В отличие от Касабланки, в Рабате такси ярко-синие.

Столица Марокко, как и во многих других странах, намного более спокойна и размеренна (местами — скучна), чем другие города.

В воскресный день здесь совсем немноголюдно и тихо. На улице жарко. В кофейнях, не закрытых во время Рамадана, прячутся люди с ноутбуками.

Министерства, представительства, посольства — этого тут много. Самые важные здания настолько лощёные, что выглядят законсервированными.

Помойка с солнечной батареей, вайфаем и юсб-зарядкой.

Автомойка по вызову.

Шипы против бомжей. Такие используются в первую очередь в европейских городах для борьбы с бездомными, желающими полежать или поспать. С той же целью на всяких лавочках или остановках устанавливается подлокотник посередине. И вовсе не для ваших локтей.

В этом случае шипы бестолковые — можно удобно улечься прямо между двух рядов.

Ещё одна пустынная столичная улица.

Вообще в Рамадан довольно сложно найти открытое кафе днём. Что уж говорить о барах или ресторанах — выпить вина невозможно даже вечером, когда заведения открываются.

Вчера из-за того, что не вышло выпить вина, пробежал 10 км. Не бегал столько как минимум год, а может и больше. Из-за этого сегодня весь день варёный. А если б выпил — был бы как огурчик.

За весь день сходил только в местный банк с красивым логотипом и открыл счёт. Достаточно было только загранпаспорта. Visa Gold стоит 400 с чем-то MAD в год. Именную карту дадут через 5-7 дней. С девушкой, оформлявшей меня, состоялся следующий диалог:

— Напишите имена ваших отца и матери.
— Вот.
— У них одна фамилия. Они брат и сестра?

Когда перестал смеяться, объяснил, что в России жена берёт фамилию мужа, только и всего.

Чипсы со вкусом перца чили и лимона.

Как, оказывается, приятно, ловить такси прямо на улице! Их на дорогах масса. Достаточно свистнуть, крикнуть или поднять руку — и около тебя уже останавливается красная машина.

Самое удивительное, что поездка будет стоить даже дешевле, чем при заказе через приложение. Внутри городских такси установлен таксометр, на котором в прямом эфире отображается сумма за текущий заказ. Вчера я проехал 5 километров за 15 дирхамов — то есть около 120 рублей.

Ещё одна довольно необычная особенность — водитель может взять по пути ещё одного или нескольких пассажиров. В первые разы я думал, что меня обманывают и пытался разделить стоимость поездки или хотя бы получить объяснение, как это работает. А потом заметил, что на таксометре есть специальная кнопка для добавления пассажиров — в итоге каждый платит свою сумму в зависимости от места посадки и высадки. Например, я вчера заплатил 15 дирхамов, а подсевший за километр до конца маршрута мужик, которому нужно было в то же самое место — ещё 5.