Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Росатом (VK)
Ключевым фигурам советского ядерного проекта было запрещено летать самолётами – по распоряжению Сталина в целях безопасности они могли перемещаться по стране только наземным транспортом. В 1951 году руководителю КБ‑11 Юлию Харитону для командировок выделили персональный вагон. Им академик, много времени проводивший в поездках, пользовался до середины 1980-х годов.
Запрет на самолёты, кстати, не был пожизненным — всего несколько лет, как рассказывал сам Харитон. Летал, впрочем, академик редко, но по причине, никак не связанной с безопасностью. Харитон не хотел впустую тратить даже несколько рабочих часов в аэропортах и самолётах. Поезд же шёл ночью. Если добираться по железной дороге приходилось несколько суток, учёный мог работать в пути. Подробнее в отраслевой газете «Страна Росатом». https://clck.ru/M6tT7
#этоинтересно #харитон #юлийхаритон #вагон #атомныйпроект
Ключевым фигурам советского ядерного проекта было запрещено летать самолётами – по распоряжению Сталина в целях безопасности они могли перемещаться по стране только наземным транспортом. В 1951 году руководителю КБ‑11 Юлию Харитону для командировок выделили персональный вагон. Им академик, много времени проводивший в поездках, пользовался до середины 1980-х годов.
Запрет на самолёты, кстати, не был пожизненным — всего несколько лет, как рассказывал сам Харитон. Летал, впрочем, академик редко, но по причине, никак не связанной с безопасностью. Харитон не хотел впустую тратить даже несколько рабочих часов в аэропортах и самолётах. Поезд же шёл ночью. Если добираться по железной дороге приходилось несколько суток, учёный мог работать в пути. Подробнее в отраслевой газете «Страна Росатом». https://clck.ru/M6tT7
#этоинтересно #харитон #юлийхаритон #вагон #атомныйпроект