Справочно: Самые читаемые материалы на сайте ROLLINGSTOCK в 2023 году
1️⃣ РЖД ожидают поступления на сеть 4 новых моделей локомотивов в 2023 году. Ссылка
2️⃣ Рынок подвижного состава России: топ-10 итогов 2022 года. Ссылка
3️⃣ Поезд «Балтиец»: новый облик метро Санкт-Петербурга от ТМХ. Ссылка
4️⃣ Тарас Спивак: «В 2022 году ГК КСК запустила беспрецедентное количество новых продуктов». Ссылка
5️⃣ Трамвайный транспорт в России: ключевая проблема путей и острый запрос на шлифовальную технику. Ссылка
6️⃣ Самый мощный в мире электровоз Shen24 от CRRC способствует вывозу угля на севере Китая. Ссылка
7️⃣ ТМХ работает над созданием тепловозов ТЭМ29 и 3ТЭ30Г с тягой на природном газе. Ссылка
8️⃣ Олег Валинский: «В 2024 году хотим представить линейку полностью отечественных локомотивов». Ссылка
9️⃣ Правительство России актуализировало цели по железнодорожному машиностроению. Ссылка
🔟 Технологический суверенитет: пример Демиховского машиностроительного завода. Ссылка
@rollingstock
1️⃣ РЖД ожидают поступления на сеть 4 новых моделей локомотивов в 2023 году. Ссылка
2️⃣ Рынок подвижного состава России: топ-10 итогов 2022 года. Ссылка
3️⃣ Поезд «Балтиец»: новый облик метро Санкт-Петербурга от ТМХ. Ссылка
4️⃣ Тарас Спивак: «В 2022 году ГК КСК запустила беспрецедентное количество новых продуктов». Ссылка
5️⃣ Трамвайный транспорт в России: ключевая проблема путей и острый запрос на шлифовальную технику. Ссылка
6️⃣ Самый мощный в мире электровоз Shen24 от CRRC способствует вывозу угля на севере Китая. Ссылка
7️⃣ ТМХ работает над созданием тепловозов ТЭМ29 и 3ТЭ30Г с тягой на природном газе. Ссылка
8️⃣ Олег Валинский: «В 2024 году хотим представить линейку полностью отечественных локомотивов». Ссылка
9️⃣ Правительство России актуализировало цели по железнодорожному машиностроению. Ссылка
🔟 Технологический суверенитет: пример Демиховского машиностроительного завода. Ссылка
@rollingstock
Болгария перезапускает масштабную закупку подвижного состава
Минтранс страны изменит некоторые технические условия и критерии отбора участников после отмены трех из четырех объявленных в мае тендеров и низкого интереса к ним со стороны мировых производителей.
Четыре тендера суммарной стоимостью почти 2,8 млрд левов без НДС (€1,43 млрд) включали поставку 35 одноэтажных и 7 двухэтажных электропоездов, 20 поездов push-pull и 18 маневровых локомотивов. Заключение контракта сейчас идет только по одному лоту на 9 аккумуляторных локомотивов с местной Express Service.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 4 мин): https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/bolgariya-perezapuskaet-masshtabnuyu-zakupku-podvizhnogo-sostava/
@rollingstock
Минтранс страны изменит некоторые технические условия и критерии отбора участников после отмены трех из четырех объявленных в мае тендеров и низкого интереса к ним со стороны мировых производителей.
Четыре тендера суммарной стоимостью почти 2,8 млрд левов без НДС (€1,43 млрд) включали поставку 35 одноэтажных и 7 двухэтажных электропоездов, 20 поездов push-pull и 18 маневровых локомотивов. Заключение контракта сейчас идет только по одному лоту на 9 аккумуляторных локомотивов с местной Express Service.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 4 мин): https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/bolgariya-perezapuskaet-masshtabnuyu-zakupku-podvizhnogo-sostava/
@rollingstock
Павел Попов: Беспилот – это громадный объем работы
В ноябре в ходе конференции AI Journey замгендиректора НИИАС, руководитель проекта РЖД по беспилотным поездам Павел Попов рассказал о фундаментальных аспектах работы над технологиями автоматизации движения поездов, подготовке нормативной базы и персонала, поделился мнением о перспективах дальнейшего внедрения искусственного интеллекта на транспорте. Интервью брал Кирилл Семион, начальник Департамента информации РЖД.
Редакция ROLLINGSTOCK подготовила адаптированную стенограмму системной беседы. Читайте подробнее по ссылке: https://rollingstockworld.ru/komponenty/pavel-popov-bespilot-eto-gromadnyj-obem-raboty/
@rollingstock
В ноябре в ходе конференции AI Journey замгендиректора НИИАС, руководитель проекта РЖД по беспилотным поездам Павел Попов рассказал о фундаментальных аспектах работы над технологиями автоматизации движения поездов, подготовке нормативной базы и персонала, поделился мнением о перспективах дальнейшего внедрения искусственного интеллекта на транспорте. Интервью брал Кирилл Семион, начальник Департамента информации РЖД.
Редакция ROLLINGSTOCK подготовила адаптированную стенограмму системной беседы. Читайте подробнее по ссылке: https://rollingstockworld.ru/komponenty/pavel-popov-bespilot-eto-gromadnyj-obem-raboty/
@rollingstock
Группа ПТК планирует крупные поставки путевых машин в Казахстан в 2024 году
Об этом сообщил «Комсомольской правде» Егор Соловьев, гендиректор завода «Тулажелдормаш» (входит в Группу ПТК). «Большой объем производимой нашим заводом продукции уйдет в Казахстан. Мы заключили контракты с тремя операторами железных дорог, так как наша техника успешно выигрывает конкуренцию с иностранной», - указал он. Егор Соловьев также отметил, что завод сейчас ведет переговоры по поставкам с «Северсталью», а также в Беларуси.
Глава «Тулажелдормаш» указывает, что предприятие видит перспективы «минимум на два-три года вперед», а темпы роста объемов выпуска зависят исключительно от наличия производственных мощностей. Летом было подписано соглашение по инвестпроекту развития завода «Тулажелдормаш», что в первую очередь востребовано на фоне значительного ожидаемого спроса на путевые машины со стороны РЖД.
Фото: Группа ПТК
@rollingstock
Об этом сообщил «Комсомольской правде» Егор Соловьев, гендиректор завода «Тулажелдормаш» (входит в Группу ПТК). «Большой объем производимой нашим заводом продукции уйдет в Казахстан. Мы заключили контракты с тремя операторами железных дорог, так как наша техника успешно выигрывает конкуренцию с иностранной», - указал он. Егор Соловьев также отметил, что завод сейчас ведет переговоры по поставкам с «Северсталью», а также в Беларуси.
Глава «Тулажелдормаш» указывает, что предприятие видит перспективы «минимум на два-три года вперед», а темпы роста объемов выпуска зависят исключительно от наличия производственных мощностей. Летом было подписано соглашение по инвестпроекту развития завода «Тулажелдормаш», что в первую очередь востребовано на фоне значительного ожидаемого спроса на путевые машины со стороны РЖД.
Фото: Группа ПТК
@rollingstock
Forwarded from МашТех
Промышленность готовят к искусственному интеллекту.
Минпромторг, Минцифры и Альянс в сфере искусственного интеллекта должны будут за месяц проработать ряд инициатив, направленных на развитие ИИ в промышленности. Касаться они должны выделения промышленных данных в самостоятельную категорию и правил их использования для обучения искусственного интеллекта. Такую рекомендацию ведомства получили от Совета Федерации.
Поправки в ГК должны обозначить правила оборота результатов интеллектуальной деятельности, создаваемых с использованием ИИ. Но для начала придется определиться, какие данные считать промышленными. Как пишет "Ъ", ими могут считаться данные технологических процессов, результатов дистанционного зондирования Земли, информация о полезных ископаемых или данные в области металлургии, нефтехимии и т.д.
Далеко не все компании готовы делиться такой информацией для обучения ИИ, поскольку зачастую это коммерческая тайна и передача третьим лицам может привести к убыткам. Но учиться сосуществовать с искусственным интеллектом им все же придется, поскольку его использование станет обязательным для всех, кто планирует получать субсидии из федерального бюджета.
Минпромторг, Минцифры и Альянс в сфере искусственного интеллекта должны будут за месяц проработать ряд инициатив, направленных на развитие ИИ в промышленности. Касаться они должны выделения промышленных данных в самостоятельную категорию и правил их использования для обучения искусственного интеллекта. Такую рекомендацию ведомства получили от Совета Федерации.
Поправки в ГК должны обозначить правила оборота результатов интеллектуальной деятельности, создаваемых с использованием ИИ. Но для начала придется определиться, какие данные считать промышленными. Как пишет "Ъ", ими могут считаться данные технологических процессов, результатов дистанционного зондирования Земли, информация о полезных ископаемых или данные в области металлургии, нефтехимии и т.д.
Далеко не все компании готовы делиться такой информацией для обучения ИИ, поскольку зачастую это коммерческая тайна и передача третьим лицам может привести к убыткам. Но учиться сосуществовать с искусственным интеллектом им все же придется, поскольку его использование станет обязательным для всех, кто планирует получать субсидии из федерального бюджета.
1903 год: Начало коломенского дизелестроения #Хронограф
Осознавая перспективность дизельного двигателя, владельцы Коломенского завода во главе с председателем правления Антоном Лессингом приняли решение об организации на предприятии соответствующего производства дизелей. Именно в 1903 году завод выпускает первый дизель – одноцилиндровый вертикальный мощностью 18 л.с.
Будучи одним из крупнейших паровозостроителей России (127 локомотивов выпущено в 1903 году), Коломенский в этом году продолжает разработки и в части паровой тяги, выпуская первые 9 сочлененных паровозов типа 1-2-0+0-2-0 (система Маллета) серии І. Ранее машины той же системы, но с другой колесной формулой освоил Брянский завод.
В свою очередь в этом году утверждается проект пассажирского паровоза серии У, разработанный на Путиловском заводе по заказу Рязано-Уральской железной дороги. Машина предназначалась для пассажирских перевозок, предполагала 4 цилиндра и осевую формулу 2-3-0, закладывалась конструкционная скоростью до 105 км/ч.
На Усть-Катавском заводе расширяется номенклатура выпускаемых вагонов: начато производство стандартных двухосных платформ грузоподъемностью 16,5 т и крытых вагонов.
13 июля 1903 года была сдана в постоянную эксплуатацию Китайско-Восточная железная дорога. Через Маньчжурию она замкнула Транссибирскую магистраль и по ней пошли поезда до Владивостока (дорога по российской территории была проложена позднее). Окончательно соединить Европу и Дальний Восток мешал только 160-километровый разрыв линии в районе Байкала. Столь необходимые пути будут достроены в ближайшее годы, но отсутствие сквозного движения поездов принесет большие проблемы в снабжении армии и сыграет отрицательную роль в русско-японской войне.
Иллюстрация: Железная дорога близ станции Тарусская, Василий Поленов, 1903 год
***
Подготовлено по материалам книги «Хронограф. Российские железные дороги. 185 лет» из библиотеки «Трансмашхолдинга» и открытых источников
Предыдущий год – по ссылке. Архивы более ранних лет на сайте:
- 1837-1847 годы
- 1848-1858 годы
- 1859-1869 годы
- 1870-1880 годы
- 1881-1890 годы
- 1891-1900 годы
@rollingstock
Осознавая перспективность дизельного двигателя, владельцы Коломенского завода во главе с председателем правления Антоном Лессингом приняли решение об организации на предприятии соответствующего производства дизелей. Именно в 1903 году завод выпускает первый дизель – одноцилиндровый вертикальный мощностью 18 л.с.
Будучи одним из крупнейших паровозостроителей России (127 локомотивов выпущено в 1903 году), Коломенский в этом году продолжает разработки и в части паровой тяги, выпуская первые 9 сочлененных паровозов типа 1-2-0+0-2-0 (система Маллета) серии І. Ранее машины той же системы, но с другой колесной формулой освоил Брянский завод.
В свою очередь в этом году утверждается проект пассажирского паровоза серии У, разработанный на Путиловском заводе по заказу Рязано-Уральской железной дороги. Машина предназначалась для пассажирских перевозок, предполагала 4 цилиндра и осевую формулу 2-3-0, закладывалась конструкционная скоростью до 105 км/ч.
На Усть-Катавском заводе расширяется номенклатура выпускаемых вагонов: начато производство стандартных двухосных платформ грузоподъемностью 16,5 т и крытых вагонов.
13 июля 1903 года была сдана в постоянную эксплуатацию Китайско-Восточная железная дорога. Через Маньчжурию она замкнула Транссибирскую магистраль и по ней пошли поезда до Владивостока (дорога по российской территории была проложена позднее). Окончательно соединить Европу и Дальний Восток мешал только 160-километровый разрыв линии в районе Байкала. Столь необходимые пути будут достроены в ближайшее годы, но отсутствие сквозного движения поездов принесет большие проблемы в снабжении армии и сыграет отрицательную роль в русско-японской войне.
Иллюстрация: Железная дорога близ станции Тарусская, Василий Поленов, 1903 год
***
Подготовлено по материалам книги «Хронограф. Российские железные дороги. 185 лет» из библиотеки «Трансмашхолдинга» и открытых источников
Предыдущий год – по ссылке. Архивы более ранних лет на сайте:
- 1837-1847 годы
- 1848-1858 годы
- 1859-1869 годы
- 1870-1880 годы
- 1881-1890 годы
- 1891-1900 годы
@rollingstock
Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 25 – 29 декабря
Россия – железная дорога:
⚡️Топ-10 итогов 2023 года для рынка подвижного состава России
📌 «РМ Рейл» передала заказчику первую партию хопперов модели 19-1273-02 с системой телематики
📌 «ЛокоТех» перевел 5 тепловозов ТЭМ18ДМ на колею 1435мм (репост от @loco_tech)
📌 Электровоз 3ЭС8 «Малахит» передан в эксплуатацию (репост от @gruppasinara)
📌 Инновационный портфель РЖД превысил 200 проектов
📌 «РЖД Логистика» получила 2 тепловоза ТЭМ9 от СТМ (репост от @international1520)
📌 На «Азовмаше» прорабатывают перезапуск производства грузовых вагонов (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 ТМЗ сертифицировал универсальные комплексы для бурения скважин в скальных породах УКБС
📌 ВМЗ выполнил первый контракт на поставку платформ модели 23-592-03
📌 Ростовский ЭРЗ в 2024 году освоит капитальный ремонт электровозов 2ЭС5К «Ермак» (репост от @zdrm_official)
📌 Объем производства подвижного состава в России за январь-ноябрь 2023 (репост от @polikarpov_rollingstock)
⚡️ Электропоезд ЭС104 «Финист» запущен в эксплуатацию (репост от @telerzd)
Россия – городской транспорт:
📌 На МВМ продолжается сборка первого поезда новой модификации «Москвы-2020» (репост от @DtRoad)
📌 Власти Нижнего Новгорода и Самары обвинили BKM Holding в задержке поставок подвижного состава
📌 В электродепо «Сокол» начинает работу сервисный центр МВМ (репост от @mosnow)
📌 Челябинская область опубликовала тендер на поставку 30 трамваев
📌 Трамвай 71-421Р «Довлатов» начал перевозку пассажиров в Санкт-Петербурге (репост от @uraltransmash)
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 Завершена приемка второй модификации электродвигателей для тепловозов 2ТЭ35А
📌 Павел Попов, НИИАС: Беспилот – это громадный объем работы
Россия – макроновости:
📌 Правительство усовершенствовало порядок получения налоговых льгот при проведении НИОКР (репост от @government_rus)
📌 Денис Мантуров заявил о продлении параллельного импорта на 2024 год (репост от @logscm)
📌 Подписано соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и Ираном (репост от @government_rus)
📌 Минпромторг, Минцифры и Альянс в сфере ИИ должны проработать ряд инициатив для развития ИИ в промышленности (репост от @mash_tech)
Мир – железная дорога:
📌 В Индонезии запущена первая партия пассажирских вагонов, модернизированных PT Inka
📌 В Индонезии выпущен гибридный поезд-лаборатория
📌 CRRC представила первый поезд серии C (репост от @zdm4all)
📌 Arriva отменила конкурс на поставку водородных поездов
📌 RBS объявила тендер на поставку 20 узкоколейных электропоездов
📌 Pesa поставит 16 электропоездов в Польшу
📌 Итальянские регионы заказали у Alstom 4 водородных поезда Coradia Stream H
📌 Siemens и Alstom пока не готовы выполнить требования по полной локализации поездов ВСМ в США
📌 Болгария перезапускает масштабную закупку подвижного состава
📌 Группа ПТК планирует крупные поставки путевых машин в Казахстан в 2024 году
Мир – городской транспорт:
📌 Лилль выбрал Alstom для поставки 24 трамваев
📌 Alstom, CRRC, Hyundai Rotem и Siemens Mobility вошли шорт-лист конкурса на поставку 16 поездов для метрополитена Сиднея
***
Хронограф:
📌 1903 год: Начало коломенского дизелестроения
***
Дополнительно:
📌 Самые читаемые материалы на сайте ROLLINGSTOCK в 2023 году
Подборка за прошлую неделю (18 – 22 декабря): https://t.iss.one/rollingstock/5305
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
Россия – железная дорога:
⚡️Топ-10 итогов 2023 года для рынка подвижного состава России
📌 «РМ Рейл» передала заказчику первую партию хопперов модели 19-1273-02 с системой телематики
📌 «ЛокоТех» перевел 5 тепловозов ТЭМ18ДМ на колею 1435мм (репост от @loco_tech)
📌 Электровоз 3ЭС8 «Малахит» передан в эксплуатацию (репост от @gruppasinara)
📌 Инновационный портфель РЖД превысил 200 проектов
📌 «РЖД Логистика» получила 2 тепловоза ТЭМ9 от СТМ (репост от @international1520)
📌 На «Азовмаше» прорабатывают перезапуск производства грузовых вагонов (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 ТМЗ сертифицировал универсальные комплексы для бурения скважин в скальных породах УКБС
📌 ВМЗ выполнил первый контракт на поставку платформ модели 23-592-03
📌 Ростовский ЭРЗ в 2024 году освоит капитальный ремонт электровозов 2ЭС5К «Ермак» (репост от @zdrm_official)
📌 Объем производства подвижного состава в России за январь-ноябрь 2023 (репост от @polikarpov_rollingstock)
⚡️ Электропоезд ЭС104 «Финист» запущен в эксплуатацию (репост от @telerzd)
Россия – городской транспорт:
📌 На МВМ продолжается сборка первого поезда новой модификации «Москвы-2020» (репост от @DtRoad)
📌 Власти Нижнего Новгорода и Самары обвинили BKM Holding в задержке поставок подвижного состава
📌 В электродепо «Сокол» начинает работу сервисный центр МВМ (репост от @mosnow)
📌 Челябинская область опубликовала тендер на поставку 30 трамваев
📌 Трамвай 71-421Р «Довлатов» начал перевозку пассажиров в Санкт-Петербурге (репост от @uraltransmash)
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 Завершена приемка второй модификации электродвигателей для тепловозов 2ТЭ35А
📌 Павел Попов, НИИАС: Беспилот – это громадный объем работы
Россия – макроновости:
📌 Правительство усовершенствовало порядок получения налоговых льгот при проведении НИОКР (репост от @government_rus)
📌 Денис Мантуров заявил о продлении параллельного импорта на 2024 год (репост от @logscm)
📌 Подписано соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и Ираном (репост от @government_rus)
📌 Минпромторг, Минцифры и Альянс в сфере ИИ должны проработать ряд инициатив для развития ИИ в промышленности (репост от @mash_tech)
Мир – железная дорога:
📌 В Индонезии запущена первая партия пассажирских вагонов, модернизированных PT Inka
📌 В Индонезии выпущен гибридный поезд-лаборатория
📌 CRRC представила первый поезд серии C (репост от @zdm4all)
📌 Arriva отменила конкурс на поставку водородных поездов
📌 RBS объявила тендер на поставку 20 узкоколейных электропоездов
📌 Pesa поставит 16 электропоездов в Польшу
📌 Итальянские регионы заказали у Alstom 4 водородных поезда Coradia Stream H
📌 Siemens и Alstom пока не готовы выполнить требования по полной локализации поездов ВСМ в США
📌 Болгария перезапускает масштабную закупку подвижного состава
📌 Группа ПТК планирует крупные поставки путевых машин в Казахстан в 2024 году
Мир – городской транспорт:
📌 Лилль выбрал Alstom для поставки 24 трамваев
📌 Alstom, CRRC, Hyundai Rotem и Siemens Mobility вошли шорт-лист конкурса на поставку 16 поездов для метрополитена Сиднея
***
Хронограф:
📌 1903 год: Начало коломенского дизелестроения
***
Дополнительно:
📌 Самые читаемые материалы на сайте ROLLINGSTOCK в 2023 году
Подборка за прошлую неделю (18 – 22 декабря): https://t.iss.one/rollingstock/5305
@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава
Forwarded from ОПЖТ
С уважением,
Президент, председатель
Наблюдательного совета ОПЖТ
В.А. Гапанович
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Синара-Транспортные Машины
Ну что, вы готовы к встрече Нового года?🎄🎅
🐲2024 год по китайскому календарю будет годом Зеленого Деревянного дракона, который символизирует энергию, мощь, силу и прогресс. Все это, как нельзя лучше описывает нашу компанию и технику, которую мы производим. 💪🏻Так что мы уверенны, в следующем году нас ждет много новых успешных проектов и свершений.
Успеха в 2024 году мы желаем и вам! ✊🏻И пусть год будет наполнен искрящейся радостью и счастливыми моментами!🎉✨
С наступающим Новым годом и Рождеством!🎇
🐲2024 год по китайскому календарю будет годом Зеленого Деревянного дракона, который символизирует энергию, мощь, силу и прогресс. Все это, как нельзя лучше описывает нашу компанию и технику, которую мы производим. 💪🏻Так что мы уверенны, в следующем году нас ждет много новых успешных проектов и свершений.
Успеха в 2024 году мы желаем и вам! ✊🏻И пусть год будет наполнен искрящейся радостью и счастливыми моментами!🎉✨
С наступающим Новым годом и Рождеством!🎇
Forwarded from Телеграмма РЖД
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎄 Глава РЖД Олег Белозёров поздравил железнодорожников с наступающим Новым годом
Дорогие друзья! Команда ROLLINGSTOCK поздравляет вас с наступающим Новым годом!
Пусть 2024-й подарит множество светлых моментов и радостных событий, станет памятен большими успехами и невероятными достижениями. Желаем, чтобы в каждом дне находилось место улыбке, вдохновению, силам для покорения новых высот и любимых занятий!
Счастливого Нового года!
Пусть 2024-й подарит множество светлых моментов и радостных событий, станет памятен большими успехами и невероятными достижениями. Желаем, чтобы в каждом дне находилось место улыбке, вдохновению, силам для покорения новых высот и любимых занятий!
Счастливого Нового года!
ГК КСК осваивает производство компонентов силовой электроники для подвижного состава
Завод «Электровыпрямитель» (входит в периметр ГК КСК) в Саранске сегодня уделяет особое внимание постановке на производство новых изделий — IGBT-модулей и широкоформатных охладителей. Многокристальные модули на основе чипов IGBT и быстровосстанавливающихся диодов (FRD) являются одной из самых востребованных групп компонентов для силовой электроники с высоким уровнем функциональной интеграции.
В частности, в планы «Электровыпрямителя» включены работы по освоению серии IGBT модулей напряжением 3300 В, необходимых для комплектации тягового оборудования ряда новых моделей локомотивов и моторвагонного подвижного состава.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 6 мин): https://rollingstockworld.ru/proizvodstvo/gk-ksk-osvaivaet-proizvodstvo-komponentov-silovoj-elektroniki-dlya-podvizhnogo-sostava/
@rollingstock
Завод «Электровыпрямитель» (входит в периметр ГК КСК) в Саранске сегодня уделяет особое внимание постановке на производство новых изделий — IGBT-модулей и широкоформатных охладителей. Многокристальные модули на основе чипов IGBT и быстровосстанавливающихся диодов (FRD) являются одной из самых востребованных групп компонентов для силовой электроники с высоким уровнем функциональной интеграции.
В частности, в планы «Электровыпрямителя» включены работы по освоению серии IGBT модулей напряжением 3300 В, необходимых для комплектации тягового оборудования ряда новых моделей локомотивов и моторвагонного подвижного состава.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 6 мин): https://rollingstockworld.ru/proizvodstvo/gk-ksk-osvaivaet-proizvodstvo-komponentov-silovoj-elektroniki-dlya-podvizhnogo-sostava/
@rollingstock
Группа РПМ сообщила об объемах производства в 2023 году
Производитель путевых машин, входящий в состав «Синара – Транспортные Машины» (СТМ), представил результаты на официальной странице в VK.
Так, по итогам года для нужд путевого комплекса различных заказчиков Группой РПМ были выпущены 117 модулей технического сопровождения и обслуживания МТСО-2, два щебнеочистительных комплекса ЩОМ-1400, три состава для вывоза засорителей СЗ-800 повышенной вместимости для работы с ЩОМ, а также платформы ПМ-820.
К тому же компания сообщает о производстве 22 модулей пожаротушения на Калужском заводе «Ремпутьмаш». Как отмечает Группа РПМ, ее производственный план-2024 включает выпуск 25 таких модулей, которые уже законтрактованы.
Дополнительно предприятиями Группы РПМ произведен 231 хоппер-дозатор: 80 ед. – модели ВПМ-770 для поставок на экспорт, 151 ед. – модели 19-6940 с осевой нагрузкой 25 тс. Также в 2023 году компания выполнила ремонт 670 ед. путевой техники и линейного оборудования.
Фото: Группа РПМ
@rollingstock
Производитель путевых машин, входящий в состав «Синара – Транспортные Машины» (СТМ), представил результаты на официальной странице в VK.
Так, по итогам года для нужд путевого комплекса различных заказчиков Группой РПМ были выпущены 117 модулей технического сопровождения и обслуживания МТСО-2, два щебнеочистительных комплекса ЩОМ-1400, три состава для вывоза засорителей СЗ-800 повышенной вместимости для работы с ЩОМ, а также платформы ПМ-820.
К тому же компания сообщает о производстве 22 модулей пожаротушения на Калужском заводе «Ремпутьмаш». Как отмечает Группа РПМ, ее производственный план-2024 включает выпуск 25 таких модулей, которые уже законтрактованы.
Дополнительно предприятиями Группы РПМ произведен 231 хоппер-дозатор: 80 ед. – модели ВПМ-770 для поставок на экспорт, 151 ед. – модели 19-6940 с осевой нагрузкой 25 тс. Также в 2023 году компания выполнила ремонт 670 ед. путевой техники и линейного оборудования.
Фото: Группа РПМ
@rollingstock