Спустя несколько часов поиска место падения вертолёта с президентом Ирана было обнаружено турецким дроном "Байрактар Акынжи". Трансляция с оптико-электронного комплекса велась в прямом эфире.
Это тот самый тяжёлый беспилотник, который турки первоначально пытались разрабатывать совместно с украинскими двигателистами из "Мотор Сич", но в итоге, забрав оттуда несколько ключевых сотрудников, пока остановились на канадских двигателях P&W. Надо отметить, что довольно быстро разработчики перешли от первых лётных испытаний к полномасштабному применению дрона.
По итогу успешной поисковой операции турки не удержались от того, чтобы для десятков миллионов зрителей, наблюдавших за полётом "Акынжи", не нарисовать флаг Турции.
На фоне резко снизившегося (но не обнулённого) количества полётов "Байрактаров" на Украине вчерашнюю операцию турков в Иране действительно можно считать их важной победой.
Это тот самый тяжёлый беспилотник, который турки первоначально пытались разрабатывать совместно с украинскими двигателистами из "Мотор Сич", но в итоге, забрав оттуда несколько ключевых сотрудников, пока остановились на канадских двигателях P&W. Надо отметить, что довольно быстро разработчики перешли от первых лётных испытаний к полномасштабному применению дрона.
По итогу успешной поисковой операции турки не удержались от того, чтобы для десятков миллионов зрителей, наблюдавших за полётом "Акынжи", не нарисовать флаг Турции.
На фоне резко снизившегося (но не обнулённого) количества полётов "Байрактаров" на Украине вчерашнюю операцию турков в Иране действительно можно считать их важной победой.
YouTube
AKINCI İHA Tebriz semalarında
Akıncı IHA İran,Tebriz semalarında arama kurtarma çalışmalarına katılmaktadır. Görüntüler Türkiye saati ile 01.00'da kayda alınmıştır
Haber: https://v.aa.com.tr/3221727
Öne çıkanlar: https://bit.ly/2wNedbb
İnsana dair: https://bit.ly/21w2Qf1
60 saniyede…
Haber: https://v.aa.com.tr/3221727
Öne çıkanlar: https://bit.ly/2wNedbb
İnsana dair: https://bit.ly/21w2Qf1
60 saniyede…
Регулярно задают вопрос, почему для защиты от атак БпЛА не использовать заградительные аэростаты ("как в Великую Отечественную")? Давайте разбираться.
Такую технику впервые начали применять во время Первой мировой войны. Как правило, такой летательный аппарат использовали для повреждения самолётов противника при столкновении с тросами, оболочками или подвешиваемыми на тросах зарядами взрывчатого вещества. Иногда несколько аэростатов использовались для подъема длинных "заградительных сетей": между отдельными аппаратами натягивался стальной канат, а с него свисали другие тросы. Эти сети могли быть подняты на высоту, сопоставимую с рабочим потолком (4000 метров) бомбардировщиков того периода времени.
В 1938 году было создано британское Командование воздушных шаров для защиты городов и ключевых объектов. К середине 1940 года над районом Лондона барражировали 1400 привязных аэростатов. Решение при массовом использовании было довольно эффективно для защиты от пикирующих бомбардировщиков, но не всегда спасало от высотных самолётов нового поколения. При этом сами самолёты начали адаптироваться к аэростатам и размещали на крыльях пневматические резаки, срабатывавшие при попадании на заградительный трос.
В СССР полноценные дивизии аэростатов заграждения были сформированы в 1943 году. За весь период Великой Отечественной войны части Московского фронта ПВО произвели около 217 000 подъёмов аэростатов. Наличие в системе ПВО аэростатов заграждения вынуждало самолёты противника летать на больших высотах и затрудняло прицельное бомбометание с пикирования, предотвращая значительную часть воздушных атак.
Когда эта тактика работала? Тогда, когда была плотно интегрирована в систему ПВО страны.
Нечто подобное, но в сверхмалых размерах и на новых технологиях в отдельных случаях возможно и сегодня. Главное отличие текущего момента лишь в том, что резко возникла необходимость решения задач защиты гражданских объектов от ударов дронов противника. Значит, система ПВО из государственной станет государственно-частной.
@rogozin_alexey
Такую технику впервые начали применять во время Первой мировой войны. Как правило, такой летательный аппарат использовали для повреждения самолётов противника при столкновении с тросами, оболочками или подвешиваемыми на тросах зарядами взрывчатого вещества. Иногда несколько аэростатов использовались для подъема длинных "заградительных сетей": между отдельными аппаратами натягивался стальной канат, а с него свисали другие тросы. Эти сети могли быть подняты на высоту, сопоставимую с рабочим потолком (4000 метров) бомбардировщиков того периода времени.
В 1938 году было создано британское Командование воздушных шаров для защиты городов и ключевых объектов. К середине 1940 года над районом Лондона барражировали 1400 привязных аэростатов. Решение при массовом использовании было довольно эффективно для защиты от пикирующих бомбардировщиков, но не всегда спасало от высотных самолётов нового поколения. При этом сами самолёты начали адаптироваться к аэростатам и размещали на крыльях пневматические резаки, срабатывавшие при попадании на заградительный трос.
В СССР полноценные дивизии аэростатов заграждения были сформированы в 1943 году. За весь период Великой Отечественной войны части Московского фронта ПВО произвели около 217 000 подъёмов аэростатов. Наличие в системе ПВО аэростатов заграждения вынуждало самолёты противника летать на больших высотах и затрудняло прицельное бомбометание с пикирования, предотвращая значительную часть воздушных атак.
Когда эта тактика работала? Тогда, когда была плотно интегрирована в систему ПВО страны.
Нечто подобное, но в сверхмалых размерах и на новых технологиях в отдельных случаях возможно и сегодня. Главное отличие текущего момента лишь в том, что резко возникла необходимость решения задач защиты гражданских объектов от ударов дронов противника. Значит, система ПВО из государственной станет государственно-частной.
@rogozin_alexey
Forwarded from Филолог в засаде
В посте с замечаниями о причинах отсутствия перехода от тактических успехов к оперативным, ссылку на который дали товарищи из "Тройки", в качестве одного из необходимых условий такого перехода, при котором цена (во всех смыслах) будет соответствовать качеству, я указываю запуск работоспособных программ государственно-частного партнёрства с целью массового насыщения наших войск как радиоэлектронными средствами антидронной борьбы, так и самими дронами разных типов и назначения.
В данном случае весьма показателен пример самой "Тройки". Их команда занимается сборкой и поставкой в войска эффективных средств радиоэлектронной защиты от FPV-дронов за счёт краудфандинга. Это один из немалого числа коллективов, предлагающих годные технические решения, которым требуется финансовая поддержка.
Концептуальное решение вопроса, как мне представляется, лежит в двух плоскостях.
С одной стороны, это грантовая поддержка отечественных разработчиков военно-технических изделий для нужд действующей армии по аналогии с принятой противником программой фонда BRAVE1, о которой, например, говорит Алексей Рогозин.
С другой стороны, упрощение порядка и диверсификация закупок по линии Минобороны уже имеющихся изделий от частных команд, показавших на практике свою эффективность, для должного масштабирования производства.
В данном случае весьма показателен пример самой "Тройки". Их команда занимается сборкой и поставкой в войска эффективных средств радиоэлектронной защиты от FPV-дронов за счёт краудфандинга. Это один из немалого числа коллективов, предлагающих годные технические решения, которым требуется финансовая поддержка.
Концептуальное решение вопроса, как мне представляется, лежит в двух плоскостях.
С одной стороны, это грантовая поддержка отечественных разработчиков военно-технических изделий для нужд действующей армии по аналогии с принятой противником программой фонда BRAVE1, о которой, например, говорит Алексей Рогозин.
С другой стороны, упрощение порядка и диверсификация закупок по линии Минобороны уже имеющихся изделий от частных команд, показавших на практике свою эффективность, для должного масштабирования производства.
Telegram
ТРОЙКА 🏴☠️
— Толк будет. Как говорил товарищ Христос: ищите и обрящете.
Связь: @TROYKA_4_BOT
Реклама: @TROYKA_ADV_BOT
Менеджер: @magister_mg
Резерв @troyka_rus
Связь: @TROYKA_4_BOT
Реклама: @TROYKA_ADV_BOT
Менеджер: @magister_mg
Резерв @troyka_rus
Forwarded from РОГОЗИН
А вариантов иных и нет вовсе. Фронт в военно-техническом плане меняется так быстро, что, питая надежду на госзакупки чего-то массового от госкомпаний, вы получите в большом количестве то, что устарело уже, еще не став на конвейер. Нет, здесь важно иметь именно большое количество небольших, юрких частных компаний, "живущих на фронте" и "живущих интересами фронта". Нет, я не предлагаю крупным компаниям ОПК самоустраниться в создании средств вооружённой борьбы тактического звена. Но разумнее им сосредоточиться на создании электронно-компонентной базы, требуемой в этих изделиях, а также на массовом производстве универсальных платформ БпЛА и комплексов РЭБа, при этом сама окончательная сборка, прошивка, установка частот работы с учетом конкретных текущих условий на конкретном участке фронта, различной оптики и полезной нагрузки - это, безусловно, сподручнее делать небольшим коллективам в прифронтовых, надежно укрытых от врага лабораториях.
Что касается госкомпаний и, главное, их конструкторских коллективов, они должны быть заинтересованы в создании компактных испытательных отделов и лабораторий в зоне СВО, способных оперативно проводить боевую апробацию пусть даже "сырых" изделий, доводя их до ума с учетом замечаний и заключений воюющих подразделений. Для удобства работы, взаимодействия с армией и создания на фронте технических центров общего пользования очевидна необходимость их соединения под крышей научно-технических центров ВПК, персонал которых должен состоять из прошедших войну специалистов.
Компании, оперативно выполняющие заказ подразделений, способные к созданию продукции, подлежащей быстрой модернизации с учетом быстро меняющихся военно-технических обстоятельств, вправе рассчитывать на постоянную помощь и внимание государства. Более того, их представители, работающие во фронтовой зоне, вправе получать от государства пакет социальных льгот и медицинской страховки на всякий случай. Всё может быть.
И, конечно, надо немедленно вернуться к теме научных рот и даже научных батальонов. Назвать их надо, видимо, как-то по-другому, но дело не в названии, а в сути. Это война дронов, а значит - война недавних геймеров и гражданских айтишников, ставших инженерами и операторами барражирующих боеприпасов - нового вида артиллерии и снайперского дела. И когда я слышу о том, что "айтишников нельзя на фронт!", "Айтишников нужно бронировать от фронта!", я задаюсь вопросом, а как мы будем выигрывать эту войну? На стороне врага воюют в специальных подразделениях типа "птахи мадьяра" именно такие IT-специалисты, а у нас они косят от фронта и нюхают ромашки, причем косят по высокому распоряжению начальства...
Я предлагаю сформировать из IT-специалистов подразделения электронного спецназа (БпЛА, РЭБ, связь и управление войсками). От них на фронте будет решающий толк, каждый из них "весит" 100 двухметровых бугаев, бессильных и бесполезных под ударом безжалостных и умело управляемых "очкариками" дронов.
Поэтому для нашего общего успеха надо решить две проблемы:
1. Сформировать частно-государственное партнерство для обеспечения фронта всем необходимым в тактическом звене.
2. Вдохнуть здравый смысл в научные роты и батальоны, набрав туда готовых послужить Родине высококвалифицированных специалистов, способных переиграть на фронте своих американских и украинских бывших "коллег" по IT-цеху.
https://t.iss.one/rogozin_alexey/2117
Что касается госкомпаний и, главное, их конструкторских коллективов, они должны быть заинтересованы в создании компактных испытательных отделов и лабораторий в зоне СВО, способных оперативно проводить боевую апробацию пусть даже "сырых" изделий, доводя их до ума с учетом замечаний и заключений воюющих подразделений. Для удобства работы, взаимодействия с армией и создания на фронте технических центров общего пользования очевидна необходимость их соединения под крышей научно-технических центров ВПК, персонал которых должен состоять из прошедших войну специалистов.
Компании, оперативно выполняющие заказ подразделений, способные к созданию продукции, подлежащей быстрой модернизации с учетом быстро меняющихся военно-технических обстоятельств, вправе рассчитывать на постоянную помощь и внимание государства. Более того, их представители, работающие во фронтовой зоне, вправе получать от государства пакет социальных льгот и медицинской страховки на всякий случай. Всё может быть.
И, конечно, надо немедленно вернуться к теме научных рот и даже научных батальонов. Назвать их надо, видимо, как-то по-другому, но дело не в названии, а в сути. Это война дронов, а значит - война недавних геймеров и гражданских айтишников, ставших инженерами и операторами барражирующих боеприпасов - нового вида артиллерии и снайперского дела. И когда я слышу о том, что "айтишников нельзя на фронт!", "Айтишников нужно бронировать от фронта!", я задаюсь вопросом, а как мы будем выигрывать эту войну? На стороне врага воюют в специальных подразделениях типа "птахи мадьяра" именно такие IT-специалисты, а у нас они косят от фронта и нюхают ромашки, причем косят по высокому распоряжению начальства...
Я предлагаю сформировать из IT-специалистов подразделения электронного спецназа (БпЛА, РЭБ, связь и управление войсками). От них на фронте будет решающий толк, каждый из них "весит" 100 двухметровых бугаев, бессильных и бесполезных под ударом безжалостных и умело управляемых "очкариками" дронов.
Поэтому для нашего общего успеха надо решить две проблемы:
1. Сформировать частно-государственное партнерство для обеспечения фронта всем необходимым в тактическом звене.
2. Вдохнуть здравый смысл в научные роты и батальоны, набрав туда готовых послужить Родине высококвалифицированных специалистов, способных переиграть на фронте своих американских и украинских бывших "коллег" по IT-цеху.
https://t.iss.one/rogozin_alexey/2117
Telegram
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
В посте с замечаниями о причинах отсутствия перехода от тактических успехов к оперативным, ссылку на который дали товарищи из "Тройки", в качестве одного из необходимых условий такого перехода, при котором цена (во всех смыслах) будет соответствовать качеству…
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Андрей Рэмович Белоусов, будучи первым вице-премьером, в 2023 возглавил Правительственную комиссию по развитию отрасли БПЛА и организовал ускоренное развитие беспилотной авиации в России. Комментируя его выдвижение на должность Министра обороны, Дмитрий Песков…
Интересно посмотреть, как события на Украине влияют на техническую политику Минобороны США. Считается, что кампанию за реформу Пентагона возглавляет заместитель министра обороны Кэтлин Хикс. В августе она объявила об "Инициативе репликаторов", целью которой является перенос технологических уроков Украины в потенциальные зоны боевых действий в Индо-Тихоокеанском регионе. Было заявлено, что приоритет теперь нужны отдавать дешевым дронам для использования на суше, на море и в воздухе. Цель, по словам Хикса, заключалась в том, чтобы внедрить "автономные системы в масштабе нескольких тысяч во всех областях в течение следующих 18–24 месяцев".
При этом она признавалась, что в нормальных условиях американское военное ведомство такие вопросы решает крайне медленно: "Честно говоря, продолжительность нашего обычного процесса должна поразить вас". Поэтому ключом к реформированию в Пентагоне видят "трансформация внутренних процессов".
Одна из главных целей замминистра обороны США видит в том, чтобы преодолеть то, что в венчурном бизнесе называется "долиной смерти": длительный разрыв между разработкой прототипов вооружений и его серийными закупками и развертыванием: "Бюрократии необходимо показать, что возможны новые способы ведения дел".
Что-то напоминает.
@rogozin_alexey
При этом она признавалась, что в нормальных условиях американское военное ведомство такие вопросы решает крайне медленно: "Честно говоря, продолжительность нашего обычного процесса должна поразить вас". Поэтому ключом к реформированию в Пентагоне видят "трансформация внутренних процессов".
Одна из главных целей замминистра обороны США видит в том, чтобы преодолеть то, что в венчурном бизнесе называется "долиной смерти": длительный разрыв между разработкой прототипов вооружений и его серийными закупками и развертыванием: "Бюрократии необходимо показать, что возможны новые способы ведения дел".
Что-то напоминает.
@rogozin_alexey
U.S. Department of Defense
Deputy Secretary of Defense Kathleen Hicks Keynote Address: 'The Urgency to Innovate' (As Delivered)
Deputy Defense Secretary Kathleen Hicks' keynote address on "The Urgency to Innovate."
На свежих фотографиях из зоны СВО - передовой американский танк "Абрамс", защищённый почти такими же, как у нас, "мангалами".
Если наши бойцы сторонятся древней техники типа снимаемых с хранения Т-62 (они в итоге иногда используются в качестве артиллерийский орудий), то украинцы, как правило, больше всего боятся оказаться в экипаже самой разрекламированной западной техники - танков типа "Леопард" (ФРГ) и "Абрамс" (США). Ведь как известно, как только в поле зрения нашей разведки попадает такая техника, она тут же становится целью номер один, особенно для операторов FPV-дронов и ПТРК.
Поэтому единственное, что остается делать ВСУ - это придумывать собственные конструкции механической защиты. И в частности занимается этим (кто бы мог подумать?) металлургический олигарх Ринат Ахметов, которого многие ещё в 2010-е годы считали нашим союзником на Украине.
Всё это пока "заплатки". Ни одна система пока не может быть надежной защитой от бесконечного разнообразия беспилотников. Да, в ближайшем будущем появится новая пассивная и активная защита, и это существенно изменит облик бронетехники. Но уже понятно, что война 21 века точно не отменит танки, хотя заставит их адаптироваться к новым угрозам с воздуха.
Всё это снова и снова доказывает: технический прогресс не вытесняет прошлое. Инновации возникают и начинают существовать параллельно со старыми проверенными решениями, не замещая их. Преимущество можно получить, только если поддерживать лучшее из существующего и одновременно стимулировать всё новое. Одно без другого не существует.
@rogozin_alexey
Если наши бойцы сторонятся древней техники типа снимаемых с хранения Т-62 (они в итоге иногда используются в качестве артиллерийский орудий), то украинцы, как правило, больше всего боятся оказаться в экипаже самой разрекламированной западной техники - танков типа "Леопард" (ФРГ) и "Абрамс" (США). Ведь как известно, как только в поле зрения нашей разведки попадает такая техника, она тут же становится целью номер один, особенно для операторов FPV-дронов и ПТРК.
Поэтому единственное, что остается делать ВСУ - это придумывать собственные конструкции механической защиты. И в частности занимается этим (кто бы мог подумать?) металлургический олигарх Ринат Ахметов, которого многие ещё в 2010-е годы считали нашим союзником на Украине.
Всё это пока "заплатки". Ни одна система пока не может быть надежной защитой от бесконечного разнообразия беспилотников. Да, в ближайшем будущем появится новая пассивная и активная защита, и это существенно изменит облик бронетехники. Но уже понятно, что война 21 века точно не отменит танки, хотя заставит их адаптироваться к новым угрозам с воздуха.
Всё это снова и снова доказывает: технический прогресс не вытесняет прошлое. Инновации возникают и начинают существовать параллельно со старыми проверенными решениями, не замещая их. Преимущество можно получить, только если поддерживать лучшее из существующего и одновременно стимулировать всё новое. Одно без другого не существует.
@rogozin_alexey
Не знаю почему, но каждый раз, когда разговор идёт об электрической авиации и, в частности, аппаратах вертикального взлёта и посадки, разговор почему-то быстро уходит в область беспилотников.
Это смежные технологии, но это вовсе не одно и то же. Думаю, пассажирские электрические самолёты вертикального взлёта в первые годы будут в основном эксплуатироваться с пилотами на борту. Сначала предстоит доказать эффективность и безопасность электрических и гибридных летательных аппаратов (хотя исключения будут - китайцы из EHang сразу начали летать с пассажирами и внешними пилотами - но у них и аппарат предельно простой, без крыла и сложных авиационных систем).
Преимущество летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки нового поколения вовсе не в том, что они беспилотные, а в том, что компактные электрические двигатели и энергоемкие аккумуляторы могут дать преимущество перед вертолетами по скорости и перед самолётами по экономике и требованиям к инфраструктуре. В конце концов главное, что ценится в авиации после безопасности - это стоимость лётного часа, то есть экономические показатели.
Технологии вертикального взлёта и посадки и технологии автономного полёта развиваются параллельно и в равной мере влияют на авиацию. Самое интересное, что мы увидим их в массовом применении уже в ближайшие 5 лет. И, думаю, это всех нас сильно удивит.
@rogozin_alexey
Это смежные технологии, но это вовсе не одно и то же. Думаю, пассажирские электрические самолёты вертикального взлёта в первые годы будут в основном эксплуатироваться с пилотами на борту. Сначала предстоит доказать эффективность и безопасность электрических и гибридных летательных аппаратов (хотя исключения будут - китайцы из EHang сразу начали летать с пассажирами и внешними пилотами - но у них и аппарат предельно простой, без крыла и сложных авиационных систем).
Преимущество летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки нового поколения вовсе не в том, что они беспилотные, а в том, что компактные электрические двигатели и энергоемкие аккумуляторы могут дать преимущество перед вертолетами по скорости и перед самолётами по экономике и требованиям к инфраструктуре. В конце концов главное, что ценится в авиации после безопасности - это стоимость лётного часа, то есть экономические показатели.
Технологии вертикального взлёта и посадки и технологии автономного полёта развиваются параллельно и в равной мере влияют на авиацию. Самое интересное, что мы увидим их в массовом применении уже в ближайшие 5 лет. И, думаю, это всех нас сильно удивит.
@rogozin_alexey
Telegram
Коммерсантъ
Как в мире развивается рынок воздушных такси и доставки товаров БПЛА
В ближайшие годы объем только китайского рынка воздушных такси и доставки с помощью беспилотных летательных аппаратов может достичь $140 млрд, а весь мировой рынок воздушных такси к 2040…
В ближайшие годы объем только китайского рынка воздушных такси и доставки с помощью беспилотных летательных аппаратов может достичь $140 млрд, а весь мировой рынок воздушных такси к 2040…
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Американский оборонный стартап Anduril привлёк рекордные 1,5 млрд долларов, повысив общую оценку до 7 млрд. Это стало неожиданным и важным событием, особенно для молодых технологических компаний, пытающихся проникнуть в консервативную и забюрократизированную…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СОЛОВЬЁВ
❗️Фонд "Национальная технологическая инициатива" (НТИ) вложит до 270 млн рублей на создание серийного производства и БпЛА вертикального взлета и посадки.
Разработчиком станет отечественный производитель беспилотных летательный аппаратов «Эколибри».
Подписывайся на Telegram СОЛОВЬЁВ!
Разработчиком станет отечественный производитель беспилотных летательный аппаратов «Эколибри».
Подписывайся на Telegram СОЛОВЬЁВ!
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
❗️Фонд "Национальная технологическая инициатива" (НТИ) вложит до 270 млн рублей на создание серийного производства и БпЛА вертикального взлета и посадки. Разработчиком станет отечественный производитель беспилотных летательный аппаратов «Эколибри». Подписывайся…
С Днём России совпало официальное объявление важной новости, связанной с одной из компаний, с которыми я тесно взаимодействую: Фонд суверенных технологий НТИ вложит до 270 млн рублей в беспилотники Эколибри Р-75.
Это довольно большой дрон с размахом крыла более 5 метров, по конструкции конвертоплан, официально - БАС самолётного типа вертикального взлёта и посадки (VTOL). Беспилотник предназначен для перевозки грузов массой до 25 кг на большие расстояния, в том числе в регионах Арктики и Дальнего Востока.
С точки зрения инженерной сложности и законодательных требований это почти такое же воздушное судно, как вертолёты и самолёты малой авиации. Эколибри Р-75 по закону подлежит обязательной сертификации на соответствие нормам лётной годности, на что, собственно говоря, и будут направлены привлекаемые инвестиции.
Ни одного серийного беспилотника подобного класса и размера в России пока нет, и многие технические и организационные вопросы "Эколибри" приходится решать впервые. Как хочется надеяться, теперь при поддержке Национальной технологической инициативы (НТИ), а также Аэрокосмической инновационной долины (АКИД), процессы пойдут быстрее.
Желаю всем причастным успехов!
Это довольно большой дрон с размахом крыла более 5 метров, по конструкции конвертоплан, официально - БАС самолётного типа вертикального взлёта и посадки (VTOL). Беспилотник предназначен для перевозки грузов массой до 25 кг на большие расстояния, в том числе в регионах Арктики и Дальнего Востока.
С точки зрения инженерной сложности и законодательных требований это почти такое же воздушное судно, как вертолёты и самолёты малой авиации. Эколибри Р-75 по закону подлежит обязательной сертификации на соответствие нормам лётной годности, на что, собственно говоря, и будут направлены привлекаемые инвестиции.
Ни одного серийного беспилотника подобного класса и размера в России пока нет, и многие технические и организационные вопросы "Эколибри" приходится решать впервые. Как хочется надеяться, теперь при поддержке Национальной технологической инициативы (НТИ), а также Аэрокосмической инновационной долины (АКИД), процессы пойдут быстрее.
Желаю всем причастным успехов!
Forwarded from Украина не Россия❓
Несмотря на справедливость многих утверждений уважаемых Atomic Cherry и Алексея Рогозина в отношении переоцененности роли и места FPV-дронов в современных войнах, на наш взгляд, впадать в другую крайность – их недооценки – тоже не стоит
Несколько замечаний к дискуссии.
Популярность полукустарных БПЛА и FPV-дронов в российско-украинском и других современных конфликтах вызвана целым рядом причин:
- характером боевых действий («позиционный конфликт низкой интенсивности»);
- (однозначно временным) тупиком в развитии современных вооружений, которые стали катастрофически дорогими при неявной и даже спорной эффективности;
- диспаритетом между средствами прорыва и обороны в пользу последней (развитие средств разведки привело к невозможности концентрации войск для крупной наступательной операции без встречного наращивания обороняющихся сил);
- вынужденное возвращение бойцов на передовой к подходу «спасение утопающих – дело рук самих утопающих» и, как следствие, к реализации принципа дворянской армии времен Московского государства XVI-XVII вв. "явиться конно, людно и оружно" (устаревшие виды вооружения и нормы снабжения с обеих сторон противостояния подталкивают их к применению для выживания и выполнения задач того, что можно купить на гражданском рынке);
- и многими другими.
Безусловно, утверждение «дрон – это абсолютное оружие, против которого нет эффективных методов защиты» не соответствует действительности (они есть, но прикрыть ими все боевые порядки пока невозможно), поэтому необходимо признать, что их массовое применение уже изменило характер боевых действий, и будет продолжать это делать по мере развития технологий производства и применения.
Рассмотрим несколько тезисов дискуссии.
«Несмотря на то, что стоимость одного FPV сравнительно невысока (30-70 тысяч рублей), её надо умножать на соотношение неэффективных вылетов к эффективным - это оптимистично 10:1. Иначе говоря, среднюю их стоимость можно оценить примерно в 500 тысяч рублей (что неплохо, но уже не безальтернативно)».
Чтобы оценить показатель «стоимость/эффективность» FPV можно обратиться к The Sunday Times, которая недавно привела оценки стоимости многих ключевых видов вооружений, которые за время конфликта выросли в 6 раз: «советские 122-миллиметровые реактивные снаряды «Град», предназначенные для обстрела пехотных, минометных и артиллерийских позиций. В начале противостояния дилеры продавали их по 900 долларов за снаряд, теперь за них просят 6000 долларов, хотя Украина сейчас получает их по 4700 долларов. Другие снаряды, например 152-мм снаряды для гаубиц Д20, дальнобойной артиллерии, подорожали с 1200 до 5727 долларов, а за 125-мм танковые боеприпасы просят 7420 долларов, по сравнению с 1200 долларами. Украине пока удается заключать сделки за половину этой цены, но вскоре у нее может не остаться вариантов, кроме как согласиться».
Выходит, что снаряд для гаубицы, которых (учитывая износ стволов), чтобы поразить наступающий танк нужно выпустить минимум с десяток, один стоит как десяток FPV-дронов. Получается, что экономика все равно в пользу китайских дронов...
А управляемые снаряды стоят, как минимум, на порядок дороже, чем обычные…
«Ограничена и их дальность - как правило, она составляет около 5 км».
FPV-дроны с увеличенной до 30-35 км дальностью уже активно применяются против средств войскового ПВО в глубине обороны, а их промышленный собрат (пусть это утверждение и с определенной «натяжкой») «Ланцет» уничтожает комплексы ПВО средней и большой дальности и авиацию на расстоянии под 100 км от линии фронта. Аналогичным образом они применяются по логистике противника, а также по боевой технике, сосредотачивающейся для наступления.
«Развидеть» эти факты и игнорировать их уже не получится.
продолжение
Несколько замечаний к дискуссии.
Популярность полукустарных БПЛА и FPV-дронов в российско-украинском и других современных конфликтах вызвана целым рядом причин:
- характером боевых действий («позиционный конфликт низкой интенсивности»);
- (однозначно временным) тупиком в развитии современных вооружений, которые стали катастрофически дорогими при неявной и даже спорной эффективности;
- диспаритетом между средствами прорыва и обороны в пользу последней (развитие средств разведки привело к невозможности концентрации войск для крупной наступательной операции без встречного наращивания обороняющихся сил);
- вынужденное возвращение бойцов на передовой к подходу «спасение утопающих – дело рук самих утопающих» и, как следствие, к реализации принципа дворянской армии времен Московского государства XVI-XVII вв. "явиться конно, людно и оружно" (устаревшие виды вооружения и нормы снабжения с обеих сторон противостояния подталкивают их к применению для выживания и выполнения задач того, что можно купить на гражданском рынке);
- и многими другими.
Безусловно, утверждение «дрон – это абсолютное оружие, против которого нет эффективных методов защиты» не соответствует действительности (они есть, но прикрыть ими все боевые порядки пока невозможно), поэтому необходимо признать, что их массовое применение уже изменило характер боевых действий, и будет продолжать это делать по мере развития технологий производства и применения.
Рассмотрим несколько тезисов дискуссии.
«Несмотря на то, что стоимость одного FPV сравнительно невысока (30-70 тысяч рублей), её надо умножать на соотношение неэффективных вылетов к эффективным - это оптимистично 10:1. Иначе говоря, среднюю их стоимость можно оценить примерно в 500 тысяч рублей (что неплохо, но уже не безальтернативно)».
Чтобы оценить показатель «стоимость/эффективность» FPV можно обратиться к The Sunday Times, которая недавно привела оценки стоимости многих ключевых видов вооружений, которые за время конфликта выросли в 6 раз: «советские 122-миллиметровые реактивные снаряды «Град», предназначенные для обстрела пехотных, минометных и артиллерийских позиций. В начале противостояния дилеры продавали их по 900 долларов за снаряд, теперь за них просят 6000 долларов, хотя Украина сейчас получает их по 4700 долларов. Другие снаряды, например 152-мм снаряды для гаубиц Д20, дальнобойной артиллерии, подорожали с 1200 до 5727 долларов, а за 125-мм танковые боеприпасы просят 7420 долларов, по сравнению с 1200 долларами. Украине пока удается заключать сделки за половину этой цены, но вскоре у нее может не остаться вариантов, кроме как согласиться».
Выходит, что снаряд для гаубицы, которых (учитывая износ стволов), чтобы поразить наступающий танк нужно выпустить минимум с десяток, один стоит как десяток FPV-дронов. Получается, что экономика все равно в пользу китайских дронов...
А управляемые снаряды стоят, как минимум, на порядок дороже, чем обычные…
«Ограничена и их дальность - как правило, она составляет около 5 км».
FPV-дроны с увеличенной до 30-35 км дальностью уже активно применяются против средств войскового ПВО в глубине обороны, а их промышленный собрат (пусть это утверждение и с определенной «натяжкой») «Ланцет» уничтожает комплексы ПВО средней и большой дальности и авиацию на расстоянии под 100 км от линии фронта. Аналогичным образом они применяются по логистике противника, а также по боевой технике, сосредотачивающейся для наступления.
«Развидеть» эти факты и игнорировать их уже не получится.
продолжение
Telegram
𝐀𝐓𝐎𝐌𝐈𝐂 𝐂𝐇𝐄𝐑𝐑𝐘
Продолжая тему современного военного мышления и FPV-дронов, следует обсудить еще один примечательный факт – так, читатель наверняка не раз встречал в Сети массу материалов, содержание которых можно изложить в одной фразе: «дрон – это абсолютное оружие, против…
Forwarded from Украина не Россия❓
начало
Аргумент о том, что «каждая передовая армия своей эпохи стремилась вырабатывать централизованные решения, связанные с противодействием тому или иному типу вооружений», а сейчас такого не происходит, не считаем достаточно корректным, поскольку такие попытки явно предпринимаются (например, установка на танки, бронетехнику и др. боевые машины средств индивидуальной РЭБ). И они явно имеют характер «централизованных решений», как это обозначалось на совещании министра обороны РФ Андрея Белоусова и помощника президента Алексея Дюмина.
Пожалуй, отсутствие «централизованных решений» для противодействия дронам-камикадзе, FPV-дронам и БПЛА с бомбовой нагрузкой (таких, как «Баба Яга») вызвано не нежеланием их выработки, а невозможностью предложить недорогое эффективное решение, которое можно будет тиражировать для обеспечения каждого окопа и единицы бронетехники.
На наш взгляд, FPV-дроны или БПЛА с бомбовой нагрузкой по своему применению фактически превратились в некий аналог группового вооружения, такого как тяжелый станковый пулемет, автоматический станковый гранатомёт или ПТРК.
Несколько операторов FPV-дронов или бомбардировочных БПЛА, при отсутствии массированного РЭБ-прикрытия, позволяют остановить атаку бронетехники. Аналогичная задача ранее возлагалась именно на эти системы группового вооружения.
Поэтому «централизованное решение» для противодействия БПЛА и FPV-дронам должно быть достаточно недорогим и очень массовым, примерно как бронежилет или каска для бойца. Но этого ни военная промышленность, ни наука предложить пока не могут…
Несмотря на традиционных акцентах на эффективности применения крылатых и баллистических ракет в глубину обороны противника, необходимо принимать во внимание тот факт, что это влияет лишь на стратегические аспекты противостояния. А в тактических очень важно противостояние «на земле», которое в конечном итоге влияет на изменение зоны контроля. Из последних значимых изменений на поле боя в СВО можно привести пример прорыва ВС РФ в Очеретино, где у ВСУ был явный недостаток не только снарядов и ПТРК, но и FPV-дронов. В результате российская армия получила значимое преимущество, атакующая бронетанковая группа практически беспрепятственно ворвалась в населенный пункт, достигнув успеха в наступлении, которое развивается до настоящего времени на Покровском направлении. А противоположными примерами можно рассматривать множество других атак российской армии за последний месяц-полтора, видео которых полно в сети, где у ВСУ FPV-дронов оказалось достаточно…
Поэтому, независимо от того, нравится это кому-то или нет, но искать системное противодействие БПЛА и FPV-дронам неминуемо придется.
Этого уже не изменить.
По крайней мере, до момента, когда такое системное противодействие им не будет найдено и не произойдет насыщение этими средствами армии.
Аргумент о том, что «каждая передовая армия своей эпохи стремилась вырабатывать централизованные решения, связанные с противодействием тому или иному типу вооружений», а сейчас такого не происходит, не считаем достаточно корректным, поскольку такие попытки явно предпринимаются (например, установка на танки, бронетехнику и др. боевые машины средств индивидуальной РЭБ). И они явно имеют характер «централизованных решений», как это обозначалось на совещании министра обороны РФ Андрея Белоусова и помощника президента Алексея Дюмина.
Пожалуй, отсутствие «централизованных решений» для противодействия дронам-камикадзе, FPV-дронам и БПЛА с бомбовой нагрузкой (таких, как «Баба Яга») вызвано не нежеланием их выработки, а невозможностью предложить недорогое эффективное решение, которое можно будет тиражировать для обеспечения каждого окопа и единицы бронетехники.
На наш взгляд, FPV-дроны или БПЛА с бомбовой нагрузкой по своему применению фактически превратились в некий аналог группового вооружения, такого как тяжелый станковый пулемет, автоматический станковый гранатомёт или ПТРК.
Несколько операторов FPV-дронов или бомбардировочных БПЛА, при отсутствии массированного РЭБ-прикрытия, позволяют остановить атаку бронетехники. Аналогичная задача ранее возлагалась именно на эти системы группового вооружения.
Поэтому «централизованное решение» для противодействия БПЛА и FPV-дронам должно быть достаточно недорогим и очень массовым, примерно как бронежилет или каска для бойца. Но этого ни военная промышленность, ни наука предложить пока не могут…
Несмотря на традиционных акцентах на эффективности применения крылатых и баллистических ракет в глубину обороны противника, необходимо принимать во внимание тот факт, что это влияет лишь на стратегические аспекты противостояния. А в тактических очень важно противостояние «на земле», которое в конечном итоге влияет на изменение зоны контроля. Из последних значимых изменений на поле боя в СВО можно привести пример прорыва ВС РФ в Очеретино, где у ВСУ был явный недостаток не только снарядов и ПТРК, но и FPV-дронов. В результате российская армия получила значимое преимущество, атакующая бронетанковая группа практически беспрепятственно ворвалась в населенный пункт, достигнув успеха в наступлении, которое развивается до настоящего времени на Покровском направлении. А противоположными примерами можно рассматривать множество других атак российской армии за последний месяц-полтора, видео которых полно в сети, где у ВСУ FPV-дронов оказалось достаточно…
Поэтому, независимо от того, нравится это кому-то или нет, но искать системное противодействие БПЛА и FPV-дронам неминуемо придется.
Этого уже не изменить.
По крайней мере, до момента, когда такое системное противодействие им не будет найдено и не произойдет насыщение этими средствами армии.
Telegram
Рамзай
🐱 Работают специалисты радиоэлектронной борьбы 40 гвардейской бригады морской пехоты Тихоокеанского флота.
Одни из самых закрытых и в то же время самых востребованных бойцов на СВО. РЭБовцы прикрывают пехоту и другие подразделения на самых ответственных…
Одни из самых закрытых и в то же время самых востребованных бойцов на СВО. РЭБовцы прикрывают пехоту и другие подразделения на самых ответственных…