🏭 Платформа промышленного интернета вещей IIoT.ISTOK успешно внедряется на предприятиях Ростеха. Так «Росэлектроника» интегрирует ее на производственном комплексе ОАК в Новосибирской области.
Система позволяет контролировать работу и загрузку производственных линий в режиме реального времени – от конкретного рабочего места до всего предприятия.
Как это работает?
Датчики, установливаются на аппараты производственной линии и объединяются виртуальной сетью.
Информация с них выводится в центр управления производством.
За счет этого оборудование получает возможность самостоятельно обмениваться информацией для оптимизации работы системы, включая самодиагностику и самообслуживание. Также система выявляет отклонения от исполнения управляющей программы в случае ручного воздействия на оборудование.
Какой профит?
Внедрение IIoT позволит снизить стоимость обслуживания оборудования на 10%.
@rostecru
Система позволяет контролировать работу и загрузку производственных линий в режиме реального времени – от конкретного рабочего места до всего предприятия.
Как это работает?
Датчики, установливаются на аппараты производственной линии и объединяются виртуальной сетью.
Информация с них выводится в центр управления производством.
За счет этого оборудование получает возможность самостоятельно обмениваться информацией для оптимизации работы системы, включая самодиагностику и самообслуживание. Также система выявляет отклонения от исполнения управляющей программы в случае ручного воздействия на оборудование.
Какой профит?
Внедрение IIoT позволит снизить стоимость обслуживания оборудования на 10%.
@rostecru
🛩️ ВСМПО-АВИСМА будет поставлять титан для изготовления Airbus А350 до 2028 года. Соответствующее соглашение подписали корпорация и испанская компания Aernnova Aerospace.
ВСМПО-АВИСМА – основной поставщик титана для многих компаний мировой авиакосмической промышленности. Так в 2019 году на США приходилось около 40% экспортных поставок российской корпорации. Ранее сообщалось, что Boeing закупает у компании около 35% необходимого титана, европейский Airbus – до 65%, бразильский Embraer – до 100%.
@rostecru
ВСМПО-АВИСМА – основной поставщик титана для многих компаний мировой авиакосмической промышленности. Так в 2019 году на США приходилось около 40% экспортных поставок российской корпорации. Ранее сообщалось, что Boeing закупает у компании около 35% необходимого титана, европейский Airbus – до 65%, бразильский Embraer – до 100%.
@rostecru
📋 К Единому дню военной приемки Ростех поставил в войска несколько типов различных вооружений и военной техники:
▪️ ОАК начала поставки модернизированных истребителей Су-30СМ2 для морской авиации ВМФ.
▪️ «Вертолеты России» передали «Ночных охотников» и «Аллигаторов» предназначенных для поиска и уничтожения танков, бронированной и небронированной техники.
▪️ Уралвагонзавод отправил в армию танки Т-72Б3, прошедшие капитальный ремонт с модернизацией.
▪️ «Высокоточные комплексы» поставили боевые машины пехоты БМП-3, имеющие один из самых мощных комплексов вооружений в мире среди аналогов.
В общей сложности в войска отправились восемь различных типов военной техники.
@rostecru
▪️ ОАК начала поставки модернизированных истребителей Су-30СМ2 для морской авиации ВМФ.
▪️ «Вертолеты России» передали «Ночных охотников» и «Аллигаторов» предназначенных для поиска и уничтожения танков, бронированной и небронированной техники.
▪️ Уралвагонзавод отправил в армию танки Т-72Б3, прошедшие капитальный ремонт с модернизацией.
▪️ «Высокоточные комплексы» поставили боевые машины пехоты БМП-3, имеющие один из самых мощных комплексов вооружений в мире среди аналогов.
В общей сложности в войска отправились восемь различных типов военной техники.
@rostecru
📡 В 2023 году Ростех планирует осуществить первые поставки базовых станций 5G для тестирования в пилотных зонах. Серийное производство может начаться уже в 2024 году. Предполагается, что заказчиками оборудования станут операторы мобильной связи, а также крупные производственные компании.
Сегодня новейшие разработки Госкорпорации для сетей связи 4G и 5G показали премьер-министру РФ Михаилу Мишустину в рамках его рабочей поездки Воронеж.
Также премьер-министру была представлена интегрированная базовая станция R45F(N), которая предназначена для обеспечения беспроводного доступа в сетях четвертого поколения (LTE / LTE-Advanced). На сегодняшний день это единственная базовая станция 4G/LTE, получившая статус телекоммуникационного оборудования отечественного производства.
@rostecru
Сегодня новейшие разработки Госкорпорации для сетей связи 4G и 5G показали премьер-министру РФ Михаилу Мишустину в рамках его рабочей поездки Воронеж.
Также премьер-министру была представлена интегрированная базовая станция R45F(N), которая предназначена для обеспечения беспроводного доступа в сетях четвертого поколения (LTE / LTE-Advanced). На сегодняшний день это единственная базовая станция 4G/LTE, получившая статус телекоммуникационного оборудования отечественного производства.
@rostecru
🛩 Премьер-министр РФ Михаил Мишустин в Воронеже осмотрел салон МС-21 и отметил, его удобство как для пассажиров, так и для бортпроводников.
«То есть, можно пройти мимо тележки? Для многих людей это очень важно. Это удобно», – отметил Мишустин.
Салон у МС-21, действительно рекордный. Диаметр фюзеляжа – 4,06 метра, что больше чем у «одноклассников» А320 и Boeing 737 на 11 и 26 см соответственно. Это позволило предоставить пассажирам значительно больше личного пространства, чем даже в современных широкофюзеляжных самолетах, таких как Boeing 787, А350 XWB и А380.
Топ-менеджмент Ростеха и других крупных российских компаний тоже находит самолет весьма комфортным. Так, например, глава ОАК Юрий Слюсарь, руководитель корпорации «Иркут» Андрей Богинский, руководители компаний-поставщиков авиапрома, а также глава авиакомпании «Россия» Сергей Александровский прилетели в Воронеж на пассажирском лайнере МС-21.
Сергей Чемезов прибыл на «Суперджете».
@rostecru
«То есть, можно пройти мимо тележки? Для многих людей это очень важно. Это удобно», – отметил Мишустин.
Салон у МС-21, действительно рекордный. Диаметр фюзеляжа – 4,06 метра, что больше чем у «одноклассников» А320 и Boeing 737 на 11 и 26 см соответственно. Это позволило предоставить пассажирам значительно больше личного пространства, чем даже в современных широкофюзеляжных самолетах, таких как Boeing 787, А350 XWB и А380.
Топ-менеджмент Ростеха и других крупных российских компаний тоже находит самолет весьма комфортным. Так, например, глава ОАК Юрий Слюсарь, руководитель корпорации «Иркут» Андрей Богинский, руководители компаний-поставщиков авиапрома, а также глава авиакомпании «Россия» Сергей Александровский прилетели в Воронеж на пассажирском лайнере МС-21.
Сергей Чемезов прибыл на «Суперджете».
@rostecru
👥 В Воронеже обсудили развитие гражданского авиапрома и обновление парка перевозчиков. Совещание провел премьер-министр Михаил Мишустин.
О чем говорили:
▪️ Мишустин подчеркнул важность обеспечения полной технологической независимости от импортной продукции и комплектующих, пока не имеющих отечественных аналогов.
▪️ Госзаказ до 2030 года – 583 современных самолета, в том числе для региональных перевозок. На их строительство в трехлетнем бюджете заложено свыше 45,5 миллиардов рублей.
▪️ Авиаперевозчики получат доступ к кредитам по льготной ставке 1,5% годовых для закупки российских машин. Правительство готово дать из ФНБ до 270 миллиардов рублей на эти цели.
▪️ На научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы запланировано еще около 112 миллиардов.
▪️ Через 5 лет темпы строительства гражданских самолетов должны превысить 100 единиц в год.
💬 «Очень важно сохранить статус России как мировой авиационной державы», – резюмировал Михаил Мишустин.
@rostecru
О чем говорили:
▪️ Мишустин подчеркнул важность обеспечения полной технологической независимости от импортной продукции и комплектующих, пока не имеющих отечественных аналогов.
▪️ Госзаказ до 2030 года – 583 современных самолета, в том числе для региональных перевозок. На их строительство в трехлетнем бюджете заложено свыше 45,5 миллиардов рублей.
▪️ Авиаперевозчики получат доступ к кредитам по льготной ставке 1,5% годовых для закупки российских машин. Правительство готово дать из ФНБ до 270 миллиардов рублей на эти цели.
▪️ На научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы запланировано еще около 112 миллиардов.
▪️ Через 5 лет темпы строительства гражданских самолетов должны превысить 100 единиц в год.
💬 «Очень важно сохранить статус России как мировой авиационной державы», – резюмировал Михаил Мишустин.
@rostecru
7 фактов о «КОВИД-глобулине»
▪️ Разработка препарата холдингом «Нацимбио» заняла всего год. В конце декабря «КОВИД-глобулин» получил регистрационное удостоверение по итогам успешных исследований его эффективности и безопасности.
▪️ Таким образом «КОВИД-глобулин» стал первым в мире зарегистрированным специфическим иммуноглобулином против ковида.
▪️ Препарат изготавливают из плазмы доноров, переболевших циркулирующим штаммом коронавируса. Благодаря уникальному подходу к отбору сырья для производства «КОВИД-глобулина», в его изготовлении используется плазма доноров с высоким титром антител к COVID-19.
▪️ Москва стала крупнейшим поставщиком плазмы. Жители столицы предоставили 2,5 тонны биоматериала. Кроме того, большой объем исследований был выполнен на базе столичных стационаров, в частности Городской клинической больницы №52.
▪️ В производстве используется метод хроматографической очистки препарата. Также его пропускают через несколько стадий патогенредукции, в результате чего получается безопасный высокоочищенный иммуноглобулин.
▪️ Препарат остается эффективным, вне зависимости от изменений в вирусном пейзаже, представленном на территории страны.
▪️ «КОВИД-глобулин» показан для лечения новой коронавирусной инфекции в составе комплексной терапии в условиях стационара и рекомендуется для назначения пациентам с высоким риском тяжелого течения заболевания.
@rostecru
▪️ Разработка препарата холдингом «Нацимбио» заняла всего год. В конце декабря «КОВИД-глобулин» получил регистрационное удостоверение по итогам успешных исследований его эффективности и безопасности.
▪️ Таким образом «КОВИД-глобулин» стал первым в мире зарегистрированным специфическим иммуноглобулином против ковида.
▪️ Препарат изготавливают из плазмы доноров, переболевших циркулирующим штаммом коронавируса. Благодаря уникальному подходу к отбору сырья для производства «КОВИД-глобулина», в его изготовлении используется плазма доноров с высоким титром антител к COVID-19.
▪️ Москва стала крупнейшим поставщиком плазмы. Жители столицы предоставили 2,5 тонны биоматериала. Кроме того, большой объем исследований был выполнен на базе столичных стационаров, в частности Городской клинической больницы №52.
▪️ В производстве используется метод хроматографической очистки препарата. Также его пропускают через несколько стадий патогенредукции, в результате чего получается безопасный высокоочищенный иммуноглобулин.
▪️ Препарат остается эффективным, вне зависимости от изменений в вирусном пейзаже, представленном на территории страны.
▪️ «КОВИД-глобулин» показан для лечения новой коронавирусной инфекции в составе комплексной терапии в условиях стационара и рекомендуется для назначения пациентам с высоким риском тяжелого течения заболевания.
@rostecru
♻️ «РТ-Инвест» и «ВкусВилл» запустили совместную экологическую программу. В ее рамках за пластиковые бутылки и алюминиевые банки, сданные через фандоматы Ростеха, теперь будут начисляться бонусные рубли. Их можно потратить в любом магазине продуктовой сети.
Сегодня в 14 городах Московской области установлено более 280 фандоматов. Любая банка или бутылка, попавшая в фандомат, минуя мусорное ведро, является полезным сырьем, из которого произведут новую продукцию.
Для того чтобы получить баллы, необходимо зарегистрироваться на сайте eco-punkt.ru, указать номер телефона, к которому привязана карта лояльности «ВкусВилла» и, конечно, сдавать тару в фандоматы.
Бутылки и банки отправятся на переработку. Из алюминиевых банок произведут тару для напитков, столовые приборы или автомобильные детали. Полимеры станут сырьем для производства синтетической ткани, спальных мешков и утеплителя зимней одежды.
@rostecru
Сегодня в 14 городах Московской области установлено более 280 фандоматов. Любая банка или бутылка, попавшая в фандомат, минуя мусорное ведро, является полезным сырьем, из которого произведут новую продукцию.
Для того чтобы получить баллы, необходимо зарегистрироваться на сайте eco-punkt.ru, указать номер телефона, к которому привязана карта лояльности «ВкусВилла» и, конечно, сдавать тару в фандоматы.
Бутылки и банки отправятся на переработку. Из алюминиевых банок произведут тару для напитков, столовые приборы или автомобильные детали. Полимеры станут сырьем для производства синтетической ткани, спальных мешков и утеплителя зимней одежды.
@rostecru
🚁 Ростех готовится к запуску серийного производства многоцелевых Ка-62. Любопытно, что история этого вертолета началась с разработки армейской машины.
Новый военный вертолет был призван занять нишу между распространенным тогда Ми-8 и более легкими моделями. К концу 1980-х годов многоцелевой Ми-4, перевозивший грузы массой около 2 тонн, устарел и повсеместно подвергался списанию. Ми-8 для этих целей использовать было нецелесообразно.
Функции будущей машины постепенно расширялись: от разведки и целеуказания до борьбы с бронированной техникой и перевозки небольших групп бойцов. Соответствующим образом менялось и ТЗ. В процессе разработки новый вертолет смнил код с В-60 на К-60.
К началу 1990-х годов в связи с ситуацией в стране поток госфинансирования конструкторских работ практически прекратился. Чтобы как-то продержаться на плаву, ОКБ Камова принимает решение в инициативном порядке создать гражданскую версию Ка-60 под кодом Ка-62.
О том, что сейчас представляет собой Ка-62, получивший в ноябре прошлого года сертификат типа, и где его планируется применять, читайте в статье по этой ссылке.
@rostecru
Новый военный вертолет был призван занять нишу между распространенным тогда Ми-8 и более легкими моделями. К концу 1980-х годов многоцелевой Ми-4, перевозивший грузы массой около 2 тонн, устарел и повсеместно подвергался списанию. Ми-8 для этих целей использовать было нецелесообразно.
Функции будущей машины постепенно расширялись: от разведки и целеуказания до борьбы с бронированной техникой и перевозки небольших групп бойцов. Соответствующим образом менялось и ТЗ. В процессе разработки новый вертолет смнил код с В-60 на К-60.
К началу 1990-х годов в связи с ситуацией в стране поток госфинансирования конструкторских работ практически прекратился. Чтобы как-то продержаться на плаву, ОКБ Камова принимает решение в инициативном порядке создать гражданскую версию Ка-60 под кодом Ка-62.
О том, что сейчас представляет собой Ка-62, получивший в ноябре прошлого года сертификат типа, и где его планируется применять, читайте в статье по этой ссылке.
@rostecru
👆 А пока не прочитали статью, попробуйте угадать, какова крейсерская скорость Ка-62?
Anonymous Quiz
22%
290 км/ч
16%
300 км/ч
34%
310 км/ч
28%
320 км/ч
🏆 Команда «КАМАЗ-мастер» встретилась со своими самыми юными болельщиками и гендиректором Ростеха Сергеем Чемезовым в офисе Госкорпорации.
Команда КАМАЗа заняла первые четыре места в грузовом зачете ралли «Дакар-2022». В последний раз россиянам такой триумф удался в 2011 году. Всего же для «КАМАЗ-мастера» этот титул стал 19-м в истории.
Дети, присутствовавшие на встрече, участвовали в конкурсе рисунка «Даешь Бедуина». «Золотой бедуин», напомним, символ победы «Дакара». Работы юных болельщиков стали талисманами победы и проехали с командой «КАМАЗ-мастер» весь супермарафон.
«Убежден, что это – наивысшая награда и оценка творчества ребят», – подчеркнул Сергей Чемезов и поблагодарил детей за участие в конкурсе и поддержку команды.
Также глава Ростеха отметил, что в этом году в гонках приняли участие два совершенно новых грузовика семейства К5. «Машины не подвели, отлично себя проявили», – сказал он.
@rostecru
Команда КАМАЗа заняла первые четыре места в грузовом зачете ралли «Дакар-2022». В последний раз россиянам такой триумф удался в 2011 году. Всего же для «КАМАЗ-мастера» этот титул стал 19-м в истории.
Дети, присутствовавшие на встрече, участвовали в конкурсе рисунка «Даешь Бедуина». «Золотой бедуин», напомним, символ победы «Дакара». Работы юных болельщиков стали талисманами победы и проехали с командой «КАМАЗ-мастер» весь супермарафон.
«Убежден, что это – наивысшая награда и оценка творчества ребят», – подчеркнул Сергей Чемезов и поблагодарил детей за участие в конкурсе и поддержку команды.
Также глава Ростеха отметил, что в этом году в гонках приняли участие два совершенно новых грузовика семейства К5. «Машины не подвели, отлично себя проявили», – сказал он.
@rostecru