Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Недавно в Арктический и антарктический НИИ была передана первая метеосводка из экспедиции «Северный полюс-41». Исторически - это символ начала работы 41-ой дрейфующей полярной станции!
Видео: Александр Зубков, ААНИИ
#Росгидромет #Северный_Полюс #ЛСП
Видео: Александр Зубков, ААНИИ
#Росгидромет #Северный_Полюс #ЛСП
Дрейфующая полярная станция "Северный полюс - 41" преодолела 87 градус северной широты! От Северного полюса ученых ААНИИ отделяет всего 330 километров.
Общая длина маршрута, пройденного ЛСП, составляет 724 морских миль, а генерального дрейфа - 259 морских миль. Температура воздуха: -30,7 °С.
Фото:ААНИИ
#Росгидромет #дрейфующая_станция #Северный_полюс #ЛСП
Общая длина маршрута, пройденного ЛСП, составляет 724 морских миль, а генерального дрейфа - 259 морских миль. Температура воздуха: -30,7 °С.
Фото:ААНИИ
#Росгидромет #дрейфующая_станция #Северный_полюс #ЛСП
Научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников», направляющееся к дрейфующей станции «Северный полюс-41», преодолело 79°50' с.ш. в районе архипелага Земля Франца-Иосифа.
По пути следования к станции дополнительно проводятся научные наблюдения за природной средой Арктики. А именно: гидрохимические исследования проб воды, метеорологические наблюдения, спутниковый мониторинг гидрометеорологической обстановки.
Часть исследований будут выполняться в лаборатории на борту судна, часть проб будет законсервирована для последующего анализа в лаборатории ААНИИ Росгидромета.
За архипелагом Земля Франца-Иосифа судно войдёт в зону дрейфующий льдов и начнутся ледовые наблюдения.
В ходе рейса уже прошла учебная шлюпочная тревога и отработана посадка вертолета на борт судна. Полярники прошли инструктаж по технике безопасности при полётах на вертолёте для пересадки на ледостойкую платформу «Северный полюс».
#Росгидромет #ЛСП_СеверныйПолюс #Академик_Трешников
По пути следования к станции дополнительно проводятся научные наблюдения за природной средой Арктики. А именно: гидрохимические исследования проб воды, метеорологические наблюдения, спутниковый мониторинг гидрометеорологической обстановки.
Часть исследований будут выполняться в лаборатории на борту судна, часть проб будет законсервирована для последующего анализа в лаборатории ААНИИ Росгидромета.
За архипелагом Земля Франца-Иосифа судно войдёт в зону дрейфующий льдов и начнутся ледовые наблюдения.
В ходе рейса уже прошла учебная шлюпочная тревога и отработана посадка вертолета на борт судна. Полярники прошли инструктаж по технике безопасности при полётах на вертолёте для пересадки на ледостойкую платформу «Северный полюс».
#Росгидромет #ЛСП_СеверныйПолюс #Академик_Трешников
ЛСП «Северный полюс» и НЭС «Академик Трёшников» встретились на 83°с.ш.
Два научно-экспедиционных судна Росгидромета – НЭС «Академик Трёшников» и НЭС «Северный полюс» встретились в Северном Ледовитом океане в точке с координатами 83.35°с.ш. 50.41°в.д. На полярную станцию «Северный полюс-41», более десяти месяцев дрейфующую в высоких широтах, доставили сменный состав полярников, научное оборудование и запас продовольствия.
Судну «Академик Трёшников» потребовалось менее четырех суток, чтобы преодолеть путь от Мурманска до дрейфующей станции. Такая скорость обусловлена благоприятными погодными условиями - отсутствием туманов и сильного ветра. НЭС «Академик Трёшников» пришвартовалось к левому борту ЛСП. Такая стоянка позволит легко и безопасно осуществить ротацию экспедиционного состава и передачу грузов.
В период совместного дрейфа двух судов все научные исследования будут продолжены.
#Росгидромет #ЛСП_Северный_полюс #Академик_Трешников #ААНИИРосгидромета
Два научно-экспедиционных судна Росгидромета – НЭС «Академик Трёшников» и НЭС «Северный полюс» встретились в Северном Ледовитом океане в точке с координатами 83.35°с.ш. 50.41°в.д. На полярную станцию «Северный полюс-41», более десяти месяцев дрейфующую в высоких широтах, доставили сменный состав полярников, научное оборудование и запас продовольствия.
Судну «Академик Трёшников» потребовалось менее четырех суток, чтобы преодолеть путь от Мурманска до дрейфующей станции. Такая скорость обусловлена благоприятными погодными условиями - отсутствием туманов и сильного ветра. НЭС «Академик Трёшников» пришвартовалось к левому борту ЛСП. Такая стоянка позволит легко и безопасно осуществить ротацию экспедиционного состава и передачу грузов.
В период совместного дрейфа двух судов все научные исследования будут продолжены.
#Росгидромет #ЛСП_Северный_полюс #Академик_Трешников #ААНИИРосгидромета
Росгидромет
ЛСП «Северный полюс» и НЭС «Академик Трёшников» встретились на 83°с.ш. Два научно-экспедиционных судна Росгидромета – НЭС «Академик Трёшников» и НЭС «Северный полюс» встретились в Северном Ледовитом океане в точке с координатами 83.35°с.ш. 50.41°в.д. На…
ЛСП «Северный полюс» и НЭС «Академик Трёшников» встретились на 83°с.ш. ( Часть 2 )
В качестве научных исследований во время совместного дрейфа запланировано обследование состояния дрейфующих буев на мезомасштабном полигоне и установка дополнительного дрейфующего оборудования к северу от полигона. Данные с дрейфующих буев используются для уточнения прогнозов ледовой обстановки на Северном морском пути.
Директор ААНИИ Александр Макаров отметил, что существует вероятность перешвартовки ЛСП «Северный полюс» к новому ледовому полю.
«В Арктике разгар лета и в районе дрейфующей станции наблюдаются процессы постепенного разрушения и сокращения площади льда. Заметно таяние ледового поля станции с нижней поверхности, видны сквозные проталины и снежницы глубиной до 40 см. Обстановка не позволяет безопасно проводить исследования на льду, поэтому оборудование поднято на судно и научные работы производятся с борта ледостойкой платформы. При этом данные спутникового мониторинга показывают, что неподалеку от станции расположено несколько обширных ледовых полей. В случае если вертолетная авиаразведка это подтвердит, и наши специалисты выберут более устойчивую льдину для научного лагеря, мы проведем операцию по перешвартовке ледостойкой платформы «Северный полюс» к новому полю. Это позволит заметно увеличить срок дрейфа полярной станции и собрать дополнительные материалы о меняющемся климате арктического региона», - рассказал Александр Макаров.
#Росгидромет #ЛСП_Северный_полюс #Академик_Трешников #ААНИИРосгидромета
В качестве научных исследований во время совместного дрейфа запланировано обследование состояния дрейфующих буев на мезомасштабном полигоне и установка дополнительного дрейфующего оборудования к северу от полигона. Данные с дрейфующих буев используются для уточнения прогнозов ледовой обстановки на Северном морском пути.
Директор ААНИИ Александр Макаров отметил, что существует вероятность перешвартовки ЛСП «Северный полюс» к новому ледовому полю.
«В Арктике разгар лета и в районе дрейфующей станции наблюдаются процессы постепенного разрушения и сокращения площади льда. Заметно таяние ледового поля станции с нижней поверхности, видны сквозные проталины и снежницы глубиной до 40 см. Обстановка не позволяет безопасно проводить исследования на льду, поэтому оборудование поднято на судно и научные работы производятся с борта ледостойкой платформы. При этом данные спутникового мониторинга показывают, что неподалеку от станции расположено несколько обширных ледовых полей. В случае если вертолетная авиаразведка это подтвердит, и наши специалисты выберут более устойчивую льдину для научного лагеря, мы проведем операцию по перешвартовке ледостойкой платформы «Северный полюс» к новому полю. Это позволит заметно увеличить срок дрейфа полярной станции и собрать дополнительные материалы о меняющемся климате арктического региона», - рассказал Александр Макаров.
#Росгидромет #ЛСП_Северный_полюс #Академик_Трешников #ААНИИРосгидромета
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Начался финальный этап дрейфующей экспедиции «Северный полюс-41»
На станцию «Северный полюс-41» доставлена смена полярников – 16 человек из состава экипажа ледостойкой платформы и 4 научных специалиста. Кроме людей на станцию передано продовольствие, научные приборы, расходные материалы для экспедиции и другие грузы.
В Арктике сейчас самый теплый сезон и ледовое поле, многие месяцы служившее рабочей площадкой для станции, стало разрушаться. Для продолжения экспедиции было принято решение о смене дислокации дрейфующей станции.
Новое базовое поле площадью около 2 кв. км было выбрано в двух милях на запад от прежнего. НЭС «Северный полюс» самостоятельно подошло к выбранному полю и было пришвартовано к нему бортом. Станция продолжит дрейфовать в Северном Ледовитом океане, смерзаясь с новым ледовым полем. В ближайшие несколько месяцев она выйдет в свободные ото льда воды, после чего НЭС «Северный полюс» с полярниками на борту вернется в Мурманск.
Операция выполнена при поддержке НЭС «Академик Трёшников» и вертолета Ка-32.
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП_Северный_Полюс
На станцию «Северный полюс-41» доставлена смена полярников – 16 человек из состава экипажа ледостойкой платформы и 4 научных специалиста. Кроме людей на станцию передано продовольствие, научные приборы, расходные материалы для экспедиции и другие грузы.
В Арктике сейчас самый теплый сезон и ледовое поле, многие месяцы служившее рабочей площадкой для станции, стало разрушаться. Для продолжения экспедиции было принято решение о смене дислокации дрейфующей станции.
Новое базовое поле площадью около 2 кв. км было выбрано в двух милях на запад от прежнего. НЭС «Северный полюс» самостоятельно подошло к выбранному полю и было пришвартовано к нему бортом. Станция продолжит дрейфовать в Северном Ледовитом океане, смерзаясь с новым ледовым полем. В ближайшие несколько месяцев она выйдет в свободные ото льда воды, после чего НЭС «Северный полюс» с полярниками на борту вернется в Мурманск.
Операция выполнена при поддержке НЭС «Академик Трёшников» и вертолета Ка-32.
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП_Северный_Полюс
Ровно год назад, 1 сентября 2022 года, ледостойкая платформа «Северный полюс» отправилась в свой первый рейс в Арктику.
С началом работы НЭС «Северный полюс» была возобновлена масштабная программа дрейфующих полярных станций, основанная еще в 1937 году, а российские ученые получили возможность планировать долгосрочные исследования и эксперименты, которые не будут зависеть от состояния льдов, и могут длиться десятилетиями.
Уникальное судно построено российскими специалистами. Работа над проектом проходила в тесном сотрудничестве Росгидромета, Арктического и антарктического научно-исследовательского института, Адмиралтейских верфей и КБ «Вымпел».
Фото: ААНИИ
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП #Северный_Полюс
С началом работы НЭС «Северный полюс» была возобновлена масштабная программа дрейфующих полярных станций, основанная еще в 1937 году, а российские ученые получили возможность планировать долгосрочные исследования и эксперименты, которые не будут зависеть от состояния льдов, и могут длиться десятилетиями.
Уникальное судно построено российскими специалистами. Работа над проектом проходила в тесном сотрудничестве Росгидромета, Арктического и антарктического научно-исследовательского института, Адмиралтейских верфей и КБ «Вымпел».
Фото: ААНИИ
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП #Северный_Полюс
Научно-экспедиционное судно «Северный полюс» вошло в ТОП-100 главных достижений современной России.
Соответствующая информация размещена на официальном сайте проекта – Достижения.РФ.
Знаковыми российскими достижениями последнего 20-летия также признаны навигационная система ГЛОНАСС, первый в мире высокоточный спутник мониторинга Арктики, космодром Восточный, атомный ледокол «Арктика» и самый мощный локомотив «Ермак», Кольская ВЭС, Крымский мост и крупнейший в мире Русский мост, российское фигурное катание и синхронное плавание и другие.
НЭС «Северный полюс» позволило возродить круглогодичные экспедиции в высоких широтах Северного Ледовитого океана и известную во всем мире программу дрейфующих полярных станций «Северный полюс», основанную советскими учеными в 1937 и приостановленную в 2013 году в связи с потеплением климата в Арктике.
Судно построено в тесном сотрудничестве Росгидромета, ААНИИ, Адмиралтейских верфей и КБ «Вымпел».
#Росгидромет #ЛСП #ААНИИ #ДостиженияРФ
Соответствующая информация размещена на официальном сайте проекта – Достижения.РФ.
Знаковыми российскими достижениями последнего 20-летия также признаны навигационная система ГЛОНАСС, первый в мире высокоточный спутник мониторинга Арктики, космодром Восточный, атомный ледокол «Арктика» и самый мощный локомотив «Ермак», Кольская ВЭС, Крымский мост и крупнейший в мире Русский мост, российское фигурное катание и синхронное плавание и другие.
НЭС «Северный полюс» позволило возродить круглогодичные экспедиции в высоких широтах Северного Ледовитого океана и известную во всем мире программу дрейфующих полярных станций «Северный полюс», основанную советскими учеными в 1937 и приостановленную в 2013 году в связи с потеплением климата в Арктике.
Судно построено в тесном сотрудничестве Росгидромета, ААНИИ, Адмиралтейских верфей и КБ «Вымпел».
#Росгидромет #ЛСП #ААНИИ #ДостиженияРФ
⚡️ На дрейфующую станцию «Северный полюс-41» доставили посылки, новогодние подарки и поздравления со всех концов страны.
Для многих из них это уже второй Новый год на станции в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Почти полтора года продолжаются масштабные исследования природной среды Арктики.
Также были доставлены свежие продукты, расходные материалы, оборудование для научных исследований. Экспедиционный состав пополнили три специалиста: новый руководитель гидрохимической группы, геолог и егерь, отвечающий за безопасность ученых в случае появления в зоне работ белых медведей.
Фото: ААНИИ
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП_41
Для многих из них это уже второй Новый год на станции в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Почти полтора года продолжаются масштабные исследования природной среды Арктики.
Также были доставлены свежие продукты, расходные материалы, оборудование для научных исследований. Экспедиционный состав пополнили три специалиста: новый руководитель гидрохимической группы, геолог и егерь, отвечающий за безопасность ученых в случае появления в зоне работ белых медведей.
Фото: ААНИИ
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП_41
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎉 Сегодня в Мурманск прибудет Ледостойкая платформа «Северный полюс», двадцать месяцев дрейфовавшая в высокоширотной Арктике.
На борту судна на «большую землю» вернутся ученые Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Росгидромета, проводившие уникальные научные исследования природной среды Арктического региона.
Ждем наших героев!
Видео: архив ААНИИ
#Росгидромет #ЛСП #ААНИИ
На борту судна на «большую землю» вернутся ученые Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Росгидромета, проводившие уникальные научные исследования природной среды Арктического региона.
Ждем наших героев!
Видео: архив ААНИИ
#Росгидромет #ЛСП #ААНИИ
⚡ Сегодня, 30 сентября 2024 года в точке с координатами 81°15’ с.ш. 141°15’ в.д. в Северном Ледовитом океане начала работу российская дрейфующая станция «Северный полюс-42»
Первой в ледовом научном лагере начала работать метеорологическая лаборатория, откуда по многолетней традиции на «большую землю» была отправлена первая метеосводка. Сразу после этого состоялось торжественное открытие дрейфующей станции «Северный полюс-42» - на льду в Северном Ледовитом океане полярники подняли российский триколор
Научная программа экспедиции «Северный полюс-42» включает свыше 50 различных научных проектов, направленных на изучение изменений природной среды Арктики и оценки степени уязвимости экосистем
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП
Первой в ледовом научном лагере начала работать метеорологическая лаборатория, откуда по многолетней традиции на «большую землю» была отправлена первая метеосводка. Сразу после этого состоялось торжественное открытие дрейфующей станции «Северный полюс-42» - на льду в Северном Ледовитом океане полярники подняли российский триколор
Научная программа экспедиции «Северный полюс-42» включает свыше 50 различных научных проектов, направленных на изучение изменений природной среды Арктики и оценки степени уязвимости экосистем
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП