Forwarded from Поликарпов RSA
Системные вызовы железнодорожного машиностроения России
Мы стоим на пороге нового этапа модернизации железнодорожного транспорта и профильного машиностроения. В настоящее время закладывается фундамент развития отрасли на ближайшие несколько десятилетий. На эту тему совместно с Сергеем Беловым подготовил колонку для нашего альманаха, который в этом году вышел к выставке ИННОПРОМ и конференции «Подвижной состав XXI века».
Учитывая темпы развития стран-партнеров по БРИКС, Россия сейчас проходит судьбоносную точку. От заложенной траектории дальнейшего движения зависит, сохраним ли мы свое положение среди мировых лидеров в железнодорожной сфере или станем сборочным и ресурсным «сателлитом» более молодых и агрессивных игроков — Китая, Индии и других.
Перед железнодорожным транспортом и производителями подвижного состава России стоят масштабные и комплексные вызовы. О них подробно говорил тут.
Дружественность стран на глобальном рынке — сущность переменчивая. Поэтому независимость России от импорта и технологический суверенитет должны стать реальными. Достижение их – это долгий и трудоемкий процесс, включающий:
📍модернизацию систем образования и привлечения кадров;
📍изменение мышления инженеров и конструкторов с глобализации на суверенизацию производственного процесса:
📍выращивание новых поставщиков и стимулирование развития технологических стартапов;
📍непрерывное повышение качества продукции;
📍совершенствование инструментов сбыта.
Полный текст колонки по ссылке: https://rollingstockworld.ru/ekonomika/o-trendah-i-vyzovah-v-zheleznodorozhnom-mashinostroenii-rossii/
@polikarpov_rollingstock
Мы стоим на пороге нового этапа модернизации железнодорожного транспорта и профильного машиностроения. В настоящее время закладывается фундамент развития отрасли на ближайшие несколько десятилетий. На эту тему совместно с Сергеем Беловым подготовил колонку для нашего альманаха, который в этом году вышел к выставке ИННОПРОМ и конференции «Подвижной состав XXI века».
Учитывая темпы развития стран-партнеров по БРИКС, Россия сейчас проходит судьбоносную точку. От заложенной траектории дальнейшего движения зависит, сохраним ли мы свое положение среди мировых лидеров в железнодорожной сфере или станем сборочным и ресурсным «сателлитом» более молодых и агрессивных игроков — Китая, Индии и других.
Перед железнодорожным транспортом и производителями подвижного состава России стоят масштабные и комплексные вызовы. О них подробно говорил тут.
Дружественность стран на глобальном рынке — сущность переменчивая. Поэтому независимость России от импорта и технологический суверенитет должны стать реальными. Достижение их – это долгий и трудоемкий процесс, включающий:
📍модернизацию систем образования и привлечения кадров;
📍изменение мышления инженеров и конструкторов с глобализации на суверенизацию производственного процесса:
📍выращивание новых поставщиков и стимулирование развития технологических стартапов;
📍непрерывное повышение качества продукции;
📍совершенствование инструментов сбыта.
Полный текст колонки по ссылке: https://rollingstockworld.ru/ekonomika/o-trendah-i-vyzovah-v-zheleznodorozhnom-mashinostroenii-rossii/
@polikarpov_rollingstock
Telegram
ROLLINGSTOCK
Российский высокоскоростной поезд – впервые на картине!
Работа уральского художника Савелия Камского украсит обложку нового альманаха ROLLINGSTOCK. Издание будет уже на следующей неделе доступно посетителям выставки ИННОПРОМ, которая пройдет в столице Свердловской…
Работа уральского художника Савелия Камского украсит обложку нового альманаха ROLLINGSTOCK. Издание будет уже на следующей неделе доступно посетителям выставки ИННОПРОМ, которая пройдет в столице Свердловской…
👍10🤬5💯2
ИИ и беспилот на железнодорожном транспорте: взгляд РЖД
В этом году на Московском центральном кольце запланирован запуск в эксплуатацию поездов с уровнем автоматизации УА3 (GoA3): работа без машиниста, но он присутствует в кабине на случай экстренного реагирования. Переход на полный беспилот запланирован на 2026 год. В свою очередь, демонстрация возможностей беспилотной работы в маневровом движении пройдет также в Челябинске, где РЖД реализуют пилотный проект цифровой железнодорожной станции.
В конце мая начальник департамента информатизации РЖД Кирилл Семион выступил на конференции TRANS AI, представив системный взгляд национального перевозчика на перспективы применения ИИ на железнодорожном транспорте.
ROLLINGSTOCK включили в новый выпуск альманаха «Тренды рынка подвижного состава» адаптированную стенограмму его выступления. Читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/ii-i-bespilot-na-zheleznodorozhnom-transporte-vzglyad-rzhd/
@rollingstock
В этом году на Московском центральном кольце запланирован запуск в эксплуатацию поездов с уровнем автоматизации УА3 (GoA3): работа без машиниста, но он присутствует в кабине на случай экстренного реагирования. Переход на полный беспилот запланирован на 2026 год. В свою очередь, демонстрация возможностей беспилотной работы в маневровом движении пройдет также в Челябинске, где РЖД реализуют пилотный проект цифровой железнодорожной станции.
В конце мая начальник департамента информатизации РЖД Кирилл Семион выступил на конференции TRANS AI, представив системный взгляд национального перевозчика на перспективы применения ИИ на железнодорожном транспорте.
ROLLINGSTOCK включили в новый выпуск альманаха «Тренды рынка подвижного состава» адаптированную стенограмму его выступления. Читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/ii-i-bespilot-na-zheleznodorozhnom-transporte-vzglyad-rzhd/
@rollingstock
🔥4👍2🤔2
Группа Синара представила макет кабины перспективного трамвая собственной разработки
В раздаточных материалах на ИННОПРОМ опубликованы проектные технические характеристики трехсекционной низкопольной модели 71-233 и односекционной 71-212.
Организовать опытное производство планируется в Екатеринбурге.
Фото: Сергей Белов/ROLLINGSTOCK
@rollingstock
В раздаточных материалах на ИННОПРОМ опубликованы проектные технические характеристики трехсекционной низкопольной модели 71-233 и односекционной 71-212.
Организовать опытное производство планируется в Екатеринбурге.
Фото: Сергей Белов/ROLLINGSTOCK
@rollingstock
🔥28👍4👎2😢1
Состояние и перспективы производства трамваев в России
На протяжении последних лет в стране уверенно росли производство и поставки трамваев на фоне высокого спроса и действующих государственных мер поддержки. В некоторых городах уже завершается обновление трамвайного парка и трамвайных систем в целом.
Активно развиваются профильные производители — они разрабатывают и поставляют современные низкопольные трамваи. На рынок трамваев выходят новые игроки. Однако значительная потребность в обновлении трамвайного парка сохраняется, поэтому бум трамваестроения в России будет продолжаться.
Аналитическая команда ROLLINGSTOCK для нового выпуска альманаха «Тренды рынков подвижного состава» подготовила фундаментальный обзор о трамвайной отрасли России и ее игроках.
Читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/grt/sostoyanie-i-perspektivy-proizvodstva-tramvaev-v-rossii/
@rollingstock
На протяжении последних лет в стране уверенно росли производство и поставки трамваев на фоне высокого спроса и действующих государственных мер поддержки. В некоторых городах уже завершается обновление трамвайного парка и трамвайных систем в целом.
Активно развиваются профильные производители — они разрабатывают и поставляют современные низкопольные трамваи. На рынок трамваев выходят новые игроки. Однако значительная потребность в обновлении трамвайного парка сохраняется, поэтому бум трамваестроения в России будет продолжаться.
Аналитическая команда ROLLINGSTOCK для нового выпуска альманаха «Тренды рынков подвижного состава» подготовила фундаментальный обзор о трамвайной отрасли России и ее игроках.
Читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/grt/sostoyanie-i-perspektivy-proizvodstva-tramvaev-v-rossii/
@rollingstock
🤔8👍5👏3
Высокоскоростной поезд: самый амбициозный проект для «Синара — Транспортные Машины»
В этом году был дан долгожданный старт строительству первой в России ВСМ Москва — Санкт- Петербург. Перспективная сеть высокоскоростных железных дорог должна вывести понятие мобильности в стране на новый уровень, когда крупнейшие агломерации будут жить и работать как единое целое.
Для этого необходимо реализовать самую масштабную задачу для российского железнодорожного машиностроения за десятилетия — создать собственный высокоскоростной поезд. Ставить в производство подвижной состав, который станет одним из драйверов технологического суверенитета на годы вперед, будет «Синара — Транспортные Машины» в кооперации с поставщиками со всей России.
Читайте большой материал из альманаха «Тренды рынка подвижного состава» по ссылке: https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/vysokoskorostnoj-poezd-samyj-ambiczioznyj-proekt-dlya-sinara-transportnye-mashiny/
@rollingstock
В этом году был дан долгожданный старт строительству первой в России ВСМ Москва — Санкт- Петербург. Перспективная сеть высокоскоростных железных дорог должна вывести понятие мобильности в стране на новый уровень, когда крупнейшие агломерации будут жить и работать как единое целое.
Для этого необходимо реализовать самую масштабную задачу для российского железнодорожного машиностроения за десятилетия — создать собственный высокоскоростной поезд. Ставить в производство подвижной состав, который станет одним из драйверов технологического суверенитета на годы вперед, будет «Синара — Транспортные Машины» в кооперации с поставщиками со всей России.
Читайте большой материал из альманаха «Тренды рынка подвижного состава» по ссылке: https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/vysokoskorostnoj-poezd-samyj-ambiczioznyj-proekt-dlya-sinara-transportnye-mashiny/
@rollingstock
👍15👎2🔥1👏1💯1
Справочно: Проектные технические характеристики новых моделей трамваев УКВЗ
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) в раздаточных материалах на ИННОПРОМ анонсировал трехсекционную низкопольную модель 71-638 в двух модификациях, а также пятисекционную 71-665. Сегодня гендиректор УКВЗ Роман Новиков их в том числе представлял губернатору Челябинской области Алексею Текслеру.
Фото: Сергей Белов/ROLLINGSTOCK, @ukvz_ao
@rollingstock
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) в раздаточных материалах на ИННОПРОМ анонсировал трехсекционную низкопольную модель 71-638 в двух модификациях, а также пятисекционную 71-665. Сегодня гендиректор УКВЗ Роман Новиков их в том числе представлял губернатору Челябинской области Алексею Текслеру.
Фото: Сергей Белов/ROLLINGSTOCK, @ukvz_ao
@rollingstock
👍20👏6👎2🤯1🤝1
Магистральный тепловоз 3ТЭ28: для развития БАМа, в интересах России
В год 50-летия с начала строительства Байкало-Амурской магистрали стало очевидно – она играет ключевую роль в обеспечении национального суверенитета и роста экономики России. Дальнейшее ее развитие является залогом расширения присутствия российской продукции в странах АТР. Создавая эффективные локомотивы, крупнейший отечественный производитель подвижного состава «Трансмашхолдинг» (ТМХ) активно помогает РЖД в развитии железнодорожной сети на востоке страны.
В этом году водить составы на Восточном полигоне начал новый магистральный тепловоз 3ТЭ28. Машина подтвердила приверженность ТМХ принципам технологической независимости, заложенным в работу холдинга более десяти лет назад.
Читайте большой материал об эволюции магистральных тепловозов ТМХ по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/magistralnyj-teplovoz-3te28-dlya-razvitiya-bama-v-interesah-rossii/
@rollingstock
В год 50-летия с начала строительства Байкало-Амурской магистрали стало очевидно – она играет ключевую роль в обеспечении национального суверенитета и роста экономики России. Дальнейшее ее развитие является залогом расширения присутствия российской продукции в странах АТР. Создавая эффективные локомотивы, крупнейший отечественный производитель подвижного состава «Трансмашхолдинг» (ТМХ) активно помогает РЖД в развитии железнодорожной сети на востоке страны.
В этом году водить составы на Восточном полигоне начал новый магистральный тепловоз 3ТЭ28. Машина подтвердила приверженность ТМХ принципам технологической независимости, заложенным в работу холдинга более десяти лет назад.
Читайте большой материал об эволюции магистральных тепловозов ТМХ по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/magistralnyj-teplovoz-3te28-dlya-razvitiya-bama-v-interesah-rossii/
@rollingstock
🔥20👍3
Forwarded from ОПЖТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1