Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
17.4K subscribers
910 photos
131 videos
35 files
1.18K links
Download Telegram
Сегодняшняя отмена первого пилотируемого пуска космического корабля Starliner от компании Boeing вызывает разные чувства.

Как инженеру, мне вслед за многими моими коллегами, может, хотелось бы посочувствовать их конструкторам и технологам, пожелав успехов. Но как гражданин я понимаю, что Boeing для нас сегодня является вражеской организацией. Американская корпорация сейчас является одним из крупнейших поставщиком вооружений для Украины, включая авиационные бомбы и беспилотники, а также космические средства (не говоря уже о том, что они являются одними из главных поставщиком изделий для ядерного оружейного комплекса США).

Два с лишним года назад эти же люди попытались уничтожить российскую авиатранспортную отрасль, в один день остановив обслуживание всего парка российских самолетов. Этим действием они нарушили самые главные международные принципы - принципы приоритета безопасности пассажиров. К счастью, с поддержанием лётной годности иностранного авиапарка Россия пока не без проблем, но в целом успешно научилась справляться - спасибо российским авиационным властям, промышленности и эксплуатантам.

При этом неожиданные последствия санкций ощутил сам Boeing. В 2022 года они закрыли совместное с ПАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" предприятие по производству титановой продукции, а сейчас оказывается, что его главный конкурент - Airbus - российский титан покупать продолжает. На днях также стало известно, что у Boeing начались проблемы с поставкой теплообменников, которые ранее производились в том числе российским НПО "Наука".

Сложно спорить с тем, что в Boeing работает множество выдающихся инженеров, но их проблемы - сегодня нам на руку.

Война идёт - нам должно быть не до сочувствия им. Давайте лучше думать о том, что происходит с российскими технологическими компаниями. За эти два года очень многое поменялось к лучшему.

@rogozin_alexey
Forwarded from РОГОЗИН
День Победы - это больше чем праздник. Это способ распознавания своих и чужих. Это как православный крест для христианина и чёрта - один испытывает благоговение, другого нешуточно колбасит от одного вида креста.

Вспомните, как менялось отношение к 9 мая на Украине. Раньше там этот праздник был как и у нас - неотъемлемой частью национальной самоидентификации. Потом, под воздействием лютой бандеровской пропаганды и болезненного желания выделиться от России, доказать свою особливость, а затем и исключительность, всё больше украинцев отрекалось, отступало, демонстративно отказывалось от символов 9 мая, предавая и оскорбляя память своих дедов. И вот сменилось поколение, ушли из жизни ветераны Великой Отечественной войны, а их внуки на Украине сели за рычаги в немецкие "Леопарды" с черными крестами на броне. А наши сыновья, в венах которых по-прежнему течет кровь героев, бравших штурмом Вену и Берлин, встречали эти "Леопарды" огнем и ненавистью.

Потому и говорю, что отношение людей ко Дню Победы показывает нам, кто наш, а кто враг.

Поздравляя друг друга с этим праздником, не будем забывать, что каждый из нас должен заслужить право разделить славу победителей. Победили в Великой Отечественной войне не мы, а наши деды и бабушки, наши родители. Их надо поздравлять в первую очередь. Они пережили Ту войну, не посрамили Честь и Родину и вышли из сражения победителем, щедро поделившись с нами Славой. Но сейчас вот уж больше двух лет идет наша война. На ней гибнут наши солдаты. И вновь, как тогда, священные поля обагрились русской кровью, кровью лучших сынов наших братских народов России.

Новые окопы нарыты поверх засыпанных временем окопов солдат Той великой войны. Как и в 1941 году, против нас ополчился весь Запад, вся "цивилизованная Европа". Осколки немецкой, французской, американской, британской стали, снарядами и ракетами поставленной украинским фашистам, вновь вонзаются в тела наших детей и братьев. И до Победы над этим врагом ой как еще далеко. Она придет, конечно, но вопрос во времени и в ее цене.

Сегодня, как ни в чем не бывало принимая поздравления "С Днем Победы!", задайте себе вопрос, а Вы лично заслужили этих слов благодарности потомков героев? Да, Ваши старшие в семье заслужили поздравлений, а Вы? Вы-то что конкретно сделали для Победы? Нет, конечно, не в Великой Отечественной войне, а в пришедшей к нам в дом новой войне. Войне, кстати, намного более страшной, чем прошлые войны в Афганистане, Сирии и на Кавказе.

Отмечали ли Ваши деды День Победы над Наполеоном в 1941 году? Вряд ли. Это было неуместно. Да, герои 1812 года были на знаменах и орденах Красной Армии, так же как Знамя Победы и портреты советских полководцев сейчас можно встретить на каждом блокпосту в прифронтовой зоне. Это символы нашей Веры. И мы должны не посрамить Родину, укрепить веру и приумножить славу России. Такую страну нельзя подвести малодушием и отступничеством. Потому надо не бахвалиться прошлыми победами как своими, образно говоря, "не цеплять себе на грудь отцовские кресты и ордена", упиваясь чужой славой, а добыть себе славу новой Победой.

День Победы 9 мая - это великий праздник нашей нации, нашего великого Советского народа, который страшной ценой заплатил за право наших поколений жить долгие десятилетия мирной жизнью. Но теперь эта мирная жизнь закончилась, война всё же пришла в наш дом. И нам выпала великая честь и трудная доля быть достойными наших дедов-победителей и одержать нашу Победу, добыть ее в боях с лютым врагом, чтоб нашим детям и внукам было кем гордиться.

Слава России! Враг будет разбит, Победа будет за нами!

https://youtu.be/BFgSKE2ireU?si=PbKQwJEP
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 МедиаДружина — информационный фронт СВО!

Уважаемые подписчики! Давно назревала необходимость структурировать в единую подборку Телеграм-каналы, которые несут службу на информационном фронте Специальной военной операции. Имя ей — "МедиаДружина"

Этим каналам можно доверять, они позволят быть в курсе актуальных и проверенных новостей из зоны СВО и узнавать, что действительно происходит в мире, получая качественную аналитику от авторов каналов.

Подписывайтесь и будьте в составе Дружины: https://t.iss.one/addlist/Eq67qlAnsIJlNjVi
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В США начали строительство "самолетов судного дня" нового поколения. Корпорация Sierra Nevada заключила сделку по приобретению пяти Boeing 747-8 у Korean Air: далеко не новых, но одних из самых молодых пассажирских 747ых. В России так называемые воздушные командные пункты (ВКП) также существуют (кстати, мой дед, генерал О.К.Рогозин был заказчиком их строительства на базе Ил-86 в 1980-е). Про отечественные самолёты вся основная информация засекречена, а вот американцы на свои ВКП водят журналистов (см. видео).

Кстати, знаю, что многие подозревают, что всё, что американцы публикуют, в том числе в научных статьях в открытой печати - это дезинформация. Не разделяю это мнение. Надо понимать, что в США отношение к государственной тайне в целом намного мягче, чем у нас. Этим надо уметь пользоваться, и для такой деятельности есть отдельный термин - OSINT - open source intelligence, разведка по открытым источникам. Сам термин тоже, кстати, американский, но за последние два года количество специалистов в области OSINT в России и мире сильно выросло.

Надо помнить об этом и при организации собственной работы, и когда сами распространяем какие-то редкие технические данные. Всё, что оказалось в интернете, может остаться в нём навсегда.

@rogozin_alexey
На Украине обновили правила поддержки военных инноваций.

Мы часто говорим о том, что российские разработчики изделий для СВО очень нуждаются в грантовой поддержке, но почему-то почти все российские инструменты господдержки сейчас нацелены только на гражданские проекты. На Украине в свою очередь накоплен существенный опыт развития воентеха. Коллеги из Института СВО добыли и перевели Положение о порядке работы их фонда BRAVE1. При изучении сразу обращает на себя лаконичность документа - у нас всё то же самое редко умещается в 50 страницах, а тут буквально 7 страниц, самое основное.

Думаю, эта информация будет интересна не только многим разработчикам, но и сотрудникам ФПИ, НТИ, ФСИ, ВЭБ, ИНТЦ, РФРИТ и прочих организаций, осуществляющих в России финансовую поддержку стартапов и новых проектов.

Размеры грантов на Украине относительно небольшие: за предыдущий период выдано 189 грантов на общую сумму 3,3 миллиона долларов США (то есть в среднем около 1,6 миллионов рублей на проект). Но, судя по количеству заявок, такая мера востребована и свои плоды приносит.

#народныйперевод
@rogozin_alexey
Положение_Грантовая_программа_Brave1_ру.docx
22.1 KB
Перевод официального Положения о грантовой BRAVE1 (30.11.2023) - программе финансовой поддержки военных инноваций на Украине.

#народныйперевод
Благодаря фотографиям с британской базы ВВС становится понятно, кто и как сбивал иранские крылатые ракеты и тяжёлые дроны при апрельской атаке на Израиль.

Одна из эскадрилий истребителей F-15E нанесла на фюзеляжи соответствующие обозначения как символы успешных воздушных боев. На фотографиях, сделанных после возвращения на базу, запечатлены истребители с новыми опознавательными знаками: силуэтами авиабомб и ракет класса "воздух-воздух" AIM-9X Sidewinder. На каждом фюзеляже самолёта их при этом довольно много.

AIM-9X Sidewinder - высокоманевренные ракеты ближнего боя / средней дальности. Ракета обладает улучшенной манёвренностью благодаря управляемому вектору тяги, инфракрасной головкой самонаведения и интеграцией с нашлемным дисплеем JHMCS.

Получается, что это дорогой и технически сложный способ противодействия крылатым ракетам и дронам. Но стоит признать - действенный.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Андрей Рэмович Белоусов, будучи первым вице-премьером, в 2023 возглавил Правительственную комиссию по развитию отрасли БПЛА и организовал ускоренное развитие беспилотной авиации в России. Комментируя его выдвижение на должность Министра обороны, Дмитрий Песков заявил, что МО должно быть абсолютно "открыто для инноваций, для внедрения всех передовых идей". Думаю, что все творческие научные и инженерные коллективы именно это ждут от нового министра. Ждёт это и наша воюющая армия.

В 2016-2017 гг. я работал в Минобороны, знаю проблемы этого ведомства изнутри. Хочется пожелать Андрею Рэмовичу сломать внутреннюю бюрократию и успешно справиться с этой важнейшей работой. А мы - российское инженерное сообщество - верим ему и со своей стороны окажем полную поддержку.
Сегодня 95 лет исполняется главному предприятию отечественного ракетного двигателестроения - НПО "Энергомаш" имени академика В.П.Глушко.

На памятном барельефе на доме самого "укротителя огня" Глушко - не просто его знаменитые двигатели серии "РД", но вся система "Энергия-Буран", генеральным конструктором которой он являлся - и сегодня ещё 36 лет с первого пуска сверхтяжёлой ракеты-носителя "Энергия" (с макетом "Скифа" - боевого лазерного комплекса эпохи "Звёздных войн").

Мы плохо знаем историю своей промышленности - и в результате каждый раз как в первый сталкиваемся с проблемами создания новой техники. Государству за последние годы удалось сделать привлекательной работу в ИТ-сфере. Гораздо важнее сейчас сделать то же самое с профессией инженера - с опорой на прошлый опыт и взглядом в будущее.
"Суперкам" известен немногим меньше, чем "Орлан", и это действительно один из основных типов БпЛА, которые эффективно используются в зоне СВО российскими войсками. Отрадно, что появляется его новая модификация Supercam S350М с улучшенными характеристиками.

Внесение изменений в серийную конструкции, прошедшую все испытания, сильно отличается от того, к чему привыкли небольшие производители беспилотников. Многие не осознают, что "Суперкам" и другие подобные стоящие на вооружении изделия - это интегрированный в систему управления войсками комплекс из самого БпЛА, наземных средств управления, систем радиосвязи, технических средств обучения и программ подготовки, эксплуатационной документации. И это не говоря про то, каким образом любые изменения в конструкции влияют на серийных поставщиков, организацию логистики и производства.

Серия и тем более гособоронзаказ - это большая ответственность. Очень важно, что начали говорить про то, что Минобороны должно становится более открытыми к инициативным разработкам. Но и частные разработчики должны приобретать технологические компетенции и учиться серийному производству (в том числе при поддержке региональных властей). Это двухсторонняя дорога.

@rogozin_alexey
Forwarded from РОГОЗИН
Когда подписываете контракт с главным заказчиком, не забудьте в своем состоянии эйфории включить в него пункты об 1) обучении персонала/операторов, 2) сервисном обслуживании поставленной техники, а также необходимости оперативно вносить изменения в ее конструкцию, так как ситуация на фронте иногда меняется даже не ежемесячно, а еженедельно. Много слышал от разных чиновников с важными лицами о том, что теперь все контракты, заключаемые с промышленностью, это контракты полного жизненного цикла. Ну и где они?

Нашему НТЦ сейчас приходится на себя брать задачу обучения личного состава подразделений навыкам управления технологическими новинками, но это надо ставить на плановую основу в работе между предприятиями-изготовителями и заказчиком.

Это как ребенка родили, а денег на одежду и школу дать забыли.

Ситуация с Суперкамом показательна, но это, скорее, не правило, а исключение из него. Исключение, которое должно стать правилом. Обязано им стать.

https://t.iss.one/rogozin_alexey/2105
Спасибо авторам проекта "Авиаграфика" - Роману Рамазанову и Петру Скляру. Это редкий по нашим временам жанр - цикл графических портретов выдающихся российских и советских инженеров и конструкторов - создателей авиационной отрасли.

Помню, в университете нам преподавали менеджмент в том числе на примере выдающихся руководителей ХХ века: Генри Форда (Ford), Джека Уэлча (GE), Киитиро Тоёда (Toyota)... Никогда не понимал, почему в этих списках нет советских организаторов науки и промышленности.

В целом по русскому стилю управления - с его достоинствами и недостатками - книг очень мало. Пора такие учебники создавать!