«Метеор» приехал вовремя и все быстро погрузились на борт. Я рассчитывал занять место в панорамном переднем салоне, но туда вообще никого не пустили. Мол, пассажиров мало, все туда сядут — и нос завалится.

Зато ко второму главному преимуществу советских моделей доступ был. Это открытый мостик между передним и задним салонами, где обычно оборудована курилка. И тут все как положено.

Ехать до Берёзова часов восемь. И это, в общем-то, больше похоже на поездку в электричке, чем на речную прогулку.

Местные деревни представляют из себя в среднем пару десятков домов, понтонный причал и гаражи для лодок на берегу. И тем не менее, какие-то отличия между ними есть. Где-то, например, дом съехал в реку вместе с берегом. А на одном причале собака ёбнулась в воду и местные её вылавливали палкой.

Один раз даже забыли какого-то деда на берегу (вышел курить и пропустил отправление) — так капитан развернулся и снова причалил, чтобы его забрать. Иначе бы пришлось этому деду пару дней ждать следующего «Метеора».

Берёзовский вокзал отличается от всех остальных кардинально. Это громадная глыба, которая стоит на берегу посреди ничего. Из всех прибывших пассажиров внутрь не зашёл, кажется, никто. Может, он и вовсе был закрыт. Не проверил.