🏭 СТАН импортозаместил производство ключевых компонентов для авиационных станков.
Наш холдинг «СТАН» запустил серийное производство высокопроизводительных фрезерных голов для станков тяжелого типа. Изделия оптимизированы для работы с титаном, ключевым материалом в авиастроении.
Новые головы предназначены для пятикоординатных портальных обрабатывающих центров с ЧПУ. Такое оборудование способно обрабатывать крупногабаритные металлические заготовки для гражданских самолетов, включая детали крыла длиной до 24 метров.
Задачу по проектированию и запуску производства новых фрезерных голов инженеры решили в рекордные сроки – всего за 8 месяцев. На сегодняшний день первые станки с этими компонентами успешно прошли заводские испытания и внедрены в эксплуатацию.
@rostecru
Наш холдинг «СТАН» запустил серийное производство высокопроизводительных фрезерных голов для станков тяжелого типа. Изделия оптимизированы для работы с титаном, ключевым материалом в авиастроении.
Новые головы предназначены для пятикоординатных портальных обрабатывающих центров с ЧПУ. Такое оборудование способно обрабатывать крупногабаритные металлические заготовки для гражданских самолетов, включая детали крыла длиной до 24 метров.
Задачу по проектированию и запуску производства новых фрезерных голов инженеры решили в рекордные сроки – всего за 8 месяцев. На сегодняшний день первые станки с этими компонентами успешно прошли заводские испытания и внедрены в эксплуатацию.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🪖 Ростех поставил в войска партию ЗРПК «Панцирь-С».
Наш холдинг «Высокоточные комплексы» отправил в армию партию боевых машин ЗРПК «Панцирь-С». Перед отправкой техника прошла все необходимые испытания.
Комплексы семейства «Панцирь» показывают высокую эффективность в зоне СВО. Боевые расчеты в процессе дежурства неоднократно обнаруживали и уничтожали сложные воздушные цели, например ракеты Himars и Storm shadow. Комплекс доказал свою способность поражать практически всю номенклатуру применяемых противником средств воздушного нападения.
@rostecru
Наш холдинг «Высокоточные комплексы» отправил в армию партию боевых машин ЗРПК «Панцирь-С». Перед отправкой техника прошла все необходимые испытания.
Комплексы семейства «Панцирь» показывают высокую эффективность в зоне СВО. Боевые расчеты в процессе дежурства неоднократно обнаруживали и уничтожали сложные воздушные цели, например ракеты Himars и Storm shadow. Комплекс доказал свою способность поражать практически всю номенклатуру применяемых противником средств воздушного нападения.
@rostecru
📹 Отечественный ИИ помогает раскрывать каждое десятое преступление на Ямале.
Наш технологический партнер компания NtechLab планирует внедрять умную видеоаналитику на основе искусственного интеллекта в регионах России для безопасности дворовых площадок. Стартовой территорией стал Ямал. На сегодняшний день к системе подключено уже порядка 5 тыс. камер. В прошлом году решение помогло снизить уличную преступность в регионе почти на четверть.
Алгоритмы от NtechLab следят за безопасностью дворов и транспортных подъездов к ним. ИИ может распознавать лица, силуэты и выявлять людей, находящихся в розыске. Такая видеоаналитика используется полицией для обеспечения порядка и предупреждения преступлений, а также для поиска пропавших без вести граждан.
@rostecru
Наш технологический партнер компания NtechLab планирует внедрять умную видеоаналитику на основе искусственного интеллекта в регионах России для безопасности дворовых площадок. Стартовой территорией стал Ямал. На сегодняшний день к системе подключено уже порядка 5 тыс. камер. В прошлом году решение помогло снизить уличную преступность в регионе почти на четверть.
Алгоритмы от NtechLab следят за безопасностью дворов и транспортных подъездов к ним. ИИ может распознавать лица, силуэты и выявлять людей, находящихся в розыске. Такая видеоаналитика используется полицией для обеспечения порядка и предупреждения преступлений, а также для поиска пропавших без вести граждан.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎨 Ростех рассказал о цветовой палитре своей продукции.
Вы наверняка привыкли к лаконичному черно-белому оформлению нашего бренда, однако цветовая палитра продукции Ростеха значительно обширнее. Так, например, фирменная ливрея ОАК включает горечавково-синий цвет. Окраска вертолетов Национальной службы санитарной авиации имеет желтую серу. Борты нашей авиакомпании Red Wings содержат элементы гвоздики. Камуфляж экспортного «Прорыва», который УВЗ предлагает партнерам из дружественных стран, – частично бежевый. А вездеход ТМ-140 нашей «Высокоточки» покрашен в стильный оранжевый.
К Международному дню цвета подготовили ролик, в котором раскрываем некоторые цветовые секреты нашей техники. Внимание на экран!
@rostecru
Вы наверняка привыкли к лаконичному черно-белому оформлению нашего бренда, однако цветовая палитра продукции Ростеха значительно обширнее. Так, например, фирменная ливрея ОАК включает горечавково-синий цвет. Окраска вертолетов Национальной службы санитарной авиации имеет желтую серу. Борты нашей авиакомпании Red Wings содержат элементы гвоздики. Камуфляж экспортного «Прорыва», который УВЗ предлагает партнерам из дружественных стран, – частично бежевый. А вездеход ТМ-140 нашей «Высокоточки» покрашен в стильный оранжевый.
К Международному дню цвета подготовили ролик, в котором раскрываем некоторые цветовые секреты нашей техники. Внимание на экран!
@rostecru
🤔 В Ростехе ответили на скепсис британской прессы.
Британская медийная корпорация BBC выразила сомнения в способности России поставить на поток строительство новых самолетов. Статья совпала с важным событием из мира отечественной авиации – первым полетом нового «Суперджета» на двигателях ПД-8.
Спешим успокоить английских доброжелателей: программы МС-21 и «Суперджет-100», несмотря на санкционные попытки их заблокировать, выходят на финишную прямую – на этап сертификационных полетов.
Самолеты фактически пришлось пересобрать с нуля из-за отказа западных «партнеров» от сотрудничества. Заменены порядка 80 систем и агрегатов, включая «сердца» самолетов – двигатели.
Даже с учетом временных заминок это удалось сделать в рекордные сроки. Например, двигатель ПД-8 для «Суперджета» создан всего за 6 лет – вдвое быстрее распространенных иностранных аналогов.
Начало серийных поставок новых самолетов запланировано на 2026 год.
К слову, собственной авиационной промышленности у Великобритании, можно сказать, нет. И вряд ли она когда-нибудь появится. Что мертво – умереть не может.
Пожелаем коллегам никогда не стать заложниками этой ситуации.
@rostecru
Британская медийная корпорация BBC выразила сомнения в способности России поставить на поток строительство новых самолетов. Статья совпала с важным событием из мира отечественной авиации – первым полетом нового «Суперджета» на двигателях ПД-8.
Спешим успокоить английских доброжелателей: программы МС-21 и «Суперджет-100», несмотря на санкционные попытки их заблокировать, выходят на финишную прямую – на этап сертификационных полетов.
Самолеты фактически пришлось пересобрать с нуля из-за отказа западных «партнеров» от сотрудничества. Заменены порядка 80 систем и агрегатов, включая «сердца» самолетов – двигатели.
Даже с учетом временных заминок это удалось сделать в рекордные сроки. Например, двигатель ПД-8 для «Суперджета» создан всего за 6 лет – вдвое быстрее распространенных иностранных аналогов.
Начало серийных поставок новых самолетов запланировано на 2026 год.
К слову, собственной авиационной промышленности у Великобритании, можно сказать, нет. И вряд ли она когда-нибудь появится. Что мертво – умереть не может.
Пожелаем коллегам никогда не стать заложниками этой ситуации.
@rostecru
Forwarded from ОДК
#Лопатка #КакУстроенАвиадвигатель
#ОДК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏭 Ростех внедряет на своих предприятиях автоматизированную систему защиты от контрафакта.
Наша компания «РТ-Техприемка» внедряет на предприятиях ОПК онлайн-сервис «Антиконтрафакт».
Разработка является своего рода «цифровым контролем». Суть заключается в электронном отслеживании продукции на каждом этапе ее передвижения от производителя и поставщика до заказчика. Для этого на изделие наносится QR-код, в котором содержится информация о производителе, покупателе, дате изготовления, маркировка и другие данные. «Антиконтрафакт» позволяет отследить перемещение продукции по территории России. Доступ к сервису получают только зарегистрированные пользователи, имеющие средства криптозащиты.
В прошлом году сервис был успешно протестирован на 51 предприятии Ростеха. Сейчас автоматизированная информационная система прослеживаемости изделий готовится к внедрению в промышленную эксплуатацию на предприятиях корпорации, выпускающих продукцию авиационного и оборонного назначения. В дальнейшем планируется подключить к ней другие организации Госкорпорации Ростех.
@rostecru
Наша компания «РТ-Техприемка» внедряет на предприятиях ОПК онлайн-сервис «Антиконтрафакт».
Разработка является своего рода «цифровым контролем». Суть заключается в электронном отслеживании продукции на каждом этапе ее передвижения от производителя и поставщика до заказчика. Для этого на изделие наносится QR-код, в котором содержится информация о производителе, покупателе, дате изготовления, маркировка и другие данные. «Антиконтрафакт» позволяет отследить перемещение продукции по территории России. Доступ к сервису получают только зарегистрированные пользователи, имеющие средства криптозащиты.
В прошлом году сервис был успешно протестирован на 51 предприятии Ростеха. Сейчас автоматизированная информационная система прослеживаемости изделий готовится к внедрению в промышленную эксплуатацию на предприятиях корпорации, выпускающих продукцию авиационного и оборонного назначения. В дальнейшем планируется подключить к ней другие организации Госкорпорации Ростех.
@rostecru
Forwarded from Дмитрий Миляев
В Москве провел рабочую встречу с генеральным директором Государственной корпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым
Локомотивом промышленного роста Тульской области был и остается оборонно-промышленный комплекс. В нем сосредоточена треть всего промышленного производства региона.
Предприятия Ростеха испытывают большую потребность в квалифицированных кадрах, особенно в выпускниках колледжей по рабочим специальностям.
По оценкам, до 2030 года им потребуется порядка 1800 таких специалистов.
Рассказал о ключевых мерах поддержки, которые приняты в регионе в этом направлении:
🔵 мегагранты;
🔵 именные стипендии для аспирантов;
🔵 программа компенсации аренды жилья для ученых, приехавших работать в лаборатории университетов региона;
🔵 стипендии для студентов, готовящихся стать учителями математики, физики и химии;
🔵 премии лучшим молодым ученым за внедрение разработок и научно-педагогические достижения;
🔵 поддержка участия вузов в проекте «Приоритет-2030» и другие.
В Тульской области для студентов и молодых инженеров проводится Международный молодежный промышленный форум «Инженеры будущего», организованный Союзом машиностроителей России при поддержке Ростеха.
В рамках проекта «Профессионалитет» колледжи и предприятия создают кластеры для адресной подготовки кадров. Один из таких кластеров функционирует на базе колледжа им. С.И. Мосина.
В этом году подана заявка на создание кластеров в области машиностроения и химии.
В ТулГУ в 2024 году при поддержке Ростеха создана Тульская инженерная школа. В ее структуре функционирует Передовая инженерная школа, где обучаются 63 магистра и 30 бакалавров.
В данном университете активно развиваются образовательно-профессиональные треки по подготовке инженеров нового поколения «Код Ростеха» и «Ростех.Качество».
Студенты уже с первого курса трудоустраиваются на предприятия холдинговых компаний Ростеха.
Отмечу, что квота целевых мест Ростеха в ТулГУ на 2025/2026 учебный год составляет 154 человека.
В планах создать межвузовский оборонный кампус. Во втором квартале этого года его концепция будет представлена на конкурс Минобрнауки России по созданию современных университетских кампусов для получения федерального финансирования.
Локомотивом промышленного роста Тульской области был и остается оборонно-промышленный комплекс. В нем сосредоточена треть всего промышленного производства региона.
Предприятия Ростеха испытывают большую потребность в квалифицированных кадрах, особенно в выпускниках колледжей по рабочим специальностям.
По оценкам, до 2030 года им потребуется порядка 1800 таких специалистов.
Рассказал о ключевых мерах поддержки, которые приняты в регионе в этом направлении:
В Тульской области для студентов и молодых инженеров проводится Международный молодежный промышленный форум «Инженеры будущего», организованный Союзом машиностроителей России при поддержке Ростеха.
В рамках проекта «Профессионалитет» колледжи и предприятия создают кластеры для адресной подготовки кадров. Один из таких кластеров функционирует на базе колледжа им. С.И. Мосина.
В этом году подана заявка на создание кластеров в области машиностроения и химии.
В ТулГУ в 2024 году при поддержке Ростеха создана Тульская инженерная школа. В ее структуре функционирует Передовая инженерная школа, где обучаются 63 магистра и 30 бакалавров.
В данном университете активно развиваются образовательно-профессиональные треки по подготовке инженеров нового поколения «Код Ростеха» и «Ростех.Качество».
Студенты уже с первого курса трудоустраиваются на предприятия холдинговых компаний Ростеха.
Отмечу, что квота целевых мест Ростеха в ТулГУ на 2025/2026 учебный год составляет 154 человека.
В планах создать межвузовский оборонный кампус. Во втором квартале этого года его концепция будет представлена на конкурс Минобрнауки России по созданию современных университетских кампусов для получения федерального финансирования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM