Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Photo
В США развернута довольно интересная инициатива ASTRO America - по поддержке внедрения аддитивных технологий для прикладных задач.
Суть программы - стимулирование участия малых инновационных компаний в изготовлении деталей методами 3Д-печати для крупных заказчиков, среди которых 90% - это подрядчики Пентагона: GE Aviation, Siemens Energy, Raytheon Technologies, Honeywell, Lockheed Martin, а с прошлой недели - ещё и Boeing и Northrop.
По их расчётам, аддитивные технологии позволяют сократить время изготовления деталей на целых 90%, снизить стоимость материалов на 90% и вдвое сократить потребление энергии по сравнению с ковкой, литьем и другими "устаревшими процессами".
В России внедрения аддитивных технологий есть (Роскосмос, ОДК, ОАК и др.), но их развитию мешает не столько дефицит знаний или оборудования, сколько отсутствие методик и процедур допуска "напечатанных" изделий в существующую технику, в том числе при проведении полевых ремонтов.
Резко изменить ситуацию могло бы только одно - заинтересованность со стороны заказчиков и, прежде всего, Минобороны России.
Как показывает и российская, и зарубежная практика, военные заказы - лучший драйвер инноваций.
Суть программы - стимулирование участия малых инновационных компаний в изготовлении деталей методами 3Д-печати для крупных заказчиков, среди которых 90% - это подрядчики Пентагона: GE Aviation, Siemens Energy, Raytheon Technologies, Honeywell, Lockheed Martin, а с прошлой недели - ещё и Boeing и Northrop.
По их расчётам, аддитивные технологии позволяют сократить время изготовления деталей на целых 90%, снизить стоимость материалов на 90% и вдвое сократить потребление энергии по сравнению с ковкой, литьем и другими "устаревшими процессами".
В России внедрения аддитивных технологий есть (Роскосмос, ОДК, ОАК и др.), но их развитию мешает не столько дефицит знаний или оборудования, сколько отсутствие методик и процедур допуска "напечатанных" изделий в существующую технику, в том числе при проведении полевых ремонтов.
Резко изменить ситуацию могло бы только одно - заинтересованность со стороны заказчиков и, прежде всего, Минобороны России.
Как показывает и российская, и зарубежная практика, военные заказы - лучший драйвер инноваций.
Reuters
Boeing, Northrop to join White House-backed advanced manufacturing program
Boeing Co and Northrop Grumman are joining a White House-backed compact to help smaller U.S.-based suppliers increase the use of 3D printing and other advanced manufacturing technologies.
Технологии всё плотнее становятся частью политики, и особенно ярко это проявляется в сфере искусственного интеллекта.
Вашингтонский Совет по внешней политике (CFR) в своей свежей публикации обращает внимание, что в Соединенных Штатах до сих пор отсутствует национальная стратегия в отношении искусственного интеллекта (в России она, кстати, есть). Одновременно отмечается быстрый прогресс в этой области "как союзников, так и противников США". И если соответствующая политика Евросоюза описывается нейтрально, то желание Китая стать "мировым лидером в области искусственного интеллекта к 2030 году" названо "агрессивным" и в целом описывается негативно. Американские специалисты явным образом пытаются поделить технологии на "правильные" и "неправильные":
Доступ к технологиям становится привилегией, и "правильные" технологии всё чаще будут недоступны для "неправильных" пользователей. Если раньше санкции распространялись, прежде всего, на доступ к передовому оборудованию, то теперь это в полной мере распространено и на софт - инженерный, профессиональный и даже обычный офисный.
Решений три:
🔹 "Параллельный импорт" западного программного обеспечения.
🔹 Разработка собственного программного обеспечения. Советский Союз неплохо справлялся с этой задачей, но, конечно, в совершенно другой ситуации.
🔹 Кооперация с "дружественными партнерами".
Готовы ли мы, например, к совместным с Индией и Китаем разработкам?
Вашингтонский Совет по внешней политике (CFR) в своей свежей публикации обращает внимание, что в Соединенных Штатах до сих пор отсутствует национальная стратегия в отношении искусственного интеллекта (в России она, кстати, есть). Одновременно отмечается быстрый прогресс в этой области "как союзников, так и противников США". И если соответствующая политика Евросоюза описывается нейтрально, то желание Китая стать "мировым лидером в области искусственного интеллекта к 2030 году" названо "агрессивным" и в целом описывается негативно. Американские специалисты явным образом пытаются поделить технологии на "правильные" и "неправильные":
"«Демократические ценности» являются ключевой темой, поскольку Соединенные Штаты стремятся провести четкое различие между развертыванием технологий, которые продвигают открытые, плюралистические общества, и теми, которые централизуют контроль и позволяют осуществлять слежку. Как объяснил госсекретарь Блинкен в прошлом году: «Более всего на свете наша задача состоит в том, чтобы выдвинуть и реализовать убедительное видение того, как использовать технологии таким образом, чтобы служить нашему народу, защищать наши интересы и отстаивать наши демократические ценности»"
Конечно, в разговорах про искусственный интеллект можно вспоминать какие-то курьёзные случаи с неумными, но всё равно полезными нейросетевыми роботами-помощниками. Намного более интересный и актуальный пример: то, как примерно тот же самый инструмент - видеоаналитика на основе ИИ - был по имеющимся данным использован при расследовании убийства Дарьи Дугиной. Технологии на базе искусственного интеллекта вошли в повседневность, но уверены ли мы, что не лишимся их из-за произвола каких-то западных софтверных разработчиков?Доступ к технологиям становится привилегией, и "правильные" технологии всё чаще будут недоступны для "неправильных" пользователей. Если раньше санкции распространялись, прежде всего, на доступ к передовому оборудованию, то теперь это в полной мере распространено и на софт - инженерный, профессиональный и даже обычный офисный.
Решений три:
🔹 "Параллельный импорт" западного программного обеспечения.
🔹 Разработка собственного программного обеспечения. Советский Союз неплохо справлялся с этой задачей, но, конечно, в совершенно другой ситуации.
🔹 Кооперация с "дружественными партнерами".
Готовы ли мы, например, к совместным с Индией и Китаем разработкам?
Council on Foreign Relations
Artificial Intelligence and Democratic Values: Next Steps for the United States
China and the European Union have both moved to create comprehensive artificial intelligence policy. U.S. policymakers should move forward the AI Bill of Rights to keep pace.
Forwarded from Пул N3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Родину-мать» в Риге валят экскаваторами: Кто-то кроме фашистов мог так сделать?
Академик Сергей Юрьевич Глазьев приводит хороший пример того, как либеральная денежно-кредитная политика влияла в предыдущие годы на авиационную отрасль:
Другой пример:
Отсутствие системного подхода негативно сказывается на любой сфере, но для такой сложной отрасли, как авиация, это становится губительным. Сейчас сама жизнь подтолкалкивает эксплуатантов и производителей к сотрудничеству.
Комплексный, национально ориентированный подход - основанный и на мировом опыте, и на наработках лучших российских специалистов - может дать колоссальный и быстрый эффект.
"С учетом того что у нас с 1990-х гг. есть вся линейка самолетов любых типоразмеров, есть промышленность, загруженная на 20%, причем в основном военными заказами, есть государственная авиакомпания и государственные банки, задача элементарная. Но мы не смогли создать работающий механизм при наличии всех необходимых для него составляющих. Поскольку отсутствовала связь между производителями самолетов и эксплуатирующими их авиакомпаниями, которую в странах с рыночной экономикой обеспечивают банки, финансирующие инвестиции в приобретение воздушных судов".
Другой пример:
"Для банков, когда они покупают самолеты для лизинга или предоставляют кредиты под их залог, важна их ликвидность. Поэтому банки крайне неохотно покупали российские самолеты, поскольку существовал риск, что авиакомпания откажется от их лизинга, а передать будет некому. Но как раз для этого и существует государство, чтобы организовать планирование: можно гарантировать закупку госавиакомпанией. Если образуется излишек из не востребованных на внутреннем рынке судов, государство может выкупить его из банков и организовать экспорт. Благо был спрос из арабских стран, Индонезии, не говоря уже о Кубе или Венесуэле"
.Отсутствие системного подхода негативно сказывается на любой сфере, но для такой сложной отрасли, как авиация, это становится губительным. Сейчас сама жизнь подтолкалкивает эксплуатантов и производителей к сотрудничеству.
Комплексный, национально ориентированный подход - основанный и на мировом опыте, и на наработках лучших российских специалистов - может дать колоссальный и быстрый эффект.
Telegram
Глазьев для думающих людей
Сергей Глазьев о мобилизационной экономике с рыночным инструментарием - в интервью "Ведомостям":
✔️ Если бы мы пошли по китайскому пути, то жили бы сегодня в 3 раза лучше.
✔️ Необходимо одно простое условие – система ответственности. Если тот или иной…
✔️ Если бы мы пошли по китайскому пути, то жили бы сегодня в 3 раза лучше.
✔️ Необходимо одно простое условие – система ответственности. Если тот или иной…
"От акций технологических компаний и до высоких цен на топливо, Goldman Sachs спроектировал механизмы всех крупных рыночных манипуляций со времен Великой депрессии, и они собираются сделать это снова"
Ставшая классикой статья 2009 года, перевод Ильи Пестова.
Надо как-нибудь всё-таки мне собраться и написать про Morgan Stanley...
vc.ru
История проверенная временем: великая американская машина по надуванию пузырей — Финансы на vc.ru
«От акций технологических компаний и до высоких цен на топливо, Goldman Sachs спроектировал механизмы всех крупных рыночных манипуляций со времен Великой депрессии, и они собираются сделать это снова» — именно с этих слов начинается сенсационная статья Мэтта…
Является ли водород угрозой российским углеводородам? При таких ценах - да.
Транспорт, использующий водород в качестве топлива, начинает превращаться в Европе в реальность: начата эксплуатация электропоездов на водородных топливных элементах (в этих системах водород не сжигается, а вступает в электрохимическую реакцию с выделением энергии).
Мы привыкли воспринимать любые западные инициативы по переходу на "зелёные" технологии только сквозь призму политики - имея в виду, что они экономически не обоснованы. Но в случае с водородом всё намного сложнее. Если говорить про экономику эксплуатации - например, в расчёте на километр пути, - водородные технологии в некоторых применениях вполне способны в перспективе нескольких лет дать фору классическим нефти и газу. Многое зависит, конечно, от методик расчёта, так как надо учитывать не только стоимость водорода и основного оборудования (топливные элементы, электродвигатели, композитные баки высокого давления), но и инфраструктуры - газопроводов и газозаправочных станций.
Если же говорить про себестоимость самого водородного газа, то я бы выделил два основных способа его получения:
🔹 Из природного газа, в том числе относительно экологичным путём с улавливанием СО2. Это самый простой и дешёвый вариант, и Россия могла бы стать крупнейшим экспортёром водорода, но такой способ был объявлен Западом недостаточно "зелёным". Вариант использования существующей европейской газотранспортной системы (включая "Северные потоки") для транспортировки водорода теперь практически всерьёз не рассматривался, хотя технически реализуем и мог бы совершить революцию в распространении водорода в качестве топлива.
🔹 Из воды, с помощью возобновляемых источников энергии (солнца и ветра). Это дорого, но это единственный вариант, который признаётся "зелёным". И вот что примечательно: при действующей очень высокой цене на природный газ такой вариант начинает становиться рентабельными. Это стимулирует инвестиции в экологические (водородные) технологии - и, соответственно, содействует снижению зависимости от природного газа как такового.
Водородные технологии активно распространяются. Конечно, эта зима не будет простой для Европы, но надеяться, что европейские власти "смягчат" своё отношение к России и снимут санкции только из-за этого - наивно. Надо готовиться к тому, что экспорт газа западным потребителям может никогда не восстановиться и не строить политику на ожидании того, что европейцы замёрзнут и станут договороспособными. Этого не будет.
Если кто-то и пострадает, то только простые люди и не самые влиятельные компании-потребители. А в "центрах принятия решений" в любом случае будет жарко.
Транспорт, использующий водород в качестве топлива, начинает превращаться в Европе в реальность: начата эксплуатация электропоездов на водородных топливных элементах (в этих системах водород не сжигается, а вступает в электрохимическую реакцию с выделением энергии).
Мы привыкли воспринимать любые западные инициативы по переходу на "зелёные" технологии только сквозь призму политики - имея в виду, что они экономически не обоснованы. Но в случае с водородом всё намного сложнее. Если говорить про экономику эксплуатации - например, в расчёте на километр пути, - водородные технологии в некоторых применениях вполне способны в перспективе нескольких лет дать фору классическим нефти и газу. Многое зависит, конечно, от методик расчёта, так как надо учитывать не только стоимость водорода и основного оборудования (топливные элементы, электродвигатели, композитные баки высокого давления), но и инфраструктуры - газопроводов и газозаправочных станций.
Если же говорить про себестоимость самого водородного газа, то я бы выделил два основных способа его получения:
🔹 Из природного газа, в том числе относительно экологичным путём с улавливанием СО2. Это самый простой и дешёвый вариант, и Россия могла бы стать крупнейшим экспортёром водорода, но такой способ был объявлен Западом недостаточно "зелёным". Вариант использования существующей европейской газотранспортной системы (включая "Северные потоки") для транспортировки водорода теперь практически всерьёз не рассматривался, хотя технически реализуем и мог бы совершить революцию в распространении водорода в качестве топлива.
🔹 Из воды, с помощью возобновляемых источников энергии (солнца и ветра). Это дорого, но это единственный вариант, который признаётся "зелёным". И вот что примечательно: при действующей очень высокой цене на природный газ такой вариант начинает становиться рентабельными. Это стимулирует инвестиции в экологические (водородные) технологии - и, соответственно, содействует снижению зависимости от природного газа как такового.
Водородные технологии активно распространяются. Конечно, эта зима не будет простой для Европы, но надеяться, что европейские власти "смягчат" своё отношение к России и снимут санкции только из-за этого - наивно. Надо готовиться к тому, что экспорт газа западным потребителям может никогда не восстановиться и не строить политику на ожидании того, что европейцы замёрзнут и станут договороспособными. Этого не будет.
Если кто-то и пострадает, то только простые люди и не самые влиятельные компании-потребители. А в "центрах принятия решений" в любом случае будет жарко.
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Турецкий разработчик Baykar заявил, что подарит ВСУ три ударных "Байрактара": "Baykar имеет сведения, что кампания по сбору денег под названием «Народный BAYRAKTAR» успешно собрала сумму для приобретения нескольких БПЛА Bayraktar TB2 для украинцев в целях…
Производитель "Байрактаров" объявил, что ни при каких условиях не продаст свою продукцию в нашу страну.
Так как Россия никогда и не обращалась с запросом о покупке этих беспилотников, данное заявление не имеет ровным счётом никакого значения, кроме пиаровского - вызвать ещё больше симпатий у Украины и её союзников - и, соответственно, увеличить заказ.
В России есть беспилотник, который почти во всех характеристиках превосходит "Байрактар" - это "Орион" от компании "Кронштадт". Во всех, кроме, пожалуй, двух параметров:
🔹 Объёмы производства. Эта проблема решается - открытый в январе завод в Дубне наращивает производство.
🔹 Информационное сопровождение. Несмотря на большой опыт применения (!) в ходе СВО, про "Орионы" почти не слышно.
Не хочу писать о причинах этого в отношении "Орионов", но отмечу: в отличие от нас, для турецкого производителя пиар - залог существования: он нуждается в постоянной поддержке продаж публичными событиями. Именно в этом контексте надо трактовать все их заявления и новости.
Так как Россия никогда и не обращалась с запросом о покупке этих беспилотников, данное заявление не имеет ровным счётом никакого значения, кроме пиаровского - вызвать ещё больше симпатий у Украины и её союзников - и, соответственно, увеличить заказ.
В России есть беспилотник, который почти во всех характеристиках превосходит "Байрактар" - это "Орион" от компании "Кронштадт". Во всех, кроме, пожалуй, двух параметров:
🔹 Объёмы производства. Эта проблема решается - открытый в январе завод в Дубне наращивает производство.
🔹 Информационное сопровождение. Несмотря на большой опыт применения (!) в ходе СВО, про "Орионы" почти не слышно.
Не хочу писать о причинах этого в отношении "Орионов", но отмечу: в отличие от нас, для турецкого производителя пиар - залог существования: он нуждается в постоянной поддержке продаж публичными событиями. Именно в этом контексте надо трактовать все их заявления и новости.
Forwarded from АЭРОНЕКСТ. Новости
Запуск системы подготовки внешних пилотов БВС увеличит число специалистов почти в семь раз
Однако для этого утверждения типовой программы не достаточно. Нужны ещё определённые шаги.
👉🏼Подробнее здесь.
#СМИ
Однако для этого утверждения типовой программы не достаточно. Нужны ещё определённые шаги.
👉🏼Подробнее здесь.
#СМИ
TACC
Запуск системы подготовки "пилотов" дронов увеличит число специалистов почти в семь раз - ТАСС
Гендиректор ассоциации "Аэронекст" Глеб Бабинцев рассказал, что типовая программа для подготовки специалистов по эксплуатации "легких" беспилотных авиационных систем, представляет собой требования по содержанию дисциплин, объему подготовки, требования к тренажерной…
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Является ли водород угрозой российским углеводородам? При таких ценах - да. Транспорт, использующий водород в качестве топлива, начинает превращаться в Европе в реальность: начата эксплуатация электропоездов на водородных топливных элементах (в этих системах…
Цены на природный газ бьют рекорды.
Не надо даже быть экономистом, чтобы понять:
🔹 Мировая экономика оказалась в турбулентности вовсе не из-за действий России на Украине, а гораздо раньше.
🔹 Всё только начинается.
Не надо даже быть экономистом, чтобы понять:
🔹 Мировая экономика оказалась в турбулентности вовсе не из-за действий России на Украине, а гораздо раньше.
🔹 Всё только начинается.
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Похоже, что есть устойчивая связь между чипированием вакцинацией от коронавируса и негативным отношением к действиям России на Украине. Это показывают как минимум два ставших известными социологических исследования: 🔹 Недавно вакцинированные осуждают Россию…
Американские учёные неожиданно выявили американскую пропагандистскую сеть, направленную против России.
Как известно, многие социальные сети стараются отслеживать и удалять фейк-эккаунты. В этом им помогают некоторые специализированные компании, и на днях, похоже, некоторые из них проявили чрезмерную прыть и случайно вскрыли американскую пропагандистскую сеть, направленную против России, Китая и Ирана.
Центр киберполитики (Интернет-обсерватория) Стэнфордского университета и аналитическая компания Graphika (занимается анализом социальных сетей) подробно описали методы работы группы, которая продвигала прозападные нарративы в Twitter, Facebook, Instagram, VK и Одноклассниках, с акцентом на влияние на русскоязычных жителей стран Центральной Азии. Основные идеи, которые продвигались в соцсетях на русскоязычную аудиторию:
🔹 "США являются главным гарантом суверенитета Центральной Азии против России", пытающейся с их помощью обходить санкции.
🔹 "ОДКБ - это опасный инструмент, который Россия может использовать, чтобы втянуть страны Центральной Азии в войну против Украины"
🔹 "Все страны Центральной Азии должны пересмотреть свои отношения с Россией в свете ее незаконного вторжения на Украину", которое, помимо прочего, может принести мировой голод.
🔹 "Россия ведёт “империалистические войны” на Украине, Ближнем Востоке и в Африке" (при этом если последнее время внимание было сосредоточено на Украине, то ранее уделялось действиям Москвы и ЧВК Вагнера в Африке и Сирии).
🔹 Группа влияния также активно делилась контентом, посвященным успехам США в борьбе с группировкой "Исламское государство" и "Аль-Каидой" на Ближнем Востоке, особенно в Сирии.
🔹 Также множество сообщений было посвещено Китаю и в основном касались геноцида уйгуров и мусульманских меньшинств в лагерях “перевоспитания” в Синьцзяне и унижение прав китайских женщин.
Twitter заявил, что активность, которую он замечал, скорее всего, имеет происхождение в США и Великобритании. В то же время Meta (Facebook) заявила, что источники информации находятся в США.
Пропагандистские аккаунты использовали мемы, поддельные новостные сайты, онлайн-петиции и различные хэштеги в попытке продвигать прозападные взгляды. Особенно активизировались фейк-аккаунты со сгенерированными искусственным интеллектом фотографиями после начала военной операции на Украине.
В качестве источников новостей американские фейк-аккаунты, по мнению исследователей из Стэнфорда, использовали переводы с сайтов Посольств США и ресурсы "Медузы" и "Русской службы BBC".
Стэнфорд, копайте дальше. Много интересного узнаете.
🔹 Полный текст исследования Стэнфордского университета
🔹 Примеры дезинформационных сообщений американской группы влияния
Как известно, многие социальные сети стараются отслеживать и удалять фейк-эккаунты. В этом им помогают некоторые специализированные компании, и на днях, похоже, некоторые из них проявили чрезмерную прыть и случайно вскрыли американскую пропагандистскую сеть, направленную против России, Китая и Ирана.
Центр киберполитики (Интернет-обсерватория) Стэнфордского университета и аналитическая компания Graphika (занимается анализом социальных сетей) подробно описали методы работы группы, которая продвигала прозападные нарративы в Twitter, Facebook, Instagram, VK и Одноклассниках, с акцентом на влияние на русскоязычных жителей стран Центральной Азии. Основные идеи, которые продвигались в соцсетях на русскоязычную аудиторию:
🔹 "США являются главным гарантом суверенитета Центральной Азии против России", пытающейся с их помощью обходить санкции.
🔹 "ОДКБ - это опасный инструмент, который Россия может использовать, чтобы втянуть страны Центральной Азии в войну против Украины"
🔹 "Все страны Центральной Азии должны пересмотреть свои отношения с Россией в свете ее незаконного вторжения на Украину", которое, помимо прочего, может принести мировой голод.
🔹 "Россия ведёт “империалистические войны” на Украине, Ближнем Востоке и в Африке" (при этом если последнее время внимание было сосредоточено на Украине, то ранее уделялось действиям Москвы и ЧВК Вагнера в Африке и Сирии).
🔹 Группа влияния также активно делилась контентом, посвященным успехам США в борьбе с группировкой "Исламское государство" и "Аль-Каидой" на Ближнем Востоке, особенно в Сирии.
🔹 Также множество сообщений было посвещено Китаю и в основном касались геноцида уйгуров и мусульманских меньшинств в лагерях “перевоспитания” в Синьцзяне и унижение прав китайских женщин.
Twitter заявил, что активность, которую он замечал, скорее всего, имеет происхождение в США и Великобритании. В то же время Meta (Facebook) заявила, что источники информации находятся в США.
Пропагандистские аккаунты использовали мемы, поддельные новостные сайты, онлайн-петиции и различные хэштеги в попытке продвигать прозападные взгляды. Особенно активизировались фейк-аккаунты со сгенерированными искусственным интеллектом фотографиями после начала военной операции на Украине.
В качестве источников новостей американские фейк-аккаунты, по мнению исследователей из Стэнфорда, использовали переводы с сайтов Посольств США и ресурсы "Медузы" и "Русской службы BBC".
Стэнфорд, копайте дальше. Много интересного узнаете.
🔹 Полный текст исследования Стэнфордского университета
🔹 Примеры дезинформационных сообщений американской группы влияния
cyber.fsi.stanford.edu
Unheard Voice
Stanford Internet Observatory collaborated with Graphika to analyze a large network of accounts removed from Facebook, Instagram, and Twitter in our latest report. This information operation likely originated in the United States and
unheard-voice-tt.pdf
33.3 MB
Полный текст отчёта Стэнфордского университета о методах пропаганды США против России
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Американские учёные неожиданно выявили американскую пропагандистскую сеть, направленную против России. Как известно, многие социальные сети стараются отслеживать и удалять фейк-эккаунты. В этом им помогают некоторые специализированные компании, и на днях…
Примеры сообщений американских фейк-аккаунтов, выявленных в исследовании Стэнфордского университета
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️ pinned «Американские учёные неожиданно выявили американскую пропагандистскую сеть, направленную против России. Как известно, многие социальные сети стараются отслеживать и удалять фейк-эккаунты. В этом им помогают некоторые специализированные компании, и на днях…»
Forwarded from Кремлёвская прачка
✔️Свидетельства, что США активно используют против России многоцелевое гибридное информационное оружие по технологиям Шарпа, в том числе и для решения задач ВСУ в СВО, обнаружили ученые из университета Стэнфорда, исследовавшие закономерности сетей американских фейк-аккаунтов.
Telegram
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Американские учёные неожиданно выявили американскую пропагандистскую сеть, направленную против России.
Как известно, многие социальные сети стараются отслеживать и удалять фейк-эккаунты. В этом им помогают некоторые специализированные компании, и на днях…
Как известно, многие социальные сети стараются отслеживать и удалять фейк-эккаунты. В этом им помогают некоторые специализированные компании, и на днях…
Новые средства, которые планируется передать по ленд-лизу для борьбы с российскими беспилотниками, интересны и сами по себе, и своим универсальным подходом к конструкции. Это будет устанавливаемая практически на любые автомобили (!) установка VAMPIRE разработки корпорации L3HARRIS. Именно её закупка предусмотрена новым рекордным пакетом помощи США Украине.
По заявлению американского производителя, модульный комплекс может быть интегрирован практически на любое транспортное средство, боевой расчет составляет всего два человека. Если судить по применяемым характеристикам, можно ожидать довольно высокую эффективность комплекса. Применяемое вооружение – дозвуковая 70-мм ракета Hydra с системой лазерного наведения APKWS, боевой частью массой 3,85 кг и дальностью 8000 метров.
Примечательно, что сроки поставки по заявлению L3HARRIS составят 9 месяцев, что в принципе говорит о горизонте планирования военных действий на Украине.
С учетом относительно невысокой стоимости комплекса можно ожидать, что распространена система будет широко и, конечно, добавит трудности операторам российских БпЛА. Готовиться надо заранее.
Что касается российских аналогов: боевых модулей с аналогичными характеристиками хватает, но все они сложнее, дороже и не доступны для серийного заказа. Тех решений, которые можно было бы интегрировать с любой транспортной платформой, я не знаю.
И вопрос не в технике, вопрос снова в организационных решениях: нужно радикально упростить доступ частных инициативных разработчиков к гособоронзаказу.
По заявлению американского производителя, модульный комплекс может быть интегрирован практически на любое транспортное средство, боевой расчет составляет всего два человека. Если судить по применяемым характеристикам, можно ожидать довольно высокую эффективность комплекса. Применяемое вооружение – дозвуковая 70-мм ракета Hydra с системой лазерного наведения APKWS, боевой частью массой 3,85 кг и дальностью 8000 метров.
Примечательно, что сроки поставки по заявлению L3HARRIS составят 9 месяцев, что в принципе говорит о горизонте планирования военных действий на Украине.
С учетом относительно невысокой стоимости комплекса можно ожидать, что распространена система будет широко и, конечно, добавит трудности операторам российских БпЛА. Готовиться надо заранее.
Что касается российских аналогов: боевых модулей с аналогичными характеристиками хватает, но все они сложнее, дороже и не доступны для серийного заказа. Тех решений, которые можно было бы интегрировать с любой транспортной платформой, я не знаю.
И вопрос не в технике, вопрос снова в организационных решениях: нужно радикально упростить доступ частных инициативных разработчиков к гособоронзаказу.