Здесь как раз можно купить себе или в подарок кхмерский платок краму — есть десяток видов и размеров из разного хлопка или синтетики. Стоят от 2 до 7 долларов, но можно сторговаться до любой подходящей суммы.
Самый подлинный вариант — кусок ткани из плотного накрахмаленного хлопка, которую после покупки нужно самостоятельно подшить здесь же за 1 доллар.
В основном платок используют как шарф или повязку на голову, но традиционно он может выполнять любую функцию. Можно повязать как пояс, а в деревнях женщины носят в них детей, перекинув через плечо.
Самый подлинный вариант — кусок ткани из плотного накрахмаленного хлопка, которую после покупки нужно самостоятельно подшить здесь же за 1 доллар.
В основном платок используют как шарф или повязку на голову, но традиционно он может выполнять любую функцию. Можно повязать как пояс, а в деревнях женщины носят в них детей, перекинув через плечо.
🔥8
Добраться из Пномпеня во Вьетнам изначально планировалось на автобусе, но случайно выяснилось, что есть регулярные рейсы по Меконгу на скоростных катерах всего за 35 долларов. Конечная — городок Чау Док на границе с Камбоджей.
Отправление каждый день в 12:30. Билеты можно купить онлайн, а можно просто на месте отправления, вот здесь. Выезд завтра.
Отправление каждый день в 12:30. Билеты можно купить онлайн, а можно просто на месте отправления, вот здесь. Выезд завтра.
👍13
Поездка по Меконгу прошла гладко и приятно.
Судно — простенький потрёпанный катерок, но вполне комфортный. Едет, наверное, километров 40 в час, медленнее наших «Валдаев».
Внутри есть туалет, на корме открытая палуба, где можно курить, видовой туалет с окном. Сиденья откидываются почти до лежачего состояния. Огромный плюс — возможность открыть окно и высунуться туда. И хоть на улице стояла жара, внутри было свежо и прохладно.
Короче, 5 часов в таком можно провести очень легко. Причем из Вьетнама прибыла огромная толпа туристов, а обратно мы ехали с загрузкой меньше половины кресел.
Судно — простенький потрёпанный катерок, но вполне комфортный. Едет, наверное, километров 40 в час, медленнее наших «Валдаев».
Внутри есть туалет, на корме открытая палуба, где можно курить, видовой туалет с окном. Сиденья откидываются почти до лежачего состояния. Огромный плюс — возможность открыть окно и высунуться туда. И хоть на улице стояла жара, внутри было свежо и прохладно.
Короче, 5 часов в таком можно провести очень легко. Причем из Вьетнама прибыла огромная толпа туристов, а обратно мы ехали с загрузкой меньше половины кресел.
👍12❤2
Граница проходится не в порту отправления/прибытия, а как на автобусе — непосредственно на границе.
На камбоджийской стороне высадили на достаточно задроченном причале, где все по очереди сдали паспорта и сели обратно в лодку.
Нас повезли по реке на вьетнамскую сторону, а паспорта поехали отдельно по земле. Вьетнамский КПП — просто зал ожидания на сваях с магазином и обменником. Пограничников вообще никто не видел — минут через 40 второй водитель просто принёс пачку уже проштампованных паспортов и всем раздал. Шлёпнули 45 дней, всё как положено по новым правилам.
Итого на прохождение погранпроцедур ушёл где-то час.
На камбоджийской стороне высадили на достаточно задроченном причале, где все по очереди сдали паспорта и сели обратно в лодку.
Нас повезли по реке на вьетнамскую сторону, а паспорта поехали отдельно по земле. Вьетнамский КПП — просто зал ожидания на сваях с магазином и обменником. Пограничников вообще никто не видел — минут через 40 второй водитель просто принёс пачку уже проштампованных паспортов и всем раздал. Шлёпнули 45 дней, всё как положено по новым правилам.
Итого на прохождение погранпроцедур ушёл где-то час.
👍11
Иногда было красиво, особенно на закате.
Прибывает катер к причалу отеля Viktoria, который один на всем берегу светится как гирлянда.
Прибывает катер к причалу отеля Viktoria, который один на всем берегу светится как гирлянда.
❤6