Как мы выяснили ранее, совокупность надпалубных конструкций и деталей оборудования судна для несения парусов называется рангоутом.
Составные части рангоута – мачты и стрелы, носовой и кормовой флагштоки, рея и гафель – хорошо известны курсантам фрегатов «#Росморпорта», ведь ребята досконально изучают такелажное дело, отрабатывая в ходе практики постановку парусов в море.
#Гафель – располагающаяся под наклоном к мачте и упирающаяся в нее своим основанием составная часть рангоута. Гафели служат для растягивания по ним верхних шкаторин косых четырехугольных парусов (триселей), а также крепления дополнительных косых парусов топселей (гафельных парусов), поднимаемых над триселями. На гафели также поднимают сигналы и иногда флаг.
Простыми словами, гафель – это наклонный рей, служащий для крепления верхней части косого паруса или для подъема флагов и сигналов. Как приспособление гафель появился в 18 веке. Предшественница гафеля именовалась «бизань-рю» и являлась основой для косого латинского паруса.
Составные части рангоута – мачты и стрелы, носовой и кормовой флагштоки, рея и гафель – хорошо известны курсантам фрегатов «#Росморпорта», ведь ребята досконально изучают такелажное дело, отрабатывая в ходе практики постановку парусов в море.
#Гафель – располагающаяся под наклоном к мачте и упирающаяся в нее своим основанием составная часть рангоута. Гафели служат для растягивания по ним верхних шкаторин косых четырехугольных парусов (триселей), а также крепления дополнительных косых парусов топселей (гафельных парусов), поднимаемых над триселями. На гафели также поднимают сигналы и иногда флаг.
Простыми словами, гафель – это наклонный рей, служащий для крепления верхней части косого паруса или для подъема флагов и сигналов. Как приспособление гафель появился в 18 веке. Предшественница гафеля именовалась «бизань-рю» и являлась основой для косого латинского паруса.
14 декабря делегация ФГУП «Росморпорт» приняла участие в круглом столе, посвященном профессиональной подготовке кадров, в старейшем транспортном вузе страны – #РУТ (#МИИТ).
В обсуждении на базе Института экономики и финансов участвовали начальник Управления информационных технологий предприятия Павел Босенко, заместитель начальника Планово-экономического управления Светлана Сопова и консультант отдела операционного управления персоналом Организационно-кадрового управления Мария Волковская. Участников поприветствовал директор Института экономики и финансов РУТ (МИИТ) Юрий Соколов.
РУТ (МИИТ) поддерживает партнерские связи с ведущими предприятиями и компаниями транспортного комплекса страны, и работники «#Росморпорта» – частые здесь гости. Участники круглого стола «Подготовка профессиональных кадров» обменивались опытом, обсуждали актуальные вопросы трудоустройства студентов и выпускников вуза, повышения квалификации, в том числе с использованием дистанционных технологий, создание HR-сообщества.
В обсуждении на базе Института экономики и финансов участвовали начальник Управления информационных технологий предприятия Павел Босенко, заместитель начальника Планово-экономического управления Светлана Сопова и консультант отдела операционного управления персоналом Организационно-кадрового управления Мария Волковская. Участников поприветствовал директор Института экономики и финансов РУТ (МИИТ) Юрий Соколов.
РУТ (МИИТ) поддерживает партнерские связи с ведущими предприятиями и компаниями транспортного комплекса страны, и работники «#Росморпорта» – частые здесь гости. Участники круглого стола «Подготовка профессиональных кадров» обменивались опытом, обсуждали актуальные вопросы трудоустройства студентов и выпускников вуза, повышения квалификации, в том числе с использованием дистанционных технологий, создание HR-сообщества.
Всего по заказу #Росморпорта для работы на ВКМСК будет построено три судна серии.
- Длина: 23,0 м
- Ширина: 9,5 м
- Осадка: не более 1,6 м
- Грузоподъемность судового крана: 2,5 т при вылете стрелы 10 м
- Скорость хода: 9,7 уз.
- Автономность (по запасам топлива): 7 сут.
- Количество членов экипажа: 4 чел.
#Росморпорт #ВКМСК #Судостроение #Транспорт #Россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Росморпорт #МорскойКонгресс #СеверныйМорскойПуть #Судостроение #МорскаяИндустрия #ВодныйТранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM