Сегодня 100-летие празднует фирма Туполева

До сих пор в эксплуатации выдающиеся по характеристикам пассажирские Ту-154, Ту-134, Ту-204, на боевом дежурстве Ту-95, Ту-160, Ту-142, Ту-22, строятся новые Ту-214 и стратегические бомбардировщики Ту-160 и ПАК ДА. А начиналась история авиационной фирмы очень просто - вот воспоминания Л.М.Степанова с юбилея 50-летней давности:

"После исполнения Гимна Андрей Николаевич Туполев, отодвинув в сторону написанные бумажки, поздравил всех присутствующих с юбилеем и стал просто и легко рассказывать, как создавались ЦАГИ и ОКБ, подчеркнув, что у истоков стоял Н.Е. Жуковский, поддерживаемый В.И. Лениным. Затаив дыхание, многотысячный зал слушал его очень простой рассказ, как он вместе с Н.Е. Жуковским носил на подпись к Владимиру Ильичу Постановление о создании при ЦАГИ Комиссии по постройке металлических самолётов, в состав которой вошёл возглавляемый им авиационный отдел. Как они трепетно ждали в приёмной, когда секретарь вынесет подписанный документ. Сказал, что, получив документ, они сели в пролётку и решили поехать в ближайшее кафе отметить такое событие. 

В Столешниковом переулке зашли в попавшееся кафе. Работник их встретил со словами, что ничего нет. Остался лишь последний стакан кефира. Официант и Андрей Николаевич решили, что этот стакан должен достаться Николаю Егоровичу, так как он был уже старенький, и у Андрея Николаевича все блага ещё будут впереди. Андрей Николаевич закончил словами: "Вот так мы отметили с Николаем Егоровичем день рождения ЦАГИ и ОКБ"

Очень многие самые большие дела так скромно и начинаются.

Зимнее обмундирование, теплая и прочная обувь, спальные мешки, термобелье и пр. Всего 500 комплектов. Рейс Москва-Донбасс.

Донецк. Доставил в Корпус Народной милиции Минобороны ДНР зимнее обмундирование для батальона защитников Донбасса.

Многих недавно удивила фраза командующего объединенной группировкой войск, главкома ВКС генерала армии Сергея Суровикина касательно Су-57, о применении которого ранее не было ничего известно:

"По качеству боевого применения особо хочу выделить многофункциональный самолет пятого поколения Су-57. Имея широкую номенклатуру вооружения, в каждом вылете он решает многоплановые задачи поражения воздушных и наземных целей".

Все привыкли, что если о чём-то не говорят, то этого не существует. Нет истребителя пятого поколения Су-57, нет тяжёлых беспилотников "Иноходец", нет "Армат", нет "Торнадо-С", нет противоспутникового оружия...

Можно было бы говорить, что и нет ничего, но вот американцы пишут, что Су-57 мог недавно установить мировой рекорд по дальности уничтожения целей для истребителей.

По закону российские оборонные предприятия не вправе рассказывать о своих разработках без согласования с Минобороны России, но военное ведомство в большинстве случаев почему-то предпочитает молчать.

Но мы-то сами должны понимать, что если чего-то официально нет, вполне возможно, что оно очень даже есть.

Касательно применения Су-57 в рамках СВО, которое ранее было официально подтверждено командующим Суровикиным.

❗🦾 Напомним, что главная фишка Су-57 – его возможности по обнаружению целей, по анализу обстановки бортовой информационно-управляющей системой, по высокоскоростному автоматизированному обмену информацией и управлению другими средствами (как воздушными, так и наземными).

Это летающий «глаз» и летающий «мозг» 🔥.

Кроме того, за счет формы самолета и применения радиопоглащающего покрытия существенно снижена дальность обнаружения и устойчивого сопровождения Су-57 средствами РЛС. Особенно бортовыми РЛС летательных аппаратов, которые работают в сантиметровом диапазон.

(На повышенную скрытность Су-57 влияет и возможность работы его многофункциональной интегрированной радиолокационной системы в режиме с низкой вероятностью радиотехнического перехвата. Это резко снижает дальность и вероятность обнаружения современными приемными средствами радиоэлектронной разведки).

🔺Вкупе эти факторы дают Су-57 возможность обнаруживать и классифицировать цели, ранжировать их по приоритету и назначать средства поражения (как свои, так и другим бортам и наземным силам) до того, как противник будет способен хотя бы начать реагировать.

‼Таким образом Су-57, особенно работающие в звене с автоматизированным обменом данными в режиме реального времени и образующие единую разведывательно-ударную систему, обеспечивают информационное превосходство + превосходство скорости реагирования + превосходство в инициативе ведения боевых действий.

Военно-морской институт США при анализе уроков украинского конфликта для будущих войн делает примечательные выводы, касающиеся информационной поддержки принятия решений:

🔹 Необходимо снижать роль PowerPoint (!) и пустых отчётов. Как указано, разведка США страдает от недостатков, к числу которых относятся несовершенство моделирования угроз, отсутствие целостного подхода к оценке боевых возможностей противника, а также приверженность к применению PowerPoint. Основная претензия заключается в том, что требования, предъявляемые к разработке служебных документов и иных информационных продуктов в данной программе, подразумевают неоправданное расходование временных и человеческих ресурсов.

В части злоупотребления PowerPoint подпишутся, наверное, вообще все...

🔹 Необходимо повышать роль геоинформационных систем. В том числе в качестве мер по исключению вышеуказанных недостатков эксперты США настаивают на необходимости перехода к активному использованию геопространственных информационных систем (ГИС) для анализа и представления данных. Отмечается, что при подготовке докладов военному руководству основой должна служить модель, полученная из ГИС и содержащая все необходимые сведения, способные повлиять на принятие решений, в т.ч. привязанные к конкретным географическим координатам.

Кстати, среди документов, которые мы переводим с украинского и скоро опубликуем - Доктрина и Боевой устав геопространственной поддержки Сухопутных войск ВСУ, утверждённые ещё в 2020 году "для отпора вооружённой агрессии Российской Федерации".

Там-то понимали роль точной информации в принятии решений (самая известная и широко распространённая украинская ГИС - АСУ "Крапива").

Увы, у нас ситуация с АСУ и ГИС довольно посредственная. Ситуационная осведомлённость на местах низкая, обмен развединформацией существенно затруднён, о работоспособных геоинформационных системах многие даже не слышали. При этом, что самое интересное, российские разработки существуют (вживую видел три), но почему-то до уровня взводов и рот они пока почти не доходят. При желании внедрить всё можно за 2-3 месяца.

Илья Крамник верно пишет:

"Тем, кто умудряется проводить новые изделия до серии, надо памятники ставить за сам факт"

Как верно говорят, не так сложны первые 90% проекта, как вторые 90%.

Когда обсуждается возможность разработки и производства в России того или иного узла/агрегата/изделия, то в подавляющем большинстве таких споров в лучшем случае оценивают вопросы технической реализуемости.

Проблема же в другом. Сделать , в теории, можно все, не противоречащее законам физики. На практике подавляющее большинство идей гаснет на вопросе «кто этим будет заниматься», за которым следует осознание полосы препятствий в виде кадровых ям, административных рогаток, конкурентных котлов с кипящим говном и финансовых рвов с кольями. Трудоемкость преодоления этой полосы в подавляющем же большинстве случаев выше любых инженерно-конструкторских задач вместе взятых, и требует отдельных персонажей, сочетающих понимание разработки и умение управлять процессом с загребущестью куркуля, способного тырить все, что плохо лежит, себе в хозяйство, и целеустремленностью носорога. Такие тоже, мягко говоря, есть сильно не везде где требуется.

Итог - тем, кто умудряется проводить новые изделия до серии, надо памятники ставить за сам факт.

… иногда проблема осознается, когда жареным начинает пахнуть прямо на самом-самом верху, и тогда, в некоторых случаях, все решается очень и очень быстро. Но так как схема «9 женщин и 1 месяц» работает совсем не всегда, то считать такой подход нормальным невозможно.

В пяти школах ДНР откроются профильные космические классы в партнерстве с Роскосмосом

Речь идет о школах №18 Шахтерска и №7 Мариуполя, гимназии города Енакиево, лицеях "Коллеж" и "Интеллект" Донецка. В ближайшее время ожидается поступление оборудования, сообщила министр образования и науки ДНР Ольга Колударова на совещании в среду.

"Мы со второй четверти открываем космические классы, они будут открыты на базе пяти образовательных организаций, главным партнером будет Роскосмос. Мы получим от Роскосмоса в ближайшее время оборудование и со второй четверти начнем соответствующую учебу в этих классах", - сообщила Колударова.