Alstom представила скоростной поезд Intercity Next Generation (ICNG) для Нидерландов
Презентация состоялась на центральном вокзале Роттердама в минувшие выходные. Новый поезд, способный разгоняться до 200 км/ч, создан на основе платформы Coradia Stream по заказу национального перевозчика NS. Ожидается, что до конца года он будет введен в эксплуатацию на линии HSL-Zuid протяженностью 125 км.
В Alstom отмечают, что ICNG состоит из компонентов, которые на 95% подлежат вторичной переработке, и оснащен системой рекуперативного торможения, которая может сократить потребление электроэнергии на 35%.
В соответствии с контрактом, заключенным в 2016 году, и реализованным в 2019 году к нему опционом Alstom должна поставить NS 99 поездов стоимостью более €1 млрд. Из них 49 пятивагонных и 30 восьмивагонных составов для Нидерландов и 20 восьмивагонных для Бельгии. Подвижной состав выпускается на заводе Alstom в польской Катовице и должен быть введен в эксплуатацию до конца 2024 года.
Фото: treinenweb.nl
@rollingstock
Презентация состоялась на центральном вокзале Роттердама в минувшие выходные. Новый поезд, способный разгоняться до 200 км/ч, создан на основе платформы Coradia Stream по заказу национального перевозчика NS. Ожидается, что до конца года он будет введен в эксплуатацию на линии HSL-Zuid протяженностью 125 км.
В Alstom отмечают, что ICNG состоит из компонентов, которые на 95% подлежат вторичной переработке, и оснащен системой рекуперативного торможения, которая может сократить потребление электроэнергии на 35%.
В соответствии с контрактом, заключенным в 2016 году, и реализованным в 2019 году к нему опционом Alstom должна поставить NS 99 поездов стоимостью более €1 млрд. Из них 49 пятивагонных и 30 восьмивагонных составов для Нидерландов и 20 восьмивагонных для Бельгии. Подвижной состав выпускается на заводе Alstom в польской Катовице и должен быть введен в эксплуатацию до конца 2024 года.
Фото: treinenweb.nl
@rollingstock
Китайская CRRC приступила к тестовой эксплуатации новых электропоездов для Египта
В конце прошлой недели подвижной состав был запущен в пробном режиме на линии между Каиром и Эль-Ашир-мин-Рамаданом. Партия из 22 шестивагонных поездов, выпускающихся на площадке в Циндао, начала прибывать в страну в прошлом году.
Как заявляет производитель, поезда могут разгоняться до 120 км/ч и обладают повышенной пассажировместимостью (каждый поезд может перевозить до 2,2 тыс. человек). Специально для работы в условиях пустыни CRRC разработала систему фильтрации для защиты от песка двигателей, тележек, компрессоров, системы кондиционирования и других компонентов. Кроме этого, для эксплуатации при высоких температурах окна поезда оснастили двухслойным серым стеклом.
Египет уделяет повышенное внимание развитию рельсового транспорта. Кроме CRRC, контракты на поставки различного подвижного состава за последние годы получили ТМХ, Siemens, Alstom, CAF, Talgo, Hyundai Rotem, Wabtec и другие.
Фото: Xinhua
@rollingstock
В конце прошлой недели подвижной состав был запущен в пробном режиме на линии между Каиром и Эль-Ашир-мин-Рамаданом. Партия из 22 шестивагонных поездов, выпускающихся на площадке в Циндао, начала прибывать в страну в прошлом году.
Как заявляет производитель, поезда могут разгоняться до 120 км/ч и обладают повышенной пассажировместимостью (каждый поезд может перевозить до 2,2 тыс. человек). Специально для работы в условиях пустыни CRRC разработала систему фильтрации для защиты от песка двигателей, тележек, компрессоров, системы кондиционирования и других компонентов. Кроме этого, для эксплуатации при высоких температурах окна поезда оснастили двухслойным серым стеклом.
Египет уделяет повышенное внимание развитию рельсового транспорта. Кроме CRRC, контракты на поставки различного подвижного состава за последние годы получили ТМХ, Siemens, Alstom, CAF, Talgo, Hyundai Rotem, Wabtec и другие.
Фото: Xinhua
@rollingstock
«Нам нужно в сжатые сроки построить технологический суверенитет». Ключевые цитаты из выступления председателя Правительства РФ Михаила Мишустина на выставке «ИННОПРОМ»
1️⃣ «Правительством были выделены 120 млрд рублей, чтобы обеспечить системообразующие предприятия дешевыми заемными ресурсами. На докапитализацию Фонда развития промышленности направили 50 млрд рублей. Также поддержали разработчиков комплектующих через запуск механизма обратного инжиниринга. На эти цели в текущем году предусмотрели более 2 млрд рублей».
2️⃣ «Мы внимательно подошли к переформатированию стратегии развития радиоэлектронной промышленности. Выделю четыре основных цели. Первая − нарастить производственные мощности по всем сегментам. Вторая − радикально увеличить присутствие на внутреннем рынке с текущих 12 до 70% к 2030 году. Следующая − шаг за шагом повышать уровень локализации в отраслях экономики. Ну и, наконец, последняя − активно разрабатывать отечественные средства автоматизированного проектирования, электронную компонентную базу, оборудование и материалы».
3️⃣ «По поручению Президента совсем скоро Правительство представит обновленную модель промышленных кластеров. Компании-резиденты, которые смогут наладить производство продукции из перечня критического импорта, получат еще больше преференций. Это доступ к долгосрочному финансированию, что самое важное, а также налоговые льготы и гарантии сбыта продукции. Особо подчеркну: речь идет не про косметические настройки, а про существенную мотивацию бизнеса».
Фото: департамент информполитики Свердловской области
@rollingstock
1️⃣ «Правительством были выделены 120 млрд рублей, чтобы обеспечить системообразующие предприятия дешевыми заемными ресурсами. На докапитализацию Фонда развития промышленности направили 50 млрд рублей. Также поддержали разработчиков комплектующих через запуск механизма обратного инжиниринга. На эти цели в текущем году предусмотрели более 2 млрд рублей».
2️⃣ «Мы внимательно подошли к переформатированию стратегии развития радиоэлектронной промышленности. Выделю четыре основных цели. Первая − нарастить производственные мощности по всем сегментам. Вторая − радикально увеличить присутствие на внутреннем рынке с текущих 12 до 70% к 2030 году. Следующая − шаг за шагом повышать уровень локализации в отраслях экономики. Ну и, наконец, последняя − активно разрабатывать отечественные средства автоматизированного проектирования, электронную компонентную базу, оборудование и материалы».
3️⃣ «По поручению Президента совсем скоро Правительство представит обновленную модель промышленных кластеров. Компании-резиденты, которые смогут наладить производство продукции из перечня критического импорта, получат еще больше преференций. Это доступ к долгосрочному финансированию, что самое важное, а также налоговые льготы и гарантии сбыта продукции. Особо подчеркну: речь идет не про косметические настройки, а про существенную мотивацию бизнеса».
Фото: департамент информполитики Свердловской области
@rollingstock
6 июля «Уральские локомотивы» проведут две лекции о подвижном составе в рамках выставки «ИННОПРОМ»
1️⃣ 10:30 Екб (8:30 Мск), «Малахит» - новая базовая платформа электровозов. Выступающий – руководитель проекта Валерий Ямалтдинов
Справочно - материалы в канале ROLLINGSTOCK по теме:
- Сборка электровоза нового поколения 3ЭС8 находится на финальной стадии (26.01.2022)
- О комплектации нового магистрального электровоза 3ЭС8 «Малахит» (18.04.2022)
2️⃣ 12:15 Екб (10:15 Мск), Новая платформа скоростных электропоездов для России. Выступающий – руководитель центра управления проектами Григорий Голубев
Онлайн-трансляция будет вестись по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=UQLmjc5YxSc
@rollingstock
1️⃣ 10:30 Екб (8:30 Мск), «Малахит» - новая базовая платформа электровозов. Выступающий – руководитель проекта Валерий Ямалтдинов
Справочно - материалы в канале ROLLINGSTOCK по теме:
- Сборка электровоза нового поколения 3ЭС8 находится на финальной стадии (26.01.2022)
- О комплектации нового магистрального электровоза 3ЭС8 «Малахит» (18.04.2022)
2️⃣ 12:15 Екб (10:15 Мск), Новая платформа скоростных электропоездов для России. Выступающий – руководитель центра управления проектами Григорий Голубев
Онлайн-трансляция будет вестись по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=UQLmjc5YxSc
@rollingstock
Telegram
Группа Синара
Завтра работа лектория будет продолжена. Выбирайте интересные для посещения выступления в расписании или присоединяйтесь к трансляции.
Справочно: опубликован годовой отчет РЖД за 2021 год. Доступен по ссылке: https://company.rzd.ru/api/media/resources/1841503?action=download
@rollingstock
@rollingstock
Alstom получила контракт в Индии на поставку 156 вагонов метро и системы СЦБ за 32 млрд рупий (€387 млн)
Компания выиграла тендер, объявленный в ноябре прошлого года государственным оператором метрополитенов Бхопала и Индора MPMRCL. Предложение французского производителя оказалось на 30% ниже, чем у также участвовавшей в конкурсе индийской BEML. При этом изначально MPMRCL оценивала реализацию контракта в 21,4 млрд рупий (€263,5 млн).
В рамках полученного заказа Alstom должна поставить 27 трехвагонных поездов Movia в Бхопал и 25 трехвагонных поездов Movia в Индаур, а также обеспечить их техническое обслуживание в течение 15 лет. Подвижной состав будет произведен на заводе Alstom в индийском Савли.
На этой неделе также стало известно, что индийский производитель грузовых и пассажирских вагонов Jupiter Wagons объявил о планах создания с испанской CAF совместного предприятия по выпуску вагонов метро. Инвестиции в проект должны составить около 3 млрд рупий (€37,8 млн).
@rollingstock
Компания выиграла тендер, объявленный в ноябре прошлого года государственным оператором метрополитенов Бхопала и Индора MPMRCL. Предложение французского производителя оказалось на 30% ниже, чем у также участвовавшей в конкурсе индийской BEML. При этом изначально MPMRCL оценивала реализацию контракта в 21,4 млрд рупий (€263,5 млн).
В рамках полученного заказа Alstom должна поставить 27 трехвагонных поездов Movia в Бхопал и 25 трехвагонных поездов Movia в Индаур, а также обеспечить их техническое обслуживание в течение 15 лет. Подвижной состав будет произведен на заводе Alstom в индийском Савли.
На этой неделе также стало известно, что индийский производитель грузовых и пассажирских вагонов Jupiter Wagons объявил о планах создания с испанской CAF совместного предприятия по выпуску вагонов метро. Инвестиции в проект должны составить около 3 млрд рупий (€37,8 млн).
@rollingstock
400 трамвайных вагонов – такую потребность по обновлению парка Екатеринбурга заявил глава города Алексей Орлов
«Для Екатеринбурга вопрос модернизации электротранспорта является крайне актуальным. У нас в процессе строительства трамвайная ветка в Академический район, на эту линию необходим новый высокотехнологичный подвижной состав. В целом же по городу потребность в подвижном составе составляет порядка 400 вагонов трамваев — это очень большое количество», - цитирует Орлова «Коммерсантъ».
В рамках выставки «ИННОПРОМ» было подписано соглашение между городом, «Уралтрансмашем» (входит в УВЗ), Институтом государственно-частного планирования и компанией «Автоматизированные системы и комплексы» о создании Центра компетенций по городскому электротранспорту. Как пишет «Коммерсантъ», производство необходимых трамваев планируется наладить на базе «Уралтрансмаша».
У екатеринбургского «Гортранса» в парке 452 трамвайных вагона, а их средний возраст – 34 года. Сейчас концессионный проект по организации трамвайного движения между Екатеринбургом и Верхней Пышмой реализует «Мовиста Регионы». В рамках проекта в город поставляются 11 односекционных трамваев производства ПК «Транспортные системы».
@rollingstock
«Для Екатеринбурга вопрос модернизации электротранспорта является крайне актуальным. У нас в процессе строительства трамвайная ветка в Академический район, на эту линию необходим новый высокотехнологичный подвижной состав. В целом же по городу потребность в подвижном составе составляет порядка 400 вагонов трамваев — это очень большое количество», - цитирует Орлова «Коммерсантъ».
В рамках выставки «ИННОПРОМ» было подписано соглашение между городом, «Уралтрансмашем» (входит в УВЗ), Институтом государственно-частного планирования и компанией «Автоматизированные системы и комплексы» о создании Центра компетенций по городскому электротранспорту. Как пишет «Коммерсантъ», производство необходимых трамваев планируется наладить на базе «Уралтрансмаша».
У екатеринбургского «Гортранса» в парке 452 трамвайных вагона, а их средний возраст – 34 года. Сейчас концессионный проект по организации трамвайного движения между Екатеринбургом и Верхней Пышмой реализует «Мовиста Регионы». В рамках проекта в город поставляются 11 односекционных трамваев производства ПК «Транспортные системы».
@rollingstock
⚡️ Все о новых электровозах 2/3ЭС8 «Малахит» производства «Уральских локомотивов». Из выступления руководителя проекта Валерия Ямалтдинова на «ИННОПРОМ»
👆 В слайдах – об основных компонентах и новациях, развитии линейки в виде двухсистемного 2ЭС12 и машины переменного тока 3ЭС11 и многом другом.
Первый локомотив нового поколения был представлен в марте этого года, сейчас проходит испытания. Как отметил Валерий Ямалтдинов, машина подтверждает тяговые свойства на уровне более мощного электровоза 2ЭС10 (также производства «Уральских локомотивов»).
@rollingstock
👆 В слайдах – об основных компонентах и новациях, развитии линейки в виде двухсистемного 2ЭС12 и машины переменного тока 3ЭС11 и многом другом.
Первый локомотив нового поколения был представлен в марте этого года, сейчас проходит испытания. Как отметил Валерий Ямалтдинов, машина подтверждает тяговые свойства на уровне более мощного электровоза 2ЭС10 (также производства «Уральских локомотивов»).
@rollingstock