🔴 محاکمه دوست رئیس جمهور #کره_جنوبی
حتی یک مورد از اختلاسگران دولتی ما چنین احساس خفتی نداشتند بلکه با تکبر خودرا ذخیره نظام خواندند و هیچ مسئول بالادستی برکنار یا بازخواست نشد!
🆘 @Roshangari_ir
حتی یک مورد از اختلاسگران دولتی ما چنین احساس خفتی نداشتند بلکه با تکبر خودرا ذخیره نظام خواندند و هیچ مسئول بالادستی برکنار یا بازخواست نشد!
🆘 @Roshangari_ir
❌ دروغ استعفای مدیر هواپیمایی کره!
ویژه خواری،انتخاب فامیلی،تحقیر و برخورد خشن با کارمندان
از مشکلات #کره_جنوبی است که بالاترین نرخ خودکشی را در جهان دارد.
منبع: ind.pn/1D28vA6
🆘 @Roshangari_ir
ویژه خواری،انتخاب فامیلی،تحقیر و برخورد خشن با کارمندان
از مشکلات #کره_جنوبی است که بالاترین نرخ خودکشی را در جهان دارد.
منبع: ind.pn/1D28vA6
🆘 @Roshangari_ir
✖️چند نکته در مورد #جنگنده_کوثر 👌👇
▪️روز گذشته یک اتفاق خیلی خوب در کشور افتاد و همزمان با روز صنعت هوایی از جنگنده آموزشی و پشتیبانی نزدیک کوثر رونمایی شد. از لحظه رونمایی تا این ساعتی که این کلمات را می‌نویسم، در گروه‌ها، کانال‌ها، سایت‌ها و شاید هم بسیاری از فروم‌های نظامی مطالب بسیاری در این مورد نوشته شده..
❌👈 و برخی از دوستان ناراحتند از اینکه چرا اف5 دهه 60 قرن گذشته میلادی را بنام کوثر ساخته‌ایم و با آن جنجال درست کرده‌ایم؟
▪️این را بنده به عینه توسط بسیاری از دوستان دیدم و برخی دیگر از دوستان نظامی‌نویس که سایت و کانال معتبری دارند، طبق معمول غرهایی زدند و تیکه انداختند و به سادگی از کنار آن گذشتند.
این دوستانِ خیلی باسواد هر چیزی را که در داخل کشور ساخته شود، لگن می‌دانند اما در مورد ساخته یک کشور دیگر، یک مقاله چند صفحه‌ای می‌نویسند.
▪️بله، کوثر همان بدنه اف5 را دارد، همان موتور را هم، اما همه این‌ها دیگر امریکایی نیستند و ساخت ایران هستند. کوثر، یک گامِ بلندِ رو به‌جلویِ بسیار مهم بود که صنعت دفاعی کشور برداشت. آنهایی که اهل مطالعه، تدقیق و تحقیق هستند به‌خوبی می‌دانند که👇
✖️👈بسیاری از کشورها اصولا سراغ ساخت جنگنده نرفته و نمی‌روند، به‌جز آنکه به سطحی از تکنولوژی رسیده باشند که بتوانند از پسِ آن بر بیایند یا آن اندازه با سازنده‌ها و شرکت‌های تولیدکننده موتور و سایر قطعات ارتباطات نزدیکی داشته باشند که موفق شوند بدون هیچ مشکلی نیازمندی‌های ساخت یک جنگنده را تامین کنند.
همین الان هم در دنیای امروز، #روسیه، #آمریکا، #فرانسه، #انگلیس و به صورت شراکتی #آلمان و #ایتالیا سازندگان اصلی هواپیمای جنگنده هستند و بقیه کشورها مانند #سوئد، #ژاپن و #کره_جنوبی و #چین نیز با همکاری تکنولوژیکی همین کشورهای اصلی به ساخت جنگنده رسیده‌اند.
▪️جمهوری اسلامی ایران، درست 40 سال است که به شکل‌های مختلف در تحریم به سر می‌برد. هر آنچه هم در حوزه هوایی دارد، مربوط به قرن گذشته است و همه رایزنی‌ها برای خرید یک جنگنده نسل 4++ به دلیل #تحریم‌ها و #فشارهای_خارجی تاکنون راه به جایی نبرده و به‌نظر هم نمی‌رسد تا دو سال آینده بتوانیم شاهد حضور جنگنده سوخو30 در کشورمان باشیم، شاید روس‌ها هم به دلیل نوع نگاه ایران به این جنگنده حاضر به چنین کاری به سادگی نشوند، چرا که ایران خواستار ساخت 80% محصول خریداری شده در داخل شده است و این هم دلیلی دارد.
با این حال، ساخت کوثر زمین تمرینی برای صنعت دفاعی و هوایی کشور است تا بر اساس آن بتوان به آینده‌ای روشن‌تر رسید. کوثر یک ارتقای بسیار سنگین روی یک جنگنده قدیمی است، درست همان کاری که شرکت‌های #اسرائیلی روی اف5های تایلند، کلمبیا، برزیل یا ترکیه کردند که آخری مجهز به رادار اف16 شد.
▪️کوثر درست است هنوز در دسته نسل چهارمی‌ها به دلیل استفاده از موتور توربوجت جای نمی‌گیرد، اما به یاد داشته باشید کشوری که توانست موتور #توربوجت را بسازد، بدون شک موتور #توربوفن را هم می‌سازد و شاید هم ساخته باشد.
❗️ما در حالی بر سر مال خودمان می‌زنیم که
🔺کشوری مانند هند یک جنگنده تجاس دارد که اولا سه دهه پیش ساخت آن در دستور کار قرار گرفت و حالا هم که ساخته شده، فقط اسمش هندی است و عروس هزار دامادی است که هر قطعه‌اش از یک گوشه دنیا آمده و شده تجاسِ هندی.
🔺یا همین چین، هنوز هم در حال مهندسی معکوس جنگنده‌های روسی است و نسل پنجمی‌هایش هم دزدی رسمی از اف22 و اف35 امریکا است.
🔺گریپین سوئدی هم از موتور امریکایی بهره می‌گیرد و در هیچ جای دنیا جنگنده‌ای 100در100 ساخت آن کشور نیست، چرا که برخی از قطعات و یا آلیاژها را فقط چند شرکت می‌سازند و واردات آن بسیار به صرفه‌تر از تولید آن است.
▪️آیونیکی که کوثر از آن بهره می‌برد، نشان می‌دهد که ایرانی‌ها توانسته‌اند در این کلاس به پیشرفت‌های خوبی برسند، ساخت سازه بسیار مهم است، یکپارچه‌سازی صدها قطعه‌ای که در داخل ساخته شده توسط یک رایانه مرکزی، کار کوچکی نیست. این آیونیک و قطعات می‌توانند به اف4، اف14 و یا هر جنگنده جدیدی با موتور قدرتمندتر منتقل شوند، در حالی که برای ارتقا هر یک از اف5ها به این شکل باید دستکم 7 میلیون دلار پول می‌دادیم. اما حالا تکنولوژی ساخت جنگنده در داخل کشور وجود دارد و این یک گام بسیار مهم است، قرار نیست همین امروز ما استرایک ایگل یا سوپرهورنت بسازیم، همین مقدار هم گامی بلند و رو به جلو است و چه بسا در ساخت مشارکتی سوخو30 ما از همین تجربیاتمان استفاده کنیم. کوثر می‌تواند زمینه خوبی برای آموزش خلبانان جوان کشور باشد، آنها با جنگنده‌ای می‌پرند که هر چند ساعت دلش بخواهد پرواز کند، قطعاتش در داخل وجود دارد و این یعنی رسیدن به یکی دیگر از استانداردهای در میزان ساعت پرواز خلبان‌ها...
✍️ دکتر کریم جعفری و سید علی موسوی
🆘 @Roshangari_ir
▪️روز گذشته یک اتفاق خیلی خوب در کشور افتاد و همزمان با روز صنعت هوایی از جنگنده آموزشی و پشتیبانی نزدیک کوثر رونمایی شد. از لحظه رونمایی تا این ساعتی که این کلمات را می‌نویسم، در گروه‌ها، کانال‌ها، سایت‌ها و شاید هم بسیاری از فروم‌های نظامی مطالب بسیاری در این مورد نوشته شده..
❌👈 و برخی از دوستان ناراحتند از اینکه چرا اف5 دهه 60 قرن گذشته میلادی را بنام کوثر ساخته‌ایم و با آن جنجال درست کرده‌ایم؟
▪️این را بنده به عینه توسط بسیاری از دوستان دیدم و برخی دیگر از دوستان نظامی‌نویس که سایت و کانال معتبری دارند، طبق معمول غرهایی زدند و تیکه انداختند و به سادگی از کنار آن گذشتند.
این دوستانِ خیلی باسواد هر چیزی را که در داخل کشور ساخته شود، لگن می‌دانند اما در مورد ساخته یک کشور دیگر، یک مقاله چند صفحه‌ای می‌نویسند.
▪️بله، کوثر همان بدنه اف5 را دارد، همان موتور را هم، اما همه این‌ها دیگر امریکایی نیستند و ساخت ایران هستند. کوثر، یک گامِ بلندِ رو به‌جلویِ بسیار مهم بود که صنعت دفاعی کشور برداشت. آنهایی که اهل مطالعه، تدقیق و تحقیق هستند به‌خوبی می‌دانند که👇
✖️👈بسیاری از کشورها اصولا سراغ ساخت جنگنده نرفته و نمی‌روند، به‌جز آنکه به سطحی از تکنولوژی رسیده باشند که بتوانند از پسِ آن بر بیایند یا آن اندازه با سازنده‌ها و شرکت‌های تولیدکننده موتور و سایر قطعات ارتباطات نزدیکی داشته باشند که موفق شوند بدون هیچ مشکلی نیازمندی‌های ساخت یک جنگنده را تامین کنند.
همین الان هم در دنیای امروز، #روسیه، #آمریکا، #فرانسه، #انگلیس و به صورت شراکتی #آلمان و #ایتالیا سازندگان اصلی هواپیمای جنگنده هستند و بقیه کشورها مانند #سوئد، #ژاپن و #کره_جنوبی و #چین نیز با همکاری تکنولوژیکی همین کشورهای اصلی به ساخت جنگنده رسیده‌اند.
▪️جمهوری اسلامی ایران، درست 40 سال است که به شکل‌های مختلف در تحریم به سر می‌برد. هر آنچه هم در حوزه هوایی دارد، مربوط به قرن گذشته است و همه رایزنی‌ها برای خرید یک جنگنده نسل 4++ به دلیل #تحریم‌ها و #فشارهای_خارجی تاکنون راه به جایی نبرده و به‌نظر هم نمی‌رسد تا دو سال آینده بتوانیم شاهد حضور جنگنده سوخو30 در کشورمان باشیم، شاید روس‌ها هم به دلیل نوع نگاه ایران به این جنگنده حاضر به چنین کاری به سادگی نشوند، چرا که ایران خواستار ساخت 80% محصول خریداری شده در داخل شده است و این هم دلیلی دارد.
با این حال، ساخت کوثر زمین تمرینی برای صنعت دفاعی و هوایی کشور است تا بر اساس آن بتوان به آینده‌ای روشن‌تر رسید. کوثر یک ارتقای بسیار سنگین روی یک جنگنده قدیمی است، درست همان کاری که شرکت‌های #اسرائیلی روی اف5های تایلند، کلمبیا، برزیل یا ترکیه کردند که آخری مجهز به رادار اف16 شد.
▪️کوثر درست است هنوز در دسته نسل چهارمی‌ها به دلیل استفاده از موتور توربوجت جای نمی‌گیرد، اما به یاد داشته باشید کشوری که توانست موتور #توربوجت را بسازد، بدون شک موتور #توربوفن را هم می‌سازد و شاید هم ساخته باشد.
❗️ما در حالی بر سر مال خودمان می‌زنیم که
🔺کشوری مانند هند یک جنگنده تجاس دارد که اولا سه دهه پیش ساخت آن در دستور کار قرار گرفت و حالا هم که ساخته شده، فقط اسمش هندی است و عروس هزار دامادی است که هر قطعه‌اش از یک گوشه دنیا آمده و شده تجاسِ هندی.
🔺یا همین چین، هنوز هم در حال مهندسی معکوس جنگنده‌های روسی است و نسل پنجمی‌هایش هم دزدی رسمی از اف22 و اف35 امریکا است.
🔺گریپین سوئدی هم از موتور امریکایی بهره می‌گیرد و در هیچ جای دنیا جنگنده‌ای 100در100 ساخت آن کشور نیست، چرا که برخی از قطعات و یا آلیاژها را فقط چند شرکت می‌سازند و واردات آن بسیار به صرفه‌تر از تولید آن است.
▪️آیونیکی که کوثر از آن بهره می‌برد، نشان می‌دهد که ایرانی‌ها توانسته‌اند در این کلاس به پیشرفت‌های خوبی برسند، ساخت سازه بسیار مهم است، یکپارچه‌سازی صدها قطعه‌ای که در داخل ساخته شده توسط یک رایانه مرکزی، کار کوچکی نیست. این آیونیک و قطعات می‌توانند به اف4، اف14 و یا هر جنگنده جدیدی با موتور قدرتمندتر منتقل شوند، در حالی که برای ارتقا هر یک از اف5ها به این شکل باید دستکم 7 میلیون دلار پول می‌دادیم. اما حالا تکنولوژی ساخت جنگنده در داخل کشور وجود دارد و این یک گام بسیار مهم است، قرار نیست همین امروز ما استرایک ایگل یا سوپرهورنت بسازیم، همین مقدار هم گامی بلند و رو به جلو است و چه بسا در ساخت مشارکتی سوخو30 ما از همین تجربیاتمان استفاده کنیم. کوثر می‌تواند زمینه خوبی برای آموزش خلبانان جوان کشور باشد، آنها با جنگنده‌ای می‌پرند که هر چند ساعت دلش بخواهد پرواز کند، قطعاتش در داخل وجود دارد و این یعنی رسیدن به یکی دیگر از استانداردهای در میزان ساعت پرواز خلبان‌ها...
✍️ دکتر کریم جعفری و سید علی موسوی
🆘 @Roshangari_ir
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 آزادی می‌خواهی؟ رژ لبت را پاک کن!
▪️گاردین: زنان #کره_جنوبی در اعتراض به استانداردهای زیبایی که از سوی رسانه‌ها تحمیل می‌شود، لوازم آرایشی خود را به سطل زباله انداختند.
🌐 Roshangari.ir
🆘 @Roshangari_ir
▪️گاردین: زنان #کره_جنوبی در اعتراض به استانداردهای زیبایی که از سوی رسانه‌ها تحمیل می‌شود، لوازم آرایشی خود را به سطل زباله انداختند.
🌐 Roshangari.ir
🆘 @Roshangari_ir
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❌🎥 #کرونا در دنیا تسلیم فناوری ایران شد
🔺روایت شنیدنی دبیر ستاد فناوری نانو از احداث خط تولید ایرانی در کشورهای #کره و #ژاپن
👈 صادرات محصولات نانوی ایران به ۴۵ کشور جهان
#انقلاب_نانو_در_ایران
✍️ تخریب چی
🆘 @Roshangari_ir
🔺روایت شنیدنی دبیر ستاد فناوری نانو از احداث خط تولید ایرانی در کشورهای #کره و #ژاپن
👈 صادرات محصولات نانوی ایران به ۴۵ کشور جهان
#انقلاب_نانو_در_ایران
✍️ تخریب چی
🆘 @Roshangari_ir
❌ فرق می‌کند چه کسی رهبر باشد
🔻لطیفه‌ای است تکراری اما نغز، از کسی پرسیدند چطور چپ کردی؟ گفت جاده پیچید، من پیچیدم، جاده پیچید، من پیچیدم، جاده پیچید، من نپیچیدم و تماااام.
🔹حالا حکایت #انسان ایرانی است. آنجا که داشت جاده‌ی پیشرفت جهانی می‌پیچید، ماشین انسان ایرانی نپیچید و به ته دره سقوط کرد. کِی؟ شروع #انقلاب_صنعتی در مغرب زمین. چطور؟ دقیقا همان زمانی که انقلاب صنعتی داشت اوج می‌گرفت، #صفویه افول کرد. و چه شد؟ #ایران تبدیل شد به پاساژ #فروش محصولات پر زرق و برق خارجی و مخصوصا انگلیسی.
🔸اوژن فلاندن در سفرنامه‌ی خود (۱۸۴۰) می‌نویسد: «از کارخانجات نساجی و اسلحه‌سازی و زربفت و مخمل ایران که روزگاری به تمام مشرق‌زمین صادر می‌شد، خبری نیست و همه نابود شده‌اند. محصولات ایران از بین رفته و به‌ویژه همجواری با #انگلستان نتیجه‌ی شومی بخشیده است... در سراسر ایران به‌زحمت می‌توان پارچه‌ای را یافت که علامت سلطنتی انگلستان را نداشته باشد.»
🔹بعدش چه شد؟ انسان ایرانی، به دلیل بی‌لیاقتی حاکمان و سیاستمداران وقت، هم از «علم» روز عقب افتاد، هم از «اقتصاد». و ما در این دویست و اندی سال، همیشه تمنای ترقی را به دل داشتیم و حسرت پیشرفت انسان غربی را به سر. ما همیشه از غرب عقب بودیم و در عصر قجری و #پهلوی، اوضاع بدتر هم شد. نه تنها عقب افتادیم، که تحقیر هم شدیم و سیاستمدار پهلوی زد توی سر ما و گفت ایرانی‌جماعت، عرضه‌ی درست کردن یک لولهنگ هم ندارد.
🔸انقلاب اما اوضاع را تغییر داد. حالا رهبری روی کار است که حداقل در ۱۵ سال اخیر دو گفتمان را سفت و محکم سردست گرفته: «پیشرفت علمی» و «مقاوم‌سازی اقتصاد». و امسال، که امتزاج این دو با هم است.
🔹چرا تولید؟ برای آنکه برای #پیشرفت اقتصادی، دو راه کلی بیشتر وجود ندارد: یا «الگوی مبتنی بر واردات» ، که نتیجه می‌شود همان که در این دویست سال بر ما رفت. یا «الگوی مبتنی بر صادرات»، که راهش تمرکز بر تولید داخلی و تقویت آن است. یعنی همان کاری که از انگلیس و #آلمان کردند تا #ژاپن و #چین و #کره.
🔸چرا دانش‌بنیان؟ برای آنکه حداقل دو خصوصیت دارد، یکی آنکه لبه‌ی علم روز دنیا است و ما این بار، هم‌آهنگ با علم جهانی به پیش می‌رویم، و دو دیگر اینکه «تحریم‌ناپذیر» است. آن هم در شرایطی که دشمن، تولید و توان اقتصاد سنتی ما را نشانه رفته است. صنایع دانش‌بنیان اما از خاصیت ضدتحریمی بالاتری برخوردارند، که شرح آن، خود قصه‌ی مفصلی دارد و مجالی دیگر.
✍️ محمد پورغلامی
🗞 از مجله مجازی واو
🆘 @Roshangari_ir
🔻لطیفه‌ای است تکراری اما نغز، از کسی پرسیدند چطور چپ کردی؟ گفت جاده پیچید، من پیچیدم، جاده پیچید، من پیچیدم، جاده پیچید، من نپیچیدم و تماااام.
🔹حالا حکایت #انسان ایرانی است. آنجا که داشت جاده‌ی پیشرفت جهانی می‌پیچید، ماشین انسان ایرانی نپیچید و به ته دره سقوط کرد. کِی؟ شروع #انقلاب_صنعتی در مغرب زمین. چطور؟ دقیقا همان زمانی که انقلاب صنعتی داشت اوج می‌گرفت، #صفویه افول کرد. و چه شد؟ #ایران تبدیل شد به پاساژ #فروش محصولات پر زرق و برق خارجی و مخصوصا انگلیسی.
🔸اوژن فلاندن در سفرنامه‌ی خود (۱۸۴۰) می‌نویسد: «از کارخانجات نساجی و اسلحه‌سازی و زربفت و مخمل ایران که روزگاری به تمام مشرق‌زمین صادر می‌شد، خبری نیست و همه نابود شده‌اند. محصولات ایران از بین رفته و به‌ویژه همجواری با #انگلستان نتیجه‌ی شومی بخشیده است... در سراسر ایران به‌زحمت می‌توان پارچه‌ای را یافت که علامت سلطنتی انگلستان را نداشته باشد.»
🔹بعدش چه شد؟ انسان ایرانی، به دلیل بی‌لیاقتی حاکمان و سیاستمداران وقت، هم از «علم» روز عقب افتاد، هم از «اقتصاد». و ما در این دویست و اندی سال، همیشه تمنای ترقی را به دل داشتیم و حسرت پیشرفت انسان غربی را به سر. ما همیشه از غرب عقب بودیم و در عصر قجری و #پهلوی، اوضاع بدتر هم شد. نه تنها عقب افتادیم، که تحقیر هم شدیم و سیاستمدار پهلوی زد توی سر ما و گفت ایرانی‌جماعت، عرضه‌ی درست کردن یک لولهنگ هم ندارد.
🔸انقلاب اما اوضاع را تغییر داد. حالا رهبری روی کار است که حداقل در ۱۵ سال اخیر دو گفتمان را سفت و محکم سردست گرفته: «پیشرفت علمی» و «مقاوم‌سازی اقتصاد». و امسال، که امتزاج این دو با هم است.
🔹چرا تولید؟ برای آنکه برای #پیشرفت اقتصادی، دو راه کلی بیشتر وجود ندارد: یا «الگوی مبتنی بر واردات» ، که نتیجه می‌شود همان که در این دویست سال بر ما رفت. یا «الگوی مبتنی بر صادرات»، که راهش تمرکز بر تولید داخلی و تقویت آن است. یعنی همان کاری که از انگلیس و #آلمان کردند تا #ژاپن و #چین و #کره.
🔸چرا دانش‌بنیان؟ برای آنکه حداقل دو خصوصیت دارد، یکی آنکه لبه‌ی علم روز دنیا است و ما این بار، هم‌آهنگ با علم جهانی به پیش می‌رویم، و دو دیگر اینکه «تحریم‌ناپذیر» است. آن هم در شرایطی که دشمن، تولید و توان اقتصاد سنتی ما را نشانه رفته است. صنایع دانش‌بنیان اما از خاصیت ضدتحریمی بالاتری برخوردارند، که شرح آن، خود قصه‌ی مفصلی دارد و مجالی دیگر.
✍️ محمد پورغلامی
🗞 از مجله مجازی واو
🆘 @Roshangari_ir
در #کره_جنوبی طی مراسم هالووین دراثر فشار جمعیت تاالان ۱۵۰ نفر کشته شدن. حادثه تلخی ست.
ولی ایرانیان مقیم کره که زرت و زرت ازاونجا برا داخل کشور نسخه میدن ندیدم حتی ذره ای مقامات کره رو بابت این اتفاق مقصر بدونن.
ای بلاکش ایران.
✍️ امین میمندیان
🆘 @Roshangari_ir
ولی ایرانیان مقیم کره که زرت و زرت ازاونجا برا داخل کشور نسخه میدن ندیدم حتی ذره ای مقامات کره رو بابت این اتفاق مقصر بدونن.
ای بلاکش ایران.
✍️ امین میمندیان
🆘 @Roshangari_ir