Газовые системы для L-PBF
Часть 2
Газовые рампы — это устройства, предназначенные для распределения и регулирования подачи газов из нескольких баллонов в единую систему. Они состоят из коллектора, запорной арматуры, редукторов давления и приборов контроля, обеспечивая безопасное и стабильное газоснабжение. Рампы применяются в промышленности (например, при сварке, резке металлов), медицине (кислородные системы), лабораториях и других сферах, где требуется непрерывная подача газа. Их использование позволяет увеличить ёмкость газовых запасов, автоматизировать переключение между баллонами и минимизировать риск утечек.
➕ Плюсы:
➡️ Увеличенный запас газа: объединение нескольких баллонов (например, 6–12) снижает частоту замены.
➡️ Стабильность подачи: автоматическое переключение между баллонами минимизирует прерывания.
➡️ Экономия времени: меньше ручных операций по обслуживанию.
➖ Минусы:
➡️ Высокие начальные затраты: требуется покупка рампы, монтаж, датчики контроля.
➡️ Занимаемое пространство: система занимает больше места, чем отдельные баллоны.
➡️ Сложности с обслуживанием: риск утечек в соединениях, необходимость регулярной проверки.
⚠️ Идеально для: средних производств, где требуется баланс между стоимостью и эффективностью.
Часть 2
Газовые рампы — это устройства, предназначенные для распределения и регулирования подачи газов из нескольких баллонов в единую систему. Они состоят из коллектора, запорной арматуры, редукторов давления и приборов контроля, обеспечивая безопасное и стабильное газоснабжение. Рампы применяются в промышленности (например, при сварке, резке металлов), медицине (кислородные системы), лабораториях и других сферах, где требуется непрерывная подача газа. Их использование позволяет увеличить ёмкость газовых запасов, автоматизировать переключение между баллонами и минимизировать риск утечек.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍2
Газовые системы для L-PBF
Часть 3
Криогенные газификаторы — это устройства, преобразующее сжиженные газы (например, азот, кислород или природный газ) в газообразное состояние с помощью нагрева, используя тепло окружающей среды или специальные испарители. Они применяются в промышленности, медицине и энергетике, где требуется подача газов в стабильном газообразном виде. Криогенные газификаторы работают при сверхнизких температурах (до -196°C для азота) и обеспечивают безопасное, эффективное испарение без резких перепадов давления.
➕ Плюсы:
➡️ Максимальная емкость: газ хранится в жидком виде (≈1000–5000 л), что обеспечивает длительную работу без дозаправки
➡️ Высокая чистота газа: криогенные системы минимизируют загрязнения.
➡️ Стабильность и автоматизация: непрерывная подача, интеграция с системами мониторинга.
➖ Минусы:
➡️ Очень высокая стоимость: установка криогенных емкостей и инфраструктуры требует значительных инвестиций.
➡️ Сложность монтажа: необходимо спецоборудование (испарители, трубопроводы), соблюдение норм хранения криогенных жидкостей.
➡️ Эксплуатационные расходы: регулярное обслуживание, энергопотребление, обучение персонала.
⚠️ Идеально для: крупных промышленных предприятий, серийного производства, высокоточных задач.
Часть 3
Криогенные газификаторы — это устройства, преобразующее сжиженные газы (например, азот, кислород или природный газ) в газообразное состояние с помощью нагрева, используя тепло окружающей среды или специальные испарители. Они применяются в промышленности, медицине и энергетике, где требуется подача газов в стабильном газообразном виде. Криогенные газификаторы работают при сверхнизких температурах (до -196°C для азота) и обеспечивают безопасное, эффективное испарение без резких перепадов давления.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Газовые системы для L-PBF
Часть 4
В L-PBF-технологии используют три метода газоподготовки: криогенные газификаторы (преобразуют сжиженные газы), газовые рампы (распределяют поток из нескольких баллонов) и специализированные баллоны (прямая подача с фильтрацией). Выбор конкретного метода зависит от масштабов производства, требований к чистоте газа, бюджета и необходимой автономности системы. Каждый вариант обеспечивает защиту металлического порошка от окисления, но отличается по эффективности и сложности эксплуатации.
⚠️ Факторы выбора
➡️ Масштаб производства:
- Малый объем → баллоны.
- Средний → рампы.
- Крупный → криогенные системы.
➡️ Безопасность:
- Криогенные системы требуют строгого соблюдения норм хранения и эксплуатации.
➡️ Экология:
- Рампы и криогенные системы сокращают количество отходов (пустых баллонов)
⚠️ Рекомендации
1. Для НИОКР и прототипирования используйте баллоны — это экономично и достаточно.
2. Для серийного производства среднего масштаба выбирайте рампы.
3. Для крупных предприятий с непрерывным циклом работы оптимальны криогенные газификаторы.
Перед внедрением системы проведите аудит потребления газа и проконсультируйтесь с поставщиками оборудования.
Часть 4
В L-PBF-технологии используют три метода газоподготовки: криогенные газификаторы (преобразуют сжиженные газы), газовые рампы (распределяют поток из нескольких баллонов) и специализированные баллоны (прямая подача с фильтрацией). Выбор конкретного метода зависит от масштабов производства, требований к чистоте газа, бюджета и необходимой автономности системы. Каждый вариант обеспечивает защиту металлического порошка от окисления, но отличается по эффективности и сложности эксплуатации.
- Малый объем → баллоны.
- Средний → рампы.
- Крупный → криогенные системы.
- Криогенные системы требуют строгого соблюдения норм хранения и эксплуатации.
- Рампы и криогенные системы сокращают количество отходов (пустых баллонов)
1. Для НИОКР и прототипирования используйте баллоны — это экономично и достаточно.
2. Для серийного производства среднего масштаба выбирайте рампы.
3. Для крупных предприятий с непрерывным циклом работы оптимальны криогенные газификаторы.
Перед внедрением системы проведите аудит потребления газа и проконсультируйтесь с поставщиками оборудования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥3👏2❤1
Forwarded from ОДК
«ОДК реализует образовательные программы для подготовки специалистов со всеми необходимыми компетенциями,
создает условия для всестороннего развития сотрудников. Этому способствует и участие в форумах и конференциях. На форуме «Инженеры будущего» молодые специалисты обязательно проявят себя в полной мере и смогут найти новые идеи для создания авиационных двигателей нового поколения».
Подписывайтесь на ОДК в ТГ | Оставляйте «бусты»
#ОДК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤3
Алексей Борисович Мазалов, генеральный директор АО "ЦАТ", выступил на сессии "Открывая космос: новые горизонты для бизнеса и инноваций" в рамках XXVIII Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025).
АО "ЦАТ" активно формирует будущее отрасли, внедряя передовые решения и развивая национальную компетенцию в области аддитивного производства для авиации и космоса, - отметил Алексей Мазалов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14👍5🎉1
Forwarded from ОДК
🇷🇺 Двигатели ПД-14 подняли в небо опытный самолет МС-21-310 с российскими системами
🛫 Сегодня начались сертификационные летные испытания опытного среднемагистрального самолета МС-21-310 с отечественными системами.
Первый полет по программе прошел на аэродроме в Жуковском. Лайнер находился в воздухе 4 часа, испытания проходили на различных высотах. В ходе полета протестировано радиосвязное оборудование.
❤️ Самолет оснащен авиационными двигателями пятого поколения ПД-14. Российские двигатели уже сертифицированы и серийно производятся на предприятии ОДК-Пермские моторы.
Напомним, опытный образец среднемагистрального самолета МС-21 разработан ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех).
Подписывайтесь на ОДК в ТГ и ставьте реакции под постом
📸 ОАК
Первый полет по программе прошел на аэродроме в Жуковском. Лайнер находился в воздухе 4 часа, испытания проходили на различных высотах. В ходе полета протестировано радиосвязное оборудование.
Для получения сертификата типа на полностью отечественный МС-21 планируется совершить порядка 220-230 испытательных полетов, чтобы на 100% быть уверенными в безопасности наших будущих пассажиров, – сказал главный конструктор МС-21 компании «Яковлев» Виталий Нарышкин.
Напомним, опытный образец среднемагистрального самолета МС-21 разработан ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех).
Подписывайтесь на ОДК в ТГ и ставьте реакции под постом
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9🤔2👍1
Как ИИ и датчики следят за каждым слоем вашей 3D-печати?
Часть 1
Раньше контроль качества в L-PBF/SLM 3D-печати часто происходил после печати – дорого и запоздало. Теперь искусственный интеллект (ИИ) в паре с продвинутыми датчиками меняет правила игры прямо во время процесса!
Что происходит?
Принтеры оснащаются множеством образно выражаясь «глаз и ушей»:
Огромные потоки данных с этих датчиков слишком сложны для человека. ИИ (особенно алгоритмы компьютерного зрения и машинного обучения) мгновенно анализируют эту информацию:
ЦАТ. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11
Как ИИ следит за порошком в 3D-печати
Часть 2
Качество металлической детали начинается с идеального слоя порошка. Неровности, пустоты, недостаточная толщина – гарантия дефектов. Если раньше все это зависело от качества и регулировок механических компонентов, то сегодня все чаще доверяют ИИ и камерам!
— Анализируют изображение: ищут пропуски (непокрытые области), неровности (бугры, впадины), инородные частицы (контаминацию), дефекты ракеля (царапины, борозды).
— Измеряют толщину слоя с высокой точностью по всей платформе.
— Сравнивают фактическое распределение с эталонным.
— Скорость: анализ за доли секунды – печать не тормозится!
— Точность: видит то, что пропустит даже внимательный оператор.
— Автоматизация: мгновенное оповещение о проблеме или даже корректировка параметров нанесения следующего слоя (если система позволяет).
— Документирование: полная запись состояния каждого слоя для анализа.
ЦАТ. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤2
Аддитивные технологии в центре внимания международной конференции в Самаре
👥 АО «ЦАТ» приняло участие в Международной научно-технической конференции имени Н. Д. Кузнецова «Перспективы развития двигателестроения», прошедшей на площадках Самарского университета и ПАО «ОДК-Кузнецов».
🔄 Программа конференции охватила все этапы проектирования и производства авиационных и ракетных двигателей, включая применение аддитивных технологий. Специалисты обсудили перспективы и пути развития промышленной 3D-печати, современного оборудования, реверс-инжиниринга и перспективных материалов для аддитивных технологий.
⚙️ В рамках секции «Новые материалы и производственные технологии» представитель ЦАТ поделился опытом аддитивного производства для целей АО «ОДК». Особый акцент был сделан на работе лаборатории, в частности на задачах входного контроля и методиках исследований аддитивных материалов.
⚠️ На круглом столе «Опыт применения аддитивных технологий в производственных процессах промышленных предприятий» специалисты ЦАТ и РосАТ обсудили проблематику, существующую в отрасли.
🔘 Среди значимых предложений по результатам круглого стола была обозначена необходимость унификации нормативной документации для материалов и получаемой продукции в связи с различными требованиями и методами контроля у поставщиков и на производствах.
ЦАТ. Подписаться
ЦАТ. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7
Часть 3
Сердце металлической 3D-печати – процесс лазерного сплавления порошка. Малейший сбой энергии лазера, скорости сканирования или состояния порошка – и появляются поры, непровары, перегрев, balling-эффект, остаточные напряжения. Обнаружить это во время печати критически важно! ИИ и датчики – на страже.
— Фиксируют распределение температуры в расплавленной ванне и вокруг нее.
— ИИ анализирует: форму, размер, стабильность температуры. Слишком холодно? Появятся поры. Слишком горячо? Возникнет шаровидность или коробление.
— Улавливают интенсивность и спектр излучения плазмы/свечения.
— ИИ интерпретирует: аномалии в излучении сигнализируют о брызгах металла, испарении компонентов, нестабильности плавления.
— Направлены прямо в зону плавления через оптику лазера.
— ИИ анализирует: форму и динамику ванны расплава в реальном времени, обнаруживает брызги, дефекты поверхности.
— Корреляция данных: ИИ сводит воедино показания всех датчиков (температура, излучение, изображение), выявляя комплексные проблемы, которые по одному сигналу не определить.
— Предсказание: на основе паттернов данных ИИ может предвидеть возникновение критического дефекта и подать сигнал на остановку или корректировку параметров следующего слоя.
— Генерация цифрового двойника: данные мониторинга создают полную цифровую историю изготовления детали.
ЦАТ. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🔥3👍1
Forwarded from РГАТУ имени П.А. Соловьева
💢РГАТУ имени П.А. Соловьева развивает сотрудничество с Центром аддитивных технологий
💼 В мае университет и компания заключили соглашение о сотрудничестве. Визит делегации стал продолжением достигнутых договоренностей.
⚙️Партнеры посетили лаборатории передовой инженерной школы «Технологии двигателестроения», посмотрели производственные мощности, современное оборудование.
Уже в этом году начнется реализация совместных научно-исследовательских работ.
💼 В мае университет и компания заключили соглашение о сотрудничестве. Визит делегации стал продолжением достигнутых договоренностей.
— Мы заинтересованы в совместных проектах в области аддитивных технологий, образовательной деятельности как для студентов, аспирантов, так и для школьников. Договорились детально проработать образовательные программы, в том числе сетевые, профориентационные, профессиональные, — сказал директор передовой инженерной школы «Технологии двигателестроения» РГАТУ имени П.А. Соловьева Никита Бурцев.
⚙️Партнеры посетили лаборатории передовой инженерной школы «Технологии двигателестроения», посмотрели производственные мощности, современное оборудование.
— Впечатления самые положительные. Каждая лаборатория – это серьезная точка роста для вуза. Видим большие перспективы. Обсудили комплекс разноплановых задач, которые лежат в научной, технологической, производственной и образовательной плоскостях. Среди них проведение на нашей базе стажировки студентов всероссийского проекта «Крылья Ростеха», — отметил генеральный директор АО «Центр аддитивных технологий» Алексей Мазалов.
Уже в этом году начнется реализация совместных научно-исследовательских работ.
👍10🔥4❤1🎉1