В общекомандном зачете лучшей оказалась команда холдинга «Вертолеты России».
Всего же в течение недели более 700 сотрудников госкорпорации соревновались на пяти площадках в 20 компетенциях. Также в мероприятии приняли участие более 1000 школьников, для которых было предусмотрено десять компетенций.
Чемпионат строился по принципу ГТО, по результатам выбраны лучшие работники по каждой из компетенций. По мере выполнения заданий участникам присваивались баллы. По сумме баллов участников поделили на три уровня: «Первый в своем деле», «Профессионал высокого уровня» и «Специалист высокого уровня».
Лидеры нужны всегда, и такие чемпионаты позволяют выявить лучших из лучших. Развивайтесь и идите вперед!
@rostecru
👨💻 Ростех разрабатывает электронные компоненты для сверхмощных коллайдеров.
Строительство таких коллайдеров запланировано в Сарове, Новосибирске и на Дальнем Востоке, а холдинг «Росэлектроника» в рамках программы импортозамещения создает линейку ферритовых приборов – электронных компонентов для усилительной техники.
Последние могут использоваться в оборудовании для цифрового телевидения, промышленных установках генерации плазмы, а также в ядерной энергетике для исследования элементарных частиц, термоядерного синтеза и разработок перспективных ускорителей в научных и медицинских целях.
В настоящее время идет этап разработки опытных образцов и проведение предварительных испытаний.
Старт серийного производства узкополосных циркуляторов запланирован на третий квартал 2023 года.
@rostecru
Строительство таких коллайдеров запланировано в Сарове, Новосибирске и на Дальнем Востоке, а холдинг «Росэлектроника» в рамках программы импортозамещения создает линейку ферритовых приборов – электронных компонентов для усилительной техники.
Последние могут использоваться в оборудовании для цифрового телевидения, промышленных установках генерации плазмы, а также в ядерной энергетике для исследования элементарных частиц, термоядерного синтеза и разработок перспективных ускорителей в научных и медицинских целях.
В настоящее время идет этап разработки опытных образцов и проведение предварительных испытаний.
Старт серийного производства узкополосных циркуляторов запланирован на третий квартал 2023 года.
@rostecru
✈️ В этом году 100 лет исполняется конструкторскому бюро Туполева.
Оно было создано советским ученым, авиаконструктором Андреем Николаевичем Туполевым в октябре 1922 года. Сейчас это российское авиационное проектно-конструкторское бюро входит в ОАК.
На самолетах «Туполева» установлено более 300 мировых рекордов по дальности, высоте полета и грузоподъемности. За время существования КБ на нем создали около 300 моделей и модификаций самолетов, аэросаней, глиссеров, торпедных катеров, дирижаблей. Сегодня инженеры, конструкторы и технологи предприятия работают над созданием летательных аппаратов с помощью цифровой среды.
По случаю юбилея на Рождественском бульваре в Москве открыта фотовыставка. Посмотреть работы можно до 31 августа. Категорически рекомендуем посетить!
@rostecru
Оно было создано советским ученым, авиаконструктором Андреем Николаевичем Туполевым в октябре 1922 года. Сейчас это российское авиационное проектно-конструкторское бюро входит в ОАК.
На самолетах «Туполева» установлено более 300 мировых рекордов по дальности, высоте полета и грузоподъемности. За время существования КБ на нем создали около 300 моделей и модификаций самолетов, аэросаней, глиссеров, торпедных катеров, дирижаблей. Сегодня инженеры, конструкторы и технологи предприятия работают над созданием летательных аппаратов с помощью цифровой среды.
По случаю юбилея на Рождественском бульваре в Москве открыта фотовыставка. Посмотреть работы можно до 31 августа. Категорически рекомендуем посетить!
@rostecru
🚁 В этот день, 2 августа 1962 года, впервые поднялся в воздух ставший впоследствии легендарным вертолет Ми-8.
Это был прототип В-8А с двумя двигателями ТВ2-117 и пятилопастным винтом. Вертолет оторвал от земли летчик-испытатель Николай Лешин. Позже, в сентябре того же года, машина совершила первый полноценный полет.
В серийное производство вертолет был принят в 1965 году. С тех пор Ми-8 — одна из самых массовых винтокрылых машин в истории. Вертолет поставлялся более чем в 80 стран, а всего было выпущено свыше 13 тысяч машин.
Развитие семейства «Ми» продолжается по сей день. Новые двигатели, авионика, несущие и рулевые винты, системы навигации, а также внедрение композитных материалов позволяют вертолетам Ми-8 соответствовать самым современным авиационным требованиям.
Это по-настоящему «вертолет 100 профессий»! Различные модификации Ми-8 стоят на вооружении российской армии, служат в МЧС, работают в условиях Арктики и Крайнего Севера, помогают нефтегазовым компаниям, которые в поисках новых шельфовых месторождений двигаются все дальше от берега.
О том, как развивалось семейство этих вертолетов, читайте в материале ТАСС по ссылке под постом 👇
@rostecru
Это был прототип В-8А с двумя двигателями ТВ2-117 и пятилопастным винтом. Вертолет оторвал от земли летчик-испытатель Николай Лешин. Позже, в сентябре того же года, машина совершила первый полноценный полет.
В серийное производство вертолет был принят в 1965 году. С тех пор Ми-8 — одна из самых массовых винтокрылых машин в истории. Вертолет поставлялся более чем в 80 стран, а всего было выпущено свыше 13 тысяч машин.
Развитие семейства «Ми» продолжается по сей день. Новые двигатели, авионика, несущие и рулевые винты, системы навигации, а также внедрение композитных материалов позволяют вертолетам Ми-8 соответствовать самым современным авиационным требованиям.
Это по-настоящему «вертолет 100 профессий»! Различные модификации Ми-8 стоят на вооружении российской армии, служат в МЧС, работают в условиях Арктики и Крайнего Севера, помогают нефтегазовым компаниям, которые в поисках новых шельфовых месторождений двигаются все дальше от берега.
О том, как развивалось семейство этих вертолетов, читайте в материале ТАСС по ссылке под постом 👇
@rostecru
Продвижению Ми-8 за границей уделялось большое внимание. Сколько километров налетал на Ми-8 во время одного из «рекламных» перелетов по миру летчик-испытатель Герман Алферов?
Anonymous Quiz
12%
22 тысячи км
27%
25 тысяч км
35%
33 тысячи км
27%
35 тысяч км
👨⚕️ «Виртуальный хирург» Ростеха позволит «репетировать» сложные эндоскопические операции.
Самарский электромеханический завод разработал аппаратно-программный комплекс, позволяющий обучать студентов медвузов базовым навыкам эндоскопии (проведению осмотра внутренних органов пациента с целью постановки диагноза).
Кроме того, с помощью тренажера можно познакомиться с нюансами лапароскопии – операций на внутренних органах, которые проводят через небольшие разрезы размером 0,5-1,5 см.
Опытным врачам-профессионалам симулятор дает возможность отработать сценарий проведения операции и выбрать стратегию для каждого конкретного клинического случая.
Это первый в России тренажер такого уровня. До конца 2022 года планируется начать его серийное производство. Производственные мощности Самарского электромеханического завода позволяют выпускать более 100 тренажеров в год.
@rostecru
Самарский электромеханический завод разработал аппаратно-программный комплекс, позволяющий обучать студентов медвузов базовым навыкам эндоскопии (проведению осмотра внутренних органов пациента с целью постановки диагноза).
Кроме того, с помощью тренажера можно познакомиться с нюансами лапароскопии – операций на внутренних органах, которые проводят через небольшие разрезы размером 0,5-1,5 см.
Опытным врачам-профессионалам симулятор дает возможность отработать сценарий проведения операции и выбрать стратегию для каждого конкретного клинического случая.
Это первый в России тренажер такого уровня. До конца 2022 года планируется начать его серийное производство. Производственные мощности Самарского электромеханического завода позволяют выпускать более 100 тренажеров в год.
@rostecru
🚀 Двигатель ОДК обеспечил запуск ракеты «Союз-2.1в».
Силовая установка НК-33А производства «ОДК-Кузнецов» обеспечила старт новейшей российской ракеты космического назначения легкого класса «Союз-2.1в» с космодрома Плесецк с космическим аппаратом в интересах Минобороны России. Оборудование отработало без замечаний.
Это уже восьмой пуск ракеты-носителя легкого класса, оснащенного НК-33А в качестве двигателя первой ступени.
@rostecru
Силовая установка НК-33А производства «ОДК-Кузнецов» обеспечила старт новейшей российской ракеты космического назначения легкого класса «Союз-2.1в» с космодрома Плесецк с космическим аппаратом в интересах Минобороны России. Оборудование отработало без замечаний.
Это уже восьмой пуск ракеты-носителя легкого класса, оснащенного НК-33А в качестве двигателя первой ступени.
@rostecru
🏭 Токарь – это новый блогер и трейдер! Кем мечтают стать школьники?
По итогам чемпионата рабочих профессий Ростеха «Время первых» около 100 школьников рассказали, что хотели бы работать на предприятиях госкорпорации.
Ученики подшефных школ и колледжей, принявшие участие в мероприятии, прошли опрос. На вопрос, чем бы они хотели заниматься в будущем, большинство ответило – аддитивным производством. На втором месте по популярности оказалась работа с композитными материалами, на третьем – токарно-фрезерные работы.
Напомним, что на «Времени первых» более 1000 юниоров попробовали свои силы в профессиональных испытаниях по 10 компетенциям, на которых были смоделированы реальные задачи выбранных профессий.
@rostecru
По итогам чемпионата рабочих профессий Ростеха «Время первых» около 100 школьников рассказали, что хотели бы работать на предприятиях госкорпорации.
Ученики подшефных школ и колледжей, принявшие участие в мероприятии, прошли опрос. На вопрос, чем бы они хотели заниматься в будущем, большинство ответило – аддитивным производством. На втором месте по популярности оказалась работа с композитными материалами, на третьем – токарно-фрезерные работы.
Напомним, что на «Времени первых» более 1000 юниоров попробовали свои силы в профессиональных испытаниях по 10 компетенциям, на которых были смоделированы реальные задачи выбранных профессий.
@rostecru