Безвизовый транзит в Китае, к которому я готовился, как к экзамену, прошёл даже слишком просто.

Дано:
— рейс Гонконг — Пекин 1 февраля
— 6 ночей в Пекине
— рейс Пекин — Красноярск 7 февраля

ℹ️ Во-первых, нужно понимать правила. Подробно на русском они расписаны вот здесь. Если коротко, есть три варианта, когда вас без визы выпустят в город. В Пекине действуют 24 и 144.

🟢 Транзит до 24 часов. Ограничений на перемещения внутри Китая нет — можно прилететь в Пекин, улететь в Шанхай и оттуда вылететь в Москву. Но сейчас не о нем.

🟢 Транзит до 72 или до 144 часов. Это полноценный стоповер. 72 или 144 зависит от провинции, в остальном правила почти идентичны. Главное — прилететь из одной страны и улететь в другую. Гонконг и Макао при этом считаются отдельными странами. Ездить по Китаю при таком транзите нельзя — только в пределах провинции прибытия и иногда в соседние.

ℹ️ Во-вторых, лучше заранее все распечатать. Билеты, отели, страховку. Основные проблемы всегда возникают ещё на вылете, когда приходится объяснять, почему тебя нужно посадить в самолёт без визы. Там и пригодятся бумажки.

У нас всё прошло идеально.

🤨 Регистрация на рейс China Airlines в Гонконге
➖ Сразу же спросили про транзит и попросили билеты в третью страну. Поскольку отсчет 144 часов начинается с 00:00 следующего дня, сотруднику понадобилось время и бумажка, чтобы все посчитать.
➖ Посмотрел бронь отеля и выдал посадочные.

🤨 Получение наклейки по прилете в Пекин
➖ С нашего рейса транзитная виза нужна была только нам. Но иногда очереди бывают на несколько часов.
➖ Перед паспортным контролем нужно найти стойку с анкетами Arrival / Departure — вертикальные бумажки с синей полоской. Заполняем.
➖ С ними — к офису Temporary Entry Permit Application. В нашем случае там сидел дядя и два стажера. Он неторопливо смотрел паспорта, билеты в Красноярск, попутно поясняя что-то ученикам. Потом молча вклеил бумажки и вернул паспорта. Все это заняло не больше 15 минут.

Показываем паспорт на контроле и всё — мы в Пекине на неделю.

Добраться из аэропорта Дасин в город очень просто — сюда проложена прямая ветка от метро. Но если вы в Китае впервые, проблемой может стать даже это.

Если коротко — в аэропорту на этаже B1 нужно найти Daxing Aiport Express, купить билет за ~30 юаней (390 ₽) и поехать в город.

Но не перепутайте: из аэропорта по расписанию ходит ещё и скоростной поезд от Beijing Airport Railway Station — это не оно. он вам не нужен. Ваш выбор — Daxing Aiport Express.

Уже здесь видно, как в Китае любят порядок: на станции дежурят дядьки, которые у каждой двери криками, а иногда и руками, выстраивают людей в три линии, чтобы они потом стройно зашли в вагоны.

И ещё вдогонку, что вспомнил:

➖ Во-первых, заранее выясните, на какой станции ваш отель и отметьте его. Здесь нет Гугла — не только поиска, но и карт и всех остальных сервисов. Яндекс Карты работают, но отмечено там, наверное, от силы процентов 5 всех существующих объектов. Я пользовался ими и иногда Гугл Картами, открывая под VPN.

➖ Во-вторых, будьте готовы много ездить на метро. Такси вы вряд ли сможете вызвать (всё на китайском), а ловить с руки — разоритесь. Да и метро тут вполне удобное. Так что качайте схему метро — я пользовался отличным приложением Explore Beijing (для iOS и Android). Там можно в том числе выбрать точку А и Б, а приложение покажет пересадки.

➖ В третьих, поменяйте или снимите сразу хотя бы 200 юаней наличных. Билеты в метро легко купить в автомате на каждой станции, вбив нужную остановку. Тариф зависит от расстояния, но обычно это не больше 5-7 юаней (65-90 ₽) с человека.