Юрий Николаевич Коптев внесён в санкционный список США. Это благодарность американских «коллег» первому главе Российского космического агентства, ныне - председателю Научно-технического совета Роскосмоса за программу «Мир-Шаттл» (которая спасла безумно дорогой, ненужный и опасный для экипажа шаттл от преждевременного закрытия), за спасение дорогого проекта станции «Фридом», переродившегося с участием России в проект Международной космической станции и вызвавшего преждевременное сведение с орбиты российской станции «Мир», и, собственно, за обучение США технологиям и отечественному опыту длительного пребывания в космосе (космические санузлы «коллеги» до сих пор не научились делать) в ходе совместных экспедиций на «Мире» и МКС.

После публикации Роскосмосом космических снимков "центров принятия решений", сайт госкорпорации подвергся DDoS-атаке. На этот раз, в отличие от марта-апреля, не из-за рубежа, а из родного Екатеринбурга.

IT-специалисты Роскосмоса успешно отбили массированную кибератаку на сайт госкорпорации, начавшуюся после публикации космических снимков "центров принятия решений" стран-членов НАТО. Сайт устойчиво работает. Результата DDoS-атака не имела.

Опубликованная газетой в "Коммерсант" информация не в полной мере корректна: https://www.kommersant.ru/doc/5436900

Во-первых, не сказано, что работа следственных органов основана на материалах проверки внутренней службы аудита Госкорпорации "Роскосмос", которая и выявила нарушения.

Во-вторых, речь не идёт о контракте "Авангард (Пилот) - ММКК" по работам в области многоразового многофункционального крылатого корабля, проекта, который реализуется с 2018 года, как об этом написала газета, факты, которые легли в основу дела выявлены по схожему по названию проекту "Авангард (Пилот)" с контрактом от 2016 года, заключённому при прежнем руководстве Госкорпорации. Проекты принципиально разные, хотя и носят схожее название. Кроме того, в проекте "Авангард (Пилот) - ММКК" не предполагается создание программного обеспечения. То есть здесь у издания произошла путаница.

Прошу издание устранить неточности.

Рубрика: "Нам пишут".

Роскосмос вошёл в Екатеринбург, откуда ещё недавно велись DDoS-атаки на сайт Роскосмоса. И не просто вошёл - а с презентацией своей продукции на выставке Иннопром. Для хакеров же сообщаю, что ваши атаки на сайт Госкорпорации никакого ущерба Роскосмосу не наносят. Сайт Роскосмоса это чисто информационная площадка, которая не предоставляет коммерческих услуг партнёрам или государственных услуг населению, никак не завязана на внутренние процессы ракетно-космической отрасли. То есть временный вывод сайта из строя лишь затрудняет читателям чтение официальных сообщений Госкорпорации - не более.

Наши соседи на Иннопром

Как вам такое предложение?

Супервулкан Локи, главная «достопримечательность» Ио, спутника Юпитера, скоро начнет новую серию извержений. Этот вулкан, в отличие от его «собратьев» на Земле и других планетах, оказался удивительно периодичным в своих извержениях — сейчас Локи просыпается каждые 475 дней.

https://youtu.be/qMP2m2b62HA

Пульт управления пуском ракеты-носителя "Союз-2" на космодроме Восточный. Именно сюда вставляется тот самый "Ключ на старт".

Вид с башни обслуживания ракеты-носителя "Союз-2" на космодроме Восточный.

В парке города Циолковский "совершил посадку" спускаемый аппарат. Раздолье для детей.

Как долго может существовать на орбите МКС в случае, если Россия по тем или иным причинам не будет корректировать высоту полёта станции?

Хотелось бы, конечно, услышать в ответ "месяцы", но это не так.

В среднем МКС без коррекции теряет 100 метров высоты в сутки (в зависимости от плотности атмосферы). Чтобы дойти до плотных слоёв атмосферы и начать гореть, станции нужно опуститься до высоты ниже 100 км над Землёй.

По расчетам баллистиков Ракетно-космической корпорации "Энергия", естественное снижение орбиты МКС до этой высоты займёт примерно от двух до пяти лет в зависимости от активности Солнца.

Своих средств коррекции высоты орбиты МКС у наших зарубежных партнеров нет. Тестовая коррекция с помощью корабля Cygnus, которая была осуществлена недавно, прошла не без замечаний - со второй попытки. Кроме того, без российской стороны Cygnus скорректировать орбиту МКС не сможет. У него работает на коррекцию только маршевый двигатель. Мало того, чтобы он включился, Россия должна с помощью двигателей своего сегмента развернуть станцию в положение маневра, а потом вернуть ее в исходное положение полёта.

В этой связи заявления одного из бывших астронавтов США, что наши партнёры обойдутся на МКС без России, выглядят просто глупо.

Значение антироссийских санкций на космическую отрасль обсудили участники нового выпуска программы "Разбор полетов": https://youtu.be/Q0LdBE8lv4I Гости программы: первый заместитель главного редактора «Русский космос» Игорь Маринин и историк, руководитель научно-просветительских и общественных программ фонда «Историческая память» Наталья Селюкина.

Спутник ГЛОНАСС нового поколения, запущенный ракетой-носителем Союз-2 с космодрома Минобороны в Плесецке, штатно отделился на расчетной орбите от разгонного блока и успешно принят на управление

86-й подряд успешный пуск российской ракеты-носителя. В прошлом году Роскосмос побил рекорд 1992-1993 годов по количеству идущих один за другим успешных пусков.

«Глонасс-К» – новые космические аппараты Глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС. По сравнению со своими предшественниками – спутниками «Глонасс-М» – они обладают улучшенными техническими характеристиками и увеличенным сроком активного существования (10 лет работы вместо 7). Главное новшество: помимо навигационных сигналов с частотным разделением в диапазонах L1 и L2 они излучают гражданский навигационный сигнал с кодовым разделением в диапазоне L3. Это позволяет значительно, до десятков сантиметров, повысить точность навигационных определений даже без использования специальных наземных станций коррекции.

Помимо навигационного сигнала, на борту «Глонасс-К» устанавливается специальный радиотехнический комплекс для работы в международной системе поиска и спасания терпящих бедствие КОСПАС-SARSAT. То есть спутники не только позволяют попавшему в авиационную, морскую или иную аварию получить данные о своем местоположении, но и передать через спутники "Глонасс-К" сигнал SOS с этими данными.