3 производителя объявили о крупных контрактах в последние дни: краткий обзор
1️⃣ До 85 пятивагонных региональных электропоездов Civity Nordic поставит CAF перевозчику SJ в Швеции в соответствии с финализированным контрактом. В прошлом году перевозчик оформил «твердый» заказ на поставку 25 поездов за $348 млн. Подвижной состав должен иметь максимальную скорость 200 км/ч и быть введен в эксплуатацию в 2026 году.
2️⃣ 62 вагона локомотивной тяги, включая сидячие пассажирские, багажные, вагоны-рестораны и вагоны-электростанции поставит CRRC горнодобывающей компании Vale в Бразилии. Подвижной состав будет предназначен для путей с колеей 1000 мм и 1600 мм. Поставки планируются двумя партиями в 2024 и 2026 годах.
3️⃣ 38 трамваев Stadler Tramlink закупает городской перевозчик Женевы TPG по итогам тендера. Семисекционные трамваи длиной 44 метра смогут вмещать 250 пассажиров. Поставки должны начаться в конце 2024 года, ввод в эксплуатацию – в начале 2025-го. Предусмотрен опцион на еще 25 трамваев.
@rollingstock
1️⃣ До 85 пятивагонных региональных электропоездов Civity Nordic поставит CAF перевозчику SJ в Швеции в соответствии с финализированным контрактом. В прошлом году перевозчик оформил «твердый» заказ на поставку 25 поездов за $348 млн. Подвижной состав должен иметь максимальную скорость 200 км/ч и быть введен в эксплуатацию в 2026 году.
2️⃣ 62 вагона локомотивной тяги, включая сидячие пассажирские, багажные, вагоны-рестораны и вагоны-электростанции поставит CRRC горнодобывающей компании Vale в Бразилии. Подвижной состав будет предназначен для путей с колеей 1000 мм и 1600 мм. Поставки планируются двумя партиями в 2024 и 2026 годах.
3️⃣ 38 трамваев Stadler Tramlink закупает городской перевозчик Женевы TPG по итогам тендера. Семисекционные трамваи длиной 44 метра смогут вмещать 250 пассажиров. Поставки должны начаться в конце 2024 года, ввод в эксплуатацию – в начале 2025-го. Предусмотрен опцион на еще 25 трамваев.
@rollingstock
Все в одном месте: обзор актуальных новостей для рынков рельсовой техники по итогам выставки «ИННОПРОМ»
Органы власти:
- Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин обозначил приоритеты реформы стратегии развития радиоэлектронной промышленности и анонсировал обновление модели промышленных кластеров.
- Глава Минпромторга России Денис Мантуров сообщил, что продукция Siemens будет включена в перечень товаров, разрешенных к параллельному импорту.
«Синара – Транспортные Машины»:
- Производитель заключил соглашение с «Казахстан Темир Жолы» о сотрудничестве в сфере поставок подвижного состава, обсуждается заключение контрактов на электропоезда «Ласточка».
- Завод «Уральские локомотивы» посетил замглавы Минпромторга России Альберт Каримов.
- В рамках открытого лектория Группы Синара были подробно презентованы проект новой платформы электровозов ЭС8 и нового поколения электропоездов.
- Председатель совета директоров СТМ Александр Мишарин сообщил, что производитель продолжает вести разработку высокоскоростного поезда с конструкционной скоростью 360 км/ч и рассчитывает, что проект войдет в разрабатываемую программу поддержки транспортного машиностроения.
«Уралвагонзавод» и «Уралтрансмаш»:
- УВЗ подписал соглашение по расширению связей с «Южным горно-металлургическим комплексом» (ЮГМК), объединяющим 8 предприятий металлургической, химической и добывающей промышленности в ДНР и ЛНР. УВЗ от ЮГМК уже получил металл более чем на 2 млрд руб.
- «Уралтрансмаш» подписал соглашение с Екатеринбургом и рядом других участников о создании Центра компетенций по городскому электротранспорту - предполагается, что завод получит значительный заказ от города на трамваи.
- Дополнительно «Уралтрансмаш» презентовал эскизы ретротрамваев, которые должен поставить в Санкт-Петербург.
- Также «Уралтрасмаш» анонсировал создание к 2024 году трамвая с накопителями энергии от «Росатома» для автономного хода. Заявляется, что уже ведутся переговоры с одним из городов Казахстана.
«Трансмашхолдинг»:
- Директор ТМХ по ИТ Анатолий Ушаков принял участие в деловой программе, отметив в своем выступлении, что доля отечественного софта в компании превышает 60% и продолжает возрастать. В информационную систему холдинга включены свыше 30 организаций разного профиля, работают более 40 тыс.пользователей.
Группа ПТК:
- Производитель договорился совместно с торгпредством предложить путевую технику Узбекистану. Как отмечает ОПЖТ, особенно востребованы могут быть щебнеочистительная машина ЩОМ-2000 и выправочно-подбивочно-отделочная машина ВПО-С.
@rollingstock
Органы власти:
- Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин обозначил приоритеты реформы стратегии развития радиоэлектронной промышленности и анонсировал обновление модели промышленных кластеров.
- Глава Минпромторга России Денис Мантуров сообщил, что продукция Siemens будет включена в перечень товаров, разрешенных к параллельному импорту.
«Синара – Транспортные Машины»:
- Производитель заключил соглашение с «Казахстан Темир Жолы» о сотрудничестве в сфере поставок подвижного состава, обсуждается заключение контрактов на электропоезда «Ласточка».
- Завод «Уральские локомотивы» посетил замглавы Минпромторга России Альберт Каримов.
- В рамках открытого лектория Группы Синара были подробно презентованы проект новой платформы электровозов ЭС8 и нового поколения электропоездов.
- Председатель совета директоров СТМ Александр Мишарин сообщил, что производитель продолжает вести разработку высокоскоростного поезда с конструкционной скоростью 360 км/ч и рассчитывает, что проект войдет в разрабатываемую программу поддержки транспортного машиностроения.
«Уралвагонзавод» и «Уралтрансмаш»:
- УВЗ подписал соглашение по расширению связей с «Южным горно-металлургическим комплексом» (ЮГМК), объединяющим 8 предприятий металлургической, химической и добывающей промышленности в ДНР и ЛНР. УВЗ от ЮГМК уже получил металл более чем на 2 млрд руб.
- «Уралтрансмаш» подписал соглашение с Екатеринбургом и рядом других участников о создании Центра компетенций по городскому электротранспорту - предполагается, что завод получит значительный заказ от города на трамваи.
- Дополнительно «Уралтрансмаш» презентовал эскизы ретротрамваев, которые должен поставить в Санкт-Петербург.
- Также «Уралтрасмаш» анонсировал создание к 2024 году трамвая с накопителями энергии от «Росатома» для автономного хода. Заявляется, что уже ведутся переговоры с одним из городов Казахстана.
«Трансмашхолдинг»:
- Директор ТМХ по ИТ Анатолий Ушаков принял участие в деловой программе, отметив в своем выступлении, что доля отечественного софта в компании превышает 60% и продолжает возрастать. В информационную систему холдинга включены свыше 30 организаций разного профиля, работают более 40 тыс.пользователей.
Группа ПТК:
- Производитель договорился совместно с торгпредством предложить путевую технику Узбекистану. Как отмечает ОПЖТ, особенно востребованы могут быть щебнеочистительная машина ЩОМ-2000 и выправочно-подбивочно-отделочная машина ВПО-С.
@rollingstock
Forwarded from ОПЖТ
👨🏻🔧 «Рузаевский завод химического машиностроения» (входит в «RM Rail») с привлечением займа ФРП на 300 млн рублей приобретет оборудование для повышения производительности труда при производстве вагонов-цистерн, вагонов-хопперов, вагонов-платформ, полувагонов и крытых вагонов.
В линейке предприятия свыше 100 сертифицированных моделей вагонов. В рамках проекта планируется ежегодно дополнительно производить 500 грузовых вагонов для широкой номенклатуры грузов. В настоящее время общие производственные мощности компании составляют 12,3 тысячи вагонов в год. Средства займа пойдут на приобретение современного оборудования, при производстве будет использоваться на 100% российское сырье 🇷🇺
В линейке предприятия свыше 100 сертифицированных моделей вагонов. В рамках проекта планируется ежегодно дополнительно производить 500 грузовых вагонов для широкой номенклатуры грузов. В настоящее время общие производственные мощности компании составляют 12,3 тысячи вагонов в год. Средства займа пойдут на приобретение современного оборудования, при производстве будет использоваться на 100% российское сырье 🇷🇺
Автоматическую калибровку машинного зрения планируется внедрить в испытательную «Ласточку» на МЦК
Об этом «Гудку» сообщил замгендиректора НИИАС и технический руководитель проектов по беспилотным поездам Павел Попов. Проверки и настройки видеокамер, лидаров и других приборов будут проводиться автоматически при захождении поезда в депо, пишет издание. Как отмечает Попов, такая система создается впервые в мире, а российские разработчики беспилотных решений «как минимум на год-полтора впереди решающих ту же задачу ведущих европейских производителей».
Отработка технологий машинного зрения идет на поезде ЭС2Г-136 производства «Уральских локомотивов» (входят в «Синара – Транспортные Машины»). Испытания на предпоследнем уровне автоматизации – GoA3/УА3 – ведутся с 2021 года. Ранее заявлялось, что решение о вводе в эксплуатацию полностью беспилотных поездов в РЖД должны принять в 2023 году по результатам испытаний.
Фото: Телеграмма РЖД, ИТМО
@rollingstock
Об этом «Гудку» сообщил замгендиректора НИИАС и технический руководитель проектов по беспилотным поездам Павел Попов. Проверки и настройки видеокамер, лидаров и других приборов будут проводиться автоматически при захождении поезда в депо, пишет издание. Как отмечает Попов, такая система создается впервые в мире, а российские разработчики беспилотных решений «как минимум на год-полтора впереди решающих ту же задачу ведущих европейских производителей».
Отработка технологий машинного зрения идет на поезде ЭС2Г-136 производства «Уральских локомотивов» (входят в «Синара – Транспортные Машины»). Испытания на предпоследнем уровне автоматизации – GoA3/УА3 – ведутся с 2021 года. Ранее заявлялось, что решение о вводе в эксплуатацию полностью беспилотных поездов в РЖД должны принять в 2023 году по результатам испытаний.
Фото: Телеграмма РЖД, ИТМО
@rollingstock
Иран получил новый подвижной состав собственного производства
При участии министра транспорта страны Ростама Госеми прошла церемония передачи техники Иранским железным дорогам. Перевозчик получил 7 локомотивов (6 новых и 1 модернизированный), 7 пассажирских и 305 грузовых вагонов. Подвижной состав выпущен иранскими производителями – Wagon Pars (входит в Mapna Group), Novin Sanat Raja и другими. Поставки оцениваются иранскими СМИ в $34 млн.
Стоит отметить, что в июне Mapna Group объявлял о заключении ряда соглашений по поставкам подвижного состава с разными компаниями Ирана на сумму в €50 млн: предполагается выпуск до 20 локомотивов, 20 пассажирских и 100 грузовых вагонов.
Как сообщает IRNA, в ходе церемонии Госеми указал, что между Ираном и Россией достигнута договоренность о транзите 10 млн т российских грузов по коридору «Север-Юг» (на выходных было объявлено о завершении первой отправки). Ранее в Иране сообщали, что также обсуждают закупку российских локомотивов.
Фото: iranpress.com
@rollingstock
При участии министра транспорта страны Ростама Госеми прошла церемония передачи техники Иранским железным дорогам. Перевозчик получил 7 локомотивов (6 новых и 1 модернизированный), 7 пассажирских и 305 грузовых вагонов. Подвижной состав выпущен иранскими производителями – Wagon Pars (входит в Mapna Group), Novin Sanat Raja и другими. Поставки оцениваются иранскими СМИ в $34 млн.
Стоит отметить, что в июне Mapna Group объявлял о заключении ряда соглашений по поставкам подвижного состава с разными компаниями Ирана на сумму в €50 млн: предполагается выпуск до 20 локомотивов, 20 пассажирских и 100 грузовых вагонов.
Как сообщает IRNA, в ходе церемонии Госеми указал, что между Ираном и Россией достигнута договоренность о транзите 10 млн т российских грузов по коридору «Север-Юг» (на выходных было объявлено о завершении первой отправки). Ранее в Иране сообщали, что также обсуждают закупку российских локомотивов.
Фото: iranpress.com
@rollingstock
Москва планирует закупить еще 50-100 трамваев в ближайшие 2 года
О планах объявить соответствующий конкурс сообщил заммэра Москвы Максим Ликсутов, пишет ТАСС. Предполагается, что закупка также включит сервисный контракт на обслуживание подвижного состава в течение 15 или 30 лет.
В последние годы в столицу трамваи поставляла только «ПК Транспортные системы» (ПК ТС): на днях производитель полностью исполнил контракт на поставку 114 трамваев, заключенный в 2020 году. Всего ПК ТС за 5 лет произвела для Москвы более 500 машин - 464 трехсекционных 71-931М «Витязь-М» и 40 односекционных трамваев 71-911ЕМ «Львенок».
@rollingstock
О планах объявить соответствующий конкурс сообщил заммэра Москвы Максим Ликсутов, пишет ТАСС. Предполагается, что закупка также включит сервисный контракт на обслуживание подвижного состава в течение 15 или 30 лет.
В последние годы в столицу трамваи поставляла только «ПК Транспортные системы» (ПК ТС): на днях производитель полностью исполнил контракт на поставку 114 трамваев, заключенный в 2020 году. Всего ПК ТС за 5 лет произвела для Москвы более 500 машин - 464 трехсекционных 71-931М «Витязь-М» и 40 односекционных трамваев 71-911ЕМ «Львенок».
@rollingstock
Telegram
#ЗаТрамвай!
🚃В столицу прибыл последний трёхсекционный трамвай «Витязь-Москва» – компания «ПК Транспортные системы» завершила поставку вагонов в Москву. Трамвай проходит приёмку и скоро выйдет на маршруты севера и северо-запада города.
Сегодня в столице 464 трёхсекционных…
Сегодня в столице 464 трёхсекционных…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Консорциум Alstom и южноафриканской Ubumbano Rail выпустил 100-ый электропоезд X'trapolis Mega для ЮАР
Gibela Rail Transport передал национальному пассажирскому перевозчику PRASA сотый 6-вагонный состав, выпущенный на заводе в Данноттаре. Новый поезд может вмещать до 1,2 тыс. человек и разгоняться до 120 км/ч.
Председатель правления Gibela Ирен Чарнли отметила, что 53% комплектующих для производства закупается у местных поставщиков. Примечательно, что в то же время на сайте Alstom заявляется о достижении уровня локализации в 65%.
Консорциум Gibela был создан в 2013 году для участия в тендере на поставку за $3,2 млрд 600 поездов. В 2014 году контракт был официально подписан. Первые 20 поездов были выпущены на площадке Alstom в Бразилии. Остальная часть должна быть произведена на специально построенном для этих целей заводе в Данноттаре, его текущие мощности позволяют выпускать 62 поезда в год. Консорциум отмечает, что выполнит контракт к 2028 году.
Видео: CreamerMedia
@rollingstock
Gibela Rail Transport передал национальному пассажирскому перевозчику PRASA сотый 6-вагонный состав, выпущенный на заводе в Данноттаре. Новый поезд может вмещать до 1,2 тыс. человек и разгоняться до 120 км/ч.
Председатель правления Gibela Ирен Чарнли отметила, что 53% комплектующих для производства закупается у местных поставщиков. Примечательно, что в то же время на сайте Alstom заявляется о достижении уровня локализации в 65%.
Консорциум Gibela был создан в 2013 году для участия в тендере на поставку за $3,2 млрд 600 поездов. В 2014 году контракт был официально подписан. Первые 20 поездов были выпущены на площадке Alstom в Бразилии. Остальная часть должна быть произведена на специально построенном для этих целей заводе в Данноттаре, его текущие мощности позволяют выпускать 62 поезда в год. Консорциум отмечает, что выполнит контракт к 2028 году.
Видео: CreamerMedia
@rollingstock
Анатолий Ушаков: «Доля отечественного ПО в ТМХ превышает 60% и продолжает расти»
В начале июня в ходе конференции «Цифровая индустрия промышленной России-2022» председатель Правительства РФ Михаил Мишустин сообщил, что доля российского программного обеспечения (ПО) на промышленных предприятиях страны не превышает 25%. У «Трансмашхолдинга» (ТМХ) этот показатель существенно выше, однако компании предстоит еще решать ряд серьезных задач в текущих условиях.
Об ИТ-инфраструктуре крупнейшего российского производителя подвижного состава в интервью ROLLINGSTOCK рассказал директор по информационным технологиям ТМХ Анатолий Ушаков. Читайте по ссылке (время чтения – 6 мин): https://rollingstockworld.ru/proizvodstvo/anatolij-ushakov-dolya-otechestvennogo-po-v-tmh-prevyshaet-60-i-prodolzhaet-rasti/
@rollingstock
В начале июня в ходе конференции «Цифровая индустрия промышленной России-2022» председатель Правительства РФ Михаил Мишустин сообщил, что доля российского программного обеспечения (ПО) на промышленных предприятиях страны не превышает 25%. У «Трансмашхолдинга» (ТМХ) этот показатель существенно выше, однако компании предстоит еще решать ряд серьезных задач в текущих условиях.
Об ИТ-инфраструктуре крупнейшего российского производителя подвижного состава в интервью ROLLINGSTOCK рассказал директор по информационным технологиям ТМХ Анатолий Ушаков. Читайте по ссылке (время чтения – 6 мин): https://rollingstockworld.ru/proizvodstvo/anatolij-ushakov-dolya-otechestvennogo-po-v-tmh-prevyshaet-60-i-prodolzhaet-rasti/
@rollingstock
По итогам 5 месяцев «РМ Рейл» вышла на 2-е место на рынке грузовых вагонов России по объему выпуска. Мордовский вагоностроитель обогнал «Уралвагонзавод» (УВЗ) и «Алтайвагон», уступая только «Объединенной вагонной компании» (ОВК)
Такие данные представил директор департамента стратегического развития и маркетинга «РМ Рейл» Георгий Зобов в ходе конференции «Рынок транспортных услуг в условиях санкций», организованной «РЖД-Партнером».
По итогам 5 месяцев общий объем производства у «РМ Рейл» вырос по отношению к аналогичному периоду 2021 года на 16% и составил 4,1 тыс. вагонов. В свою очередь ОВК за это время выпустила 5,9 тыс. вагонов (-13,1%, половину мая производственные площадки были в простое), «Алтайвайгон» - 4,0 тыс. вагонов (+6,4%), УВЗ – 3,2 тыс. вагонов (-44,9%, в начале апреля завод сообщал о переналадке конвейера). По данным Росстата, в целом за этот период производство грузовых вагонов в России сократилось на 13,6% до 22,2 тыс. вагонов.
В сфере выпуска специализированных вагонов, несмотря на спад (-11,1% до 3,1 тыс. вагонов), «РМ Рейл» занимает крупнейшую долю рынка в 26,3%. Также долю в сегменте нарастила ОВК, с 13,3% до 22,6%, выпустив 2,7 тыс. специализированных вагонов (+35,8%). В то же время более чем в 2 раза сократилась доля «Алтайвагона» (с 22,7% до 13,9%, сокращение выпуска на 54,8% до 1,7 тыс. вагонов). По данным Георгия Зобова, в целом выпуск специализированных вагонов за январь-мая составил 11,9 тыс. единиц (-26,2%).
@rollingstock
Такие данные представил директор департамента стратегического развития и маркетинга «РМ Рейл» Георгий Зобов в ходе конференции «Рынок транспортных услуг в условиях санкций», организованной «РЖД-Партнером».
По итогам 5 месяцев общий объем производства у «РМ Рейл» вырос по отношению к аналогичному периоду 2021 года на 16% и составил 4,1 тыс. вагонов. В свою очередь ОВК за это время выпустила 5,9 тыс. вагонов (-13,1%, половину мая производственные площадки были в простое), «Алтайвайгон» - 4,0 тыс. вагонов (+6,4%), УВЗ – 3,2 тыс. вагонов (-44,9%, в начале апреля завод сообщал о переналадке конвейера). По данным Росстата, в целом за этот период производство грузовых вагонов в России сократилось на 13,6% до 22,2 тыс. вагонов.
В сфере выпуска специализированных вагонов, несмотря на спад (-11,1% до 3,1 тыс. вагонов), «РМ Рейл» занимает крупнейшую долю рынка в 26,3%. Также долю в сегменте нарастила ОВК, с 13,3% до 22,6%, выпустив 2,7 тыс. специализированных вагонов (+35,8%). В то же время более чем в 2 раза сократилась доля «Алтайвагона» (с 22,7% до 13,9%, сокращение выпуска на 54,8% до 1,7 тыс. вагонов). По данным Георгия Зобова, в целом выпуск специализированных вагонов за январь-мая составил 11,9 тыс. единиц (-26,2%).
@rollingstock
Forwarded from Техника железных дорог
Knorr-Bremse создал прототипы цифровой автосцепки и испытает автоматизированную проверку тормозов
Немецкий производитель компонентов подвижного состава собрал первые прототипы цифровых автосцепок на своем заводе в Будапеште. Они будут испытываться на специально построенном стенде вместе с новыми сцепными устройствами для пассажирских поездов. К тестированию в реальных условиях планируется приступить в текущем году, чтобы разработать готовые решения к 2025 году. Параллельно Knorr-Bremse работает над собственной электроконтактной муфтой.
Также производитель испытает автопроверку тормозов на поезде немецкого грузоперевозчика HVLE. Данные с сенсоров по беспроводной связи будут поступать в интеллектуальную систему, контролируемую машинистом. Поезд переоборудуют в 2023-м и введут в эксплуатацию в 2024 году. В компании отмечают, что в период с 2026-го по 2030 год она рассчитывает стать ведущим поставщиком систем автоматизации поездов на европейском рынке, объем которого оценивается в €10 млрд.
@tzdjournal
Немецкий производитель компонентов подвижного состава собрал первые прототипы цифровых автосцепок на своем заводе в Будапеште. Они будут испытываться на специально построенном стенде вместе с новыми сцепными устройствами для пассажирских поездов. К тестированию в реальных условиях планируется приступить в текущем году, чтобы разработать готовые решения к 2025 году. Параллельно Knorr-Bremse работает над собственной электроконтактной муфтой.
Также производитель испытает автопроверку тормозов на поезде немецкого грузоперевозчика HVLE. Данные с сенсоров по беспроводной связи будут поступать в интеллектуальную систему, контролируемую машинистом. Поезд переоборудуют в 2023-м и введут в эксплуатацию в 2024 году. В компании отмечают, что в период с 2026-го по 2030 год она рассчитывает стать ведущим поставщиком систем автоматизации поездов на европейском рынке, объем которого оценивается в €10 млрд.
@tzdjournal
Končar поставила очередной электропоезд серии 6112 национальному пассажирскому железнодорожному перевозчику HZPP в Хорватии
Поставка осуществляется хорватским производителем в рамках контракта на €62,4 млн, подписанного в апреле 2020 года и предполагающего поставку 12 4-вагонных поездов. Хорватский производитель в настоящее время выполняет еще один контракт для национальных железных дорог – на поставку 21 электропоезда за €112,5 млн, он был подписан в ноябре 2020 года. Всего на сегодняшний день Končar выпустил около 50 электропоездов серии 6112.
Фото: Končar
@rollingstock
Поставка осуществляется хорватским производителем в рамках контракта на €62,4 млн, подписанного в апреле 2020 года и предполагающего поставку 12 4-вагонных поездов. Хорватский производитель в настоящее время выполняет еще один контракт для национальных железных дорог – на поставку 21 электропоезда за €112,5 млн, он был подписан в ноябре 2020 года. Всего на сегодняшний день Končar выпустил около 50 электропоездов серии 6112.
Фото: Končar
@rollingstock
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Международные новости.
Пльзень заплатит за 10 новых трамваев Škoda 40T на 130 млн. крон (~5,283 млн. евро ), или на 24% больше, чем было изначально предусмотрено контрактом.
Повышение цены объясняется «наступлением форс-мажорных обстоятельств». Согласно документам, произошел объективно непредсказуемый и значительный рост рыночных цен на основные материалы, сырье, энергию и топливо, которые оказывают влияние на цену покупки и сроки поставки оставшихся 10 трамваев. При этом срок поставки был перенесен с конца 2023 года на июнь 2025 года.
Начальный контракт был заключен в 2018 году, и по его выполнению перевозчик получит 22 новых трехсекционных 100% низкопольных трамвая, длиной 29 метров и вместимостью 185 пассажиров, из которых 64 могут ехать сидя.
Источник: https://zdopravy.cz/pozdeji-a-draz-plzen-za-deset-tramvaji-od-skody-zaplati-o-24-vice-nez-v-puvodni-smlouve-118701/
#Трамвай #новости
Пльзень заплатит за 10 новых трамваев Škoda 40T на 130 млн. крон (~5,283 млн. евро ), или на 24% больше, чем было изначально предусмотрено контрактом.
Повышение цены объясняется «наступлением форс-мажорных обстоятельств». Согласно документам, произошел объективно непредсказуемый и значительный рост рыночных цен на основные материалы, сырье, энергию и топливо, которые оказывают влияние на цену покупки и сроки поставки оставшихся 10 трамваев. При этом срок поставки был перенесен с конца 2023 года на июнь 2025 года.
Начальный контракт был заключен в 2018 году, и по его выполнению перевозчик получит 22 новых трехсекционных 100% низкопольных трамвая, длиной 29 метров и вместимостью 185 пассажиров, из которых 64 могут ехать сидя.
Источник: https://zdopravy.cz/pozdeji-a-draz-plzen-za-deset-tramvaji-od-skody-zaplati-o-24-vice-nez-v-puvodni-smlouve-118701/
#Трамвай #новости
Производители путевых машин России развивают услуги аутсорсинга обслуживания путей
• В мае компания «РСП-М» (входит в «Синара-Транспортные Машины», СТМ) получила первый контракт от РЖД на инфраструктурные услуги: «дочка» крупнейшего российского производителя путевых машин займется аутсорсингом глубокой очистки щебня.
• Контракт на аналогичные работы есть и другого крупного игрока, Группы ПТК, владеющей заводом «Тулажелдормаш».
• В то же время о перспективах развития модели аутсорсинга обслуживания путей производителями техники никто не говорит конкретно – ни сами машиностроители, ни РЖД.
О текущих контрактах на аутсорсинг обслуживания путей и технологической конкуренции СТМ и ПТК читайте по ссылке (время чтения - 6 мин):
https://rollingstockworld.ru/putevaya-tehnika/proizvoditeli-putevyh-mashin-rossii-razvivayut-uslugi-autsorsinga-obsluzhivaniya-putej/
@rollingstock
• В мае компания «РСП-М» (входит в «Синара-Транспортные Машины», СТМ) получила первый контракт от РЖД на инфраструктурные услуги: «дочка» крупнейшего российского производителя путевых машин займется аутсорсингом глубокой очистки щебня.
• Контракт на аналогичные работы есть и другого крупного игрока, Группы ПТК, владеющей заводом «Тулажелдормаш».
• В то же время о перспективах развития модели аутсорсинга обслуживания путей производителями техники никто не говорит конкретно – ни сами машиностроители, ни РЖД.
О текущих контрактах на аутсорсинг обслуживания путей и технологической конкуренции СТМ и ПТК читайте по ссылке (время чтения - 6 мин):
https://rollingstockworld.ru/putevaya-tehnika/proizvoditeli-putevyh-mashin-rossii-razvivayut-uslugi-autsorsinga-obsluzhivaniya-putej/
@rollingstock
Forwarded from Правительство России
⚡️Михаил Мишустин внес в Госдуму кандидатуру Дениса Мантурова на должность Заместителя Председателя Правительства – Министра промышленности и торговли
Председатель Правительства Михаил Мишустин предложил Госдуме рассмотреть кандидатуру главы Минпромторга Дениса Мантурова на пост вице-премьера – Министра промышленности и торговли.
Новая должность в кабмине учреждена решением Президента 12 июля.
Председатель Правительства Михаил Мишустин предложил Госдуме рассмотреть кандидатуру главы Минпромторга Дениса Мантурова на пост вице-премьера – Министра промышленности и торговли.
Новая должность в кабмине учреждена решением Президента 12 июля.