Тренды на рынках танк-контейнеров и цистерн для химических грузов

1️⃣ Объем выпуска вагонов-цистерн для химических грузов за 10 месяцев-2022 вырос на 29% до 1,5 тыс. единиц, однако производство цистерн для СУГ за тот же период упало на 96% до 10 вагонов. Об этом в колонке для «Гудка» сообщает Евгений Семенов, исполнительный директор Союза «Объединение вагоностроителей». Спад по вагонам для СУГ он связывает с падением объемов грузовой базы и перетоком данного груза на перевозку в танк-контейнерах. По мнению Семенова, отечественные производители – УВЗ и «РМ Рейл» - могут полностью закрыть потребность российского рынка в танк-контейнерах, проблему с отсутствием производства уплотнительных прокладок для запорной арматуры решила «СГ-транс». Однако для инвестиций в расширение российского производства танк-контейнеров требуется наличие необходимого объема твердых заказов, который возможен при создании соответствующих регуляторных условий (субсидии, тарифные льготы и т.д.).

2️⃣ ОВК ожидает роста доли сочлененных цистерн на сети. «Эксплуатационные показатели вагонов подобного типа показали возможность перевозки значительно большего объема груза – более чем в полтора раза по сравнению с типовым подвижным составом», - пишет в «Гудке» Иван Михалевич, директор по продажам вагоностроителя. Он отмечает, что доля ОВК в общем объеме производства цистерн для СУГ и серной кислоты составляет более 50%, для расплавленной серы и метанола – свыше 40%. В то же время Михалевич указывает, что отправители химических грузов столкнулись с санкционным давлением и необходимостью перестраивать логистику. Спросу на новые вагоны, по его словам, будут способствовать совершенствование инфраструктуры грузополучателей и отправителей, а также стимулирующие тарифные механизмы.

Фото: ОВК

@rollingstock

Закупки и поставки подвижного состава в мире: краткий обзор новостей

🇨🇳 Оператор сианьского метрополитена Xi'an Rail Transit объявил тендер на поставку 128 поездов (722 вагонов). Всего к поставке предполагается 102 четырехвагонных и 26 шестивагонных поезда для эксплуатации на трех линиях. К участию в тендере допускаются компании, имеющие опыт поставок в Китай в течение последних 5 лет. За этот период поезда метро в Китае поставляла только CRRC.

🇮🇪 Государственный ирландский перевозчик Iarnrod Eireann реализовал опцион стоимостью €179 млн на поставку 18 гибридных пятивагонных поездов Alstom X’trapolis (на изображении). Их тяга будет обеспечиться как от контактной сети, так и от аккумуляторных батарей с запасом хода 80 км. Заявляется, что алюминиевые корпуса будут производиться в Китае, кабины в Италии и тележки во Франции. Поставки запланированы на 2026 год. Ранее первый твердый контракт на поставку 6 электропоездов и 13 гибридных поездов той же модели для пригородной сети Дублина (DART) с опционом еще на 131 машину был заключен с Alstom в декабре 2021 года.

🇨🇦 Канадский производитель калийных удобрений Canpotex подписал с местной National Steel Car контракт стоимостью более $155 млн на поставку 1,3 тыс. вагонов-хопперов. После ввода в эксплуатацию нового подвижного состава в июне 2023 года общий вагонный парк Canpotex увеличится до 8 тыс. единиц.

🇮🇹 Итальянская Tesmec Rail выиграла тендер инфраструктурного оператора Италии RFI стоимостью €109 млн на поставку 44 единиц путевой техники. Поставляться будут машины разного назначения, с тягой от контактной сети и дизельного двигателя. Конкурс включает поставку 32 единиц путевой техники для обслуживания магистральных линий и 12 единиц — для высокоскоростных.

🇳🇱 Пассажирский перевозчик Arriva Netherlands объявил тендер на поставку 4 водородных поездов с опционом еще на 2 единицы. Подвижной состав должен быть доставлен в 2027 году. Размещение конкурса последовало за успешным испытанием водородного поезда Alstom iLint в Нидерландах в 2020 году.

🇵🇹 Транспортная администрация города Порту планирует во второй половине 2023 года объявить тендер на поставку 22 трамваев. Как заявляет глава Metro do Porto Тьяго Брага, сейчас идут переговоры с правительством Португалии о финансировании будущей закупки. Планируется, что подвижной состав будет доставлен в город к концу 2025 года. Параллельно в следующем году CRRC должна закончить поставку в город партии из 18 четырехсекционных трамваев, заказанных в 2020 году.

@rollingstock

Все идет согласно плану 👌🏻

На ТВЗ продолжается реализация масштабного проекта – "Организация производства кузовов вагонов габарита Т". Уже выполнен большой объем строительных работ идет установка нового оборудования.
➡️ Участок габаритных испытаний в КМС перенесен из 5 в 6 пролет
➡️ В 5-м пролете смонтирована контактная машина и производится монтаж и отладка сборочной станции для сборки, сварки крыш электропоездов, установки для сварки продольных швов крыши и прижимной тележки. В итоге на 5-м пролете будет создан универсальный участок сборки, сварки крыш вагонов габарита Т.
➡️ Из 4 пролета КМС в 3 перемещен участок сборки рам двухэтажного вагона, он уже функционирует
➡️ На освободившихся площадях 4 пролета начались строительно-монтажные работы по организации универсального участка сборки боковых стен

⏱️ Завершить подготовку производства под выпуск вагонов габарита Т планируется к концу следующего года.

Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 28 ноября – 2 декабря

Россия - железная дорога:

📌 Завершить сборку нового электропоезда ЭП2ДМ планируется в начале декабря

📌 Совет ЕЭК внес изменения в ТР ТС 001/2011 (репост от @npopzt)

📌 Об автомотрисе 611м (репост от @vniizht_rzd)

⚡️РЖД планируют в 2023 году направить на ремонт 3600 секций локомотивов

📌 «КМЗ 1 Мая» и «Челябкрансервис» конкурируют за перспективный заказ РЖД на тяжелые краны

📌 Факторы износа в системе «колесо-рельс»: проблемы и решения (репост от @npopzt)

📌 Уход Siemens из российского проекта поездов ВСМ может быть поводом к его переосмыслению

📌 ТВЗ до конца 2022 года выпустит 16 почтово-багажных вагонов для FESCO

📌 За 11 месяцев 2022 года ГТЛК заказала 8,2 тыс. грузовых вагонов на более 35 млрд руб.

⚡️ ГТЛК судится с «Алтайвагоном» за срыв сроков поставки крытых вагонов

📌 Тренды на рынках танк-контейнеров и цистерн для химических грузов

Россия - городской транспорт:

📌 Объем производства ГРТ в России за январь-октябрь 2022 (репост от @polikarpov_rollingstock)

Россия – компоненты, IT и производство:

📌 Создание технологии полного «беспилота» на МЦК перенесено на конец 2023 года
➕Цитата о беспилотном проекте НИИАС

📌 О производстве тележек на МВМ (репост от @mwm1897)

📌 О развитии корпоративной системы «ТМХ»

📌 Луганский НПЦ «Трансмаш» наладил производство нового вида колесных пар для шахтных электровозов (репост от @minpromtorg_ru)

📌 На ТВЗ продолжается реализация проекта по организации производства кузовов вагонов габарита Т (репост от @tvervz_official)

Россия - макроновости:

📌 Владимир Путин анонсировал обновление стратегии развития ИИ (репост от @cdo2day)

📌 ФРП в декабре будет докапитализирован на 30-35 млрд руб. (репост от @rsppnews)

Мир - железная дорога:

📌 Первый поезд Avelia Horizon отправился на испытания

📌 ЛМЗ выполнил контракт по поставкам хопперов

📌 Польша приступает к проектированию первой линии ВСМ

📌 CRRC стала единственным участником тендера на поставку 50 дизель-поездов в Аргентину

📌 Greenbrier опубликовала отчет за 2022-й финансовый год (репост от @zdm4all)

📌 Alstom показала работу беспилотного маневрового локомотива (видео)

📌 КТЖ получила финансирование на дальнейшую закупку локомотивов Alstom

📌 «Трансмаш» завершил контракт на поставку 200 платформ в Казахстан

📌 CAF испытывает сложности c поставкой и запуском новых поездов в Австралии и Италии

⚡️ ТМХ борется за заказ на электропоезда в Индии за $7,1 млрд

📌 В Китае начались испытательные поездки панорамного поезда (репост от @zdm4all)

📌 Ирландская Iarnrod Eireann реализовала опцион на поставку 18 гибридных поездов Alstom X’trapolis

📌 Canpotex заказала у канадской National Steel Car 1,3 тыс. хопперов

📌 Итальянская Tesmec Rail выиграла тендер на поставку 44 ед. путевой техники

📌 Пассажирский перевозчик Arriva Netherlands ищет поставщика 4 водородных поездов

Мир - городской транспорт:

📌 Stadler представила поезд метро для Берлина (репост от @zdm4all)
➕Подробно о новом поезде

📌 В Милане запущена беспилотная линия метро с поездами Hitachi Rail (видео)

📌 CRRC начала сборку подвижного состава в Мексике

📌 Новым руководителем БКМ Холдинг назначен Тарас Мурог (репост от @publictransportrf)

📌 Канадский Calgary Transit представил макет трамвая CAF Urbos 100 (видео)

📌 Сианьский метрополитен объявил тендер на поставку 128 поездов

📌 Порту планирует в 2023 году разместить кокнурс на поставку 22 трамваев

Мир – компоненты, IT и производство:

📌 В Индии работают над созданием собственной системы автоведения поездов

📌 Агентство PriestmanGoode предложило модульный дизайн пассажирских кресел

📌 Nexxiot займется цифровизацией грузовых вагонов компании Innofreight (репост от @zdm4all)

***

Хронограф:

📌 1845 год: Рождение транспортного машиностроения

📌 1846 год: Исторические эпизоды

***

Справочно:

📌 Вышла печатная версия инфографики ROLLINGSTOCK (репост от @polikarpov_rollingstock)

Подборка за прошлую неделю (21 – 25 ноября): https://t.iss.one/rollingstock/2065

@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава

⚡️ В Ворсме представили новый низкопольный трамвай для Нижнего Новгорода и открыли его производство

Мероприятие прошло сегодня в Ворсме – там должен быть налажен выпуск трамваев совместно с белорусской BKM Holding в рамках предприятия «Нижэкотранс». В сентябре этого года город заключил концессионное соглашение с компаний «Экологические проекты», должны быть выпущены 170 трамваев, в том числе 26 трехсекционных. О планах получить первый трамвай уже в этом году губернатор Нижегородской области Глеб Никитин заявлял в конце ноября.

Как сообщает Глеб Никитин в своем Telegram-канале, машина получила название «МиНиН» (Минск + Нижний Новгород), облик и интерьер разработаны специально для города. Губернатор отмечает, что более 90% комплектующих произведены в России и Беларуси. На полной мощности на площадке в Ворсме планирует создать около 500 рабочих мест.

⬇️ К фото трамвая

Видео: @glebnikitin_nn

@rollingstock

Кассетные подшипники из Китая и Узбекистана одобрены к применению в ремонте грузовых вагонов в России

Как пишет «Коммерсантъ», такое решение окончательно принято Советом по железнодорожному транспорту СНГ на заседании 24-25 ноября. Ранее в октябре соответствующее предложение было подано Комиссией по вагонному хозяйству Совета.

К применению разрешены:

🇨🇳 Подшипники LYC Bearing. Их завозить в Россию будут «Новая вагоноремонтная компания» (НВРК) и «Северная транспортная компания». В конце октября НВРК получила сертификат соответствия на эти подшипники, объем выпуска установлен в почти 200 тыс. единиц.

🇨🇳 Подшипники Wafangdian Bearing. Импортер – «Гарант Рейл Сервис». Гендиректор компании Николай Кошелев сообщил «Коммерсанту», что в 2023 году планируется ввоз около 50 тыс. таких подшипников.

🇺🇿 Подшипники SPZ Bearings (Ахунбабаевский подшипниковый завод). В июле SPZ Bearings подписала соглашение о поставках с российской «Желдормаш» Тогда заявлялось, что в год будут поставляться 200 тыс. подшипников. Сертификат на установочную серию в 32 тыс. подшипников был получен в Беларуси в сентябре. «Коммерсанту» в SPZ-Bearings сообщили, что в 2023 году в Россию могут быть поставлены до 400 тыс. подшипников, обсуждается их использование и при производстве вагонов 25 тс.

Актуальность допуска кассетных подшипников из Китая и Узбекистана возникла после ухода SKF (Швеция), Amsted Rail и Timken (обе – США) с российского рынка на фоне санкционного давления. Российская «ЕПК-Бренко» рассчитывает приступить к серийному производству полностью локализованных кассетных подшипников в конце 2022 года, «ТЕК-КОМ» - в 2023 году. Также запустить производство такой продукции планирует Челябинский кузнечно-прессовый завод, получивший в августе льготный займ из ФРП.

Фото: Vgudok

@rollingstock

«Синара – Транспортные Машины» (СТМ) получила сертификат на серийный выпуск скоростных платформ 13-6704

Сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 получил входящий в холдинг Калужский завод «Ремпутьмаш». Данная 80-футовая 6-осная платформа создана СТМ совместно с ВНИКТИ по заказу ФГК. Летом 2021 года гендиректор ФГК Виктор Воронович в интервью «Гудку» сообщал, что оператор рассматривает приобретение 720 таких платформ.

Конструкционная скорость – 140 км/ч, назначенный срок службы составляет 32 года, назначенный ресурс – 8,76 млн км пробега. Опытный образец был представлен в июле 2021 года. На испытаниях вагон разогнали до 154 км/ч, поставим тем самым рекорд скорости для грузового вагона в России.

Разработки скоростных вагонов сегодня ведут многие игроки: в частности, КАВАЗ и «РМ Рейл» . С августа в России вступили в силу новые Правила технической эксплуатации, допускающие движение грузовых поездов со скоростью 120-140 км/ч с применением пневматического тормоза.

Видео: @telerzd, 2021 год

@rollingstock