📹 Как начать работу с ЭПД в веб-версиях Диадока и Логистики

Уже 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы станут обязательными для участников коммерческих грузоперевозок. Чтобы подготовиться к новым требованиям, важно заранее разобраться в процессе обмена и протестировать работу с ЭПД.

На бесплатном обучающем вебинаре эксперт сервиса Логистика от Контур.Диадока пошагово покажет, как начать работу с электронными перевозочными документами в веб-версиях сервисов.

Обсудим:

🟢как устроен обмен ЭПД и кто участвует в процессе;
🟢как подключиться к транспортному ЭДО и начать работу с контрагентами;
🟢как создать, подписать и отправить первый документ;
🟢какие варианты работы доступны: веб-версия, 1С, мобильное приложение
🟢что сделать сразу после вебинара, чтобы работать по закону с 1 сентября.

🗓 18 августа | 11:00 мск | Онлайн | Участие бесплатное

💫 Контур логистики — комфортный переход на транспортный ЭДО

Вебинар проходит при информационной поддержке Ассоциации «РОСЭУ».

📲 Всё про ЭДО в MAX

Навигационных пломб в ЕАЭС станет больше: с 31 июля стартовал второй этап проекта – Минтранс

Если раньше государство цифровизировало документы, то теперь всё активнее цифровизирует и сам процесс перевозки. С 31 июля в ЕАЭС стартовал второй этап применения навигационных пломб – технологии, которая позволяет отслеживать перемещение грузов в режиме реального времени и практически исключает возможность «потерять» товар по дороге.

Что изменилось? Теперь при автомобильном транзите через две и более страны ЕАЭС навигационные пломбы будут применяться практически ко всем товарам, перевозимым по процедуре таможенного транзита. Для железнодорожных перевозок перечень грузов тоже расширился: к алкоголю, табаку и санкционной продукции добавились товары лёгкой промышленности и радиоэлектроника. Полный переход на пломбирование всех транзитных железнодорожных перевозок запланирован на май 2027 года.

❕ Навигационная пломба – это не просто устройство на контейнере или прицепе. Это цифровой источник данных, который фиксирует маршрут, контролирует целостность грузового отсека и передаёт информацию всем уполномоченным органам стран ЕАЭС. При этом при пересечении внутренних границ Союза менять пломбу не требуется: национальные системы уже работают как единая инфраструктура.

Для перевозчиков и грузовладельцев это означает меньше остановок и проверок, более быстрое прохождение транзита, а также возможность в любой момент подтвердить, где находился груз и что с ним происходило во время перевозки.

📌 Уже сегодня выполнено более 300 тысяч перевозок «под пломбой». И это ещё один сигнал о том, куда движется отрасль.

Если несколько лет назад основным трендом были электронные документы, то теперь формируется следующий уровень цифровизации: данные о перевозке начинают сопровождать груз на всём его пути. Электронные транспортные документы, ГИС ЭПД, системы мониторинга и навигационные пломбы постепенно становятся частью единой цифровой логистической среды. Именно в такой модели будут строиться международные перевозки в ближайшие годы.

#ЕАЭС #грузоперевозки #цифровизация

📲 Всё про ЭДО в MAX

Бизнес-миссия в Республику Узбекистан

В сентябре 2026 года в Ташкенте состоится бизнес-миссия, посвящённая развитию российско-узбекского сотрудничества в сфере цифровых технологий, ИТ и информационной безопасности. Мероприятие станет площадкой для профессионального диалога представителей государственных органов, бизнеса и технологических компаний двух стран, а также для установления новых деловых контактов и обсуждения перспектив совместных проектов.

В программе предусмотрены деловые встречи, тематические сессии, B2B-переговоры, презентации российских цифровых решений и обсуждение направлений технологического взаимодействия.

Мероприятие пройдет при поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации, Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и Торгово-промышленной палаты Российской Федерации.

Подробнее о мероприятии и программе — по ссылке.

Регистрация на мероприятие.

📲 Всё про ЭДО в MAX

ГК «Астрал» реализовала промышленный обмен электронной грузовой авианакладной (ЭГН)

Сделан важный шаг в цифровизации транспортной отрасли — успешно оформлена грузовая накладная для воздушного транспорта в цифровом виде.

▫️Документ передал оператор ИС ЭПД — ГК «Астрал»
▫️Перевозка выполнена ПАО «Аэрофлот»
▫️Технологический партнёр — ООО «Центурион-Инновации»

Переход на ЭГН — часть большой программы цифровизации всего транспортного сектора России.

Владимир Потешкин, заместитель Министра транспорта:

«Очень важно, что первая электронная грузовая авианакладная оформлена нашим национальным перевозчиком. Рассчитываем, что его опыт и компетенции станут примером для других авиакомпаний и ключевым шагом к дальнейшему успешному внедрению цифрового документооборота в деятельность всей отрасли»

Борис Ташимов, заместитель Министра транспорта:

«Успешное оформление первой электронной авианакладной подтверждает, что отрасль готова к предстоящим изменениям. Это событие открывает новые возможности для повышения эффективности авиационной логистики, сокращения сроков обработки грузов, ускорения взаиморасчетов между участниками перевозки и повышения общей надежности мультимодальных логистических цепочек. Электронный документооборот позволит контролирующим органам получать доступ к перевозочной информации в режиме реального времени, что повысит прозрачность и безопасность всего сектора»

Арсен Макарян, генеральный директор ООО «Центурион-Инновации»:

«Переход на электронную грузовую накладную – это не просто переход в цифру, а качественный скачок в операционной эффективности авиаперевозок. Мы реализовали на своей платформе функционал обмена ЭГН и уже сейчас видим, насколько органично этот инструмент встраивается в рабочие процессы авиаперевозчика. Мы фиксируем сокращение времени на оформление документов и минимизацию ошибок за счёт автоматизации. Для нас это не только проект, а вклад в общую трансформацию отрасли: ЭГН делает логистическую цепочку прозрачнее, а взаимодействие участников – быстрее и надёжнее. И мы готовы масштабировать это решение дальше»

Дмитрий Карпов, директор департамента грузовых перевозок ПАО «Аэрофлот»:

«Мы выстраиваем сквозную цифровую цепочку – от бронирования провозной емкости до закрытия перевозки. Цифровая цепочка стала прозрачной, ошибки сведены к минимуму, а ресурсы перераспределены на задачи, напрямую влияющие на клиентский опыт. Успех «пилота» формирует единый отраслевой шаблон – теперь у российских грузоперевозчиков есть готовый стандарт перехода на электронный формат»

Степан Терехин, директор по развитию бизнеса ГК «Астрал»:

«Цифровизация логистики – это не только стратегическое поручение на уровне государства, но и важная экономическая необходимость. Ключевой этап этого пути – обязательное электронное оформление перевозочных документов в ГИС ЭПД по ключевым направлениям: экспедиторские документы, авто-, ж/д- и авиаперевозки. В партнёрстве с коллегами из ПАО «Аэрофлот» и ООО «Центурион-Логистик» мы целенаправленно работали над созданием цифровой версии традиционной авианакладной и сейчас первыми на рынке реализовали промышленный обмен электронной грузовой накладной (ЭГН). Это не просто новый формат документа, а эффективный инструмент: он избавит авиакомпании от рутинных операций, сэкономит ресурсы, повысит прозрачность процессов и поможет уверенно адаптироваться к новым требованиям»

Подробнее

📲 Всё про ЭДО в MAX

Транспортная отрасль переходит от отдельных цифровых решений к системной трансформации

Цифровизация всё заметнее влияет не только на грузовые, но и на пассажирские перевозки. На заседании Президиума Госсовета Минтранс обозначил цифровые технологии как одно из ключевых направлений развития общественного транспорта.

Речь идёт сразу о нескольких направлениях: цифровой организации перевозок, беспилотном транспорте, новых моделях работы с пассажиропотоком и развитии инфраструктуры.

При этом важен сам подход: Минтранс говорит уже не о внедрении отдельных технологий, а о системной цифровой трансформации отрасли. Новая парадигма включает в себя измеримые показатели качества, единые подходы и обмен лучшими практиками между регионами. Для этого планируется создать Центр компетенций по общественному транспорту.

Для грузовых перевозок похожий процесс уже идёт: электронные перевозочные документы и информационные системы постепенно становятся частью единого цифрового контура перевозки.

И чем дальше развивается отрасль, тем очевиднее: цифровизация транспорта – это уже не просто перевод бумажных документов в электронный вид. Это перестройка самого процесса перевозки вокруг данных и информационного взаимодействия всех участников.

#Минтранс #цифровизация

📲 Всё про ЭДО в MAX

Электронные перевозочные документы накануне обязательности. Ответы на вопросы: большой прямой эфир!

До 1 сентября 2026 года, когда электронные перевозочные документы будут обязательными для всех, остаётся всего несколько дней. Вопросов у бизнеса меньше не становится. Наши партнеры Эдивеб разберут самые актуальные темы и поделятся практическим опытом в прямом эфире 28 августа!

📌 В программе:
✔ Что надо знать об экспедиторских документах. Кого это касается и как с ними работать
✔ Типовые ошибки при переходе на ЭПД: как избежать их. Что делать прямо сейчас и в ближайшие недели
✔ Переходный период между цифрой и бумагой. Как всё обстоит на самом деле и какие возможны санкции от регуляторов
✔ Белые пятна в ЭПД и сложные сценарии. Как разобраться в новом формате работы
✔ Подписание документов и электронные доверенности: особенности и нюансы.

🎙️ Спикеры:
— Алексей Квятковский, руководитель направления логистических сервисов Эдивеб
— Павел Коптелов, ведущий эксперт по логистическим сервисам Эдивеб

👥 Эфир будет полезен:
✔ Сотрудникам организаций, задействованным в логистических цепочках: отправителям и получателям грузов, перевозчикам и экспедиторам.
✔ Директорам и специалистам по логистике
✔ Руководителям направлений ЭДО
✔ Собственникам компаний и топ-менеджменту
✔ Главным бухгалтерам
✔ ИТ-специалистам, отвечающим за информационные системы

🗓 Дата: 28 августа (пятница)
🕘 Время: 11:00 (МСК)

🔗 Зарегистрироваться

👉 Хотите задать вопрос экспертам?
Оставьте его при регистрации — спикеры разберут его в прямом эфире!

⚡️ Ссылку на подключение к эфиру пришлём за час до начала мероприятия.

Ждем вас!

Вебинар проходит при информационной поддержке Ассоциации «РОСЭУ».

📲 Всё про ЭДО в MAX

До обязательного перехода на ЭПД остается меньше двух недель — и все еще много вопросов без ответов

С 1 сентября 140-ФЗ вступает в силу

❓ Как будут проходить проверки
❓ Кто и за что штрафует
❓ Что с переходным периодом, интернетом в регионах и безопасностью данных 

📣 Уже 20 августа в 10:00 (МСК) ГК «Астрал» собирает на одной площадке представителей Минтранса, ФНС и Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика»

Формат встречи — серия коротких интервью по 15 минут: конкретные вопросы, официальные ответы из первых уст

🎙 Спикеры:
▪️ Артем Юренков — директор департамента цифрового развития Минтранса России
▪️ Ольга Федоткина — главный эксперт Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика»
▪️ Федор Новиков — начальник Управления электронного документооборота ФНС России

Если вы перевозчик, грузовладелец или экспедитор — приходите с вопросами. Лучше услышать официальную позицию сейчас, чем разбираться с последствиями после 1 сентября

📌 Зарегистрироваться

У вас уже есть вопрос к Минтрансу, ФНС или Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика»? Оставьте его заранее — соберём самые актуальные и зададим спикерам в прямом эфире

❓ Задать вопрос

Вебинар проходит при информационной поддержке Ассоциации «РОСЭУ».

📲 Всё про ЭДО в MAX

💎Ювелирный рынок всё глубже уходит в цифровой контур

Минфин рассказал о новых регуляторных мерах для ювелирной отрасли. Их цель – развитие рынка и повышение его прозрачности.

И здесь интересно посмотреть на изменения шире одной отрасли.

Современное регулирование всё чаще строится вокруг цифровой прослеживаемости: государству важно видеть движение товара, а бизнесу – подтверждать операции данными из информационных систем.

В таких условиях электронный документооборот перестаёт быть отдельной историей про «бумагу против электронного документа». ЭДО становится частью единого цифрового контура, в котором связаны товар, операция, участники сделки и подтверждающие документы.

И это, пожалуй, главный тренд: цифровизация постепенно меняет не отдельные документы, а саму логику контроля и взаимодействия бизнеса с государством.

📲 Всё про ЭДО в MAX

ЭПД с 1 сентября: проверьте, нужна ли вам ЭТрН – разъяснения Минтранса

С 1 сентября электронные перевозочные документы станут частью повседневной работы для многих компаний. Но это не означает, что ЭТрН нужна при каждой перевозке.

Минтранс в новых разъяснениях предлагает обратить внимание на несколько важных моментов.

🔹 Перевозите собственный груз собственным транспортом?
Если организация перевозит свой груз своим транспортом, транспортная накладная не требуется. То же касается перевозок между филиалами одной организации.

А вот если для перевозки привлекается сторонний перевозчик по договору, то ЭТрН понадобится.

🔹 Перевозите несколько партий одним рейсом?
В некоторых случаях отдельная ЭТрН на каждую партию не нужна. Один документ можно оформить на несколько партий, если совпадают транспортное средство, грузоотправитель, грузополучатель, а также места погрузки и выгрузки.

🔹 Боитесь, что из-за сбоя ГИС ЭПД перевозка встанет?
Участники рынка взаимодействуют с ГИС ЭПД через операторов. Если государственная система временно недоступна, документы могут накапливаться у оператора и передаваться в ГИС после восстановления её работы.

📌 Поэтому перед 1 сентября полезно не просто проверить, подключена ли ваша компания к ЭДО, а разобрать реальные сценарии перевозок: кто отправитель, кто перевозчик, чей транспорт используется и есть ли договор перевозки. И только после этого настраивать процессы. Это поможет не создавать лишнюю электронную работу там, где она не требуется.

#Минтранс #ЭПД #ЭТрН

📲 Всё про ЭДО в MAX

📹 Обучение по работе с ЭПД в 1С

25 августа на бесплатном вебинаре Екатерина Романова проведет онлайн-обучение по работе с электронными перевозочными документами в 1С.

На вебинаре разберем:

✔️ как выглядит процесс обмена ЭПД и кто в нем участвует;
✔️ как создать, подписать и отправить первый перевозочный документ из 1С;
✔️ какие варианты работы доступны: модуль Логистика.Про для 1С, плагин Логистика.Базовый для модуля Диадока и мобильное приложение для водителей;
✔️ где чаще всего возникают сложности и как их избежать.

➡️ Зарегистрироваться

Вебинар будет полезен грузоотправителям, перевозчикам, получателям грузов и экспедиторам. А также тем, кто только начинает работать с электронными документами, уже использует модуль Контур.Диадока для 1С или не знает, с чего начать запуск ЭПД.

🗓 25 августа | 11:00 мск | Онлайн

💫 Контур логистики — комфортный переход на транспортный ЭДО

Вебинар проходит при информационной поддержке Ассоциации «РОСЭУ».

📲 Всё про ЭДО в MAX

КОНФЕРЕНЦИЯ ЭПД 2026 – первая профессиональная встреча рынка после перехода на обязательный ЭПД

📅 7 октября 2026 года

С 1 сентября 2026 года обязательные электронные перевозочные документы становятся частью ежедневной работы бизнеса. Через пять недель после старта новых требований Конференция «ЭПД 2026» соберёт тех, кто уже столкнулся с новой практикой и готов обсуждать её реальные результаты.

Для чего конференция?
Чтобы не обсуждать ЭПД в теории, а разобрать первые кейсы и рабочие решения, которые появились после перехода на обязательный формат.

Кто участвует?
Представители Минтранса России и ФНС России, бизнеса, отраслевых ассоциаций (Ассоциация РОСЭУ и др.), экспедиторов, перевозчиков и грузоотправителей, операторов ЭПД, ИТ-компаний и отраслевых объединений. Среди экспертов — Ростелеком, РЖД Логистика, ALTLOG, Рускон, HOFF, Газпромнефть Аэро, Обоз Диджитал, и другие участники рынка.

Что в программе:
🔹 первые результаты обязательного ЭПД и ключевые изменения для отрасли;
🔹 реальные ситуации и практические решения участников перевозочного процесса;
🔹 открытый диалог бизнеса с регуляторами и операторами ЭПД;
🔹 интеграция информационных систем, автоматизация и кейсы внедрения;
🔹 профессиональный нетворкинг и обмен опытом.

Главная особенность Конференции – время ее проведения. Рынок накопит первый опыт работы по новым правилам, поэтому участники смогут обсуждать не подготовку и прогнозы, а практику и факты.

Если Вы отвечаете за перевозки, документооборот, ИТ, цифровизацию, юридическое сопровождение, бухгалтерию или развитие бизнеса – 7 октября есть возможность получить ответы на вопросы, которые возникнут в реальной работе с ЭПД после 1 сентября.

Для участников Ассоциации «РОСЭУ» - скидка в размере 20% на все виды участия:
- Делегатское участие;
- Партнерские программы.

👉 Программа и регистрация на Конференцию «ЭПД 2026»

📲 Всё про ЭДО в MAX

Форматы ЭТН стали бессрочными — Приказ ФНС России от 24.07.2026 № ЕД-1-26/502@ зарегистрирован Минюстом России

Из приказа ФНС, утвердившего форматы электронной транспортной накладной, электронной сопроводительной ведомости и электронного заказ-наряда, исключены слова «и действует до 01.09.2026» — форматы становятся бессрочными вместо временных.

Кого касается: перевозчиков, грузоотправителей и операторов ЭДО, использующих электронную транспортную накладную (ЭТрН), сопроводительную ведомость и заказ-наряд.

#фнс #формат #этн
📲 Всё про ЭДО в MAX

LDM совместно с Ассоциацией РОСЭУ проводят исследование «Что дороже — устаревший СЭД или новый с ИИ» и приглашают финансовых руководителей принять в нём участие.

Мы хотим разобраться, сколько на практике обходится каждый из этих сценариев — в деньгах, времени и эффективности.

В рамках короткого интервью хотим обсудить:
- когда и почему в компании внедряли текущую СЭД;
- какие процессы сегодня требуют больше всего ручного труда;
- где ИИ уже даёт измеримый экономический эффект, а где пока не окупается;
- какой ROI и срок окупаемости считаются приемлемыми;
- почему компании до сих пор не могут полностью отказаться от бумаги.

Исследование не является продажей продукта — нам важен именно практический опыт финансовых руководителей и их взгляд на экономику документооборота.

Будем благодарны за участие в коротком интервью, 40-50 минут по ВКС. По итогам исследования готовы поделиться с вами обобщёнными результатами и выводами.

Записаться на исследование

📲 Всё про ЭДО в MAX