C 28 по 29 августа состоится автопробег «По следам 20-й кавдивизии». Авторейд организован в рамках проекта «Национальность-человек. Мы связаны памятью славных побед» и направлен на сбор, уточнение и популяризацию исторических фактов о подвиге 20-й кавдивизии.

Участники автопробега, а именно: историки, краеведы и общественники из Твери и Ржева, проедут за 2 дня по условному маршруту, который в годы войны за 40 дней прошла 20-я кавдивизия в рамках операции «Марс»: Тверь – Ржев – Сычёвка – Холм-Жирковск – Белый – Ржев-Тверь.

В конце автопробега в Твери состоятся круглый стол и телемост со Славянско-Таджикским университетом и поисковой группой «Память-201» из Душанбе. Собранные за эти 2 дня материалы войдут в тематический альманах, который станет результатом совместного труда ученых и общественников из России и Таджикистана.

#Россия #Russia #Таджикистан #Tajikistan #история #history

Российское историческое общество и фонд «История Отечества» проводят Всероссийский конкурс краеведов, работающих с молодежью.

К участию приглашаются соотечественники, проживающие за рубежом и иностранные граждане, изучающие русский язык, историю, культуру, в том числе учителя школ, педагоги, работники учреждений культуры, представители некоммерческого сектора.

Цель конкурса – поддержка лучших практик преподавания и популяризация истории малой
родины среди детей и молодежи до 18 лет.

Тематика конкурса:
🔷 «История и этнология родного края»;
🔷 «Культурная самобытность и наследие народов малой родины»;
🔷 «Памятники истории и культуры моего края»;
🔷 «Мой край – край трудовой доблести и славы»;
🔷 «Туристические тропы родного края».

Финалистов ждут денежные призы.

Заявки принимаются до 1 июля. Участие бесплатное. Подробная информация на сайте.

#РИО #Россия #История

Скульптуры на «Площади революции»
Еще с 1938 года студенты специально приезжают на «Площадь революции», чтобы потереть нос собаке у скульптуры «Пограничник с собакой» и заручиться удачей для грядущей сессии. Это первая московская легенда о скульптурах станции. Со временем магические свойства начали приписывать и другим частям скульптур. Люди затирают до блеска туфли, оружие, инструменты, петухов в подоле птичницы.

Витражи на «Новослободской»
Главная изюминка этой станции - цветные витражи, изготовленные в Риге мастерами, которые создавали витражи для католических храмов. В торце центрального зала есть мозаичное панно «Мир во всем мире» работы Павла Корина, которое сравнивают с Сикстинской Мадонной: на ней изображена женщина с ребенком, протягивающая руки к солнцу.

Уникальный вестибюль на «Славянском бульваре»
Станция обрела известность благодаря стенам, выполненным из зеленого мрамора и стальными конструкциями, напоминающими ветви деревьев.
С балкончика вестибюля открывается вид на платформу, которая сверху выглядит как настоящий «бульвар». В ее центре установлены скамейки-ладьи, рядом с которыми возвышаются изогнутые фонари. Декоративные решетки с растительным орнаментом усиливают эффект. Такие украшения позволяют посетителям метро почувствовать себя в центре живописной аллеи.

#Москва #История

В московском метро много всего необычного, но из-за постоянной спешки и городского ритма не всегда получается замечать интересные детали.

Например, в оформлении станции метро «Кропоткинская» присутствуют исторические мотивы древнего мира. В вестибюле стоят колонны, вдохновленные искусством Древнего Египта, с опорами, похожими на лотосы, в которых спрятаны светильники. Из-за этого кажется, что потолок на станции становится невесомым.

На Арбатской есть самое необычное место, из тех, которые можно представить в метро. В одном из концов вестибюля находится буфет. Заведение называется «Буфет №11». Это крохотное кафе обеспечивало машинистов и пассажиров метро горячим питанием с 1968 года. Кафе обновили в 2016 году и оформили в ретро-стиле, сохранив в меню домашние обеды. К сожалению, на данный момент буфет закрыт, но вы все еще можете увидеть вывеску, напоминающую о необычном заведении.

Станция «Воробьевы горы» находится над Москвой-рекой. В ее вестибюле установлены стеклянные витрины, где с 2010 года выставляют экспонаты. Пассажиры метро могли увидеть скульптуры из Дарвиновского музея, костюмы из Большого Московского цирка, а также макеты космических ракет от Роскосмоса. На данный момент здесь проходит выставка, посвященная Московскому метрополитену. На ней представлены образцы формы работников метро разных лет.

#Москва #История

80 лет назад в битве за столицу советские войска нанесли немецко-фашистской армии первое крупное поражение. Битва за Москву длилась неполных 7 месяцев, с 30 сентября 1941 года по 20 апреля 1942 года. Это сражение стало одним из самых масштабных во Второй мировой войне. В нем участвовали более 7 миллионов человек.

Немцев остановили в 25 километрах от окраин Москвы в районе станции Крюково, поселка Красная Поляна и Лобни. После перехода в контрнаступление Красная армия атаковала на всех стратегических направлениях, отбросив противника на 100-250 км от города.

Угроза столице, которая в то же время была крупнейшим узлом всех коммуникаций, была полностью ликвидирована. До этого ни одна столица мира не дала такого мощного отпора фашистам.

#ВОВ #ВтораяМироваяВойна #История

5 мая исполняется 145 лет со дня рождения Георгия Седова, русского гидрографа и исследователя Арктики, офицера военно-морского флота и члена Русского географического общества. Он родился на берегу Азовского моря и с детства мечтал стать моряком-исследователем.

В 1902 году в составе Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана Седов впервые попал в Арктику.

В 1912 году Седов организовал первую российскую экспедицию к Северному полюсу. Благодаря исследованиям, которые вела его команда, на карту Новой Земли были нанесены новые заливы, ледники, горные хребты. Весной 1913 года Седов отправился на Южные Крестовые острова и первым нанес их на карту.

5 марта 1914 года во время экспедиции Георгий Седов скончался на руках матросов, которые похоронили его на мысе Аук острова Рудольфа. В честь Седова названы улицы российских городов, ледокольный пароход и самолет авиакомпании «Аэрофлот».

#Арктика #История

8 мая, 55 лет назад, в Москве у Кремлевской стены в Александровском саду открылся мемориальный архитектурный ансамбль «Могила Неизвестного Солдата». Он посвящён всем погибшим в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, а также городам-героям и городам воинской славы.

Многие люди до сих пор не могут найти, где захоронены их погибшие во время войны родственники, но они всегда могут прийти к Могиле Неизвестного Солдата, возложить цветы, вспомнить не вернувшихся с войны и их бессмертный подвиг.

#ДеньПобеды #МыПомним #ВОВ #История

Морозовы — одна из самых знаменитых династий предпринимателей, меценатов и благотворителей дореволюционной России.

Основатель династии Савва Васильевич совершил невозможное. Крепостной крестьянин открыл свое дело и вскоре смог выкупить себя и семью. Он начал с маленькой шелкоткацкой мастерской, а к концу жизни был купцом первой гильдии и владельцем множества фабрик. Его потомки стали богатейшими людьми страны.

После отца четверо сыновей Саввы Морозова стали основателями четырех промышленных династий.

Тимофей Морозов построил Тверскую мануфактуру, которая стала лучшей среди текстильных предприятий России. За его вклад в экономику страны ему первому в России пожаловали титул «господин мануфактур-советник».

Тверской мануфактурой какое-то время руководил внук Саввы Морозова - Иван Морозов. Иван собрал свыше 600 картин и 30 скульптур — одно из самых больших собраний в мире.

Савва Морозов превратил Никольскую мануфактуру в одно из крупнейших предприятий России. Он следил за тем, чтобы рабочие получали достойную зарплату и трудились в хороших условиях.

Основатель знаменитой Морозовской детской больницы — Алексей Морозов, продолжил семейные традиции, касающиеся благотворительности и меценатства. В строительство он вложил 400 тысяч рублей.

#Россия #История

Одним из самых известных скрипичных мастеров России был Иван Батов. Родился он под Москвой в семье крепостных графа Шереметева в 1767 году. В 1784 году Шереметев приказал найти человека из своих людей, который будет готов заняться изготовлением музыкальных инструментов. Батов, несмотря на то что семья его была против, явился к графу. Тот остановил свой выбор на нем.

Изготовлению смычковых инструментов Батов обучался у московского мастера Василия Владимировa. Он был крайне трудолюбивым учеником, у которого горели глаза от любимого дела. В 1791 году Батов возвратился в усадьбу и стал обеспечивать инструментами крепостной оркестр графа Шереметева.

В 1814 году Батов показал императору Александру I скрипку своей работы, за которую император наградил мастера суммой в две тысячи рублей. Через шесть лет Батов сделал виолончель, высоко оцененную знаменитым немецким виолончелистом Бернхардом Ромбергом. Мастер поднес этот инструмент графу Шереметеву и получил в награду вольную для себя и своей семьи.

В 1829 году Батов представил свои инструменты на Петербургской выставке, где ему вручили большую серебряную медаль. Множество знаменитых русских и заграничных музыкантов тех лет покупали инструменты именно у Батова. Масштаб всеобщего признания и настоящей славы можно оценить по количеству подделок работ мастера. Именно за работы Батова в те времена выдавали свои инструменты мастера, желающие подороже их продать.

#Россия #История

Строгановы – это известные предприниматели, ценители искусства, военные и государственные деятели, старинный русский род, история которого началась еще до эпохи Ивана Грозного. При Василии Шуйском они носили титул «именитых людей», при Петре I стали дворянами, а при Екатерине II – дворянами европейскими. Так, Александр Строганов был командирован императрицей в Вену, где настолько понравился эрцгерцогу Иосифу, что тот пожаловал ему титул графа Священной Римской империи.

Влияние на жизнь России это семейство оказывало с XIV века. Во время Северной войны Строгановы спонсировали наступательную кампанию Петра I, основали металлургические заводы на Урале. Но судьба Строгановых вписана и в европейскую историю. К примеру, Павел Строганов под псевдонимом Поля Очера вступил в якобинскую организацию во времена Великой французской революции. Отец, Александр Строганов, успел вызвать сына в Россию прямо перед разгромом якобинцев. Вольнодумство графа не помешало его военной карьере на родине и даже дружбе с императором Александром I.

Самым знаменитым представителем московской ветви рода был Сергей Строганов. Его всегда интересовали наука, образование и искусство. Он основал первую в России бесплатную художественную школу, Императорскую Археологическую комиссию, которая под руководством графа отправляла археологические экспедиции на юг страны. Кроме того, Сергей Строганов был воспитателем цесаревичей, сыновей императора Александра II: Николая, Александра (впоследствии императора Александра III), Владимира и Алексея.

После Октябрьской революции, когда новое время не оставляло места для людей старой формации, последний представитель династии Строгановых Сергей Александрович передал ключи от дворца в Санкт-Петербурге наркому просвещения и навсегда покинул страну.

#Россия #История

Сергей Эйзенштейн – один из главных режиссёров ХХ века, а возможно даже всей истории кинематографа. Разработанные им приёмы можно увидеть и сейчас в современных российских и зарубежных фильмах.

Самая известная часть его инновационного метода – это «монтаж аттракционов». Аттракционом режиссёр называл все, что может оказать эмоциональное воздействие на зрителя. Эйзенштейн считал основой художественного кино именно монтаж, а не актеров или сценарий.

Например, Эйзенштейн определил, что если показать часть вместо целого, то зритель сам додумает остальной образ. Этот прием часто используется в фильмах ужасов – нам показывают только часть чудовища или его тень, а наше воображение дорисовывает остальное. Так, в «Броненосце Потёмкине» режиссер говорит зрителю о смерти судового врача через кадр с очками, запутанными в снастях.

Фильмы режиссёра с первого взгляда кажутся довольно простыми. Но если смотреть внимательнее, то можно заметить насколько многослойны его произведения на самом деле. Например, о ленте «Броненосец Потёмкин» Эйзенштейн говорил, что фильм «выглядит как хроника событий, а действует как драма». С технической точки зрения картина также удивляет, ведь режиссёр применял метод золотого сечения для построения нужного ему кадра.

#Россия #История

Электромобиль — изобретение современности? Не совсем. В России первые отечественные омнибусы на электрическом ходу были созданы еще в начале ХХ века.

Русский инженер Ипполит Романов изобрел особый раздельный привод ведущих колес, благодаря которому электрические кэбы смогли обойти авто с бензиновым двигателем. Заряд емких батарей держался до 100 часов, а запас хода электромобиля составлял почти 65 км. Электробус мог разогнаться до 37 км/час. Именно эта модель омнибуса стала прародителем троллейбуса.

В ноябре 1932 года в Москве был запущен первый маршрут от Тверской заставы до села Всехсвятского (здесь сейчас метро «Сокол»). В каждом троллейбусе были мягкие кресла, сетки для багажа и даже нагреватели. Московский троллейбус задумывался как пригородный транспорт, но так понравился москвичам, что его пустили и в центральных районах.

В 2018 на столичные маршруты на смену троллейбусам выехали электробусы: сейчас в городе их целая тысяча, и они ездят по 72 маршрутам. Московский электробус соответствует самым высоким стандартам безопасности и экологичности. Он рассчитан на 85 пассажиров, оснащен системами климат-контроля и видеонаблюдения, в салоне установлены медиаэкраны и USB-слоты для зарядки мобильных устройств.

#Россия #История