Швартовные концы (#швартов) — это цепь или трос, с помощью которых судно закрепляется у причальной стенки. Команда «Отдать швартовы!» означает, что нужно отвязать #корабль от причала.
Существует целое швартовное устройство — система приспособлений и механизмов на верхней палубе для надежного удержания судна у причала (пирса), плавучих сооружений или борта другого корабля, а также буксировки или передачи грузов на ходу. В романе А.С. Новикова-Прибоя «Цусима» есть упоминание об этом устройстве: «Пришвартовали его [броненосец] правым бортом к стенке. Швартовы были толстые и крепко завернуты за палы и кнехты на стенке». Швартовные концы по-разному могут закрепить судно: кормой, бортом (лагом) и носом.
Изготавливают швартовные концы из растений, синтетики, стали. Швартов может по-разному называться в зависимости от задачи: продольный, прижимной, шпринг. Продольный конец и шпринг (на якоре) удерживают #судно от движений вперед и назад. А прижимной швартов не дает кораблю отойти от причала, прижимая его к стенке.
Существует целое швартовное устройство — система приспособлений и механизмов на верхней палубе для надежного удержания судна у причала (пирса), плавучих сооружений или борта другого корабля, а также буксировки или передачи грузов на ходу. В романе А.С. Новикова-Прибоя «Цусима» есть упоминание об этом устройстве: «Пришвартовали его [броненосец] правым бортом к стенке. Швартовы были толстые и крепко завернуты за палы и кнехты на стенке». Швартовные концы по-разному могут закрепить судно: кормой, бортом (лагом) и носом.
Изготавливают швартовные концы из растений, синтетики, стали. Швартов может по-разному называться в зависимости от задачи: продольный, прижимной, шпринг. Продольный конец и шпринг (на якоре) удерживают #судно от движений вперед и назад. А прижимной швартов не дает кораблю отойти от причала, прижимая его к стенке.