🚊 Еженедельно мы рассказываем об образцах железнодорожной техники, которые в разные годы проходили испытания во ВНИИЖТ.
Предлагаем вашему вниманию обновлённую статью о грузовом электровозе постоянного тока 2ЭС6, или же «Синара».

За уточнения и дополнительные факты об испытаниях локомотива благодарим компанию «Группа Синара».

UPD по ряду предыдущих новостей

🇷🇺 «Мовиста Регионы» и Липецкая область подписали концессионное соглашение о развитие трамвайного сообщения в столице региона. Ранее компания стала единственным участником конкурса. Планируется закупка 46 односекционных трамваев.

🇺🇿 «Узбекистон темир йуллари» объявила анонсированный ранее тендер на закупку 34 электропоездов. Обязательное условие – привлечение государственной экспортно-кредитной поддержки. Срок подачи заявок – до 29 ноября.

🇲🇽 Подписан контракт с консорциумом китайской CRRC и португальской Mota-Engil на реализацию проекта по созданию трех новых линий метро в Монтеррее. Ранее их предложение было признано единственным, соответствующим требованиям конкурса. При этом CRRC уже начала производство первого из 132 вагонов в Китае.

🇿🇦 Alstom и Transnet подписали принципиальное соглашение относительно выполненных ранее поставок перевозчику локомотивов TRAXX по контракту, заключенному в 2015 году еще c Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021-м). Те поставки были заморожены на фоне антикоррупционных расследований в ЮАР. Теперь предполагается, что контракт будет признан законным и отгрузка локомотивов будет продолжена. Ранее Alstom приобрела мощности по производству кузовов для TRAXX у TMH Africa, а Transnet анонсировала новые закупки, однако на данный момент конкурс пока не объявлен.

@rollingstock

Ряд ключевых цифр с парламентских слушаний о состоянии городского электротранспорта, прошедших 6 октября в Госдуме

📌 700-800 трамваев в год способны выпускать вместе три российских производителя – ПК Транспортные системы, УКВЗ и Уралтрансмаш. Таким образом, по мнению выступавших, дефицит мощностей для перспективных заказов отсутствует.

📌 7428 трамваев находилось в парке перевозчиков России по состоянию на конец 2021 года, средний возраст - 19,7 лет. За 7 лет, с 2015-2021 годах, парк сократился на 7%, средний возраст – 6% (в 2015 году он составлял пиковый 21 год).

📌 На 95% будет в среднем локализован отечественный трамвай в начале 2023 года. В то же время есть сложности с импортозамещением по ряду электронных компонентов, в первую очередь – по микропроцессорным системам. Решение этой проблемы потребует длительного времени.

Видеозапись – ссылка у канала #ЗаТрамвай!: https://t.iss.one/zatramvai/6719

Обзор тезисов – на сайте ГД: https://duma.gov.ru/news/55440/

Фото: Госдума России

@rollingstock

Максим Калинкин, генеральный директор Группы Газпромбанк Лизинг, назначен на должность Вице-Президента Банка ГПБ (АО). Соответствующий Приказ подписан 03.10.2022 года.

@fedleasing

Челябинская область объявила закупки 74 трамваев за 5,5 млрд руб.

Закупки для столицы региона разделены на 2 конкурса: один предполагает закупку 41 трамваев, второй – 33 машин. Технические требования одинаковые: должны быть низкопольные трамваи вместимостью до 150 человек (38 сидячих мест), с 4 асинхронными двигателями по одному на каждую ось, запасом автономного хода не менее 500 м, длиной по кузову в 16,5 м. Отдельно отмечено, что машины должны быть готовы работать по системе многих единиц (СМЕ) из 2-х вагонов.

Средняя цена в каждом конкурсе одинаковая – 74 млн руб. При обосновании было выбрано среднее предложение: согласно документации, получены 3 коммерческих предложения в 73-75 млн руб. с шагом в 1 млн). Авансовый платеж по каждому контракту должен составить 80% Подвижной состав должен быть поставлен в Челябинск с января по октябрь 2023 года. Назвать победителей конкурсов планируется 26 октября.

Окраска кузова предполагается по аналогии с той, которая применяется на трамваях модели 71-628, поставляемых сейчас в город Усть-Катавским вагоностроительным заводом (УКВЗ). Недавно УКВЗ также заявил, что готов выпускать односекционные низкопольные трамваи, работающие по СМЕ.

Иллюстрация: zakupki.gov.ru

@rollingstock

В Турции начато серийное производство национальных электропоездов для скорости 160 км/ч

Об этом заявил министр транспорта и инфраструктуры страны Адиль Караисмаилоглу. Машина должна быть сертифицирована в ближайшие месяцы, после чего первые 3 поезда начнут перевозить пассажиров.

Проект создания электропоезда реализуется производителем Türasaş с 2018 года совместно с перевозчиком TCDD и министерством транспорта Турции. Заявляется, что прототип с уровнем локализации 65% соответствует европейским требованиям TSI и может быть поставлен в страны ЕС.

В свою очередь руководитель завода Türasaş в Сакарье Эрдал Аба сообщил, что поезд в рамках тестов преодолел 10 тыс. км пробега и смог разогнаться до 160 км/ч за 153 секунды. Сейчас на предприятии выпущены алюминиевые кузова для 30 поездов.

В то же время на финальной стадии находится проектирование поезда и для скорости 225 км/ч. Также Türasaş продолжает разработку первого магистрального электровоза серии E5000.

@rollingstock

В автоматизированной системе «Электронный инспектор» уже более 40 предприятий

Инспекторский центр «Приемка вагонов и комплектующих» (ИЦПВК) опубликовал промежуточные итоги развития системы за три квартала 2022 года. Отмечено, что база уже ведется по 17 видам комплектующих подвижного состава, выпускаемых на 43 предприятиях, а общее количество деталей в базе превысило 3,5 млн единиц.

В АС «Электронный инспектор» создаются цифровые паспорта качества комплектующих с квалифицированной электронной подписью. Система ориентирована на повышение прозрачности в отрасли, доступности информации обо всем жизненном цикле ключевых узлов подвижного состава, нивелирование проблемы контрафакта.

Подробный материал ROLLINGSTOCK о проекте выходил ранее по ссылке: https://rollingstockworld.ru/komponenty/v-sisteme-elektronnyj-inspektor-uzhe-zaregistrirovano-pochti-13-mln-komplektuyushhih/

Иллюстрация: ИЦПВК

@rollingstock

«Метровагонмаш» (МВМ, входит в ТМХ) осваивает изготовление автосцепок и тормозных систем для вагонов метро с применением реинжиниринга

Об этом в ТМХ сообщили порталу РИАМО. В холдинге отметили, что современные модификации метровагонов оснащались импортными системам сцепления, а отечественная сцепка ранее применялась на подвижном составе серий 81-720 «Яуза», 81-760 «Ока» и других. Новые компоненты должны впоследствии пройти полный цикл испытаний. Реинжиниринг – это способ создания компонентов по уже готовому образцу путем 3D-сканирования изделия и его узлов с последующим созданием технической документации.

РИАМО со ссылкой на ТМХ также указывает, что в части подвижного состава метро введение санкций повлияло как на поставки уже указанных автосцепок и тормозных систем, так и на отгрузки двигателей, редукторов, гасителей колебаний, приводов для дверных систем, контроллеров машиниста. Согласно ответу производителя, большинство недостающих компонентов будет заменено на российскую продукцию. Ряд позиций, в частности двери, гасители колебаний и USB-разъемы, уже заменены на российские, китайские и белорусские аналоги, сообщают в ТМХ. Проводятся необходимые испытания и опытная эксплуатация.

Также компания продолжает закупать единичное количество комплектующих, которые не попали под санкции, и ведет поиск новых альтернативных поставщиков. В целом ТМХ заявляет, что с текущими вызовами справляется успешно и при наличии заказа способен создать новую технику любой сложности.

Ранее машиностроитель сообщал, что планирует в этом году поставить заказчикам более 400 вагонов метро, которые будут выпущены на МВМ и Октябрьском электровагоноремонтном заводе (ОЭВРЗ), и выполнить ремонт 69 вагонов. В июле происходила остановка отгрузок новых метровагонов, однако в августе поставки возобновились.

Фото: Бионышева Елена/Сделано у нас

@rollingstock

Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 3 – 7 октября

Россия - железная дорога:

📌 РЖД объявили тендер на 10 машин для работы с промежуточными скреплениями

📌 При поддержке ВЭБ.РФ поставляются 1300 хопперов для «Беларуськалия»

📌 В НИИАС собрали систему управления движением поездов (репост от @Gudokru )

📌 ЦППК объявила закупки 23 электропоездов за 20,5 млрд рублей

📌 НПК покупает 1 тыс. полувагонов (репост от @wagoncargo)

📌 «Тулажелдормаш» сертифицировала рельсоукладочный комплекс РУ-700

📌 С начала 2022 года РЖД обновили пригородный подвижной состав в 25 регионах (репост от @telerzd)

⚡️ Подшипники из Китая и Узбекистана предварительно одобрены к применению при ремонте грузовых вагонов
➕Подшипники SPZ-Bearings в конце сентября были сертифицированы в Беларуси

📌 История электровоза 2ЭС6 (репост от @vniizht_rzd)

📌 Прошло совместное заседание комитетов по локомотивостроению и металлургической продукции в ОПЖТ (репост от @npopzt)

📌 АС «Электронный инспектор» уже включает более 40 предприятий

Россия - городской транспорт:

📌 Парк Петербурга пополнился 7 трамваями «Богатырь-М» (репост от @transportniytseh)

📌 Дептранс Москвы показал концепт двухэтажного поезда для МЦК

📌 Мэр Иркутска предложил запустить лизинг кузовов трамвайных вагонов (репост от @publictransportrf)

📌 «Мовиста Регионы» подписала концессионное соглашение о развитии трамвайного сообщения в Липецке

📌 Ряд ключевых цифр о трамваях с парламентских слушаний в Госдуме России

⚡️ Челябинская область объявила закупки 74 трамваев за 5,5 млрд руб.

Россия – компоненты и IT:

⚡️ Началось публичное обсуждение 1-ой редакции проекта ГОСТа на бортовые системы диагностики грузовых вагонов

📌 О прескриптивной системе диагностики электропоезда «Ласточка» (репост от @vniizht_rzd)

📌 КСК за 3 месяца разработали новую модификацию тягового привода для поезда метро «Балтиец»

📌 Испытания системы бортовой диагностики для локомотивов от ТМХ-ИС планируется завершить в 2023 году

📌 Перспективы нейросетей в дизайне подвижного состава

📌 МВМ осваивает изготовление автосцепок и тормозных систем с применением реинжиниринга

Россия - макроновости:

📌 Запущен первый конкурсный отбор заявок кредитных организаций на участие в «промышленной ипотеке» (репост от @minpromtorg_ru)

📌 Минпромторг актуализирует сводную стратегию обрабатывающей промышленности

📌 Максим Калинкин назначен вице-президентом Банка ГПБ (репост от @fedleasing)

Мир - железная дорога:

⚡️ Innotrans 2022: обзор представленного пассажирского подвижного состава

📌 JR East объявила об испытаниях автоматизированных электропоездов в сложных городских условиях

📌 Pesa представила свой концепт высокоскоростных поездов

📌 Siemens поставит электровоз Vectron финскому оператору Fenniarail (репост от @zdm4all)

⚡️ Hyundai Rotem представила высокоскоростной поезд EMU-320

📌 Trinity Rail получила заказ на поставку 15 тыс. грузовых вагонов

⚡️ Innotrans 2022: обзор представленной городской рельсовой техники

📌 Во Франции подвели итоги 2-го этапа испытаний технического зрения на электропоезде

⚡️ Озвучены параметры перспективного тендера на поезда ВСМ в Индии

📌 Португалия планирует в 2024 году начать строительство ВСМ Лиссабон — Порту (репост от @zdm4all)

⚡️Innotrans 2022: обзор представленных грузовых вагонов

📌 «Узбекистон темир йуллари» объявила тендер на закупку 34 электропоездов

📌 Alstom и Transnet подписали принципиальное соглашение относительно выполненных ранее поставок локомотивов

📌 В Турции начато серийное производство национальных электропоездов для скорости 160 км/ч

Мир - городской транспорт:

📌 В Даугавпилсе начнут выпускать трамваи (репост от @otransrb)

📌 Подписан контракт с консорциумом CRRC и Mota-Engil на создание трех новых линий метро в Монтеррее

Мир – компоненты и IT:

📌 DB Schenker начинает поставки дателей, изготовленных с помощью 3D-печати (репост от @tzdjournal)

📌 DВ разрабатывает безэмиссионный аммиачно-водородный двигатель (репост от @tzdjournal)

***

Подборка за прошлую неделю (26 – 30 сентября): https://t.iss.one/rollingstock/1544

@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава

Выпуск вагонов электропоездов в России за 9 месяцев-2022 мог превысить объемы производства за аналогичный период 2021 года

Об этом свидетельствуют предварительные данные, опубликованные ОПЖТ. Согласно им, за январь-сентябрь в России были выпущены 381 вагон электропоездов (+3% к январю-сентябрю-2021). В частности, в сентябре могли быть произведены 55 вагонов такого подвижного состава (+34% к сентябрю-2021).

Также статистика от ОПЖТ показывает, что в сентябре были выпущены 72 пассажирских вагона локомотивной тяги. Это на 64% больше, чем в сентябре-2021. Сопоставление с предыдущими обзорами ОПЖТ показывает, что это самый большой помесячный объем производства в 2021-2022 годах.

Ранее в РЖД сообщили, что с начала года для пригородных перевозок поставлены 240 вагонов электропоездов и 96 вагонов локомотивной тяги. До конца года ожидается поставка еще 155 вагонов для пригорода. План закупок ФПК на 2022 год предполагает приобретение 389 вагонов локомотивной тяги для дальнего следования. Также значительные поставки электропоездов в 2022 году включены в идущие сейчас конкурсы ЦППК (231 вагон) и Москвы (77 вагонов). Таким образом, объем выпуска вагонов электропоездов в России по итогам 2022 года может быть существенно выше, чем в 2021-м: по данным ОПЖТ, в прошлом году были выпущены 470 вагонов МВПС.

Фото: mosreg

@rollingstock

Уральский пружинный завод подписал контракт на поставку продукции в Турцию

Уральский пружинный завод, штаб-квартира и производство которого находится в Белорецке, подписал с турецким вагоностроительным заводом контракт на поставку пружин стоимостью €1 млн, сообщает пресс-служба правительства Башкирии со ссылкой на министра внешнеэкономических связей и конгрессной деятельности республики Маргариту Болычеву.

По данным министерства, в январе-июне текущего года товарооборот между Башкирией и Турцией увеличился более, чем на 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Экспорт
вырос на 68,5%, а импорт — на 5,6 %.

В общем объеме товарооборота республики среди 109 стран-торговых партнеров Турция находится на седьмом месте (4,9%).

Источник: Коммерсантъ

Подписаться на TV®

Компания WH Davis отправила заказчику первые полувагоны JNA
WH Davis, британский производитель подвижного состава, отправил первую партию полувагонов JNA компании Land Recovery, специализирующейся на поставках строительных материалов. Подвижной состав, предназначенный для перевозки щебня и других строительных грузов, изготавливается в городе Ширбрук к северу от Мансфилда (графство Ноттингемшир).
При проектировании данного полувагона с объемом кузова 60 м³ и массой брутто 101,6 т за основу была принята конструкция... https://zdmira.com/news/kompaniya-wh-davis-otpravila-zakazchiku-pervye-poluvagony-jna

«Алтайвагону» одобрили технические условия на хоппер-зерновоз 19-2165 с тележкой 25 тс и проведение его подконтрольной эксплуатации

Это одно из решений экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства Совета по железнодорожного транспорту СНГ. Данный вагон – первый хоппер в линейке «Алтайвагона»: первая заявка на испытания подавалась летом 2021 года, модель публично не представлялась. Его выпуск должен быть организован на площадке «Кемеровохиммаш». В конце сентября из Кемеровской области была подана заявка на испытания еще одного хоппера-зерновоза – модели 19-2168.

Также экспертной группой были одобрены технические условия и подконтрольная эксплуатация хопперов «Андижанского механического завода» (входит в «Узбекистон темир йуллари»): для зерна модели 19-6709 и минеральных удобрений модели 19-6710. По обоим вагонам заявляется грузоподъемность 70 т, объем кузова 94 м3, использование тележек 23,5 тс модели 18-9597.

@rollingstock