Атмосфера районе Chow Kit. Где-то на фоне небоскрёбы, а здесь — рынок, ближневосточные забегаловки и свои заботы.

Историческая колониальная застройка в Куала-Лумпуре вроде бы и сохранилась, но находится в таком убогом состоянии, что теряется среди эстакад и небоскрёбов. Особенно это бросается в глаза в районе вокруг мечети Масджид-Джаме.

Хотя эти кварталы могли бы стать отдельным поводом для посещения столицы.

Поблизости — исторический железнодорожный вокзал Куала-Лумпура. Здание в мавританском стиле построено англичанами в 1910 году. Внутрь зайти нельзя — для туристов оно закрыто.

Напротив — здание управления железными дорогами, где и сейчас располагается штаб-квартира КТМ. Его строил тот же архитектор — Артур Бенисон Хаббек — спустя 7 лет после вокзала. Он же — автор мечети Джаме, что выше.

Красиво, конечно, но в отвратительном состоянии.

В нескольких минутах от вокзала расположена национальная мечеть Негара.

Огромная территория с фонтанами и садами должна символизировать величие страны, но на деле показывает, что местные совершенно не умеют поддерживать территорию в должном состоянии.

Людей почти нет. Уныло.

Телебашня Менара Куала-Лумпур — второе по высоте здание города.

Но из-за того, что она стоит на холме, все небоскрёбы оказываются далеко внизу.

Есть два вида смотровых площадок — закрытая и открытая. Все советуют идти на открытую, но я был только в закрытой.

Вход стоит около 115 MYR (~2200 ₽).

Отсюда даже организуют прыжки с парашютами — внизу есть специальная площадка для приземления.