Rosatom (Instagram)
А кто тут такой маленький в космосе *звуки умиления* 😍
В МИФИ делают сверхмалый плазменный двигатель для наноспутников. Его размер — всего 83×83×50 мм.
Рабочим телом выступает пластик полиацеталь, постепенно выгорающий, превращающийся в плазму и создающий тягу. Устройство работает от маленькой конденсаторной батареи (над этим МИФИсты бились много лет). Предполагается, что работать двигатель будет около 1 тыс. часов.
В конце года устройство испытают в космосе на двух спутниках «ОрбиКрафт-Про». Параллельно пройдут ресурсные испытания на Земле.
Фото: МИФИ
#этоинтересно #спутник #плазма #двигатель #мифи #космос
А кто тут такой маленький в космосе *звуки умиления* 😍
В МИФИ делают сверхмалый плазменный двигатель для наноспутников. Его размер — всего 83×83×50 мм.
Рабочим телом выступает пластик полиацеталь, постепенно выгорающий, превращающийся в плазму и создающий тягу. Устройство работает от маленькой конденсаторной батареи (над этим МИФИсты бились много лет). Предполагается, что работать двигатель будет около 1 тыс. часов.
В конце года устройство испытают в космосе на двух спутниках «ОрбиКрафт-Про». Параллельно пройдут ресурсные испытания на Земле.
Фото: МИФИ
#этоинтересно #спутник #плазма #двигатель #мифи #космос
Rosatom (Instagram)
Как заменить двигатель атомного ледокола 🔧
Уникальная операция по замене гребного электродвигателя атомохода «Арктика» в сухом доке Кронштадтского морского завода.
В корпусе судна по технологическим швам был сделан разрез 6,5х9,5 м. Новый 300-тонный двигатель установили по обратной схеме. А вышедший из строя отправили к изготовителю для экспертизы — на Ленинградский электромеханический завод.
С полным комплектом двигателей «Арктика» отправится на Балтийский завод на окончательное восстановление демонтированных систем. Ходовые испытания намечены на конец октября, а в декабре «Арктика» вернётся в строй.
Фото / источник : Александр Скрябин / Газета «Страна Росатом»
#кронштадт #кронштадскийморскойзавод #док #сухойдок #арктика #ледокол #двигатель
Как заменить двигатель атомного ледокола 🔧
Уникальная операция по замене гребного электродвигателя атомохода «Арктика» в сухом доке Кронштадтского морского завода.
В корпусе судна по технологическим швам был сделан разрез 6,5х9,5 м. Новый 300-тонный двигатель установили по обратной схеме. А вышедший из строя отправили к изготовителю для экспертизы — на Ленинградский электромеханический завод.
С полным комплектом двигателей «Арктика» отправится на Балтийский завод на окончательное восстановление демонтированных систем. Ходовые испытания намечены на конец октября, а в декабре «Арктика» вернётся в строй.
Фото / источник : Александр Скрябин / Газета «Страна Росатом»
#кронштадт #кронштадскийморскойзавод #док #сухойдок #арктика #ледокол #двигатель