Росатом (VK)
На стройплощадке Курской АЭС-2 завершено бетонирование оболочки самых высоких градирен в России 💧
Проект Курской АЭС-2 предусматривает сооружение двух башенных испарительных градирен – по одной на каждый энергоблок. Вытяжные башни работают в составе системы охлаждения АЭС. Вода циркулирует по замкнутому контуру, охлаждая и конденсируя отработавший в турбине пар. Вытяжные башни выполняют ту же функцию, что и водоемы, – рассеивают в атмосферу избыточное тепло, выделяющееся при охлаждении воды.
Гигантские сооружения имеет оптимальную по условиям аэродинамики, прочности и устойчивости форму. Башни высотой 179 метров обеспечат стабильную работу энергоблока, не снижая энерговыработку, даже в жаркий летний период. Каждая испарительная градирня станции замещения способна охлаждать до 160 тысяч кубометров воды в час. https://clck.ru/35UyuM
#этоинтересно #градирня #строимаэс #аэс #безопасность
На стройплощадке Курской АЭС-2 завершено бетонирование оболочки самых высоких градирен в России 💧
Проект Курской АЭС-2 предусматривает сооружение двух башенных испарительных градирен – по одной на каждый энергоблок. Вытяжные башни работают в составе системы охлаждения АЭС. Вода циркулирует по замкнутому контуру, охлаждая и конденсируя отработавший в турбине пар. Вытяжные башни выполняют ту же функцию, что и водоемы, – рассеивают в атмосферу избыточное тепло, выделяющееся при охлаждении воды.
Гигантские сооружения имеет оптимальную по условиям аэродинамики, прочности и устойчивости форму. Башни высотой 179 метров обеспечат стабильную работу энергоблока, не снижая энерговыработку, даже в жаркий летний период. Каждая испарительная градирня станции замещения способна охлаждать до 160 тысяч кубометров воды в час. https://clck.ru/35UyuM
#этоинтересно #градирня #строимаэс #аэс #безопасность
Росатом (VK)
На первом блоке Курской АЭС-2 смонтировали первый элемент системы пассивного отвода тепла (СПОТ)— дефлектор 🏗
Первый элемент купольной части СПОТ – дефлектор – установлен на штатное место на отметке + 65, 4 метров. Теперь здание реактора имеет высоту 75, 7 метров. Конструктивно дефлектор представляет собой металлический цилиндр из нержавеющей стали, вес которого 277 тонн, диаметр – около 25, 5 метров. Полный монтаж системы СПОТ планируется завершить к концу сентября.
СПОТ – аэродинамическое устройство, предназначенное для увеличения тяги в вентиляционном канале и повышения эффективности системы вентиляции. Работа всей системы основана на правилах естественной циркуляции: атмосферный воздух, попадает в теплообменники, нагревается, по воздуховодам поднимается в выходной коллектор, расположенный наверху купола, откуда возвращается в атмосферу — тем самым охлаждая реакторное отделение. https://clck.ru/35fYwR
#строимаэс #аэс #технологии #строительство #безопасность
На первом блоке Курской АЭС-2 смонтировали первый элемент системы пассивного отвода тепла (СПОТ)— дефлектор 🏗
Первый элемент купольной части СПОТ – дефлектор – установлен на штатное место на отметке + 65, 4 метров. Теперь здание реактора имеет высоту 75, 7 метров. Конструктивно дефлектор представляет собой металлический цилиндр из нержавеющей стали, вес которого 277 тонн, диаметр – около 25, 5 метров. Полный монтаж системы СПОТ планируется завершить к концу сентября.
СПОТ – аэродинамическое устройство, предназначенное для увеличения тяги в вентиляционном канале и повышения эффективности системы вентиляции. Работа всей системы основана на правилах естественной циркуляции: атмосферный воздух, попадает в теплообменники, нагревается, по воздуховодам поднимается в выходной коллектор, расположенный наверху купола, откуда возвращается в атмосферу — тем самым охлаждая реакторное отделение. https://clck.ru/35fYwR
#строимаэс #аэс #технологии #строительство #безопасность
Росатом (VK)
Что такое осень? Это стройка
Блоков по новейшему проекту.
Чтобы киловатт-часов выработать много,
Мощность увеличили на четверть 🍂
Курская АЭС-2 — это энергоблоки, сооружаемые по проекту ВВЭР-ТОИ. Мощность каждого выросла на 25%, до 1255 МВт по сравнению с энергоблоками действующей Курской АЭС.
Фото / источник: Наталья Карлышева / Курская АЭС
#чтотакоеосень #осень #подзарядка #строимаэс #ТОИещебудет
Что такое осень? Это стройка
Блоков по новейшему проекту.
Чтобы киловатт-часов выработать много,
Мощность увеличили на четверть 🍂
Курская АЭС-2 — это энергоблоки, сооружаемые по проекту ВВЭР-ТОИ. Мощность каждого выросла на 25%, до 1255 МВт по сравнению с энергоблоками действующей Курской АЭС.
Фото / источник: Наталья Карлышева / Курская АЭС
#чтотакоеосень #осень #подзарядка #строимаэс #ТОИещебудет
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Росатом (VK)
Полилось: на строящемся энергоблоке № 1 Курской АЭС-2 начался пролив систем безопасности на открытый реактор
Это одна из важнейших предпусковых технологических операций, обеспечивающих готовность работы оборудования первого контура реакторной установки ВВЭР-ТОИ. Проливом управляет оперативный персонал Курской АЭС-2 с блочного пункта управления: 60 т химически обессоленной воды поступили через компенсатор давления по главному циркуляционному трубопроводу первого контура в корпус реактора. На этом этапе взяты пробы воды — для последующего лабораторного исследования на уровень жесткости, электропроводности и прозрачности. Специалисты контролируют технологические параметры и состояние оборудования первого контура реактора. https://clck.ru/369vKC
#строимаэс #технологии #реактор #безопасность #ТОИещебудет
Полилось: на строящемся энергоблоке № 1 Курской АЭС-2 начался пролив систем безопасности на открытый реактор
Это одна из важнейших предпусковых технологических операций, обеспечивающих готовность работы оборудования первого контура реакторной установки ВВЭР-ТОИ. Проливом управляет оперативный персонал Курской АЭС-2 с блочного пункта управления: 60 т химически обессоленной воды поступили через компенсатор давления по главному циркуляционному трубопроводу первого контура в корпус реактора. На этом этапе взяты пробы воды — для последующего лабораторного исследования на уровень жесткости, электропроводности и прозрачности. Специалисты контролируют технологические параметры и состояние оборудования первого контура реактора. https://clck.ru/369vKC
#строимаэс #технологии #реактор #безопасность #ТОИещебудет
Росатом (VK)
На втором энергоблоке Курской АЭС-2 смонтировали транспортный портал
Транспортный портал – важный элемент транспортно-технологической схемы, необходимый для доставки свежего топлива для реактора, выгрузки отработавшего ядерного топлива, тяжеловесного оборудования. Высота всей конструкции портала 27,5 метра, общая масса – 340 тонн. В дальнейшем портал при помощи рельсового пути специалисты соединят с транспортным шлюзом.
Завершение монтажа транспортного портала позволяет приступить к монтажу тяжеловесного оборудования, которое должно располагаться в герметичной оболочке реакторного отделения. https://clck.ru/36GwHK
#строимаэс #аэс #технологии #строительство #энергетика
На втором энергоблоке Курской АЭС-2 смонтировали транспортный портал
Транспортный портал – важный элемент транспортно-технологической схемы, необходимый для доставки свежего топлива для реактора, выгрузки отработавшего ядерного топлива, тяжеловесного оборудования. Высота всей конструкции портала 27,5 метра, общая масса – 340 тонн. В дальнейшем портал при помощи рельсового пути специалисты соединят с транспортным шлюзом.
Завершение монтажа транспортного портала позволяет приступить к монтажу тяжеловесного оборудования, которое должно располагаться в герметичной оболочке реакторного отделения. https://clck.ru/36GwHK
#строимаэс #аэс #технологии #строительство #энергетика
Росатом (VK)
На Курской АЭС-2 в машзале строящегося энергоблока № 1 в проектное положение установлен ротор низкого давления
Ротор длиной 12,9 метра и весом 240 тонн монтировали при помощи мостового крана с точностью до миллиметра. Перед установкой специалисты провели полный визуальный осмотр мостового крана, монтажного оборудования в соответствии с технической документацией. Шейку ротора обработали специальной пропиткой с уникальными свойствами, необходимой для повышения эксплуатационных характеристик.
Одним из следующих этапов станет выполнение центровки линии вала турбинной установки. Процесс подразумевает филигранное выставление комплектующих деталей в оптимальное положение относительно других элементов системы. Центровка гарантирует стабильную и безопасную работу турбоагрегата в процессе эксплуатации. https://clck.ru/36Hg53
#строимаэс #ТОИещебудет #технологии #аэс #энергетика
На Курской АЭС-2 в машзале строящегося энергоблока № 1 в проектное положение установлен ротор низкого давления
Ротор длиной 12,9 метра и весом 240 тонн монтировали при помощи мостового крана с точностью до миллиметра. Перед установкой специалисты провели полный визуальный осмотр мостового крана, монтажного оборудования в соответствии с технической документацией. Шейку ротора обработали специальной пропиткой с уникальными свойствами, необходимой для повышения эксплуатационных характеристик.
Одним из следующих этапов станет выполнение центровки линии вала турбинной установки. Процесс подразумевает филигранное выставление комплектующих деталей в оптимальное положение относительно других элементов системы. Центровка гарантирует стабильную и безопасную работу турбоагрегата в процессе эксплуатации. https://clck.ru/36Hg53
#строимаэс #ТОИещебудет #технологии #аэс #энергетика
Росатом (VK)
На стройплощадке энергоблока № 1 Курской АЭС-2 начался монтаж перегрузочной машины
Это робот-манипулятор, состоящий из моста и передвижной тележки с рабочей штангой и другими механизмами. Масса оборудования — 55 тонн.
Устройство предназначено для выполнения транспортно-технологических операций, связанных с перегрузкой ядерного топлива активной зоны реакторных установок типа ВВЭР-ТОИ, поглощающих стержней системы управления и защиты, гермопеналов, проведением контроля герметичности оболочек при перегрузке и вспомогательных операций по обеспечению технологического процесса. https://clck.ru/36b5Jw
#строимаэс #аэс #технологии #реактор #ТОИещебудет
На стройплощадке энергоблока № 1 Курской АЭС-2 начался монтаж перегрузочной машины
Это робот-манипулятор, состоящий из моста и передвижной тележки с рабочей штангой и другими механизмами. Масса оборудования — 55 тонн.
Устройство предназначено для выполнения транспортно-технологических операций, связанных с перегрузкой ядерного топлива активной зоны реакторных установок типа ВВЭР-ТОИ, поглощающих стержней системы управления и защиты, гермопеналов, проведением контроля герметичности оболочек при перегрузке и вспомогательных операций по обеспечению технологического процесса. https://clck.ru/36b5Jw
#строимаэс #аэс #технологии #реактор #ТОИещебудет
Росатом (VK)
Росэнергоатом м получил разрешение на второй этап строительства новых энергоблоков Ленинградской АЭС (№7 и №8)
Оно, в частности, дает право приступить к строительно-монтажным работам по 67 объектам капитального строительства блока № 8. Сегодня на площадке Ленинградской АЭС ведутся работы подготовительного периода: специалисты уже разработали котлован под ядерный остров энергоблока №7 и продолжают устройство котлована под его турбинный остров.
После получения в декабре текущего года самого важного документа – лицензии на сооружение ядерных установок – работы на площадке развернутся в полную силу. В пиковый период они будут производиться более чем на 150 зданиях и сооружениях. https://clck.ru/36c44s
#строимаэс #строительство #технологии #аэс #сосновыйбор
Росэнергоатом м получил разрешение на второй этап строительства новых энергоблоков Ленинградской АЭС (№7 и №8)
Оно, в частности, дает право приступить к строительно-монтажным работам по 67 объектам капитального строительства блока № 8. Сегодня на площадке Ленинградской АЭС ведутся работы подготовительного периода: специалисты уже разработали котлован под ядерный остров энергоблока №7 и продолжают устройство котлована под его турбинный остров.
После получения в декабре текущего года самого важного документа – лицензии на сооружение ядерных установок – работы на площадке развернутся в полную силу. В пиковый период они будут производиться более чем на 150 зданиях и сооружениях. https://clck.ru/36c44s
#строимаэс #строительство #технологии #аэс #сосновыйбор
Росатом (VK)
На стройплощадку Курской АЭС-2 доставлен корпус реактора энергоблока № 2
Корпус реактора относится к основному оборудованию атомной электростанции длительного цикла изготовления. На этапе эксплуатации в корпусе реактора располагается активная зона, в которой размещается ядерное топливо, а также конструкционные элементы для ядерной реакции и передачи тепловой энергии теплоносителю. Прибывший на стройплощадку реактор – один из рекордных пяти, произведенных в этом году на предприятиях Росатома.
340-тонный 12-метровый корпус реактора способен выдерживать давление в 250 атмосфер, что выше рабочего в 1,4 раза. Это позволит после 60 лет эксплуатации продлить срок службы ректора еще на 40. https://clck.ru/36i7pB
#аэс #строимаэс #реактор #технологии #ТОИещебудет
На стройплощадку Курской АЭС-2 доставлен корпус реактора энергоблока № 2
Корпус реактора относится к основному оборудованию атомной электростанции длительного цикла изготовления. На этапе эксплуатации в корпусе реактора располагается активная зона, в которой размещается ядерное топливо, а также конструкционные элементы для ядерной реакции и передачи тепловой энергии теплоносителю. Прибывший на стройплощадку реактор – один из рекордных пяти, произведенных в этом году на предприятиях Росатома.
340-тонный 12-метровый корпус реактора способен выдерживать давление в 250 атмосфер, что выше рабочего в 1,4 раза. Это позволит после 60 лет эксплуатации продлить срок службы ректора еще на 40. https://clck.ru/36i7pB
#аэс #строимаэс #реактор #технологии #ТОИещебудет
Росатом (VK)
На стройплощадке Курской АЭС-2 в проектное положение установлен корпус реактора энергоблока №2
Перед установкой 340-тонной конструкции специалисты осуществили входной контроль в соответствии со всеми регламентными требованиями, затем приступили к подготовительным работам по монтажу.
Корпус реактора стал в строго отведенное место – на опорное кольцо. Максимально допустимое отклонение при монтаже составляет одну десятую миллиметра. https://clck.ru/36vYpW
#строительство #технологии #строимаэс #реактор #аэс
На стройплощадке Курской АЭС-2 в проектное положение установлен корпус реактора энергоблока №2
Перед установкой 340-тонной конструкции специалисты осуществили входной контроль в соответствии со всеми регламентными требованиями, затем приступили к подготовительным работам по монтажу.
Корпус реактора стал в строго отведенное место – на опорное кольцо. Максимально допустимое отклонение при монтаже составляет одну десятую миллиметра. https://clck.ru/36vYpW
#строительство #технологии #строимаэс #реактор #аэс