На Украине обновили правила поддержки военных инноваций.

Мы часто говорим о том, что российские разработчики изделий для СВО очень нуждаются в грантовой поддержке, но почему-то почти все российские инструменты господдержки сейчас нацелены только на гражданские проекты. На Украине в свою очередь накоплен существенный опыт развития воентеха. Коллеги из Института СВО добыли и перевели Положение о порядке работы их фонда BRAVE1. При изучении сразу обращает на себя лаконичность документа - у нас всё то же самое редко умещается в 50 страницах, а тут буквально 7 страниц, самое основное.

Думаю, эта информация будет интересна не только многим разработчикам, но и сотрудникам ФПИ, НТИ, ФСИ, ВЭБ, ИНТЦ, РФРИТ и прочих организаций, осуществляющих в России финансовую поддержку стартапов и новых проектов.

Размеры грантов на Украине относительно небольшие: за предыдущий период выдано 189 грантов на общую сумму 3,3 миллиона долларов США (то есть в среднем около 1,6 миллионов рублей на проект). Но, судя по количеству заявок, такая мера востребована и свои плоды приносит.

#народныйперевод
@rogozin_alexey

Андрей Рэмович Белоусов, будучи первым вице-премьером, в 2023 возглавил Правительственную комиссию по развитию отрасли БПЛА и организовал ускоренное развитие беспилотной авиации в России. Комментируя его выдвижение на должность Министра обороны, Дмитрий Песков заявил, что МО должно быть абсолютно "открыто для инноваций, для внедрения всех передовых идей". Думаю, что все творческие научные и инженерные коллективы именно это ждут от нового министра. Ждёт это и наша воюющая армия.

В 2016-2017 гг. я работал в Минобороны, знаю проблемы этого ведомства изнутри. Хочется пожелать Андрею Рэмовичу сломать внутреннюю бюрократию и успешно справиться с этой важнейшей работой. А мы - российское инженерное сообщество - верим ему и со своей стороны окажем полную поддержку.

Правила нужны, но бюрократия слишком часто превращается во власть формальных требований над интересами дела

"Суперкам" известен немногим меньше, чем "Орлан", и это действительно один из основных типов БпЛА, которые эффективно используются в зоне СВО российскими войсками. Отрадно, что появляется его новая модификация Supercam S350М с улучшенными характеристиками.

Внесение изменений в серийную конструкции, прошедшую все испытания, сильно отличается от того, к чему привыкли небольшие производители беспилотников. Многие не осознают, что "Суперкам" и другие подобные стоящие на вооружении изделия - это интегрированный в систему управления войсками комплекс из самого БпЛА, наземных средств управления, систем радиосвязи, технических средств обучения и программ подготовки, эксплуатационной документации. И это не говоря про то, каким образом любые изменения в конструкции влияют на серийных поставщиков, организацию логистики и производства.

Серия и тем более гособоронзаказ - это большая ответственность. Очень важно, что начали говорить про то, что Минобороны должно становится более открытыми к инициативным разработкам. Но и частные разработчики должны приобретать технологические компетенции и учиться серийному производству (в том числе при поддержке региональных властей). Это двухсторонняя дорога.

@rogozin_alexey

Когда подписываете контракт с главным заказчиком, не забудьте в своем состоянии эйфории включить в него пункты об 1) обучении персонала/операторов, 2) сервисном обслуживании поставленной техники, а также необходимости оперативно вносить изменения в ее конструкцию, так как ситуация на фронте иногда меняется даже не ежемесячно, а еженедельно. Много слышал от разных чиновников с важными лицами о том, что теперь все контракты, заключаемые с промышленностью, это контракты полного жизненного цикла. Ну и где они?

Нашему НТЦ сейчас приходится на себя брать задачу обучения личного состава подразделений навыкам управления технологическими новинками, но это надо ставить на плановую основу в работе между предприятиями-изготовителями и заказчиком.

Это как ребенка родили, а денег на одежду и школу дать забыли.

Ситуация с Суперкамом показательна, но это, скорее, не правило, а исключение из него. Исключение, которое должно стать правилом. Обязано им стать.

https://t.iss.one/rogozin_alexey/2105

Спустя несколько часов поиска место падения вертолёта с президентом Ирана было обнаружено турецким дроном "Байрактар Акынжи". Трансляция с оптико-электронного комплекса велась в прямом эфире.

Это тот самый тяжёлый беспилотник, который турки первоначально пытались разрабатывать совместно с украинскими двигателистами из "Мотор Сич", но в итоге, забрав оттуда несколько ключевых сотрудников, пока остановились на канадских двигателях P&W. Надо отметить, что довольно быстро разработчики перешли от первых лётных испытаний к полномасштабному применению дрона.

По итогу успешной поисковой операции турки не удержались от того, чтобы для десятков миллионов зрителей, наблюдавших за полётом "Акынжи", не нарисовать флаг Турции.

На фоне резко снизившегося (но не обнулённого) количества полётов "Байрактаров" на Украине вчерашнюю операцию турков в Иране действительно можно считать их важной победой.