«Синара – Транспортные Машины» (СТМ) отчиталась о расходовании «зеленых» облигаций

Производитель указывает, что за 2021 год направил полученные средства на финансирование выпуска электровозов 2ЭС6, 2ЭС10 и 2ЭС7, а также электропоездов «Ласточка». Так, с привлечением «зеленых» облигаций для поставок РЖД были выпущены 50 электровозов 2ЭС6 (в том числе 7 ед. с бустерной секций), 6 электровозов 2ЭС10 с бустером, 1 электровоз 2ЭС7, а также 7 поездов (70 вагонов) ЭС1П.

«Зеленые» облигации СТМ размещала летом 2021 года. Они предполагали финансирование производства электрического подвижного состава, способствующего снижению вредного воздействия на окружающую среду. Общий объем расходов составил 24,9 млрд., из них почти 41% был обеспечен этими облигациями. По расчетам СТМ, с момента выпуска облигаций и по состоянию на конец 2022 года произведенный подвижной состав позволил сократить прямые выбросы парниковых газов на 110,1 тыс. т CO2, энергопотребление – на 1487 ТДж.

Фото: Иван Повалуев/railgallery

@rollingstock

Справочно: Ряд Telegram-каналов игроков отрасли

@zskkuban | ЗСК «Кубань» (производство грузовых вагонов)

@npcpt | НПЦ ПРОМТЕХ (инжиниринг технологического оборудования и производственных линий)

@avptechnology | АВП Технология (автоматика для подвижного состава)

Полная версия навигатора ROLLINGSTOCK по Telegram-каналам железнодорожного машиностроения и смежных отраслей доступна по ссылке: https://rollingstockworld.ru/editorial-article/telegram-kanaly-v-sfere-zheleznodorozhnogo-transporta-i-grt/

@rollingstock

#каналы

1879 год: Первая сортировочная #Хронограф

В этом году построена первая в России сортировочная станция Петербург-Сортировочный. Она строилась двухсторонней с двумя комплектами парков приема, сортировки и отправления, расположенными по обе стороны от магистральных путей. Один комплект парка предназначался для четного, а другой — для нечетного направления. Оба парка имели наклонные вытяжные пути с десятитысячным спуском, позволявшие вагонам передвигаться за счет силы тяжести.

На начало 1879 года на Российских железных дорогах работало 5190 паровозов, из них 37% были отечественного производства. В этом же году Коломенский завод построил 500-й паровоз и 10-тысячный товарный вагон, также освоил производство первых российских вагонов-цистерн.

На Владикавказской железной дороге машинист Беренс изобрел роторный снегоочиститель. Основной его частью являлся цилиндрический барабан диаметром 3 м с подвижными лопастями, приводящимися в движение от кривошипного механизма паровой машины локомотива.

Иллюстрация: Снегоочиститель Беренса

***

Подготовлено по материалам книги «Хронограф. Российские железные дороги. 185 лет» из библиотеки «Трансмашхолдинга» и открытых источников

Предыдущий год – по ссылке. Архивы более ранних лет на сайте:

- 1837-1847 годы

- 1848-1858 годы

- 1859-1869 годы

@rollingstock

Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 5 – 9 июня

Россия - железная дорога:

📌 РЖД ждут проекта туристического вагона со стеклянной крышей (репост от @today1520)

📌 ЕЭК проводит публичное обсуждение проекта изменений в технические регламенты (репост от @npopzt)

📌 СВЗ получил сертификат на серийный выпуск полувагона и двух моделей хопперов

📌 СТМ отчиталась о расходовании «зеленых» облигаций


Россия – городской транспорт:

📌 Из-за роста оборонзаказа «Уралтрансмаш» сдвинул на месяц выпуск первых ретротрамваев для Санкт-Петербурга

⚡️ ПК ТС планирует на треть увеличить мощности по выпуску трамваев

📌 В Самару осенью поступят трамвайные кузова для модернизации вагонов (репост от @publictransportrf)

📌 УКВЗ выполнил контракт на поставку 41 трамвая в Челябинск


Россия – компоненты, IT и производство:

📌 ГК КСК осваивает производство новых тяговых преобразователей для электровозов платформы ЭС5К

📌 РЖД показали видео испытаний робота-манипулятора для расцепки вагонов (репост от @telerzd)

📌 ТМХ заместил более 2000 компонентов

⚡️ ФАС России снова обвинила производителей ж/д колес в завышении цен


Мир – железная дорога:

📌 Stadler оказалась единственным участником конкурса EAV на поставку 16 электропоездов

📌 Trenes Argentinos Cargas объявила тендер на поставку 180 хопперов-зерновозов

📌 Inpasa инвестировала около $20 млн в покупку 50 вагонов-цистерн для этанола и 2 локомотивов

📌 CRRC подписала контракт на поставку 6 узкоколейных тепловозов в Конго

📌 Progress Rail модернизирует тепловоз под аккумуляторную тягу в Австралии

📌 В Испании начали курсировать гибридные узкоколейные локомотивы Stadler

📌 Модернизация 931 поезда во Франции оценивается почти в €3 млрд

📌 Водородный поезд CAF допущен к тестовой эксплуатации на сети Испании

📌 СТМ сертифицировала распределители-планировщики балласта в Индии

⚡️ Stadler впервые вошла в топ-3 мирового рынка по объему реализации подвижного состава

📌 В Марокко в ближайшие недели должны объявить тендер на поставку до 120 поездов

📌 OBB объявила тендер на поставку 40 комплектов пассажирских вагонов

📌 Duro Dakovic получила контракт на сумму €30 млн на поставку хопперов для GATX

📌 Stadler поставила первый двунаправленный трехсекционный трамвай в Милан

📌 ОВК поставила сочлененные цистерны для белорусского РУП СГ-ТРАНС (репост от @uniwagon)

📌 HHI построила два аккумуляторных маневровых локомотива для японской J-TREC


Мир – городской транспорт:

📌 Румынские города Яссы и Галац объявили тендеры на поставку 28 трамваев

⚡️Hyundai Rotem показала прототип водородного трамвая

📌 CRRC выпустила первый аккумуляторный трамвай-поезд для Аргентины

📌 Alstom заключила контракт в США с SEPTA на поставку 130 пятисекционных трамваев

📌 BEML предложила наименьшую цену в конкурсе на поставку 12 шестивагонных поездов метро для Бангалора


Мир – компоненты, IT и производство:

📌 В Швейцарии предлагают устанавливать солнечные панели между рельсами

📌 Alstom рассматривает возможность инвестировать €50-100 млн в строительство сервисных центров в Казахстане

📌 В Европе анализируют альтернативы дизельному топливу в локомотивной тяге

***

Хронограф:

📌 1879 год: Первая сортировочная

***

Подборка за прошлую неделю (29 мая – 2 июня): https://t.iss.one/rollingstock/3574

@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава

Польская PESA получила допуск к эксплуатации водородного маневрового локомотива
Компания PESA получила разрешение польского регулятора в области железнодорожного транспорта Urząd Transportu Kolejowego (UTK) на эксплуатацию представленного на выставке InnoTrans 2022 маневрового локомотива с водородным энергоблоком, созданного на базе тепловоза SM42‑6Dn.
Четырехосный локомотив оснащен двумя модулями водородных топливных элементов общей мощностью 170 кВт и аккумуляторными батареями. Локомотив, оборудованный четырьмя тяговыми двигателями мощностью по 180 кВт, рассчитан на скорость движения до... https://zdmira.com/news/polskaya-pesa-poluchila-dopusk-k-ekspluatatsii-vodorodnogo-manevrovogo-lokomotiva

Гендиректор «Трансмашхолдинга» (ТМХ) Кирилл Липа сообщил о ряде переговоров по международным поставкам

Глава производителя рассказал об этих процессах в ходе выставки «Евразия – наш дом» на прошлой неделе.

Так, в ходе презентации продукции ТМХ премьер-министру России Михаилу Мишустину и делегации глав государств-участников ЕАЭС и СНГ он указал, что сейчас ведутся переговоры по поставке электропоездов в Узбекистан. «Идет конкурс там и, соответственно, мы также рассчитываем принять участие в этом проекте», - сообщил он. Масштабную закупку национальный перевозчик «Узбекистон темир йуллари» анонсировал в прошлом году: он хочет приобрести 34 электропоезда, 6 дизель-поездов и не менее 100 пассажирских вагонов локомотивной тяги.

Дополнительно глава ТМХ отметил, что идут консультации по расширению поставок вагонов метро для Азербайджана. Недавно российский производитель выполнил контракт по поставкам в 2020-2023 годах 60 вагонов (12 поездов) для метрополитена Баку, ему предшествовала отгрузка в 2018-2019 годах еще 40 вагонов (8 поездов).

Как сообщает ТАСС, Кирилл Липа в ходе форума также рассказал, что продолжает идти переговорный процесс в Индии по перспективную масштабному контракту на электропоезда и есть определенные сложности в его подписании. Так, издание The New Indian Express пишет, что у ТМХ возник спор с локальным партнером – государственной RVNL (входит в состав национального перевозчика Indian Railways), которая хочет значительно увеличить свою долю в перспективном совместном предприятии. Именно это СП должно подписать контракт с перевозчиком. По данным индийского издания, участвующий от ТМХ в этом проекте «Метровагонмаш» не согласен с предложением RVNL, вербальную ноту правительству Индии отправил торговый представитель России в стране.

@rollingstock

✅В августе 2023 г. вступит в силу ГОСТ 34937-2023

ГОСТ 34937-2023 «Соединения заклепочные для железнодорожных вагонов. Технические требования» – межгосударственный стандарт, разработанный ООО «ВНИЦТТ» в рамках Перечня работ по стандартизации ОПЖТ и программ национальной и межгосударственной стандартизации в части работ ТК 045 / МТК 524 «Железнодорожный транспорт».

📌Новый межгосударственный стандарт содержит в себе следующие технические требования, предъявляемые к заклепочным соединениям:

– конструктивные требования;

– требования к материалам;

– требования к покрытиям;

– требования к прочности.
 
📌Эффект от принятия стандарта выражается в создании нормативной базы на рассматриваемые объекты стандартизации и унификации технических требований рассматриваемых объектов стандартизации. Кроме того, введение в действие ГОСТ 34937-2023 позволит закрепить требования, которые ранее были установлены в отраслевом стандарте, применение которого с 2025 г. прекращается.

Британский регулятор ставит под вопрос слияние Hitachi Rail и ж/д бизнеса Thales

Управление по защите конкуренции и рынкам Великобритании озвучило предварительный вывод: планируемая сделка может привести к удорожанию проектов автоматизации железных дорог, так как сократит выбор поставщиков оборудования СЦБ. Сейчас эти компании делят в стране указанный сегмент вместе с Siemens и Alstom.

В ответ Hitachi выразила готовность к диалогу с ведомством, отметив, что сделка уже одобрена 9 из 13 требуемых юрисдикций. Итоговое решение регулятор примет после консультаций. Возможные варианты – от частичной продажи активов компаний до запрета слияния.

О планах японского производителя выкупить за €1,7 млрд подразделение французского концерна Thales стало известно в 2021 году. Завершение процедуры ожидается во 2-й половине 2023-го. Thales GTS выпускает системы СЦБ и управления подвижным составом, занимается разработками в сфере кибербезопасности, ИИ на транспорте и автономных поездов.

Фото: Vodafone

@rollingstock

УКВЗ призывает проводить закупки трамваев на следующий год не позднее сентября

Такую позицию озвучил гендиректор предприятия Роман Новиков в Совете Федерации в ходе заседания по вопросам развития транспортного комплекса в регионах России. Как указано в официальном сообщении, проведение закупочных процедур в обозначенные сроки обеспечит равномерную загрузку предприятия в следующем календарном году. Сейчас сам УКВЗ реализует проект по увеличению производственных мощностей до 250 трамваев в год.

Роман Новиков представил и другие предложения по государственному стимулированию производства электротранспорта. Среди предложенных мер – возврат субсидий производителям, а также предоставление возможности регионам определять завод-изготовитель единственным поставщиком для сокращения сроков заключения контрактов и обеспечения преемственности ремонтной базы. По данным самого УКВЗ, доля трамваев его производства в текущем общем парке России составляет свыше 50% (оценка Минтранса Россию по общему размеру парка в конце 2021 года - более 7400 трамваев)

Ранее глава петербургского «Горэлектротранса» Денис Минкин отмечал, что по трамваям сегодня действует «рынок производителя» и требуется создание единой координационной площадки, в рамках которой регионы и заводы могли бы совместно находить оптимальный баланс заказов и поставок. В свою очередь Александр Дубровкин, гендиректор другого производителя – ПК «Транспортные системы», недавно указывал, что сейчас потребность в новых трамваях превышает общие возможности всех заводов на треть. По оценкам ROLLINGSTOCK, за 2022 год были заказаны/подтверждены к закупке в ближайшие годы более 800 трамваев в разных городах России, а также был озвучен дальнейший перспективный заказ почти на 1000 машин.

Фото: УКВЗ

@rollingstock