#транспорт

Регионы в ближайшем будущем получат от столицы очередную партию видавших виды, но вполне дееспособных вагонов метро. Практика эта существует давно, общественный транспорт, бывший в употреблении, отправляется за третье транспортное кольцо в путешествие по всей стране. Касается это и трамваев, и автобусов, и троллейбусов, и метро, и железнодорожного ПС.

Как оказалось, далеко не всегда эти подарки с царского плеча приходятся ко двору. Часто региональные транспортники не тянут содержание «столичных штучек». Также бывает, что за МКАД отправляется техника, которая не очень подходит для той или иной области.

Подробнее о поставках – в материале Vgudok.

До конца 2022 года ТМХ планирует изготовить и поставить заказчикам свыше 400 вагонов метро: 336 для Москвы, 64 для Санкт-Петербурга и 20 для Баку.

Производство вагонов метро организовано на двух предприятиях холдинга – подмосковном Метровагонмаше и Октябрьском электровагоноремонтном заводе в Санкт-Петербурге. В производстве вагонов метро также принимают участие Тверской вагоностроительный (производит рамы тележек) и Демиховский машиностроительный (выпускает колпары) заводы.

Также выполняются контракты по текущему и капитально-восстановительному ремонту подвижного состава для метрополитенов городов России. До конца года Самарскому и Петербургскому метрополитенам будут переданы 69 прошедших ремонт вагонов.

В соответствии с КЖЦ компания «МВМ Сервис», входящая в состав холдинга, осуществляет обслуживание 3417 вагонов, принадлежащих Московскому метрополитену.

В течение последних пяти лет, ТМХ инвестировал в развитие метровагоностроения около 4,5 млрд. рублей.

@tmh_global

Ballard поставит топливные элементы для индийских поездов
Компания Ballard Power Systems получила заказ от индийской компании Medha Servo Drives, выпускающей электрооборудование для подвижного состава, на поставку модулей топливных элементов для первых в Индии поездов на водородном топливе.
Программа внедрения топливных элементов на железных дорогах Индии (IR) с целью сокращения вредных выбросов, создаваемых поездами на дизельной тяге, предусматривает... https://zdmira.com/news/ballard-postavit-toplivnye-elementy-dlya-indijskikh-poezdov

«Алтайвагон» отправил на испытания новую цистерну

Сейчас производитель проводит сертификационные испытания вагона 15-2167, предназначенного для светлых и темных нефтепродуктов. Как пишет «РЖД-Партнер», начать поставки новой техники покупателям «Алтайвагон» планирует с первого квартала 2023 года.

Предполагается, что цистерна будет комплектоваться тележками 18-2128 и 18-2129 (назначенный пробег – 5 лет или 500 тыс. км до первого деповского ремонта), будут иметь сливной прибор с двумя или тремя степенями защиты. Грузоподъемность должна составить 69 т, объем котла – 86,5 куб. м.

📍 Подробный каталог современных российских вагонов от ROLLINGSTOCK – по ссылке.

Фото: А. Гордеев/Ведомости

@rollingstock

«Синара – Транспортные Машины» (СТМ) самостоятельно продолжает разработку трамвая

Проект трехсекционного трамвая предполагает использование тележки собственной разработки, опытный образец планируется представить в 2023 году, сообщил производитель «Фонтанке». Ранее в рамках ПМЭФ директор дивизиона «Городской общественный транспорт» в СТМ Николай Пронин указывал, что разработки идут на базе результатов, уже достигнутых с чешскими партнерами из Skoda Group.

Для выхода на трамвайный рынок СТМ в 2019 году создала совместное предприятие со Skoda Group, а в 2020 году российский производитель приобрел долю в заводе «Вагонмаш» в Петербурге. Разрабатываемые трамваи рассматривались в том числе к поставкам в Москву, но в дальнейшем c учетом сроков поставок СТМ выбрала российского партнера в лице УКВЗ, однако позднее, в ноябре 2021 года, контракт был разорван городом. За время работы совместного предприятия «Синара-Шкода» возникли ограничения поставок компонентов на фоне пандемии, произошло существенное охлаждение взаимоотношений России и Чехии, также в марте 2021 года погиб владелец Skoda Transportation Петр Келлнер. Сейчас власти Чехии являются одним из сторонников самых жестких санкций в отношении России.

В комментарии «Фонтанке» в СТМ указали, что российский машиностроитель и Skoda приняли обоюдное решение о завершении совместных российских проектов и выполнили необходимые формальные процедуры. По данным «Фонтанки», СТМ вышла из владения заводом «Вагонмаш» (50% сохраняются у Skoda), а СП «Синара-Шкода» переименовано в «Городской трамвай» (его команда продолжает разработку трамвая), из него вышла уже сама Skoda.

Сейчас ожидается заключение концессионного соглашения СТМ и Краснодарского края на реализацию проекта строительства трамвайной линии в Краснодаре с закупкой 100 низкопольных трамваев. Поставка 108 трехсекционных машин также возможна в Ростов-на-Дону, где обсуждается реализация концессионного проекта с СТМ.

@rollingstock

На этой неделе отмечается 25 лет с начала выпуска электропоездов модели ЭД4М – самой массовой в России

6 сентября 1997 года со сборной линии Демиховского машиностроительного завода (в 2005 году вошел в состав «Трансмашхолдинга») сошел первый поезд. Первые три состава были подарены Москве на 850-летний юбилей.

Всего ДМЗ произвел 4548 вагонов ЭД4М. Поезд регулярно модернизировался: менялись конструкция кабины и лобовые стекла, ставились новые типы сидений, применялись новые материалы в отделке, внедрялись туалетные комплексы и др.

Иллюстрация: @dmzavod

@rollingstock

Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 5 – 9 сентября

Россия - железная дорога:

📌 Рабочий процесс в производственных цехах ТВСЗ (видео, репост от @uniwagon)

📌 68 тыс. руб. – цена закупки цельнокатаного колеса в тендере РЖД

📌 СТМ фиксирует 0,5 млрд руб. убытка в 1-м полугодии 2022

⚡️ «Газпром» начал эксплуатацию маневрового газотепловоза ТЭМГ1 c тягой на СПГ

📌 ГК 1520 поддержит развитие железнодорожной инфраструктуры Якутии (репост от @groupofcompanies1520)

📌 15 локомотивов и 1,2 тыс. грузовых вагонов планируется закупить в рамках проекта Тихоокеанской железной дороги

⚡️ Фитинговая платформа 13-6704 на испытаниях разогналась до 154 км/ч

📌 ТМХ планирует освоить капремонт тепловозов 2ТЭ116 на БМЗ

📌 «Алтайвагон» отправил на испытания новую цистерну для нефтепродуктов

📌 6 сентября ДМЗ отметил 25 лет с начала выпуска электропоездов ЭД4М

Россия - городской транспорт:

📌 В этом году Москва планирует получить 336 вагонов метро

⚡️ Санкт-Петербург готовится к обкатке нового поезда метро «Балтиец» от ТМХ (репост от @polyakov_kv)
➕ Поезд уже прибыл на испытания в депо Автово (репост от @mirmetro)

📌 О практике передачи б/у подвижного состава из Москвы в регионы (репост от @vgudok)

📌 До конца 2022 года ТМХ планирует изготовить и поставить заказчикам свыше 400 вагонов метро (репост от @tmh_global)

⚡️ СТМ самостоятельно продолжает разработку трамвая

Россия - компоненты:

📌 В декабре-2022 вступает в силу ГОСТ на выбор и монтаж электрооборудования в тепловозах (репост от @npopzt)

Россия - макроновости:

📌 Запускается государственная программа льготного кредитования покупки промышленных мощностей (репост от @news_engineering)
➕ Правительство утвердило параметры этой программы (пост gutenev_vv)

📌 Минпромторг предложил продлить действия механизма параллельного импорта на 2023 год

Мир - железная дорога:

📌 CRRC представила пассажирские вагоны локомотивной тяги для Пакистана

⚡️ ТМХ лидирует на глобальных рынках локомотивов и пассажирских вагонов

📌 В Португалии разработают прототипы пассажирских вагонов для системы push-pull

📌 Siemens представила интерьер пассажирских вагонов для европейских ночных поездов Nightjet
➕ Видео о спальных вагонах

📌 Alstom производит первый поезд X’trapolis для проекта Tren Maya в Мексике

Мир - городской транспорт:

📌 Durmazlar представила новый трамвай для Румынии

⚡️ ПК ТС - в топ-5 мировых поставщиков трамваев

📌 На Гавайях идут испытания легкорельсовых поездов Hitachi Rail

Мир – компоненты:

📌 Ballard поставит топливные элементы для индийских поездов (репост от @zdm4all)

***

Подборка за прошлую неделю (29 августа – 2 сентября) по ссылке: https://t.iss.one/rollingstock/1253

@rollingstock | Все важное о рынках подвижного состава

ФПК прорабатывает дополнительную закупку 100 пассажирских вагонов

Об этом гендиректор пассажирского перевозчика Владимир Пястолов сообщил в интервью газете «Гудок». «Порядка 83% инвестиций АО «ФПК» направлены на эти цели (обновление парка. – Прим. ред.). На этот год запланирована закупка 389 вагонов, в том числе 119 двухэтажных и 270 одноэтажных, а также проведение капитально-восстановительного ремонта 142 вагонов. Также прорабатывается возможность увеличения объема поставки вагонов на 100 единиц», - указал он.

Ранее в годовом отчете-2021 ФПК указывала, что в ближайшие 3 года планирует направить на закупку новых вагонов 51,9 млрд руб., на модернизацию парка – 17,1 млрд руб. В 2017-2021 годах ФПК приобрела почти 2,7 тыс. вагонов за 137,7 млрд руб. С 2019 года у ФПК действует долгосрочный контракт с Тверским вагоностроительным заводом (входит в ТМХ) на поставку в 2019-2025 годах до 3,7 тыс. вагонов. «Твердая» часть контракта включает поставку 2,6 тыс. вагонов.

Фото: teleport2001.ru

@rollingstock

Alstom представила первый вагон высокоскоростного поезда Avelia Horizon

• Производитель показал сцеп из локомотива и двухэтажного пассажирского вагона. С 2024 года такие машины должны начать заменять во Франции поезда 3-го поколения Duplex. Конструкционная скорость должна составить 350 км/ч.

• Поезда Avelia Horizon, как и поезда Duplex, будут выполнены по системе push-pull – головные вагоны являются тяговыми, то есть по сути электровозами. Модульное решение салона вагонов должно обеспечить его оперативную реконфигурацию под класс перевозок, требуемый заказчиком. Натурные образцы интерьера производитель пока не показывал, однако в 2021 году за его проект Alstom получила премию в области дизайна в Германии.

Подробный обзор нового поезда Alstom читайте по ссылке (время чтения – 3 мин): https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/alstom-predstavila-pervyj-vagon-vysokoskorostnogo-poezda-avelia-horizon/

@rollingstock

«Петрозаводскмаш» (ПЗМ) планирует получить более 2 млрд руб. из ФРП с учетом роста заказов от «Трансмашхолдинга»

О планах подать заявку на такой льготный займ сообщили власти Карелии. Как пишет ТАСС, средства планируется отправить на закупку и установку производственного оборудования. Глава Карелии Артур Парфенчиков, указал, что сейчас ПЗМ, которым владеют холдинг «Транскомпонент» и «АЭМ-технологии» (входит в Росатом), перегружен заказами по среднему литью, а только по линии заказов ТМХ требуется увеличить литье чугунных корпусов дизельных двигателей в 4 раза. На данный момент мощность ПЗМ по всей номенклатуре продукции составляет 60 тыс. т литья в год.

Ранее ПЗМ освоил производство и предварительную мехобработку 16-цилиндровых блоков для локомотивных дизелей, выпускаемых Коломенским заводом (КЗ, входит в ТМХ). Предприятие заявляло, что планирует освоить изготовление блоков для всей линейки дизелей КЗ с размерностью от 8 до 20 цилиндров.

Значительные средства вложены в развитие производства и создание испытательного центра и на самом КЗ. Одним из ключевых проектов последних лет на КЗ было создание дизель-генератора 18-9ДГМ для замены силовых установок американского производства в магистральных тепловозах 3ТЭ25К2М, эксплуатируемых на восточном полигоне железных дорог России.

В конце августа ТМХ представил РЖД новый магистральный тепловоз 3ТЭ28 (а также его двухсекционное исполнение) с дизелем, созданным инжиниринговым центром двигателестроения ТМХ. Производитель отмечает, что выпуск этих машин должен начаться во втором полугодии 2023 года.

Фото: ПЗМ

@rollingstock

Определить параметры перспективных двухэтажных поездов для МЦК планируется в середине 2023 года

Как отметил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов в интервью «РИА Новости», сейчас проект находится в стадии разработки. «В середине следующего года можно будет детально сказать о том, когда эти поезда могут быть созданы, какая их стоимость, какая эффективность их использования», - сообщил он. Ликсутов указал, что поезда предполагаются трехдверным. По его словам, подготовлено техническое задание, которое проходит оценку в отрасли и РЖД.

Работы над проектом двухэтажных поездов на МЦК были анонсированы в июне как способ повысить провозную способность линии. В 2021 году на МЦК в тестовом режиме работал поезд ЭШ2, произведенный Stadler (на фото). Параллельно под задачу увеличения провозной способности МЦК в РЖД ведется работа по полной автоматизации эксплуатируемых на кольце поездов «Ласточка»: это должно позволить сократить межпоездные интервалы до 3 мин и менее.

Фото: mossobyanin/VK

@rollingstock

Сообщение о некорректном изложении информации: В публикации о запуске производства поездов Alstom для проекта Tren Maya в Мексике допущена фактологическая ошибка. На данный момент производитель еще не выпустил ни одного вагона: публикация включает иллюстрацию доставки полноразмерного макета головного вагона на мексиканскую площадку Alstom. На данный момент сварен только первый кузов вагона, который еще подлежит комплектации всеми необходимыми компонентами, покраске и интеграции с ходовой частью.

Команда ROLLINGSTOCK приносит свои извинения всем читателям, подписчикам и заинтересованным сторонам.

Подразделение Talgo Avril достигло скорости 360 километров в час между Оренсе и Сантьяго в среду, побив рекорд скорости на Иберийской колее....
#Железнодорожныйтранспорт

https://www.railway.supply/talgo-pobil-rekord-skorosti-na-iberijskoj-kolee/