Сингапур — без всякого преувеличения город-сад. Озеленение здесь не только в каждом свободном углу, но и на самих зданиях — во многих небоскрёбах есть специальный этаж-сад, а иногда и несколько.
Гулять пешком здесь одно удовольствие, несмотря на круглогодичные +30. Пешеходные маршруты часто с обеих сторон они ограничены зеленью, что создает постоянное ощущение прогулки по парку. Иногда тротуары проходят сквозь здания, а деревья и навесы создают приятную тень. Потрясающе, как можно среди высоток сделать уличные тротуары такими уютными.
А ещё здесь почти всегда тишина — машин очень мало из-за огромных налогов.
Гулять пешком здесь одно удовольствие, несмотря на круглогодичные +30. Пешеходные маршруты часто с обеих сторон они ограничены зеленью, что создает постоянное ощущение прогулки по парку. Иногда тротуары проходят сквозь здания, а деревья и навесы создают приятную тень. Потрясающе, как можно среди высоток сделать уличные тротуары такими уютными.
А ещё здесь почти всегда тишина — машин очень мало из-за огромных налогов.
🔥15❤3🤨1
Одно из самых впечатляющих зелёных зданий — отель Parkroyal Collection. Зелень здесь буквально везде, сады разбиты даже между секциями — для растений сделаны специальные перекрытия.
Первые этажи, как и во многих других строениях сделаны «пустыми» — там пешеходные зоны, кафе, скверы или просто внутренние дворики.
Первые этажи, как и во многих других строениях сделаны «пустыми» — там пешеходные зоны, кафе, скверы или просто внутренние дворики.
❤9🔥2
Ещё один пример пешеходного благоустройства — навесы с вентиляторами на набережной залива.
🔥11💊1
Удивительное здание CapitaSpring, сквозь которое прорывается зелень. На 51 этаже бесплатная смотровая площадка, с 20 по 17 этаж — общественный сад.
🔥10
Несколько практических вещей:
➖ Проезд на метро (в т.ч. из аэропорта) можно оплатить международной визой или мастеркардом. ЮнионПэй не пройдёт. Если таких карт нет, можно купить билет за наличку.
➖ В автобусах тоже можно платить наличкой, но сдачу никто не даст — оплату надо кидать в ящик, а водитель только жмякнет кнопку, чтобы вылез билетик. Виза и МК тоже подойдут. Для проезда на автобусах можно купить проездной, но с ним какая-то мозгоебля, поэтому проще наменять налички по 2 доллара и монет.
➖ Такси по городу всегда стоит не меньше 700 ₽. Обычно — 15-20 сингапурских долларов (S$1 = 68 ₽). А вот в аэропорт выходит не так дорого, как может показаться. Я вызывал из центра за S$22 — 1500 ₽, как в Москве. Ехать минут 25 против 40+ на метро. На видео таксист гонит в отель, потому что я ему рассказал, что у нас до 21:00 там бесплатное пиво. Успели!
➖ Симку на неделю можно купить за 10-12 долларов в любом 7-11. Нужен паспорт. Работает сразу.
➖ Проезд на метро (в т.ч. из аэропорта) можно оплатить международной визой или мастеркардом. ЮнионПэй не пройдёт. Если таких карт нет, можно купить билет за наличку.
➖ В автобусах тоже можно платить наличкой, но сдачу никто не даст — оплату надо кидать в ящик, а водитель только жмякнет кнопку, чтобы вылез билетик. Виза и МК тоже подойдут. Для проезда на автобусах можно купить проездной, но с ним какая-то мозгоебля, поэтому проще наменять налички по 2 доллара и монет.
➖ Такси по городу всегда стоит не меньше 700 ₽. Обычно — 15-20 сингапурских долларов (S$1 = 68 ₽). А вот в аэропорт выходит не так дорого, как может показаться. Я вызывал из центра за S$22 — 1500 ₽, как в Москве. Ехать минут 25 против 40+ на метро. На видео таксист гонит в отель, потому что я ему рассказал, что у нас до 21:00 там бесплатное пиво. Успели!
➖ Симку на неделю можно купить за 10-12 долларов в любом 7-11. Нужен паспорт. Работает сразу.
👍9