👉 Друзья, как вы знаете, мировой рынок накопителей энергии стремительно растет.
Друзья, как вы знаете, мировой рынок накопителей энергии стремительно растет. Россия также является его частью, а крупнейший отечественный завод проектной мощностью 1ГВт∙ч/год (примерно 1 млн единиц аккумуляторов) находится в Новосибирске. Его построила в 2011 году компания «Лиотех» для развития отрасли общественного электротранспорта.
Спецификой сибирского производства стали передовые технологии и превосходные характеристики продукции по сравнению с аналогами. Тем не менее, в первые годы завод столкнулся со сложностями сбыта — сказалась изменившаяся конъюнктура.
Пришлось принимать срочные меры, корректировать планы и модернизировать производство. Однажды эта история войдет в учебники по успешному менеджменту, а сегодня можно сказать просто — завод продолжает развиваться.
Сегодня продукция «Лиотха» используется в троллейбусах с удлиненным ходом, погрузочно-доставочной технике, гибридных локомотивах, в оборудовании для солнечных и гибридных электростанций. И портфель завода продолжает расширяться!
Все подробности здесь — https://vk.cc/a9NuYw
#роснано #лиотех #лиа #аккумуляторы #форбс #зеленаяэнергия
Зарядка для венчура | Forbes.ru
В начале октября 2019 года в зале Шведской академии наук вручали награду самому пожилому ученому за всю историю Нобелевской премии. Вклад 97-летнего Джона Гуденафа и его коллег в разработку литий-ионных аккумуляторов был признан важнейшим для развития высоких энерготехнологий. Пока в Стокгольме готовились чествовать лауреатов, в России тестировали прототип гибридного локомотива и грузовой электромобиль на аккумуляторах «Лиотех».
Друзья, как вы знаете, мировой рынок накопителей энергии стремительно растет. Россия также является его частью, а крупнейший отечественный завод проектной мощностью 1ГВт∙ч/год (примерно 1 млн единиц аккумуляторов) находится в Новосибирске. Его построила в 2011 году компания «Лиотех» для развития отрасли общественного электротранспорта.
Спецификой сибирского производства стали передовые технологии и превосходные характеристики продукции по сравнению с аналогами. Тем не менее, в первые годы завод столкнулся со сложностями сбыта — сказалась изменившаяся конъюнктура.
Пришлось принимать срочные меры, корректировать планы и модернизировать производство. Однажды эта история войдет в учебники по успешному менеджменту, а сегодня можно сказать просто — завод продолжает развиваться.
Сегодня продукция «Лиотха» используется в троллейбусах с удлиненным ходом, погрузочно-доставочной технике, гибридных локомотивах, в оборудовании для солнечных и гибридных электростанций. И портфель завода продолжает расширяться!
Все подробности здесь — https://vk.cc/a9NuYw
#роснано #лиотех #лиа #аккумуляторы #форбс #зеленаяэнергия
Зарядка для венчура | Forbes.ru
В начале октября 2019 года в зале Шведской академии наук вручали награду самому пожилому ученому за всю историю Нобелевской премии. Вклад 97-летнего Джона Гуденафа и его коллег в разработку литий-ионных аккумуляторов был признан важнейшим для развития высоких энерготехнологий. Пока в Стокгольме готовились чествовать лауреатов, в России тестировали прототип гибридного локомотива и грузовой электромобиль на аккумуляторах «Лиотех».
VK
РОСНАНО | RUSNANO
Друзья, как вы знаете, мировой рынок накопителей энергии стремительно растет. Россия также является его частью, а крупнейший отечественный завод проектной мощностью 1ГВт∙ч/год (примерно 1 млн единиц аккумуляторов) находится в Новосибирске. Его построила в…
👉 Санкт-Петербург — не только культурная, но еще и троллейбусная столица нашей...
Санкт-Петербург — не только культурная, но еще и троллейбусная столица нашей страны. По улицам города ездят более 600 троллейбусов, а среди них — электробусы с динамической подзарядкой, оснащенные аккумуляторами нашей портфельной компании «Лиотех».
Динамическая подзарядка упрощает эксплуатацию — батареи можно подзаряжать о контактной сети непосредственно в движении. При этом электробусы продолжают движение, даже если в контактной сети случилась авария.
В Петербурге семь регулярных маршрутов, обслуживаемых троллейбусами с динамической подзарядкой. В 2019 году пассажиропоток на них вырос на 50% или 7,3 млн, а всего эти экологичные транспортные средства перевезли 22 млн пассажиров.
Использование троллейбусов с динамической подзарядкой дает двойную выгоду жителям Санкт-Петербурга. Во-первых, можно воздух становится чище, а во-вторых, не нужно строить дополнительные участки контактной сети над головами. Отличный пример для других городов, таких, где есть исторический центр и туристский трафик!
А вы ездили на электробусах?
#роснано #лиотех #электробусы #лиа #экология #городскаясреда
Санкт-Петербург — не только культурная, но еще и троллейбусная столица нашей страны. По улицам города ездят более 600 троллейбусов, а среди них — электробусы с динамической подзарядкой, оснащенные аккумуляторами нашей портфельной компании «Лиотех».
Динамическая подзарядка упрощает эксплуатацию — батареи можно подзаряжать о контактной сети непосредственно в движении. При этом электробусы продолжают движение, даже если в контактной сети случилась авария.
В Петербурге семь регулярных маршрутов, обслуживаемых троллейбусами с динамической подзарядкой. В 2019 году пассажиропоток на них вырос на 50% или 7,3 млн, а всего эти экологичные транспортные средства перевезли 22 млн пассажиров.
Использование троллейбусов с динамической подзарядкой дает двойную выгоду жителям Санкт-Петербурга. Во-первых, можно воздух становится чище, а во-вторых, не нужно строить дополнительные участки контактной сети над головами. Отличный пример для других городов, таких, где есть исторический центр и туристский трафик!
А вы ездили на электробусах?
#роснано #лиотех #электробусы #лиа #экология #городскаясреда
VK
РОСНАНО | RUSNANO
Санкт-Петербург — не только культурная, но еще и троллейбусная столица нашей страны. По улицам города ездят более 600 троллейбусов, а среди них — электробусы с динамической подзарядкой, оснащенные аккумуляторами нашей портфельной компании «Лиотех». Динамическая…
👉 Друзья, как вы знаете, во всем мире увеличивается спрос на промышленные системы...
Друзья, как вы знаете, во всем мире увеличивается спрос на промышленные системы хранения энергии. Это связано как с появлением электротранспорта, так и развитием «зеленой» энергетики. Россия пока отстает в этих секторах от развитых стран. Однако у нас уже есть предприятие, способное обеспечивать крупносерийное производство литий-ионных аккумуляторов на уровне ведущих мировых производителей.
Речь о новосибирском заводе нашей портфельной компании «Лиотех», с которой вы уже неплохо знакомы. Как у предприятия обстоят дела? В 2019 году «Лиотех» улучшил показатели выручки по отношению к предыдущему году и заработал 400 млн рублей. Большая часть выручки была получена от поставок продукции для энергетики.
Сейчас на заводе «Лиотех» идет модернизация производства, а суммарный объем инвестиций может составить 4 млрд рублей. На первом этапе планируется расширение ассортимента за счет выпуска ячеек с более высокой плотностью энергии в алюминиевом корпусе. На втором — выпуск ячеек с другим составом катода и анода.
Компания собирается наращивать продажи источников бесперебойного питания и систем постоянного оперативного тока для железных дорог, продуктового ритейла, производителей городского и погрузочного электротранспорта. Ожидаемый объем выручки в 2020 году — 600 млн руб.
Удачи, коллеги!
#роснано #лиотех #лиа #итоги2019 #виэ #электротранспорт
Друзья, как вы знаете, во всем мире увеличивается спрос на промышленные системы хранения энергии. Это связано как с появлением электротранспорта, так и развитием «зеленой» энергетики. Россия пока отстает в этих секторах от развитых стран. Однако у нас уже есть предприятие, способное обеспечивать крупносерийное производство литий-ионных аккумуляторов на уровне ведущих мировых производителей.
Речь о новосибирском заводе нашей портфельной компании «Лиотех», с которой вы уже неплохо знакомы. Как у предприятия обстоят дела? В 2019 году «Лиотех» улучшил показатели выручки по отношению к предыдущему году и заработал 400 млн рублей. Большая часть выручки была получена от поставок продукции для энергетики.
Сейчас на заводе «Лиотех» идет модернизация производства, а суммарный объем инвестиций может составить 4 млрд рублей. На первом этапе планируется расширение ассортимента за счет выпуска ячеек с более высокой плотностью энергии в алюминиевом корпусе. На втором — выпуск ячеек с другим составом катода и анода.
Компания собирается наращивать продажи источников бесперебойного питания и систем постоянного оперативного тока для железных дорог, продуктового ритейла, производителей городского и погрузочного электротранспорта. Ожидаемый объем выручки в 2020 году — 600 млн руб.
Удачи, коллеги!
#роснано #лиотех #лиа #итоги2019 #виэ #электротранспорт
VK
РОСНАНО | RUSNANO
Друзья, как вы знаете, во всем мире увеличивается спрос на промышленные системы хранения энергии. Это связано как с появлением электротранспорта, так и развитием «зеленой» энергетики. Россия пока отстает в этих секторах от развитых стран. Однако у нас уже…
📃 Пока передовые страны дружно переходят на электротягу, в России по давней...
Пока передовые страны дружно переходят на электротягу, в России по давней традиции спорят — а нужны ли нам новшества. «Нужны!» — отвечаем мы. И это не просто уверенность. Отечественный рынок систем накопления энергии растет и к 2025 году может достигнуть 100 млрд руб.
Увеличивается и загрузка единственного в стране завода, способного серийно производить аккумуляторы для нужд промышленности, — новосибирского «Лиотеха». Для каких индустрий предприятие выпускает свою продукцию? Читайте об этом в свежем материал «Известий».
https://bit.ly/2QpClu7
#роснано #лиотех #лиа #рынокнакопленияэнергии
Требуется подзарядка: кому нужны российские литий-ионные аккумуляторы
Почему на современные отечественные накопители энергии увеличился спрос
Пока передовые страны дружно переходят на электротягу, в России по давней традиции спорят — а нужны ли нам новшества. «Нужны!» — отвечаем мы. И это не просто уверенность. Отечественный рынок систем накопления энергии растет и к 2025 году может достигнуть 100 млрд руб.
Увеличивается и загрузка единственного в стране завода, способного серийно производить аккумуляторы для нужд промышленности, — новосибирского «Лиотеха». Для каких индустрий предприятие выпускает свою продукцию? Читайте об этом в свежем материал «Известий».
https://bit.ly/2QpClu7
#роснано #лиотех #лиа #рынокнакопленияэнергии
Требуется подзарядка: кому нужны российские литий-ионные аккумуляторы
Почему на современные отечественные накопители энергии увеличился спрос
VK
РОСНАНО | RUSNANO
Пока передовые страны дружно переходят на электротягу, в России по давней традиции спорят — а нужны ли нам новшества. «Нужны!» — отвечаем мы. И это не просто уверенность. Отечественный рынок систем накопления энергии растет и к 2025 году может достигнуть…
📃 Наши коллеги из компании «Лиотех», производящей промышленные аккумуляторы...
Наши коллеги из компании «Лиотех», производящей промышленные аккумуляторы, утверждают что их продукция в равной степени пригодна и для обычных потребителей. Зачем, спросите вы, в доме нужна накопительная ячейка на 170 А·ч размером 135х30х222 мм?
Мы попросили коллег рассказать, какие существуют базовые сценарии использования больших аккумуляторов в быту. И вот что узнали:
🏡 «Резервная система». В загородном доме или на даче часто случаются перебои в системе электроснабжения. Самое простое, что можно сделать в такой ситуации — создать свой собственный запас энергии.
🌞 «Домашняя СЭС». Сегодня многие устанавливают на участках небольшие солнечные станции и накопители являются неотъемлемой частью таких домашних систем.
🚘 🎵 «Правильный сабвуфер». Если вы все-таки решились на глубокие басы, сабвуфер надо подключать не к аккумулятору, а дополнительной батарее.
🧟 И, наконец, фантастический сценарий. Представьте, что на дворе зомби-апокалипсис, подача электричества прекращена, и нужно пересидеть, скажем, два дня до прихода помощи. 😄 Вам потребуется примерно четыре ячейки «Лиотеха». Их заряда хватит, чтобы несколько раз вскипятить чайник, разогреть пищу, а также обеспечить работу мини-холодильника.
Что важно, аккумуляторы абсолютно безопасны и работают в широком диапазоне температур!
#роснано #лиотех #лиа #системыхраненияэнергии
Наши коллеги из компании «Лиотех», производящей промышленные аккумуляторы, утверждают что их продукция в равной степени пригодна и для обычных потребителей. Зачем, спросите вы, в доме нужна накопительная ячейка на 170 А·ч размером 135х30х222 мм?
Мы попросили коллег рассказать, какие существуют базовые сценарии использования больших аккумуляторов в быту. И вот что узнали:
🏡 «Резервная система». В загородном доме или на даче часто случаются перебои в системе электроснабжения. Самое простое, что можно сделать в такой ситуации — создать свой собственный запас энергии.
🌞 «Домашняя СЭС». Сегодня многие устанавливают на участках небольшие солнечные станции и накопители являются неотъемлемой частью таких домашних систем.
🚘 🎵 «Правильный сабвуфер». Если вы все-таки решились на глубокие басы, сабвуфер надо подключать не к аккумулятору, а дополнительной батарее.
🧟 И, наконец, фантастический сценарий. Представьте, что на дворе зомби-апокалипсис, подача электричества прекращена, и нужно пересидеть, скажем, два дня до прихода помощи. 😄 Вам потребуется примерно четыре ячейки «Лиотеха». Их заряда хватит, чтобы несколько раз вскипятить чайник, разогреть пищу, а также обеспечить работу мини-холодильника.
Что важно, аккумуляторы абсолютно безопасны и работают в широком диапазоне температур!
#роснано #лиотех #лиа #системыхраненияэнергии
VK
РОСНАНО | RUSNANO
Наши коллеги из компании «Лиотех», производящей промышленные аккумуляторы, утверждают что их продукция в равной степени пригодна и для обычных потребителей. Зачем, спросите вы, в доме нужна накопительная ячейка на 170 А·ч размером 135х30х222 мм? Мы попросили…
📃 Хороший автозвук
Хороший автозвук — это драйв, энергия, хорошее настроение и… уважение окружающих. Сделать в машине правильную систему не так-то просто: нужны средства, знания и умелые руки. Ну а если все получилось, басы можно «выгулять» на тусовке с друзьями или даже принять участие в специальных соревнованиях.
Важным элементом тюнинговой аудиосистемы является дополнительный литий-ионный аккумулятор. Без него качество звука заметно хуже, а штатная батарея быстро приходит в негодность. Какой выбрать? Берем пример с лидеров.
Так, Alphard Group — ведущая российская компания, предлагающая решения в области car audio — заключила соглашение с нашей портфельной компанией «Лиотех» на поставку партии ячеек суммарной емкостью 800 тыс А*ч.
«Литотех» и Alphard Group сотрудничают не первый год. Team Alphard — обладательница российских и мировых рекордов в области автозвука — оборудует свои машины именно новосибирскими аккумуляторами. +=
#роснано #лиотех #ЛИА #Alphard #автозвук
Хороший автозвук — это драйв, энергия, хорошее настроение и… уважение окружающих. Сделать в машине правильную систему не так-то просто: нужны средства, знания и умелые руки. Ну а если все получилось, басы можно «выгулять» на тусовке с друзьями или даже принять участие в специальных соревнованиях.
Важным элементом тюнинговой аудиосистемы является дополнительный литий-ионный аккумулятор. Без него качество звука заметно хуже, а штатная батарея быстро приходит в негодность. Какой выбрать? Берем пример с лидеров.
Так, Alphard Group — ведущая российская компания, предлагающая решения в области car audio — заключила соглашение с нашей портфельной компанией «Лиотех» на поставку партии ячеек суммарной емкостью 800 тыс А*ч.
«Литотех» и Alphard Group сотрудничают не первый год. Team Alphard — обладательница российских и мировых рекордов в области автозвука — оборудует свои машины именно новосибирскими аккумуляторами. +=
#роснано #лиотех #ЛИА #Alphard #автозвук
VK
РОСНАНО | RUSNANO
Хороший автозвук — это драйв, энергия, хорошее настроение и… уважение окружающих. Сделать в машине правильную систему не так-то просто: нужны средства, знания и умелые руки. Ну а если все получилось, басы можно «выгулять» на тусовке с друзьями или даже принять…
📃 В дискуссиях об электрическом городском транспорте сломано примерно миллион копий
В дискуссиях об электрическом городском транспорте сломано примерно миллион копий, но вот вам яркий и убедительный пример, почему это хорошо и полезно.
В Петербурге запущен девятый по счету маршрут троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Маршрут №46 идет по новому участку Проспекта ветеранов, где отсутствует контактная сеть. Пускать здесь обычные троллейбусы невозможно, а автобусы — неэкологично.
Маршрут работает, пассажиры довольны, город сэкономил. Остается добавить, что литий-ионные аккумуляторы для троллейбусов с увеличенным автономным ходом производит наша портфельная компания «Лиотех». Она уже оснастила батареями более 200 троллейбусов в разных странах, позволяющими проходить до 40 км на одной зарядке.
#роснано #лиотех #ЛИА #инвестицииработают
В дискуссиях об электрическом городском транспорте сломано примерно миллион копий, но вот вам яркий и убедительный пример, почему это хорошо и полезно.
В Петербурге запущен девятый по счету маршрут троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Маршрут №46 идет по новому участку Проспекта ветеранов, где отсутствует контактная сеть. Пускать здесь обычные троллейбусы невозможно, а автобусы — неэкологично.
Маршрут работает, пассажиры довольны, город сэкономил. Остается добавить, что литий-ионные аккумуляторы для троллейбусов с увеличенным автономным ходом производит наша портфельная компания «Лиотех». Она уже оснастила батареями более 200 троллейбусов в разных странах, позволяющими проходить до 40 км на одной зарядке.
#роснано #лиотех #ЛИА #инвестицииработают
VK
РОСНАНО | RUSNANO
В дискуссиях об электрическом городском транспорте сломано примерно миллион копий, но вот вам яркий и убедительный пример, почему это хорошо и полезно. В Петербурге запущен девятый по счету маршрут троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Маршрут №46…
📃 Литий-ионные аккумуляторы высокой мощности производятся всего в десяти странах мира
Литий-ионные аккумуляторы высокой мощности производятся всего в десяти странах мира, и Россия — одна из них. С декабря 2011 года в Новосибирской области работает завод с плановой мощностью 1 млн аккумуляторов в год, построенный нашей портфельной компанией «Лиотех».
Где используются промышленные ЛИА? В энергетике, на городском и водном транспорте, в промышленном оборудовании. Ну а для отдаленных районов, не подключенных к единой энергосистеме, связка солнечных батарей и накопителя — едва ли не самое лучшее решение.
Рассказываем, какие проекты с отечественными были реализованы в этом году.
#роснано #лиотех #лиа «Гигафабрика» в Сибири: как новые аккумуляторы меняют экономику России incrussia.ru
Литий-ионные аккумуляторы высокой мощности производятся всего в десяти странах мира, и Россия — одна из них. С декабря 2011 года в Новосибирской области работает завод с плановой мощностью 1 млн аккумуляторов в год, построенный нашей портфельной компанией «Лиотех».
Где используются промышленные ЛИА? В энергетике, на городском и водном транспорте, в промышленном оборудовании. Ну а для отдаленных районов, не подключенных к единой энергосистеме, связка солнечных батарей и накопителя — едва ли не самое лучшее решение.
Рассказываем, какие проекты с отечественными были реализованы в этом году.
#роснано #лиотех #лиа «Гигафабрика» в Сибири: как новые аккумуляторы меняют экономику России incrussia.ru
VK
РОСНАНО | RUSNANO
Литий-ионные аккумуляторы высокой мощности производятся всего в десяти странах мира, и Россия — одна из них. С декабря 2011 года в Новосибирской области работает завод с плановой мощностью 1 млн аккумуляторов в год, построенный нашей портфельной компанией…
📃 У нас с холдингом РЖД есть совместный «зеленый» проект
У нас с холдингом РЖД есть совместный «зеленый» проект — автономный маневровый электровоз, в котором используются литий-ионные батареи компании «Лиотех». Расчеты показывают, что при эксплуатации таких локомотивов железнодорожники смогут сократить затраты на топливные ресурсы и их обслуживание.
Проект успешно развивается, в 2022 году состоятся всесторонние испытания опытного экземпляра такого локомотива, а затем — и его внедрение на железнодорожных вокзалах Москвы, Санкт-Петербурга и курортов Северного Кавказа.
Стоит отметить, что РЖД планирует с 2025 года вообще отказаться от закупок дизельных локомотивов в пользу электровозов, а также тягового подвижного состава, работающего на альтернативных источниках энергии. Да, друзья, это забота об окружающей среде и нашем с вами здоровье.
Ну а если закупки литий-ионные батарей холдингом станут оптовыми, их цена существенно снизится. При этом «Лиотех» продолжает работать над совершенствованием качества своей продукции и партнерство с РЖД — важный этап развития нашей портфельной компании.
#роснано #ржд #лиотех #ЛИА #электротранспорт
У нас с холдингом РЖД есть совместный «зеленый» проект — автономный маневровый электровоз, в котором используются литий-ионные батареи компании «Лиотех». Расчеты показывают, что при эксплуатации таких локомотивов железнодорожники смогут сократить затраты на топливные ресурсы и их обслуживание.
Проект успешно развивается, в 2022 году состоятся всесторонние испытания опытного экземпляра такого локомотива, а затем — и его внедрение на железнодорожных вокзалах Москвы, Санкт-Петербурга и курортов Северного Кавказа.
Стоит отметить, что РЖД планирует с 2025 года вообще отказаться от закупок дизельных локомотивов в пользу электровозов, а также тягового подвижного состава, работающего на альтернативных источниках энергии. Да, друзья, это забота об окружающей среде и нашем с вами здоровье.
Ну а если закупки литий-ионные батарей холдингом станут оптовыми, их цена существенно снизится. При этом «Лиотех» продолжает работать над совершенствованием качества своей продукции и партнерство с РЖД — важный этап развития нашей портфельной компании.
#роснано #ржд #лиотех #ЛИА #электротранспорт
VK
РОСНАНО | RUSNANO
У нас с холдингом РЖД есть совместный «зеленый» проект — автономный маневровый электровоз, в котором используются литий-ионные батареи компании «Лиотех». Расчеты показывают, что при эксплуатации таких локомотивов железнодорожники смогут сократить затраты…