Идея двухэтажного трамвая от УКВЗ: мировой опыт
Вчера о проекте двухэтажного многосекционного трамвая-поезда заявил Дмитрий Рогозин, глава «Роскосмоса», в состав которого входит Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ).
Двухэтажные трамваи активно производились в 1-й половине XX века в Великобритании по аналогии с автобусом «даблдекером». В основном они являются туристическими и имеют открытый верх (такой трамвай в ретродизайне для Южной Кореи недавно выпустила CRRC). В качестве полноценного транспорта более 150 таких машин сейчас эксплуатируются в Гонконге, новые трамваи производятся на мощностях перевозчика.
Попытка создать современный концепт была предпринята в конце 2000-х: студенты из Университета Умео (Швеция) предложили такой вариант для Alstom в рамках сбора идей по перспективному транспорту для Стокгольма. Наиболее необычное решение – размещение дверей на обоих этажах машины. Концепт получил ряд дизайнерских наград, однако развития на текущий момент не имел.
@rollingstock
Вчера о проекте двухэтажного многосекционного трамвая-поезда заявил Дмитрий Рогозин, глава «Роскосмоса», в состав которого входит Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ).
Двухэтажные трамваи активно производились в 1-й половине XX века в Великобритании по аналогии с автобусом «даблдекером». В основном они являются туристическими и имеют открытый верх (такой трамвай в ретродизайне для Южной Кореи недавно выпустила CRRC). В качестве полноценного транспорта более 150 таких машин сейчас эксплуатируются в Гонконге, новые трамваи производятся на мощностях перевозчика.
Попытка создать современный концепт была предпринята в конце 2000-х: студенты из Университета Умео (Швеция) предложили такой вариант для Alstom в рамках сбора идей по перспективному транспорту для Стокгольма. Наиболее необычное решение – размещение дверей на обоих этажах машины. Концепт получил ряд дизайнерских наград, однако развития на текущий момент не имел.
@rollingstock
Подробности о ряде решений в электропоезде «Иволга 3.0»: комментарии от ТМХ и КСК для ROLLINGSTOCK
Автоматизация. Уровень GoA2/УА2 (о принятой в России классификации уровней автоматизации – по ссылке). «Существующее оборудование на «Иволге» может обеспечить управление поездом в одно лицо и автоведение при необходимости», - указали в ТМХ. Система онлайн-мониторинга внедрена по аналогии с «Иволгой 2.0»: она анализирует более 300 параметров работы самого поезда и его ключевых систем, например тягового и электрооборудования, дверных систем, систем водоснабжения и микроклимата.
Климатика. Специально для новой серии поездов на дочернем предприятии КСК - «Транскон» - будет выпускаться новая климатическая система, представляющая собой монокорпус с параллельной системой хладоновых контуров, которые работают независимо друг от друга. Комплектатор отмечает, что преимуществами новой разработки являются снижение потребляемой мощности, уменьшение затрат на содержание и удобство в обслуживании: теперь доступ необходим только к одной установке на каждом вагоне.
Компоненты экстерьера и интерьера. Также для поезда КСК поставят более 40 номенклатурных позиций интерьерного и экстерьерного оснащения. Стеклопластиковые изделия производства НПО «Вояж» будут изготавливаться с применением усовершенствованной технологии RTM Light или флексмолдинг, что должно позволить повысить прочность элементов интерьера на 35%.
@rollingstock
Автоматизация. Уровень GoA2/УА2 (о принятой в России классификации уровней автоматизации – по ссылке). «Существующее оборудование на «Иволге» может обеспечить управление поездом в одно лицо и автоведение при необходимости», - указали в ТМХ. Система онлайн-мониторинга внедрена по аналогии с «Иволгой 2.0»: она анализирует более 300 параметров работы самого поезда и его ключевых систем, например тягового и электрооборудования, дверных систем, систем водоснабжения и микроклимата.
Климатика. Специально для новой серии поездов на дочернем предприятии КСК - «Транскон» - будет выпускаться новая климатическая система, представляющая собой монокорпус с параллельной системой хладоновых контуров, которые работают независимо друг от друга. Комплектатор отмечает, что преимуществами новой разработки являются снижение потребляемой мощности, уменьшение затрат на содержание и удобство в обслуживании: теперь доступ необходим только к одной установке на каждом вагоне.
Компоненты экстерьера и интерьера. Также для поезда КСК поставят более 40 номенклатурных позиций интерьерного и экстерьерного оснащения. Стеклопластиковые изделия производства НПО «Вояж» будут изготавливаться с применением усовершенствованной технологии RTM Light или флексмолдинг, что должно позволить повысить прочность элементов интерьера на 35%.
@rollingstock
Telegram
ROLLINGSTOCK
Электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» допущен к серийному выпуску
• Подвижной состав, выпущенный на ТВЗ (входит в «Трансмашхолдинг»), получил сертификат соответствия требованиям технического регламента ЕАЭС. Это первый серийный электропоезд с конструкционной…
• Подвижной состав, выпущенный на ТВЗ (входит в «Трансмашхолдинг»), получил сертификат соответствия требованиям технического регламента ЕАЭС. Это первый серийный электропоезд с конструкционной…
В Индии вводят в эксплуатацию новое поколение туристических вагонов собственной сборки
• West Central Railway, подразделение национального перевозчика Indian Railways (IR), объявило о начале формирования скоростных пассажирских поездов Shatabdi Express новыми сидячими вагонами Vistadome второго поколения.
• Подвижной состав серийно выпускается с 2021 года заводом Integral Coach Factory в Ченнаи на основе платформы пассажирских вагонов локомотивной тяги серии LHB, локализованных в Индии Alstom в 2001 году.
• Вагон оснащен панорамными окнами, которые расположены как с двух сторон вагона, так и на крыше. Отдельно подчеркивается, что в стеклах на крыше можно в ручном режиме регулировать с помощью электропривода степень опалесценции, то есть степень преломления света.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 3 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/v-indii-vvodyat-v-ekspluatacziyu-novoe-pokolenie-turisticheskih-vagonov-sobstvennoj-sborki/
@rollingstock
• West Central Railway, подразделение национального перевозчика Indian Railways (IR), объявило о начале формирования скоростных пассажирских поездов Shatabdi Express новыми сидячими вагонами Vistadome второго поколения.
• Подвижной состав серийно выпускается с 2021 года заводом Integral Coach Factory в Ченнаи на основе платформы пассажирских вагонов локомотивной тяги серии LHB, локализованных в Индии Alstom в 2001 году.
• Вагон оснащен панорамными окнами, которые расположены как с двух сторон вагона, так и на крыше. Отдельно подчеркивается, что в стеклах на крыше можно в ручном режиме регулировать с помощью электропривода степень опалесценции, то есть степень преломления света.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 3 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/v-indii-vvodyat-v-ekspluatacziyu-novoe-pokolenie-turisticheskih-vagonov-sobstvennoj-sborki/
@rollingstock
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал постановление, которое упрощает правила получения средств господдержки экспортерам. В частности, больше нет необходимости предоставлять действующее заключение о подтверждении производства на территории России, а перевозчиком может выступать не только российское юрлицо.
@rollingstock
@rollingstock
Telegram
Новости российского экспорта
⚡️⚡️⚡️ЭКСПОРТЕРАМ УПРОСТИЛИ МЕХАНИЗМ ПОЛУЧЕНИЯ ГОСПОДДЕРЖКИ
Премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление, которое упрощает правила получения средств господдержки экспортерам и вносит изменения в несколько постановлений Правительства, в том числе…
Премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление, которое упрощает правила получения средств господдержки экспортерам и вносит изменения в несколько постановлений Правительства, в том числе…
Astra начала поставку нового поколения трамваев Imperio Metropolitan в Бухарест
• В июне в столицу Румынии был доставлен первый четырехсекционный трамвай, выпущенный местной Astra Vagoane на заводе в Араде. В рамках контракта стоимостью €200 млн планируется выпуск 100 трамваев данной серии.
• Трамвай Imperio Metropolitan длиной 36 метров обладает максимальной пассажировместимостью 322 человека, включая 56 мест для сидения. Платформа Imperio, разработанная совместно с Siemens Mobility, находится в линейке Astra с 2014 года.
• Конкуренцию Astra за последующие контракты в Бухаресте может составить турецкая Bozankaya, которая в конце июня ввела в эксплуатацию в городе Тимишоара первый пятисекционный низкопольный трамвай с аккумуляторными батареями (запас хода – 60 км).
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 3 мин):
https://rollingstockworld.ru/grt/astra-nachala-postavku-novogo-pokoleniya-tramvaev-imperio-metropolitan-v-buharest/
@rollingstock
• В июне в столицу Румынии был доставлен первый четырехсекционный трамвай, выпущенный местной Astra Vagoane на заводе в Араде. В рамках контракта стоимостью €200 млн планируется выпуск 100 трамваев данной серии.
• Трамвай Imperio Metropolitan длиной 36 метров обладает максимальной пассажировместимостью 322 человека, включая 56 мест для сидения. Платформа Imperio, разработанная совместно с Siemens Mobility, находится в линейке Astra с 2014 года.
• Конкуренцию Astra за последующие контракты в Бухаресте может составить турецкая Bozankaya, которая в конце июня ввела в эксплуатацию в городе Тимишоара первый пятисекционный низкопольный трамвай с аккумуляторными батареями (запас хода – 60 км).
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 3 мин):
https://rollingstockworld.ru/grt/astra-nachala-postavku-novogo-pokoleniya-tramvaev-imperio-metropolitan-v-buharest/
@rollingstock
Вышел новый том научного журнала «Вестник ВНИИЖТ». В выпуске:
🔸 Комплексный анализ эффективности использования современного подвижного состава (полувагоны 23,5 тс/25 тс/сочлененные, контейнеры, съемные кузова) при перевозках массовых грузов (авторы – МИИТ, ВНИИЖТ) К pdf статьи
🔸 Предложения по разработке референтной методики измерения действия боковых сил на подвижной состав (ВНИИЖТ) К pdf статьи
🔸 Двухслойные сферические резинометаллические шарниры экипажной части локомотивов и проблемы расчета их характеристик (МИИТ, БГТУ) К pdf статьи
🔸 Моделирование двухконтурной системы подчиненного регулирования координат активного корректора коэффициента мощности вспомогательного электропривода электровоза (ССРЗ РИФ) К pdf cтатьи
🔸 Применение упругозащищенного гидравлического гасителя колебаний в рессорном подвешивании локомотивов (МИИТ, ИрГУПС) К pdf статьи
🔸 Разработка алгоритмов повышения тяговых и сцепных свойств электровозов с асинхронными тяговыми двигателями (ВНИИЖТ) К pdf статьи
@rollingstock
🔸 Комплексный анализ эффективности использования современного подвижного состава (полувагоны 23,5 тс/25 тс/сочлененные, контейнеры, съемные кузова) при перевозках массовых грузов (авторы – МИИТ, ВНИИЖТ) К pdf статьи
🔸 Предложения по разработке референтной методики измерения действия боковых сил на подвижной состав (ВНИИЖТ) К pdf статьи
🔸 Двухслойные сферические резинометаллические шарниры экипажной части локомотивов и проблемы расчета их характеристик (МИИТ, БГТУ) К pdf статьи
🔸 Моделирование двухконтурной системы подчиненного регулирования координат активного корректора коэффициента мощности вспомогательного электропривода электровоза (ССРЗ РИФ) К pdf cтатьи
🔸 Применение упругозащищенного гидравлического гасителя колебаний в рессорном подвешивании локомотивов (МИИТ, ИрГУПС) К pdf статьи
🔸 Разработка алгоритмов повышения тяговых и сцепных свойств электровозов с асинхронными тяговыми двигателями (ВНИИЖТ) К pdf статьи
@rollingstock
В 2021 году чешская Skoda Group направила более 13% от выручки на исследования и разработки, более 9% - на развитие производства
Такие результаты приведены в новом выпуске корпоративного журнала машиностроителя Škodovák. Так, при выручке в €604,4 млн (+40,6% к 2020) инвестиции в R&D составили €81,1 млн (+20,3%), в производство - €54,6 млн (+69,7%). Портфель заказов Skoda Group, выпускающей локомотивы, электропоезда, трамваи и вагоны метро, по итогам 2021 года составил €3.3 млрд (+10,7%).
Skoda Group, которая будет проводить ребрендинг, стремится вести агрессивную экспансию: чешский машиностроитель был выбран первым приоритетным покупателем на активы Alstom, отчуждаемые в рамках поглощения Bombardier. Однако в итоге их приобретет другой амбициозный игрок рынка – испанская CAF.
@rollingstock
Такие результаты приведены в новом выпуске корпоративного журнала машиностроителя Škodovák. Так, при выручке в €604,4 млн (+40,6% к 2020) инвестиции в R&D составили €81,1 млн (+20,3%), в производство - €54,6 млн (+69,7%). Портфель заказов Skoda Group, выпускающей локомотивы, электропоезда, трамваи и вагоны метро, по итогам 2021 года составил €3.3 млрд (+10,7%).
Skoda Group, которая будет проводить ребрендинг, стремится вести агрессивную экспансию: чешский машиностроитель был выбран первым приоритетным покупателем на активы Alstom, отчуждаемые в рамках поглощения Bombardier. Однако в итоге их приобретет другой амбициозный игрок рынка – испанская CAF.
@rollingstock
Справочно: предварительные данные ОПЖТ по выпуску комплектующих для грузовых вагонов и их ремонту в России в июне и за 1-е полугодие-2022
- цельнокатаные колеса: июнь – 132,8 тыс. ед. (+11,3%), полугодие – 699,9 тыс. ед. (+8,2%)
- боковые рамы: июнь – 17,3 тыс. ед. (-11,9%), полугодие – 140,5 тыс. ед. (-1%)
- надрессорные балки: июнь – 7,6 тыс. ед. (-3,8%), полугодие – 69,9 тыс. ед. (-3,2%)
- ремонты грузовых вагонов (деповские и капитальные): июнь – 36,3 тыс. ед. (-15,5%), полугодие – 240,5 тыс. ед. (+15,4%)
@rollingstock
- цельнокатаные колеса: июнь – 132,8 тыс. ед. (+11,3%), полугодие – 699,9 тыс. ед. (+8,2%)
- боковые рамы: июнь – 17,3 тыс. ед. (-11,9%), полугодие – 140,5 тыс. ед. (-1%)
- надрессорные балки: июнь – 7,6 тыс. ед. (-3,8%), полугодие – 69,9 тыс. ед. (-3,2%)
- ремонты грузовых вагонов (деповские и капитальные): июнь – 36,3 тыс. ед. (-15,5%), полугодие – 240,5 тыс. ед. (+15,4%)
@rollingstock
Telegram
ОПЖТ
📊 Предварительная статистика ОПЖТ за 6 месяцев 2022 года
На сайте ОПЖТ опубликованы предварительные данные по объемам производства различной продукции ж/д назначения за 6 месяцев текущего года:
• 🚆 Подвижного состава предприятиями транспортного машиностроения…
На сайте ОПЖТ опубликованы предварительные данные по объемам производства различной продукции ж/д назначения за 6 месяцев текущего года:
• 🚆 Подвижного состава предприятиями транспортного машиностроения…
Forwarded from Телеграмма РЖД
❗️Остаемся полноправным участником Международного союза железных дорог
100-я сессия Генеральной ассамблеи МСЖД состоялась на минувшей неделе.
🤝 В поддержку дальнейшего участия РЖД в работе всех органов МСЖД выступили делегации Китая, Ирана, Монголии и железных дорог иных государств, назвав неправомочным предложение руководства МСЖД приостановить членство РЖД в организации.
Первый заместитель гендиректора РЖД Сергей Павлов заявил, что у компании есть все основания продолжать добиваться от руководства МСЖД сохранения мандата в полном объеме.
💬 Политизация уважаемой профессиональной организации недопустима. Наша позиция и действия в организации всегда соответствовали букве и духу устава МСЖД, – сказал Сергей Павлов.
РЖД входят в три ключевых руководящих органа МСЖД: Исполнительный совет, Азиатско-Тихоокеанскую и Европейскую региональные ассамблеи. С 2013 по 2016 гг. должность председателя МСЖД занимал глава РЖД.
100-я сессия Генеральной ассамблеи МСЖД состоялась на минувшей неделе.
🤝 В поддержку дальнейшего участия РЖД в работе всех органов МСЖД выступили делегации Китая, Ирана, Монголии и железных дорог иных государств, назвав неправомочным предложение руководства МСЖД приостановить членство РЖД в организации.
Первый заместитель гендиректора РЖД Сергей Павлов заявил, что у компании есть все основания продолжать добиваться от руководства МСЖД сохранения мандата в полном объеме.
💬 Политизация уважаемой профессиональной организации недопустима. Наша позиция и действия в организации всегда соответствовали букве и духу устава МСЖД, – сказал Сергей Павлов.
РЖД входят в три ключевых руководящих органа МСЖД: Исполнительный совет, Азиатско-Тихоокеанскую и Европейскую региональные ассамблеи. С 2013 по 2016 гг. должность председателя МСЖД занимал глава РЖД.
Forwarded from Железные дороги мира
Rail Vision: система обнаружения препятствий для беспилотных тяжеловесных поездов
Израильская компания Rail Vision будет участвовать в долгосрочной пилотной программе, цель которой состоит в создании бортовой системы обнаружения препятствий для беспилотных тяжеловесных поездов, перевозящих руду по железнодорожной сети компании Rio Tinto в регионе Пилбара Западной Австралии.
Соответствующий контракт подписан между Rail Vision и компанией Hitachi Rail STS, которая является системным интегратором по проекту AutoHaul, в рамках которого в 2018 г. рудовозные поезда длиной 2,4 км впервые в мире были переведены на режим беспилотного управления...
https://zdmira.com/news/rail-vision-sistema-obnaruzheniya-prepyatstvij-dlya-bespilotnykh-tyazhelovesnykh-poezdov
Израильская компания Rail Vision будет участвовать в долгосрочной пилотной программе, цель которой состоит в создании бортовой системы обнаружения препятствий для беспилотных тяжеловесных поездов, перевозящих руду по железнодорожной сети компании Rio Tinto в регионе Пилбара Западной Австралии.
Соответствующий контракт подписан между Rail Vision и компанией Hitachi Rail STS, которая является системным интегратором по проекту AutoHaul, в рамках которого в 2018 г. рудовозные поезда длиной 2,4 км впервые в мире были переведены на режим беспилотного управления...
https://zdmira.com/news/rail-vision-sistema-obnaruzheniya-prepyatstvij-dlya-bespilotnykh-tyazhelovesnykh-poezdov
Барнаул планирует приобрести односекционные трамваи на 17,6% дешевле, чем Новокузнецк, при этом предполагая закупку полностью низкопольных трамваев
Опубликованный Алтайским краем конкурс предполагает поставку 12 трамваев до середины ноября этого года за 732 млн руб. (61 млн руб. за вагон). Итоги конкурса должны подвести 28 июля. Поставляемые трамваи должны иметь низкий пол, вместимость не менее 150 человек и не менее 32 мест для сидения. По процедуре обоснования цены контракта была выбрана минимальная из предложенных потенциальными поставщиками.
Ранее на этой неделе конкурс на закупку аналогичного количества трамваев опубликовал Новокузнецк. В нем заложены требования по аналогичной вместимости, меньшему количеству посадочных мест и неполной низкопольности (не менее 35%). При этом максимальная цена за один трамвай установлена существенно выше, на уровне 74 млн руб., а первые 8 машин должны быть отгружены до середины декабря-2022. При обосновании цены контракта была выбрана средняя из заявленных производителями.
@rollingstock
Опубликованный Алтайским краем конкурс предполагает поставку 12 трамваев до середины ноября этого года за 732 млн руб. (61 млн руб. за вагон). Итоги конкурса должны подвести 28 июля. Поставляемые трамваи должны иметь низкий пол, вместимость не менее 150 человек и не менее 32 мест для сидения. По процедуре обоснования цены контракта была выбрана минимальная из предложенных потенциальными поставщиками.
Ранее на этой неделе конкурс на закупку аналогичного количества трамваев опубликовал Новокузнецк. В нем заложены требования по аналогичной вместимости, меньшему количеству посадочных мест и неполной низкопольности (не менее 35%). При этом максимальная цена за один трамвай установлена существенно выше, на уровне 74 млн руб., а первые 8 машин должны быть отгружены до середины декабря-2022. При обосновании цены контракта была выбрана средняя из заявленных производителями.
@rollingstock
Telegram
ROLLINGSTOCK
Новокузнецк закупает 12 частично низкопольных односекционных трамваев за 888 млн руб. с НДС (74 млн руб. за 1 трамвай). Конкурс опубликован на портале госзакупок, подведение итогов запланировано на 20 июля.
Доля низкого пола в трамваях должна составлять…
Доля низкого пола в трамваях должна составлять…