Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 17 – 21 апреля

Россия - железная дорога:

📌 Завершились приемочные испытания нового электропоезда ЭП2ДМ от ТМХ (репост от @tmh_global)

⚡️ ИЦ ЖТ проектирует водородный маневровый локомотив

📌 7 заявок было получено в первый месяц работы программы экспресс-лизинга ОВК и «Балтийского лизинга»

⚡️ РЖД и СТМ подписали контракт на поставку 22 электропоездов ЭС104

📌 Ключевые проекты НИОКР в ЦТЕХ РЖД

📌 ОВК пополнила портфель заказов на более 4000 вагонов

📌 ЦТА РЖД объявил о старте конкурса на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем

📌 «Росатом» рассматривает закупку партии маневровых тепловозов ТГМК2 или их аналогов

📌 ЦППК запросила предложения по поставкам 15 поездов с максимальной ценой 13,9 млрд руб. с НДС

📌 Власти ЛНР рассчитывают возродить локомотивостроение в регионе


Россия – городской транспорт:

📌 Петербургский «Горэлектротранс» перезапустил тендер на поставку 22 трамваев в ретростиле и объявил еще один тендер на поставку 14 трамваев

📌 22 трамвая планирует закупить концессионер линии «Славянка» – компания «БалтНедвижСервис»

📌 «Уралтрансмаш» перейдет от «Уралвагонзавода» к другому концерну в «Ростехе»


Россия – компоненты, IT и производство:

📌 Одобрено производство двигателей ТАД-430 для новых магистральных тепловозов 2ТЭ35А от СТМ

📌 ОВК: Новые марки стали позволяют снижать тару полувагона на 2-3 тонны

📌 ФПК планирует автоматизировать управление ремонтами пассажирских вагонов в депо

📌 Роботизированная лазерная сварка позволила МВМ увеличить скорость ряда сварных работ более чем в 3 раза

📌 Хронология развития тележек грузовых вагонов, производимых ОВК

📌 РЖД утвердили актуализированную Стратегию цифровой трансформации до 2025 года (репост от @gudokru)

📌 Вышел новый выпуск корпоративного журнала ТМХ


Мир - железная дорога:

📌 Контракты ТМХ и RVNL по поставкам и обслуживанию поездов в Индии могут достигать $6,5 млрд

📌 Korail реализовала пилотный проект внедрения беспилота на маневровых локомотивах

⚡️ В Турции представлен первый электровоз E5000 собственной разработки

📌 В Японии показан первый электропоезд от Hitachi Rail для туристического сервиса Spacia X

📌 DSB реализовала опцион на поставку еще 8 составов семейства Talgo 230


Мир – городской транспорт:

📌 В Нью-Йорке введен в эксплуатацию первый поезд метро от японской Kawasaki Rail

📌 Оператор метро Ченнаи CMRL планирует объявить тендер на поставку 42 поездов

📌 Alstom получила несколько контрактов на трамваи во Франции

📌 RATP разместила конкурс на поставку 12 тяговых модулей для нужд метрополитена

📌 Первый трамвай Flexity от Alstom начал курсировать в Дуйсбурге


Мир – компоненты, IT и производство:

📌 Siemens Mobility сама внедрит систему резервирования мест на поездах Venture в США

📌 Технология: Автоматически двери LIFEDrive для вагонов метро от Knorr-Bremse

📌 Texelis приступила к разработке ходовой части легкорельсовых транспортных средств SNCF

📌 КТЖ внедрит программу круиз-контроля от Wabtec для грузовых локомотивов (репост от @tzdjournal)

***

Хронограф:

📌 1872 год: Строя и совершенствуя вагоны

Дополнительно:

📌 ROLLINGSTOCK Agency запатентовало товарный знак

Подборка за прошлую неделю (10-14 апреля): https://t.iss.one/rollingstock/3221

@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава

Беспилотные системы для маневровых тепловозов: текущий статус рынка в России

Как в РЖД сообщили «Известиям», проработка внедрения систем технического зрения для маневровых тепловозов продолжается, однако перевозчик отмечает необходимость оптимизации стоимости такого оборудования со стороны производителей. «Массовое внедрение подобных технологий будет зависеть от экономического обоснования. Предложенные производителями ценовые условия поставки оборудования в разы превышают стоимость существующих основных устройств безопасности движения поездов», – цитирует издание пресс-службу РЖД.

Главный редактор ROLLINGSTOCK Сергей Белов со своей стороны рассказал «Известиям» о текущем статусе внедрения таких систем. Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 4 мин):
https://rollingstockworld.ru/komponenty/bespilotnye-sistemy-dlya-manevrovyh-teplovozov-tekushhij-status-rynka/

@rollingstock

UPD к посту: ЗСК «Кубань», согласно анонсированным ранее планам, получила сертификат на серийный выпуск крытых вагонов модели 11-9586. Назначенный срок службы вагона составляет 32 года. Сертификат выдан на 5 лет.

@rollingstock

Индийские Titagarh Wagons (TW) и Ramkrishna Forgings (RKFL) планируют создать новую площадку под выпуск поездов Vande Bharat

Как пишет Urbantransportnews, компании обратились к управлению промышленного развития скоростной автомагистрали Ямуна YEIDA за предоставлением участка в 40 га для строительства завода. На первом этапе планируется инвестировать в мощности 70 млрд рупий ($854,5 млн).

В Индии сейчас активно распределяются заказы на выпуск национальных электропоездов Vande Bharat в различных модификациях, однако пока частная TW получила только один заказ на 80 таких поездов с выпуском в Ченнаи (там же был налажен выпуск первых машин на заводе ICF). Сейчас у TW есть три площадки по выпуску грузовых вагонов и одна - электропоездов, а также задача по локализации итальянских компетенций производства вагонов метро. Также в марте TW в консорциуме с RKFL предложила наименьшую цену в конкурсе национального перевозчика Indian Railways на поставку около 1,6 млн колес.

Фото: H. Vibhu/thehindu

@rollingstock

«Синара – Транспортные Машины» (СТМ) зафиксировала прибыль по итогам 2022 года

Согласно отчетности по МСФО, чистая прибыль производителя составила 654 млн руб. По прошлому году СТМ ранее отмечала получение прибыли 54 млн руб., однако холдингом были внесены корректировки в части себестоимости (повышена на 1,4% или 1 млрд руб. до 77,2 млрд) и прочих расходов. В результате, после переучета СТМ за 2021 год фиксирует убыток в 1,1 млрд руб.

Консолидированную выручку по итогам года СТМ посчитала на уровне в 94,2 млрд руб. – это на 5,6% выше результата-2021 (не пересматривался), но на 2,3% ниже, чем предварительно оценивалось ранее. Выручка производителя от реализации подвижного состава в 2022 году составила 58,9 млрд руб. (+12,3% к 2021, 62,5% от всей выручки), от техобслуживания и ремонта локомотивов - 22,3 млрд (незначительно ниже 2021 года, 23,7% от всего объема). Ранее в СТМ сообщали, что за 2022 год выпустили и реализовали 140 вагонов электропоездов, 118 электровозов, 49 маневровых тепловозов, 708 единиц путевой техники с учетом хопперов-дозаторов, а также провели обслуживание и ремонт 330 локомотивов.

По условиям осуществления деятельности СТМ в отчете указывает, что ожидаются дальнейшие санкции и ограничения в отношении деловой активности организаций, работающих в России, однако не считает возможным оценить в полной мере степень и масштаб возможных последствий от них. Холдинг отмечает, что постоянно отслеживает экономические санкции и разрабатывает планы смягчения их влияния на свою деятельность и финансовое положение. «По результатам анализа совокупности факторов руководство считает, что Группа имеет достаточный потенциал, чтобы адаптироваться к текущей ситуации, и внешние факторы не окажут существенного влияния в будущем», – приводится текущая оценка в отчете.

Осенью 2022 года в отчете эмитента СТМ отмечала, что в целом рассматривает происходящие глобальные изменения как благоприятные для работы и своего финансового положения. В начале этого года гендиректор СТМ Виктор Леш делился ожиданиями по росту выручки в 2023 году до 122 млрд руб. «Наши планы на 2023 год предполагают рост, который СТМ прогнозируют в связи с завершением фазы адаптации и трансформации, успешно пройденной холдингом в непростом 2022 году, достигнутой стабилизацией и новыми возможностями для развития», – сообщал он.

Фото: ru-metal

@rollingstock

Skoda Group рассматривает создание производств городского транспорта в Казахстане

Об этом сообщил Жандос Темиргали, зампред госкомпании Kazakh Invest, курирующей привлечение иностранных инвестиций в Казахстан, в ходе казахстанско-чешского форума в Астане. Производство трамваев планируется создать на базе трамвайного депо Павлодара, колесного транспорта (электробусы, троллейбусы) – в Алма-Ате. «Благодаря усилиям казахстанской стороны состоялись плодотворные переговоры с компанией Skoda Transportation (старое название, сейчас Skoda Group. – прим. ред.), и мы сегодня говорим о локализации данного производства», – приводит слова Темиргали «Интерфакс-Казахстан».

В последние годы совместное производство городского транспорта чешский производитель прорабатывал в России с «Синара – Транспортные Машины», однако на фоне геополитических условий и санкционного давления стороны решили завершить совместные проекты.

Большой материал ROLLINGSTOCK об истории трамваев Skoda – по ссылке.

Фото: Skoda Group

@rollingstock

Справочно: По итогам 2022 года доля «Трансмашхолдинга» на российском рынке подвижного состава в сегменте локомотивов составила более 76% (на уровне 2021), пассажирской ж/д техники (поезда и вагоны локомотивной тяги) – более 85% (+5 п.п. к 2021), поездов метро – 100%. Такие данные производитель представил в отчете эмитента.

Фото: inform69

@rollingstock

В Китае завершился первый этап испытаний маглев-поезда для проектной скорости 1000 км/ч

Полноразмерная капсула тестировалась на испытательной линии в Датуне без разрежения атмосферы в трубе. Заявляется, что проверялись функционирование сверхпроводящих магнитов, системы тяги и подвесных конструкций, а ранее удавалось достигать скорости в 623 км/ч. Однако не уточняется, была ли испытана на такой скорости полноразмерная или уменьшенная модель (рекорд в 603 км/ч для маглева был поставлен в 2015 году в Японии).

Проект T-Flight реализуется под руководством аэрокосмической корпорации CASIC. Предполагается, что он позволит организовать движение поезда по технологии Hyperloop: в низковакуумной среде со скоростью 1000 км/ч. Для пилотной реализации в Китае рекомендуется создать такую линию между Шанхаем и Ханчжоу (расстояние 165 км).

В испытанной капсуле применен электромагнитный подвес. По этой технологии CRRC был построен пятивагонный состав, его планируется разогнать до 660 км/ч.

Видео: CGTN

@rollingstock

⚡️ Олег Валинский: «В 2024 году хотим представить линейку полностью отечественных локомотивов»

Заместитель генерального директора – начальник дирекции тяги РЖД Олег Валинский провел брифинг для представителей СМИ, где подробно рассказал о текущей работе локомотивного комплекса. ROLLINGSTOCK участвовали в мероприятии и выделили ключевые моменты.

Так, были озвучены:

📌 текущие планы закупок-2023

📌 ожидаемые сроки поставок новых новых локомотивов

📌 статус по взаимодействию с сервисными компаниями

📌 оценка перспектив внедрения устройств активации трения и систем технического зрения

Читайте обзор по ссылке (время чтения – 4 мин): https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/oleg-valinskij-v-2024-godu-hotim-predstavit-linejku-polnostyu-otechestvennyh-lokomotivov/

@rollingstock