Справочно: предварительные данные ОПЖТ по выпуску комплектующих для грузовых вагонов и их ремонту в России в июне и за 1-е полугодие-2022

- цельнокатаные колеса: июнь – 132,8 тыс. ед. (+11,3%), полугодие – 699,9 тыс. ед. (+8,2%)

- боковые рамы: июнь – 17,3 тыс. ед. (-11,9%), полугодие – 140,5 тыс. ед. (-1%)

- надрессорные балки: июнь – 7,6 тыс. ед. (-3,8%), полугодие – 69,9 тыс. ед. (-3,2%)

- ремонты грузовых вагонов (деповские и капитальные): июнь – 36,3 тыс. ед. (-15,5%), полугодие – 240,5 тыс. ед. (+15,4%)

@rollingstock

❗️Остаемся полноправным участником Международного союза железных дорог

100-я сессия Генеральной ассамблеи МСЖД состоялась на минувшей неделе.

🤝 В поддержку дальнейшего участия РЖД в работе всех органов МСЖД выступили делегации Китая, Ирана, Монголии и железных дорог иных государств, назвав неправомочным предложение руководства МСЖД приостановить членство РЖД в организации.

Первый заместитель гендиректора РЖД Сергей Павлов заявил, что у компании есть все основания продолжать добиваться от руководства МСЖД сохранения мандата в полном объеме.

💬 Политизация уважаемой профессиональной организации недопустима. Наша позиция и действия в организации всегда соответствовали букве и духу устава МСЖД, – сказал Сергей Павлов.

РЖД входят в три ключевых руководящих органа МСЖД: Исполнительный совет, Азиатско-Тихоокеанскую и Европейскую региональные ассамблеи. С 2013 по 2016 гг. должность председателя МСЖД занимал глава РЖД.

Rail Vision: система обнаружения препятствий для беспилотных тяжеловесных поездов
Израильская компания Rail Vision будет участвовать в долгосрочной пилотной программе, цель которой состоит в создании бортовой системы обнаружения препятствий для беспилотных тяжеловесных поездов, перевозящих руду по железнодорожной сети компании Rio Tinto в регионе Пилбара Западной Австралии.
Соответствующий контракт подписан между Rail Vision и компанией Hitachi Rail STS, которая является системным интегратором по проекту AutoHaul, в рамках которого в 2018 г. рудовозные поезда длиной 2,4 км впервые в мире были переведены на режим беспилотного управления...
https://zdmira.com/news/rail-vision-sistema-obnaruzheniya-prepyatstvij-dlya-bespilotnykh-tyazhelovesnykh-poezdov

Барнаул планирует приобрести односекционные трамваи на 17,6% дешевле, чем Новокузнецк, при этом предполагая закупку полностью низкопольных трамваев

Опубликованный Алтайским краем конкурс предполагает поставку 12 трамваев до середины ноября этого года за 732 млн руб. (61 млн руб. за вагон). Итоги конкурса должны подвести 28 июля. Поставляемые трамваи должны иметь низкий пол, вместимость не менее 150 человек и не менее 32 мест для сидения. По процедуре обоснования цены контракта была выбрана минимальная из предложенных потенциальными поставщиками.

Ранее на этой неделе конкурс на закупку аналогичного количества трамваев опубликовал Новокузнецк. В нем заложены требования по аналогичной вместимости, меньшему количеству посадочных мест и неполной низкопольности (не менее 35%). При этом максимальная цена за один трамвай установлена существенно выше, на уровне 74 млн руб., а первые 8 машин должны быть отгружены до середины декабря-2022. При обосновании цены контракта была выбрана средняя из заявленных производителями.

@rollingstock

Тендеры на поставку подвижного состава и систем СЦБ в Болгарии привлекли почти всех мировых производителей

Министерство транспорта, информационных технологий и коммуникаций Болгарии закончило консультации по тендерам, которые предполагается объявить в ближайшее время. Конкурсы общей стоимостью €867,6 млн включают пять лотов, каждый из которых предусматривает поставку одного вида подвижного состава или компонентов: 35 одноэтажных и 7 двухэтажных электропоездов, 20 поездов push-pull, 18 маневровых локомотивов с тягой от аккумуляторов и 108 комплектов бортового оборудования ETCS.

Как заявляют в болгарском ведомстве, свои предложения по участию в тендерах направили 32 компании. Среди них были как крупнейшие мировые производители - CRRC, Alstom, Siemens Mobility, Stadler Rail, CAF, Hyundai Rotem, так и более региональные игроки: испанская Talgo, чешские Skoda и CZ Loko, польские Pesa и FPS, хорватская Koncar, болгарская Express Service, а также Vossloh Locomotives (входит в CRRC).

@rollingstock

Все в одном месте: обзор актуальных новостей для рынков рельсовой техники по итогам выставки «ИННОПРОМ»

Органы власти:

- Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин обозначил приоритеты реформы стратегии развития радиоэлектронной промышленности и анонсировал обновление модели промышленных кластеров.

- Глава Минпромторга России Денис Мантуров сообщил, что продукция Siemens будет включена в перечень товаров, разрешенных к параллельному импорту.

«Синара – Транспортные Машины»:

- Производитель заключил соглашение с «Казахстан Темир Жолы» о сотрудничестве в сфере поставок подвижного состава, обсуждается заключение контрактов на электропоезда «Ласточка».

- Завод «Уральские локомотивы» посетил замглавы Минпромторга России Альберт Каримов.

- В рамках открытого лектория Группы Синара были подробно презентованы проект новой платформы электровозов ЭС8 и нового поколения электропоездов.

- Председатель совета директоров СТМ Александр Мишарин сообщил, что производитель продолжает вести разработку высокоскоростного поезда с конструкционной скоростью 360 км/ч и рассчитывает, что проект войдет в разрабатываемую программу поддержки транспортного машиностроения.

«Уралвагонзавод» и «Уралтрансмаш»:

- УВЗ подписал соглашение по расширению связей с «Южным горно-металлургическим комплексом» (ЮГМК), объединяющим 8 предприятий металлургической, химической и добывающей промышленности в ДНР и ЛНР. УВЗ от ЮГМК уже получил металл более чем на 2 млрд руб.

- «Уралтрансмаш» подписал соглашение с Екатеринбургом и рядом других участников о создании Центра компетенций по городскому электротранспорту - предполагается, что завод получит значительный заказ от города на трамваи.

- Дополнительно «Уралтрансмаш» презентовал эскизы ретротрамваев, которые должен поставить в Санкт-Петербург.

- Также «Уралтрасмаш» анонсировал создание к 2024 году трамвая с накопителями энергии от «Росатома» для автономного хода. Заявляется, что уже ведутся переговоры с одним из городов Казахстана.

«Трансмашхолдинг»:

- Директор ТМХ по ИТ Анатолий Ушаков принял участие в деловой программе, отметив в своем выступлении, что доля отечественного софта в компании превышает 60% и продолжает возрастать. В информационную систему холдинга включены свыше 30 организаций разного профиля, работают более 40 тыс.пользователей.

Группа ПТК:

- Производитель договорился совместно с торгпредством предложить путевую технику Узбекистану. Как отмечает ОПЖТ, особенно востребованы могут быть щебнеочистительная машина ЩОМ-2000 и выправочно-подбивочно-отделочная машина ВПО-С.

@rollingstock

👨🏻‍🔧 «Рузаевский завод химического машиностроения» (входит в «RM Rail») с привлечением займа ФРП на 300 млн рублей приобретет оборудование для повышения производительности труда при производстве вагонов-цистерн, вагонов-хопперов, вагонов-платформ, полувагонов и крытых вагонов.

В линейке предприятия свыше 100 сертифицированных моделей вагонов. В рамках проекта планируется ежегодно дополнительно производить 500 грузовых вагонов для широкой номенклатуры грузов. В настоящее время общие производственные мощности компании составляют 12,3 тысячи вагонов в год. Средства займа пойдут на приобретение современного оборудования, при производстве будет использоваться на 100% российское сырье 🇷🇺

Иран получил новый подвижной состав собственного производства

При участии министра транспорта страны Ростама Госеми прошла церемония передачи техники Иранским железным дорогам. Перевозчик получил 7 локомотивов (6 новых и 1 модернизированный), 7 пассажирских и 305 грузовых вагонов. Подвижной состав выпущен иранскими производителями – Wagon Pars (входит в Mapna Group), Novin Sanat Raja и другими. Поставки оцениваются иранскими СМИ в $34 млн.

Стоит отметить, что в июне Mapna Group объявлял о заключении ряда соглашений по поставкам подвижного состава с разными компаниями Ирана на сумму в €50 млн: предполагается выпуск до 20 локомотивов, 20 пассажирских и 100 грузовых вагонов.

Как сообщает IRNA, в ходе церемонии Госеми указал, что между Ираном и Россией достигнута договоренность о транзите 10 млн т российских грузов по коридору «Север-Юг» (на выходных было объявлено о завершении первой отправки). Ранее в Иране сообщали, что также обсуждают закупку российских локомотивов.

Фото: iranpress.com

@rollingstock

Москва планирует закупить еще 50-100 трамваев в ближайшие 2 года

О планах объявить соответствующий конкурс сообщил заммэра Москвы Максим Ликсутов, пишет ТАСС. Предполагается, что закупка также включит сервисный контракт на обслуживание подвижного состава в течение 15 или 30 лет.

В последние годы в столицу трамваи поставляла только «ПК Транспортные системы» (ПК ТС): на днях производитель полностью исполнил контракт на поставку 114 трамваев, заключенный в 2020 году. Всего ПК ТС за 5 лет произвела для Москвы более 500 машин - 464 трехсекционных 71-931М «Витязь-М» и 40 односекционных трамваев 71-911ЕМ «Львенок».

@rollingstock

Консорциум Alstom и южноафриканской Ubumbano Rail выпустил 100-ый электропоезд X'trapolis Mega для ЮАР

Gibela Rail Transport передал национальному пассажирскому перевозчику PRASA сотый 6-вагонный состав, выпущенный на заводе в Данноттаре. Новый поезд может вмещать до 1,2 тыс. человек и разгоняться до 120 км/ч.

Председатель правления Gibela Ирен Чарнли отметила, что 53% комплектующих для производства закупается у местных поставщиков. Примечательно, что в то же время на сайте Alstom заявляется о достижении уровня локализации в 65%.

Консорциум Gibela был создан в 2013 году для участия в тендере на поставку за $3,2 млрд 600 поездов. В 2014 году контракт был официально подписан. Первые 20 поездов были выпущены на площадке Alstom в Бразилии. Остальная часть должна быть произведена на специально построенном для этих целей заводе в Данноттаре, его текущие мощности позволяют выпускать 62 поезда в год. Консорциум отмечает, что выполнит контракт к 2028 году.

Видео: CreamerMedia

@rollingstock

Анатолий Ушаков: «Доля отечественного ПО в ТМХ превышает 60% и продолжает расти»

В начале июня в ходе конференции «Цифровая индустрия промышленной России-2022» председатель Правительства РФ Михаил Мишустин сообщил, что доля российского программного обеспечения (ПО) на промышленных предприятиях страны не превышает 25%. У «Трансмашхолдинга» (ТМХ) этот показатель существенно выше, однако компании предстоит еще решать ряд серьезных задач в текущих условиях.

Об ИТ-инфраструктуре крупнейшего российского производителя подвижного состава в интервью ROLLINGSTOCK рассказал директор по информационным технологиям ТМХ Анатолий Ушаков. Читайте по ссылке (время чтения – 6 мин): https://rollingstockworld.ru/proizvodstvo/anatolij-ushakov-dolya-otechestvennogo-po-v-tmh-prevyshaet-60-i-prodolzhaet-rasti/

@rollingstock

По итогам 5 месяцев «РМ Рейл» вышла на 2-е место на рынке грузовых вагонов России по объему выпуска. Мордовский вагоностроитель обогнал «Уралвагонзавод» (УВЗ) и «Алтайвагон», уступая только «Объединенной вагонной компании» (ОВК)

Такие данные представил директор департамента стратегического развития и маркетинга «РМ Рейл» Георгий Зобов в ходе конференции «Рынок транспортных услуг в условиях санкций», организованной «РЖД-Партнером».

По итогам 5 месяцев общий объем производства у «РМ Рейл» вырос по отношению к аналогичному периоду 2021 года на 16% и составил 4,1 тыс. вагонов. В свою очередь ОВК за это время выпустила 5,9 тыс. вагонов (-13,1%, половину мая производственные площадки были в простое), «Алтайвайгон» - 4,0 тыс. вагонов (+6,4%), УВЗ – 3,2 тыс. вагонов (-44,9%, в начале апреля завод сообщал о переналадке конвейера). По данным Росстата, в целом за этот период производство грузовых вагонов в России сократилось на 13,6% до 22,2 тыс. вагонов.

В сфере выпуска специализированных вагонов, несмотря на спад (-11,1% до 3,1 тыс. вагонов), «РМ Рейл» занимает крупнейшую долю рынка в 26,3%. Также долю в сегменте нарастила ОВК, с 13,3% до 22,6%, выпустив 2,7 тыс. специализированных вагонов (+35,8%). В то же время более чем в 2 раза сократилась доля «Алтайвагона» (с 22,7% до 13,9%, сокращение выпуска на 54,8% до 1,7 тыс. вагонов). По данным Георгия Зобова, в целом выпуск специализированных вагонов за январь-мая составил 11,9 тыс. единиц (-26,2%).

@rollingstock

Knorr-Bremse создал прототипы цифровой автосцепки и испытает автоматизированную проверку тормозов

Немецкий производитель компонентов подвижного состава собрал первые прототипы цифровых автосцепок на своем заводе в Будапеште. Они будут испытываться на специально построенном стенде вместе с новыми сцепными устройствами для пассажирских поездов. К тестированию в реальных условиях планируется приступить в текущем году, чтобы разработать готовые решения к 2025 году. Параллельно Knorr-Bremse работает над собственной электроконтактной муфтой.

Также производитель испытает автопроверку тормозов на поезде немецкого грузоперевозчика HVLE. Данные с сенсоров по беспроводной связи будут поступать в интеллектуальную систему, контролируемую машинистом. Поезд переоборудуют в 2023-м и введут в эксплуатацию в 2024 году. В компании отмечают, что в период с 2026-го по 2030 год она рассчитывает стать ведущим поставщиком систем автоматизации поездов на европейском рынке, объем которого оценивается в €10 млрд.

@tzdjournal