Forwarded from Железные дороги мира
Китай поставит в Аргентину аккумуляторные туристические поезда
Губернатор аргентинской провинции Жужуй подписал с китайской компанией CRRC Tangshan контракт на поставку туристических поездов с тяговыми аккумуляторными батареями. Двухвагонные поезда предназначены для обращения на участке Волькан — Тилькара железной дороги Belgrano колеи 1000 мм, проходящей через объект Всемирного наследия ЮНЕСКО — долину Кебрада-де-Умауака.
Оснащенные литий-ионными аккумуляторами поезда вместимостью... https://zdmira.com/news/kitaj-postavit-v-argentinu-akkumulyatornye-turisticheskie-poezda
Губернатор аргентинской провинции Жужуй подписал с китайской компанией CRRC Tangshan контракт на поставку туристических поездов с тяговыми аккумуляторными батареями. Двухвагонные поезда предназначены для обращения на участке Волькан — Тилькара железной дороги Belgrano колеи 1000 мм, проходящей через объект Всемирного наследия ЮНЕСКО — долину Кебрада-де-Умауака.
Оснащенные литий-ионными аккумуляторами поезда вместимостью... https://zdmira.com/news/kitaj-postavit-v-argentinu-akkumulyatornye-turisticheskie-poezda
Сарапульский электрогенераторный завод (СЭГЗ) начал серийное производство асинхронных двигателей для трамваев ПК ТС
Производитель планирует ежегодно выпускать до 1 тыс. двигателей ДАТ-72 для комплектации до 250 трамваев. Уровень локализации составит 85%.
В 2021 году двигатели ДАТ-72 успешно прошли эксплуатационные испытания на трамвае ПК ТС. СЭГЗ заявляет, что новые двигатели обладают повышенным сроком службы и дешевле импортных аналогов. В серийном производстве ДАТ-72 на СЭГЗ предполагается работа 150 человек. Объем инвестиций в новое производство составил более 268,6 млн. руб.
На данный момент ПК ТС является единственным заказчиком двигателей ДАТ-72 и будет оснащать ими трамваи серий «Витязь» и «Львенок». В мае прошлого года в ПК ТС сообщали «Технике железных дорог», что контракт с СЭГЗ обусловлен ростом заказа на трамваи и неготовностью его обеспечить другими поставщиками – Псковским электромашиностроительным заводом и «Сибэлектроприводом».
@rollingstock
Производитель планирует ежегодно выпускать до 1 тыс. двигателей ДАТ-72 для комплектации до 250 трамваев. Уровень локализации составит 85%.
В 2021 году двигатели ДАТ-72 успешно прошли эксплуатационные испытания на трамвае ПК ТС. СЭГЗ заявляет, что новые двигатели обладают повышенным сроком службы и дешевле импортных аналогов. В серийном производстве ДАТ-72 на СЭГЗ предполагается работа 150 человек. Объем инвестиций в новое производство составил более 268,6 млн. руб.
На данный момент ПК ТС является единственным заказчиком двигателей ДАТ-72 и будет оснащать ими трамваи серий «Витязь» и «Львенок». В мае прошлого года в ПК ТС сообщали «Технике железных дорог», что контракт с СЭГЗ обусловлен ростом заказа на трамваи и неготовностью его обеспечить другими поставщиками – Псковским электромашиностроительным заводом и «Сибэлектроприводом».
@rollingstock
54 тыс. грузовых вагонов – такой объем производства в России в 2022 году прогнозируют в Минпромторге России
«Около 54 тыс. по этому году будет произведено», – цитирует «Финмаркет» министра промышленности и торговли Дениса Мантурова. «Дефицита нет никакого», – добавил он.
Прогнозируемый ведомством объем на 14% ниже объема выпуска в 2021 году. Сокращение производства было зафиксировано в данных Росстата за март, а анализ предварительных данных ОПЖТ показывает, что в апреле производство грузовых вагонов могло сократиться на 30%.
В марте «Уралвагонзавод» сообщал, что на предприятии идет переналадка конвейера под производство необходимой по заключенным контрактам номенклатуры, в связи с чем ряд сотрудников был отправлен в краткосрочные отпуска. Недавно в качестве антикризисной меры из-за корректировок закупок вагонов двухнедельный простой был введен на Тихвинском вагоностроительном заводе (входит в «Объединенную вагонную компанию»).
Фото: Руслан Шамуков, ТАСС
@rollingstock
«Около 54 тыс. по этому году будет произведено», – цитирует «Финмаркет» министра промышленности и торговли Дениса Мантурова. «Дефицита нет никакого», – добавил он.
Прогнозируемый ведомством объем на 14% ниже объема выпуска в 2021 году. Сокращение производства было зафиксировано в данных Росстата за март, а анализ предварительных данных ОПЖТ показывает, что в апреле производство грузовых вагонов могло сократиться на 30%.
В марте «Уралвагонзавод» сообщал, что на предприятии идет переналадка конвейера под производство необходимой по заключенным контрактам номенклатуры, в связи с чем ряд сотрудников был отправлен в краткосрочные отпуска. Недавно в качестве антикризисной меры из-за корректировок закупок вагонов двухнедельный простой был введен на Тихвинском вагоностроительном заводе (входит в «Объединенную вагонную компанию»).
Фото: Руслан Шамуков, ТАСС
@rollingstock
Справочно: редакция ROLLINGSTOCK подготовила обзор публичной информации, заявлений и оценок, связанных с уходом Siemens из России и его влиянием на железнодорожную отрасль. Доступен по ссылке: https://rollingstockworld.ru/ekonomika/siemens-uhodit-iz-rossii-no-ne-gotova-v-takih-zhe-usloviyah-pokidat-kitaj/
@rollingstock
@rollingstock
ROLLINGSTOCK
Siemens уходит из России, но не готова в таких же условиях покидать Китай
Подробный анализ ухода компании в сегменте железнодорожного транспорта и производства подвижного состава. Читайте подробнее.
Forwarded from Железные дороги мира
В Греции пустили скоростные поезда ETR 470 Pendolino
Утром 15 мая 2022 г. к обслуживанию пассажиров приступил скоростной электропоезд серии ETR 470 Pendolino из вагонов с наклоняемыми кузовами на маршруте Афины — Салоники. Вечером того же дня по этому маршруту отправился второй такой поезд. Время поездки по маршруту длиной примерно 500 км составляет 3 ч 55 мин. Электропоезд делает одну промежуточную остановку в городе Лариса. Стоимость проезда в салоне первого класса составляет... https://zdmira.com/news/v-gretsii-pustili-skorostnye-poezda-etr-470-pendolino
Утром 15 мая 2022 г. к обслуживанию пассажиров приступил скоростной электропоезд серии ETR 470 Pendolino из вагонов с наклоняемыми кузовами на маршруте Афины — Салоники. Вечером того же дня по этому маршруту отправился второй такой поезд. Время поездки по маршруту длиной примерно 500 км составляет 3 ч 55 мин. Электропоезд делает одну промежуточную остановку в городе Лариса. Стоимость проезда в салоне первого класса составляет... https://zdmira.com/news/v-gretsii-pustili-skorostnye-poezda-etr-470-pendolino
Студенты из Западночешского университета в Пльзене создали концепт грузопассажирского беспилотного трамвая для Skoda Transportation
Группа студентов машиностроительного факультета под руководством Яна Микеска представила наиболее проработанный концепт автономного трамвая в рамках образовательного проекта DESING+, который проводится в университете уже 18 раз. Производящая подвижной состав Skoda выступила одним из спонсоров проекта в этом году.
Концепт предполагает, что днем трамвай будет перевозить пассажиров, а в ночное время – коробки с заказами из интернет-магазинов. Они будут размешены в специальных отсеках в середине вагона. Разгрузка трамвая будет производится на остановках при помощи специальных роботов-манипуляторов.
@rollingstock
Группа студентов машиностроительного факультета под руководством Яна Микеска представила наиболее проработанный концепт автономного трамвая в рамках образовательного проекта DESING+, который проводится в университете уже 18 раз. Производящая подвижной состав Skoda выступила одним из спонсоров проекта в этом году.
Концепт предполагает, что днем трамвай будет перевозить пассажиров, а в ночное время – коробки с заказами из интернет-магазинов. Они будут размешены в специальных отсеках в середине вагона. Разгрузка трамвая будет производится на остановках при помощи специальных роботов-манипуляторов.
@rollingstock
Российская «РМ Рейл» участвует в тендерах на поставку вагонов и контейнеров в Индии
Об этом сообщает ОПЖТ со ссылкой на министра экономики, торговли и предпринимательства Мордовии Алексея Грибанова. По его словам, на днях будет разыгран тендер по покупке вагонов и контейнеров на ближайшие 5 лет. На этой неделе представители «РМ Рейл» находятся в Индии в составе бизнес-миссии региона. «Наша компания "РМ Рейл" уже подала заявку на участие в этих торгах», - цитирует Грибанова ТАСС.
По информации индийских СМИ, в стране идут конкурсы на поставку более 90 тыс. вагонов (в частности, 42 тыс. полувагонов и 40 тыс. хопперов) с общим объемом инвестиций $3,9 млрд. Один лот в 20 тыс. вагонов уже выиграла индийская Texmaco Rail. Сообщалось, что на конкурсы подалось 16 компаний, но публично назывались только индийские производители.
Сейчас в Индии развитие железнодорожного транспорта является одним из приоритетов: страна хочет существенно нарастить долю железных дорог в структуре грузовых и пассажирских перевозок, увеличить скорость движения на сети. В конце 2020 года публиковался проект правительственного плана, согласно которому до 2031 года потребность в новых грузовых вагонах в Индии составляет более 540 тыс. ед. (+85% к парку-2020).
@rollingstock
Об этом сообщает ОПЖТ со ссылкой на министра экономики, торговли и предпринимательства Мордовии Алексея Грибанова. По его словам, на днях будет разыгран тендер по покупке вагонов и контейнеров на ближайшие 5 лет. На этой неделе представители «РМ Рейл» находятся в Индии в составе бизнес-миссии региона. «Наша компания "РМ Рейл" уже подала заявку на участие в этих торгах», - цитирует Грибанова ТАСС.
По информации индийских СМИ, в стране идут конкурсы на поставку более 90 тыс. вагонов (в частности, 42 тыс. полувагонов и 40 тыс. хопперов) с общим объемом инвестиций $3,9 млрд. Один лот в 20 тыс. вагонов уже выиграла индийская Texmaco Rail. Сообщалось, что на конкурсы подалось 16 компаний, но публично назывались только индийские производители.
Сейчас в Индии развитие железнодорожного транспорта является одним из приоритетов: страна хочет существенно нарастить долю железных дорог в структуре грузовых и пассажирских перевозок, увеличить скорость движения на сети. В конце 2020 года публиковался проект правительственного плана, согласно которому до 2031 года потребность в новых грузовых вагонах в Индии составляет более 540 тыс. ед. (+85% к парку-2020).
@rollingstock
Telegram
ОПЖТ
🇮🇳 «RM Rail» подала заявку на участие в тендере в Индии на поставку вагонов и контейнеров. Об этом российским журналистам сообщил в среду министр экономики, торговли и предпринимательства Мордовии Алексей Грибанов.
«В Индии идет большая работа по переоснащению…
«В Индии идет большая работа по переоснащению…
Турция планирует с 2023 года начать экспортировать электропоезда в ЕС
• Национальный перевозчик TCDD в этом году намерен ввести в эксплуатацию первые 3 поезда, которые были разработаны и выпушены государственной Türasaş. Заявляется, что подвижной состав соответствует европейским требованиям TSI. Однако информации в открытых источниках о зарубежных заказах на него пока нет.
• Также Türasaş сейчас находится в процессе разработки первого национального магистрального электровоза серии E5000, который также должен соответствовать европейским требованиям TSI.
• Турция сегодня уделяет приоритетное внимание развитию транспорта с акцентом на железных дорогах. В апреле Адиль Караисмаилоглу представил 30-летний план развития транспорта в стране, который предполагает почти $200 млрд инвестиций.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения 3 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/turcziya-planiruet-s-2023-goda-nachat-eksportirovat-elektropoezda-v-es/
@rollingstock
• Национальный перевозчик TCDD в этом году намерен ввести в эксплуатацию первые 3 поезда, которые были разработаны и выпушены государственной Türasaş. Заявляется, что подвижной состав соответствует европейским требованиям TSI. Однако информации в открытых источниках о зарубежных заказах на него пока нет.
• Также Türasaş сейчас находится в процессе разработки первого национального магистрального электровоза серии E5000, который также должен соответствовать европейским требованиям TSI.
• Турция сегодня уделяет приоритетное внимание развитию транспорта с акцентом на железных дорогах. В апреле Адиль Караисмаилоглу представил 30-летний план развития транспорта в стране, который предполагает почти $200 млрд инвестиций.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения 3 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/turcziya-planiruet-s-2023-goda-nachat-eksportirovat-elektropoezda-v-es/
@rollingstock
Цифровизация транспортного машиностроения в современных условиях – одна из тем конференции «ИТ в машиностроении» (ИТМаш-2022), которая пройдет 25-26 мая в Москве
В повестке отраслевой дискуссии:
📌 вызовы в отрасли,
📌 развитие «умного производства» и «цифрового инжиниринга»,
📌 повышение клиентоориентированности и гибкости производства,
📌 производственное ПО в современных условиях,
📌 моделирование и цифровые двойники.
Среди докладчиков и модераторов конференции заявлены:
- Андрей Лоцманов, заместитель сопредседателя комитета РСПП по промышленной политике и техрегулированию,
- Борис Позднеев, предправления ассоциации «Цифровые инновации в машиностроении» (АЦИМ),
- Леонид Кузнецов, замдиректора центра по перспективным разработкам СТМ,
- Евгений Атаманов, директор ИТ в КСК,
- Алексей Волостнов, партнер Strategy Partners,
- и другие.
Подробности, программа и регистрация – по ссылке:
https://event-connect.ru/itm2022
@rollingstock
В повестке отраслевой дискуссии:
📌 вызовы в отрасли,
📌 развитие «умного производства» и «цифрового инжиниринга»,
📌 повышение клиентоориентированности и гибкости производства,
📌 производственное ПО в современных условиях,
📌 моделирование и цифровые двойники.
Среди докладчиков и модераторов конференции заявлены:
- Андрей Лоцманов, заместитель сопредседателя комитета РСПП по промышленной политике и техрегулированию,
- Борис Позднеев, предправления ассоциации «Цифровые инновации в машиностроении» (АЦИМ),
- Леонид Кузнецов, замдиректора центра по перспективным разработкам СТМ,
- Евгений Атаманов, директор ИТ в КСК,
- Алексей Волостнов, партнер Strategy Partners,
- и другие.
Подробности, программа и регистрация – по ссылке:
https://event-connect.ru/itm2022
@rollingstock
Forwarded from Vgudok
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Тихвин
Вагоностроители Тихвина продолжают работу. Как указано на странице предприятия ВКонтакте, на рабочем совещании утверждён производственный план ТСЗ «Титран-Экспресс» и коллектив продолжает работу в полном составе.
В плане у предприятия проведение текущих, деповских и капитальных ремонтов вагонов и модернизации подвижного состава, а также изготовление комплектующих - тележек и колесных пар для грузовых вагонов производства ТВСЗ и сторонних заказчиков.
Напомним, что с 16 мая вагоностроительные предприятия Тихвинской промплощадки приостановили работу до конца месяца. За коллективом сохранены рабочие места, часть сотрудников ушла в очередные отпуска, остальным производиться выплата 2/3 от средней заработной платы.
«Главное сегодня – это умение оперативно реагировать на сложившуюся ситуацию, сохранение производства и работоспособного коллектива», – говорится в сообщении предприятия.
Вагоностроители Тихвина продолжают работу. Как указано на странице предприятия ВКонтакте, на рабочем совещании утверждён производственный план ТСЗ «Титран-Экспресс» и коллектив продолжает работу в полном составе.
В плане у предприятия проведение текущих, деповских и капитальных ремонтов вагонов и модернизации подвижного состава, а также изготовление комплектующих - тележек и колесных пар для грузовых вагонов производства ТВСЗ и сторонних заказчиков.
Напомним, что с 16 мая вагоностроительные предприятия Тихвинской промплощадки приостановили работу до конца месяца. За коллективом сохранены рабочие места, часть сотрудников ушла в очередные отпуска, остальным производиться выплата 2/3 от средней заработной платы.
«Главное сегодня – это умение оперативно реагировать на сложившуюся ситуацию, сохранение производства и работоспособного коллектива», – говорится в сообщении предприятия.
Forwarded from Свои да Наши
20220518 ПП РФ 895 (субсидии импорт).pdf
3.8 MB
Правительство утвердило программу льготного кредитования закупок импортной продукции.
Импортёры смогут привлечь льготные кредиты по ставке не более 30% от ключевой ставки ЦБ плюс 3 процентных пункта (на данный момент это немногим больше 7%). Разница будет компенсирована банкам за счёт субсидий из федерального бюджета.
Для закупки сырья и комплектующих льготная ставка по займам будет действовать 1 год. Для оборудования и средств производства – 3 года.
Импортёры смогут привлечь льготные кредиты по ставке не более 30% от ключевой ставки ЦБ плюс 3 процентных пункта (на данный момент это немногим больше 7%). Разница будет компенсирована банкам за счёт субсидий из федерального бюджета.
Для закупки сырья и комплектующих льготная ставка по займам будет действовать 1 год. Для оборудования и средств производства – 3 года.
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Новости отрасли.
Трехсекционный трамвай завода "Уралтрансмаш" (в составе концерна "Уралвагонзавод" входит в Ростех) готов к серийному производству. Предприятие прогнозирует большой спрос на него в 2022-2023 годах, сообщил в четверг генеральный директор завода Дмитрий Семизоров.
"На сегодняшний день трамвай модели 71-418 полностью отработан по всем узлам и деталям. Наше производство готово к серийному выпуску этой техники. Мы предполагаем, что в 2022-2023 годах будет достаточно много заказов", - цитирует Семизорова пресс-служба заксобрания региона по итогам совместной поездки по городу с депутатами парламента.
#новости #Трамвай #екатеринбург #электрическийтранспорт
https://tass.ru/ekonomika/14675139?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Трехсекционный трамвай завода "Уралтрансмаш" (в составе концерна "Уралвагонзавод" входит в Ростех) готов к серийному производству. Предприятие прогнозирует большой спрос на него в 2022-2023 годах, сообщил в четверг генеральный директор завода Дмитрий Семизоров.
"На сегодняшний день трамвай модели 71-418 полностью отработан по всем узлам и деталям. Наше производство готово к серийному выпуску этой техники. Мы предполагаем, что в 2022-2023 годах будет достаточно много заказов", - цитирует Семизорова пресс-служба заксобрания региона по итогам совместной поездки по городу с депутатами парламента.
#новости #Трамвай #екатеринбург #электрическийтранспорт
https://tass.ru/ekonomika/14675139?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Forwarded from ОПЖТ
⬆️ В ходе своего выступления на Пленарном заседании научно-практической конференции Президент ОПЖТ Валентин Гапанович отметил, что для обеспечения функционирования российской ж/д отрасли в части технического регулирования есть все необходимые инструменты - технические регламенты и стандарты 📄. Их применение позволит обеспечит безопасность и качество предоставляемых услуг в текущей экономической ситуации в условиях приостановки доступа России к ряду зарубежных стандартов.
Также президент ОПЖТ рассказал о ключевых проектах Объединения, направленных на повышение качества выпускаемой продукции ж/д машиностроения и безопасности на сети железных дорог 🛤:
Также президент ОПЖТ рассказал о ключевых проектах Объединения, направленных на повышение качества выпускаемой продукции ж/д машиностроения и безопасности на сети железных дорог 🛤:
📌 Система добровольной сертификации (СДС ОПЖТ)📌 Проект «Цифровая экосистема управления жизненным циклом грузового подвижного состава»📌 Проект «Электронный инспектор»⚡️ Феликс Винокур отошел от оперативного управления «ПК Транспортные системы» (ПК ТС). Управление компанией теперь осуществляет работающий в ней с основания Александр Дубровкин
Об уходе Феликса Винокура ROLLINGSTOCK сообщили источники агентства, его подтвердили и в самой ПК ТС, дополняя, что ранее основатель крупнейшего производителя трамваев России вышел из состава учредителей. Согласным данным из ЕГРЮЛ, ПК ТС владеет 40% уставного капитала с 1 февраля этого года, другие 60% компании принадлежат холдингу «Транскомпонент».
Причины решения и дальнейшие планы Феликса Винокура в ПК ТС не комментируют, но отмечают его приверженность развитию транспортной отрасли России.
Теперь оперативное управление ПК ТС осуществляет гендиректор Александр Дубровкин. Он пришел с Феликсом Винокуром вместе из структур Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) и работает в компании с 2014 года, фактически с ее основания.
ПК ТС первой в России освоила серийное производство современных низкопольных трамваев. Первые машины выпускались на мощностях Тверского вагоностроительного завода (входит в ТМХ), однако позднее ПК ТС организовала 3 производственные площадки (в Твери, Санкт-Петербурге и Энгельсе), а также содействовала созданию импортозамещающих производств ряда ключевых компонентов (редукторы, двигатели, электроника, двери и др.). Общий объем инвестиций в производство превысил более 3 млрд рублей, а созданные производственные мощности позволяют сегодня выпускать более 450 единиц транспортных средств в год.
За все время ПК ТС выпустила более 700 трамваев для разных городов России, занимая доминирующее положение на внутреннем рынке (в 2021 году – 52% от общих объемов поставок), активно развивалось направление колесной техники. Одной из ключевых задач ПК ТС на ближайшие годы Феликс Винокур видел расширение экспортных поставок, в том числе путем создания новых зарубежных производств.
Фото: Роман Пименов, Петербургский дневник
@rollingstock
Об уходе Феликса Винокура ROLLINGSTOCK сообщили источники агентства, его подтвердили и в самой ПК ТС, дополняя, что ранее основатель крупнейшего производителя трамваев России вышел из состава учредителей. Согласным данным из ЕГРЮЛ, ПК ТС владеет 40% уставного капитала с 1 февраля этого года, другие 60% компании принадлежат холдингу «Транскомпонент».
Причины решения и дальнейшие планы Феликса Винокура в ПК ТС не комментируют, но отмечают его приверженность развитию транспортной отрасли России.
Теперь оперативное управление ПК ТС осуществляет гендиректор Александр Дубровкин. Он пришел с Феликсом Винокуром вместе из структур Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) и работает в компании с 2014 года, фактически с ее основания.
ПК ТС первой в России освоила серийное производство современных низкопольных трамваев. Первые машины выпускались на мощностях Тверского вагоностроительного завода (входит в ТМХ), однако позднее ПК ТС организовала 3 производственные площадки (в Твери, Санкт-Петербурге и Энгельсе), а также содействовала созданию импортозамещающих производств ряда ключевых компонентов (редукторы, двигатели, электроника, двери и др.). Общий объем инвестиций в производство превысил более 3 млрд рублей, а созданные производственные мощности позволяют сегодня выпускать более 450 единиц транспортных средств в год.
За все время ПК ТС выпустила более 700 трамваев для разных городов России, занимая доминирующее положение на внутреннем рынке (в 2021 году – 52% от общих объемов поставок), активно развивалось направление колесной техники. Одной из ключевых задач ПК ТС на ближайшие годы Феликс Винокур видел расширение экспортных поставок, в том числе путем создания новых зарубежных производств.
Фото: Роман Пименов, Петербургский дневник
@rollingstock
Forwarded from Индия Сегодня
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Министр железных дорог Индии Ашвини Вайшнав осмотрел производство новых национальных поездов Vande Bharat в Ченнае. Это подвижной состав собственной индийской разработки, уровень локализации первых машин заявляется на уровне 80%. Первый был построен в 2019 году, а в ближайшие годы в Индии планируют увидеть на сети 400 таких поездов.
Более 1️⃣5️⃣2️⃣0️⃣ подписчиков – мы просто не имеем права это не отметить! :)
Спасибо всем, что вы с нами! Ценим ваше внимание и стараемся быть максимально полезными и интересными.
По традиции Telegram-сообщества благодарим за поддержку:
@Vgudok Vgudok
@npopzt ОПЖТ
@tmh_global Трансмашхолдинг
@gruppasinara Группу Синара
@uniwagon ОВК
@uvznews Уралвагонзавод
@rmrail РМ Рейл
@kscgroup КСК
@sroprom Промжелдортранс
@zatramvai МАП ГЭТ
@rustorgpred канал «Торгпред»
@gudokru газету «Гудок»
@petrikinfo канал «Первый транспортный»
@today1520 канал «1520. Все о ж/д»
@trickyrails канал «Коварная колея»
@svoidanash канал «Свои да Наши»
@mirmetro канал «Мир метро»
@energytodaygroup канал Energy Today
@publictransportrf канал «Общественный транспорт»
@trambayki канал «Трамвайные байки»
@buroics_taxi канал «БюроИКС. Городской транспорт»
@logscm канал «Все о цепочках поставок»
@india_tv2020 канал «Индия Сегодня»
@prkompaniya PR Company
С уважением,
команда @rollingstock
Спасибо всем, что вы с нами! Ценим ваше внимание и стараемся быть максимально полезными и интересными.
По традиции Telegram-сообщества благодарим за поддержку:
@Vgudok Vgudok
@npopzt ОПЖТ
@tmh_global Трансмашхолдинг
@gruppasinara Группу Синара
@uniwagon ОВК
@uvznews Уралвагонзавод
@rmrail РМ Рейл
@kscgroup КСК
@sroprom Промжелдортранс
@zatramvai МАП ГЭТ
@rustorgpred канал «Торгпред»
@gudokru газету «Гудок»
@petrikinfo канал «Первый транспортный»
@today1520 канал «1520. Все о ж/д»
@trickyrails канал «Коварная колея»
@svoidanash канал «Свои да Наши»
@mirmetro канал «Мир метро»
@energytodaygroup канал Energy Today
@publictransportrf канал «Общественный транспорт»
@trambayki канал «Трамвайные байки»
@buroics_taxi канал «БюроИКС. Городской транспорт»
@logscm канал «Все о цепочках поставок»
@india_tv2020 канал «Индия Сегодня»
@prkompaniya PR Company
С уважением,
команда @rollingstock
Минпромторг России планирует пересматривать список компонентов, сырья и товаров, разрешенных к параллельному импорту, раз в квартал. «По предварительным оценкам, изменение перечня будет носить ежеквартальный характер. Главный критерий, на основании которого будет приниматься решение о расширении или уменьшении перечня товаров, разрешенных для параллельного импорта, - фактические отгрузки импортной продукции в Россию», - сообщают в ведомстве.
@rollingstock
@rollingstock
Telegram
Все о цепях поставок
Параллельный импорт: список товаров расширят и защитят от санкций
Минпромторг будет пересматривать список товаров для параллельного импорта раз в квартал.
Минпромторг намерен пересматривать список товаров для параллельного импорта ежеквартально, сообщили…
Минпромторг будет пересматривать список товаров для параллельного импорта раз в квартал.
Минпромторг намерен пересматривать список товаров для параллельного импорта ежеквартально, сообщили…
Справочно об искажении информации: За планы и решения о поставках электропоездов «Сапсан» в Казахстан в Telegram-каналах выдается мнение эксперта
В течение выходных со ссылкой на Deutsche Welle в Telegram вышли публикации ряда крупных каналов, в частности «Темник» и brief, в которых говорится о возможной передаче Казахстану поездов «Сапсан», недопоставленных РЖД после ухода Siemens, как об официальных планах и решениях.
В то же время в заметке Deutsche Welle была представлена не официальная позиция кого-либо из игроков рынка, а предположение представителя консалтинговой компании SCI Verkehr. Оно является сокращенной версией экспертного мнения SCI Verkehr, опубликованного ранее в издании Wiwo. Предположение о возможности передать/продать недопоставленные «Сапсаны» в Казахстан, Украину или страны Балтии консультанты аргументировали схожестью технических условий эксплуатации подвижного состава.
Анализ, проведенный ROLLINGSTOCK, показал, что каких-либо заявлений от участников рынка о будущем непоставленных РЖД поездов «Сапсан» на данный момент не делалось ни в немецких СМИ, ни в изданиях других стран.
@rollingstock
В течение выходных со ссылкой на Deutsche Welle в Telegram вышли публикации ряда крупных каналов, в частности «Темник» и brief, в которых говорится о возможной передаче Казахстану поездов «Сапсан», недопоставленных РЖД после ухода Siemens, как об официальных планах и решениях.
В то же время в заметке Deutsche Welle была представлена не официальная позиция кого-либо из игроков рынка, а предположение представителя консалтинговой компании SCI Verkehr. Оно является сокращенной версией экспертного мнения SCI Verkehr, опубликованного ранее в издании Wiwo. Предположение о возможности передать/продать недопоставленные «Сапсаны» в Казахстан, Украину или страны Балтии консультанты аргументировали схожестью технических условий эксплуатации подвижного состава.
Анализ, проведенный ROLLINGSTOCK, показал, что каких-либо заявлений от участников рынка о будущем непоставленных РЖД поездов «Сапсан» на данный момент не делалось ни в немецких СМИ, ни в изданиях других стран.
@rollingstock