Первая точка — остров Падар.

Варанов здесь нет, поэтому по берегу без опасений шастают ручные олени, едят кокосы и дают себя гладить.

Главное достопримечательность острова — его форма, напоминающая ударившийся об асфальт харчок. Лучший вид открывается с горы, на которую можно неспеша подняться по лестнице минут за 20.

Несмотря на то, что сейчас здесь сезон дождей, ландшафт выглядит очень засушливым, даже пустынным. На некоторых фото из интернета остров полностью зеленый. Вероятно, таким он станет под конец дождливого периода.

Три — остров Комодо, ради которого всё и затевалось.

Пока минут 7 идёшь с лодки по длинному причалу действительно чувствуешь некоторую таинственность. Не зря же создатели «Парка Юрского периода» вдохновлялись этими местами.

Но она тут же рушится при входе в нацпарк. Туристов встречают парни с палками — это гиды. Палки раздвоены на конце, чтобы удобнее было отталкивать ящериц, если что. После короткого инструктажа о том, что вараны могут укусить, двигаемся вглубь парка.

Минут через 10 гид зовёт в кусты — там лежит довольно-таки здоровый самец. Лежит недвижимо, спутать его со стволом дерева проще простого.

На этом таинственная часть заканчивается и начинается всё то же самое, когда на какой-нибудь набережной выстраивается очередь на фотографирование со скульптурой. Гид из кустов отщёлкивает туристов с драконом на первом плане, как тут. А второй караулит рядом с палкой.

После того, как все получили фото, выходим обратно к пляжу и то же самое повторяется ещё два раза. Эти вараны могут неподвижно лежать по несколько дней, а едят вообще раза 2 в месяц. Так и эти — только немного шевелили головой, а один зашипел разок.

Это, конечно, никакая не «дикая природа», но увидеть Комодского варана на Комодо всё равно охуенно.

Четыре, пять и шесть — снорклинг в кораллах и ныряние к огромным скатам.

Лодка подходит к отмели и все по очереди погружаются с борта. Течение там такое, что за пару минут сносит метров на 50. Совать айфон в солёную воду я не рискнул, но таких подводных лесов никогда не видел. Все рыбы, которые в детстве были у меня в аквариуме, тут плавают просто так.

Потом поехали на Манта пойнт — точка, где пасутся огромные скаты. Гиды выслеживают их с борта (благо трёхметрового черного ската видно даже на 15-метровой глубине) и по команде все ныряют смотреть.

В конце привезли на остров Канава, где ныряли ещё часа полтора.

До этого в моей жизни снорклинга не было, а теперь стало понятно, что смотреть на рыб — круто.

На рейсе Air Asia Бали — Куала-Лумпур тестировал курицу по-бухарски за 330 ₽. На удивление вкусно.

Вообще политика Air Asia не ебать голову с ручной кладью и кормить в полёте по цене среднего кафе мне очень нравится.

Аэропорт Куала-Лумпура просто провальный, хоть это и один из крупнейших азиатских хабов.

Из зоны прилёта надо идти 20 минут по какому-то коридору, навигации никакой нет, везде стоят какие-то заборы, а после таможни вообще попадаешь будто в недостроенный торговый центр.

Прибыли уже за полночь. Спрашиваю о охранника, которые тут стоят каждые 10 метров, поезд сейчас ходит? Да, говорит, на 2 этаже посадка. По пути спрашиваю ещё у одного, чтоб наверняка — да, говорит, вон туда идите. Как вы понимаете, поезд не ходил.

Вызвать Grab можно только на 1 этаже к выходам 4 и 5. Почему нельзя к другим выходам — хуй знает. Такси в итоге ждёшь будто на парковке какой-то. Стоит такси 74 рингита, это около 1500 ₽.

Такой вот главный аэропорт страны.