Forwarded from Цифровой транспорт
Воздушное такси Supernal S-A2 типа eVTOL от компании Hyundai представлено на CES 2024
S-A2 является улучшенной версией предыдущего S-A1. Этот летательный аппарат с V-образным хвостовым оперением может достигать скорости до 200 км/ч и предназначен для коротких полётов в городе. Транспортное средство Supernal, оснащённое распределенной электрической силовой установкой и восемью поворотными несущими винтами, обеспечивает работу с уровнем шума около 65 дБ при вертикальном взлёте и посадке, а также 45 дБ при горизонтальном полёте.
Компания заявляет, что при разработке такси особое внимание уделялось безопасности, экологичности и комфорту пассажиров. Конструкция планера соответствует мировым стандартам безопасности коммерческой авиации и включает в себя прочные компоненты, включая резервные системы в критически важных областях, таких как трансмиссия, средства управления полётом и авионика. Курносая кабина с шасси под носом и за крылом имеет трехточечную зону контакта.
Справка
eVTOL (electric vertical take off and landing) — электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой.
😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
S-A2 является улучшенной версией предыдущего S-A1. Этот летательный аппарат с V-образным хвостовым оперением может достигать скорости до 200 км/ч и предназначен для коротких полётов в городе. Транспортное средство Supernal, оснащённое распределенной электрической силовой установкой и восемью поворотными несущими винтами, обеспечивает работу с уровнем шума около 65 дБ при вертикальном взлёте и посадке, а также 45 дБ при горизонтальном полёте.
Компания заявляет, что при разработке такси особое внимание уделялось безопасности, экологичности и комфорту пассажиров. Конструкция планера соответствует мировым стандартам безопасности коммерческой авиации и включает в себя прочные компоненты, включая резервные системы в критически важных областях, таких как трансмиссия, средства управления полётом и авионика. Курносая кабина с шасси под носом и за крылом имеет трехточечную зону контакта.
Справка
eVTOL (electric vertical take off and landing) — электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Цифровой транспорт
Эксперт Алексей Рогозин о воздушном такси Supernal S-A2 от компании Hyundai
Электрические аппараты вертикального взлёта и посадки — их также называют eVTOL — в мире сегодня делают не более двух десятков компаний (если не считать сотни проектов, которые заявили о таких планах, но реальных источников финансирования не имеют). При этом аппарат Hyundai Supernal, безусловно, выделяется на общем фоне, благодаря профессиональной команде и фундаментальному подходу.
Supernal — это один из немногих электрических летательных аппаратов, который создается именно автомобильным концерном. Конечно, такие мировые гиганты, как Toyota, Audi, Mercedes, Stellantis, тоже не остаются в стороне от процессов электрификации воздушного транспорта и инвестируют в отдельные связанные технологии. Но, как правило, стартапы в области eVTOL создаются всё-таки выходцами из авиационной отрасли. Это связано, прежде всего, с тем, что при создании таких аппаратов применяются классические нормы лётной годности и подходы к проектированию, не терпящие компромиссов по вопросам безопасности полётов.
Эти требования хорошо знакомы авиационным специалистам, но инженеры из автомобилестроения способны привнести в эту отрасль свои подходы и технологии в области электрического и цифрового транспорта.
В России это пока кажется фантастикой, но аппарат Hyundai создается исключительно для применения в городах — то есть предназначен для эксплуатации внутри мегаполисов или в качестве аэрошаттла от аэропортов до центра города.
Думаю, как только мы увидим, что с 2025—2027 года такие полёты станут реальностью, то и российские города начнут постепенно открываться для такого пока экзотического вида транспорта. Хотелось бы, чтобы это были отечественные аппараты, но, конечно, создаваемые с учётом лучшего мирового опыта.
😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Электрические аппараты вертикального взлёта и посадки — их также называют eVTOL — в мире сегодня делают не более двух десятков компаний (если не считать сотни проектов, которые заявили о таких планах, но реальных источников финансирования не имеют). При этом аппарат Hyundai Supernal, безусловно, выделяется на общем фоне, благодаря профессиональной команде и фундаментальному подходу.
Supernal — это один из немногих электрических летательных аппаратов, который создается именно автомобильным концерном. Конечно, такие мировые гиганты, как Toyota, Audi, Mercedes, Stellantis, тоже не остаются в стороне от процессов электрификации воздушного транспорта и инвестируют в отдельные связанные технологии. Но, как правило, стартапы в области eVTOL создаются всё-таки выходцами из авиационной отрасли. Это связано, прежде всего, с тем, что при создании таких аппаратов применяются классические нормы лётной годности и подходы к проектированию, не терпящие компромиссов по вопросам безопасности полётов.
Эти требования хорошо знакомы авиационным специалистам, но инженеры из автомобилестроения способны привнести в эту отрасль свои подходы и технологии в области электрического и цифрового транспорта.
В России это пока кажется фантастикой, но аппарат Hyundai создается исключительно для применения в городах — то есть предназначен для эксплуатации внутри мегаполисов или в качестве аэрошаттла от аэропортов до центра города.
Думаю, как только мы увидим, что с 2025—2027 года такие полёты станут реальностью, то и российские города начнут постепенно открываться для такого пока экзотического вида транспорта. Хотелось бы, чтобы это были отечественные аппараты, но, конечно, создаваемые с учётом лучшего мирового опыта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Кстати, в Архиве Российской академии наук хранится свидетельство пилота-парителя С.П.Королёва, выданное в 1929 году. Всех лётчиков-спортсменов поздравляю с 100-летием планерного спорта! Вряд ли какой-то другой вид спорта или технического творчества дали…
Главный.
Сегодня 117 лет со дня рождения Сергея Павловича Королёва
Сегодня 117 лет со дня рождения Сергея Павловича Королёва
На фронте избыток украинских FPV-коптеров (кстати, аббревиатура FPV означает First person view - это способ прямого управления и навигации от первого лица, без автоматики). Это с каждым месяцем становится всё более серьёзной проблемой.
Немного общей теории:
🔹 Основное отличие FPV от обычных беспилотников в том, что благодаря низкой стоимости их можно особо на жалеть: они считаются расходным материалом, по сути - барражирующим боеприпасом. При этом эффективность их применения довольно высока, особенно на коротких расстояниях до 5 км от операторов.
🔹 Спасает то, что у такого достоинства - низкой цены - есть обратная сторона: крайне низкое качество компонентов. Автопилот, как правило, отсутствует полностью, радиолинии - дешёвые и маломощные, двигатели слабые, аккумуляторы маленькие, грузоподъёмность, как правило, до 2 кг.
🔹 Соответственно, на FPV-коптеры довольно результативно могут воздействовать профессиональные (войсковые) средства постановки радиоэлектронных помех. Но профессиональные - в дефиците, и в большинстве случаев на волонтёрские средства и в рамках госзакупок покупают разнообразные, в основном китайские, "глушилки" - подавители радиосигналов (сигналов управления и видеопотока).
При этом есть одна важная тенденция, принуждающая изменить все подходы: по мере насыщения фронта стандартными глушилками разработчики коптеров находят способы обойти такие средства - и продолжать летать. Как правило, в основном всё сводится к сдвигу частоты радиосигнала за пределы стандартных диапазонов. Как только такой способ начинает работать, обычные "окопные" подавители становятся бесполезными. Это постоянное соревнование между "мечом и щитом", по сути - замкнутый круг.
Что делать? Решение лично я вижу за поддержкой проектов, связанных с развитием разнообразных методов кинетического (физическое) уничтожения дронов противника (например, создание дронов-перехватчиков). Такие работы сегодня ведутся, в том числе при участии нашего Военно-технического центра "Царские волки". Но этого мало: требуется более активного участие Минобороны в решении этих задач.
Радиоэлектронные подавители (купольная защита, дронобойки и т.п.), конечно, нужны. Просто надо осознать, что с каждой неделей их эффективность будет падать. Без преувеличения: внедрение новых, нестандартных способов борьбы с FPV - один из главных приоритетов фронта ближайшего периода. Надеюсь, это понимают.
Немного общей теории:
🔹 Основное отличие FPV от обычных беспилотников в том, что благодаря низкой стоимости их можно особо на жалеть: они считаются расходным материалом, по сути - барражирующим боеприпасом. При этом эффективность их применения довольно высока, особенно на коротких расстояниях до 5 км от операторов.
🔹 Спасает то, что у такого достоинства - низкой цены - есть обратная сторона: крайне низкое качество компонентов. Автопилот, как правило, отсутствует полностью, радиолинии - дешёвые и маломощные, двигатели слабые, аккумуляторы маленькие, грузоподъёмность, как правило, до 2 кг.
🔹 Соответственно, на FPV-коптеры довольно результативно могут воздействовать профессиональные (войсковые) средства постановки радиоэлектронных помех. Но профессиональные - в дефиците, и в большинстве случаев на волонтёрские средства и в рамках госзакупок покупают разнообразные, в основном китайские, "глушилки" - подавители радиосигналов (сигналов управления и видеопотока).
При этом есть одна важная тенденция, принуждающая изменить все подходы: по мере насыщения фронта стандартными глушилками разработчики коптеров находят способы обойти такие средства - и продолжать летать. Как правило, в основном всё сводится к сдвигу частоты радиосигнала за пределы стандартных диапазонов. Как только такой способ начинает работать, обычные "окопные" подавители становятся бесполезными. Это постоянное соревнование между "мечом и щитом", по сути - замкнутый круг.
Что делать? Решение лично я вижу за поддержкой проектов, связанных с развитием разнообразных методов кинетического (физическое) уничтожения дронов противника (например, создание дронов-перехватчиков). Такие работы сегодня ведутся, в том числе при участии нашего Военно-технического центра "Царские волки". Но этого мало: требуется более активного участие Минобороны в решении этих задач.
Радиоэлектронные подавители (купольная защита, дронобойки и т.п.), конечно, нужны. Просто надо осознать, что с каждой неделей их эффективность будет падать. Без преувеличения: внедрение новых, нестандартных способов борьбы с FPV - один из главных приоритетов фронта ближайшего периода. Надеюсь, это понимают.
Telegram
РОГОЗИН
По всему Запорожскому фронту - карусель вражеских дронов. Думаю, на других фронтах то же самое. Вражеских дронов немерено. Заезжаешь в прифронтовое село, будто попал в осиное гнездо - всё аж жужжит. У въезда в воздухе дежурят ФПВ-дроны противника. Попарно.…
Forwarded from Русское оружие
📌⚡️В своём крайнем посте советник добровольческой инспекторской группы военно-тхнической поддержки «Царские Волки» Алексей Рогозин (сын главы группы Дмитрия Рогозина, руководитель АНО ЦРТТ) затронул весьма острую и нуждающуюся в комплексном решении проблему насыщения прифронтовой зоны на оперативную глубину до 10 - 12 км ударными FPV-коптерами противника с различной грузоподъёмностью и типами боевого снаряжения.
Корень этой проблемы кроется преимущественно в гибкой частотной адаптивности модулей командно-телеметрического управления дронами, предполагающей смещение основных несущих частот управления на иные поддиапазоны после вскрытия факта появления в наших подразделениях электромагнитных ружей и мобильных комлексов РЭБ, адаптированных к подавлению вновь установленных противником частот управления. Вскрывает противник факт частотного перепрограммирования наших средств РЭБ как по факту эффективного подавления каналов управлениях их дронами в момент приближения к нашим объектам, так и посредством установленных на дронах интерферометрических датчиков пассивной радиотехнической разведки.
В случае работы наших операторов электромагнитных ружей, либо размещённых на технике модулей РЭБ «Волнорез» или РП-377УВМ1Л «Лесочек» в пределах прямой видимости для портативных радиопеленгаторов противника на удалении 5 - 7 км, противник и вовсе может осуществить частотный анализ работы наших средств РЭБ, по итогам которого будут перепрограммированы терминалы управления и модули командно-телеметрических каналов управления коптерами.
В итоге, мы оказываемся в своего рода «замкнутом круге», когда непрерывная программно-аппаратная переработка модулей управления сохраняет помехозащищённость дронов противника.
В этой ситуации возникает необходимость разработки перспективных средств кинетического/физического поражения коптеров противника.
В их спектр могут входить:
- комплексы лазерно-лучевого противодействия БПЛА и тактическим ракетами мощностью от нескольких до нескольких десятков кВт, наводимые посредством радиолокационных станций на базе активных ФАР Ka-диапазона и W-диапазона, либо посредством биспектральных инфракрасно-телевизионных модулей, обнаруживающих дроны по ИК-/оптической сигнатуре;
- недорогих малоразмерных ЗУР-перехватчиков с дальностью до 3 - 3,5 км с головками самонаведения на базе биспектральных фотоконтрастно-инфракрасных датчиков4; известно, что фотоконтрастный датчик применяется в ЗУР 9М333 самоходных ЗРК «Стрела-10М3/МН»;
- высокоэнергетические электромагнитные СВЧ-комплексы на базе АФАР и параболических антенных модулей, способные формировать узкие высокоэнергетические лучи шириной не более 0,5 градуса, выжигающие электронику дронов противника; наведение данных комплексов может осуществляться посредством тех же средств, что вышеуказанных компактных ЗУР;
- малогабаритные ЗУР типа 19Я6 (либо аналоги) с радиокомандной, либо полуавтоматической лазерно-лучевой системами управления.
https://t.iss.one/RussianArms
Корень этой проблемы кроется преимущественно в гибкой частотной адаптивности модулей командно-телеметрического управления дронами, предполагающей смещение основных несущих частот управления на иные поддиапазоны после вскрытия факта появления в наших подразделениях электромагнитных ружей и мобильных комлексов РЭБ, адаптированных к подавлению вновь установленных противником частот управления. Вскрывает противник факт частотного перепрограммирования наших средств РЭБ как по факту эффективного подавления каналов управлениях их дронами в момент приближения к нашим объектам, так и посредством установленных на дронах интерферометрических датчиков пассивной радиотехнической разведки.
В случае работы наших операторов электромагнитных ружей, либо размещённых на технике модулей РЭБ «Волнорез» или РП-377УВМ1Л «Лесочек» в пределах прямой видимости для портативных радиопеленгаторов противника на удалении 5 - 7 км, противник и вовсе может осуществить частотный анализ работы наших средств РЭБ, по итогам которого будут перепрограммированы терминалы управления и модули командно-телеметрических каналов управления коптерами.
В итоге, мы оказываемся в своего рода «замкнутом круге», когда непрерывная программно-аппаратная переработка модулей управления сохраняет помехозащищённость дронов противника.
В этой ситуации возникает необходимость разработки перспективных средств кинетического/физического поражения коптеров противника.
В их спектр могут входить:
- комплексы лазерно-лучевого противодействия БПЛА и тактическим ракетами мощностью от нескольких до нескольких десятков кВт, наводимые посредством радиолокационных станций на базе активных ФАР Ka-диапазона и W-диапазона, либо посредством биспектральных инфракрасно-телевизионных модулей, обнаруживающих дроны по ИК-/оптической сигнатуре;
- недорогих малоразмерных ЗУР-перехватчиков с дальностью до 3 - 3,5 км с головками самонаведения на базе биспектральных фотоконтрастно-инфракрасных датчиков4; известно, что фотоконтрастный датчик применяется в ЗУР 9М333 самоходных ЗРК «Стрела-10М3/МН»;
- высокоэнергетические электромагнитные СВЧ-комплексы на базе АФАР и параболических антенных модулей, способные формировать узкие высокоэнергетические лучи шириной не более 0,5 градуса, выжигающие электронику дронов противника; наведение данных комплексов может осуществляться посредством тех же средств, что вышеуказанных компактных ЗУР;
- малогабаритные ЗУР типа 19Я6 (либо аналоги) с радиокомандной, либо полуавтоматической лазерно-лучевой системами управления.
https://t.iss.one/RussianArms
Telegram
Русское оружие
⭐️Следим за тактико-техническими особенностями применения современного вооружения в зоне СВО.
🔥Прорабатываем сценарии развития оперативно-тактической ситуации
Реклама:
📩 [email protected]
⭐️ vk.com/bestrussianarm
🔥Прорабатываем сценарии развития оперативно-тактической ситуации
Реклама:
📩 [email protected]
⭐️ vk.com/bestrussianarm
Forwarded from Русский инженер
Очень верно подмечено. Пока очень много людей, в том числе в силу модности, сейчас ринулось в ФПВ дроны, кто поумнее - в средства РЭБ. А самая важная задача при этом лежит в другой плоскости. Физическое уничтожение дронов.
Причём речь в основном о коптерах, ФПВ, небольших птиц и условных мавиков. С крупными ударными должны заниматься ПВО, там в принципе всё понятно, дистанционные взрыватели на малокалиберной артиллерии, воздушный перехват вертолётами или винтовыми самолётами, либо малые ЗУР, типа панциря и ПЗРК.
А вот с мелочью, массой до 10-20 кг, простого решения нет. С одной стороны, в силу малых размеров, данные аппараты в основном низкоскоростные, но при этом крайне маневренные, и достаточно недорогие. А главное очень массовые. Поэтому дистанционные взрыватели помогут только если арт установка находится под рукой, но в каждый блиндаж её не засунуть, и в каждую колонну не воткнуть ее мобильную версию. Обычные ЗУР применять сложно, они плохо наводятся на такие мелкие цели, плюс стоимость перехвата становится запредельной. И не сопоставимой по количеству.
Поэтому сейчас можно предположить следующие варианты.
Собственно дрон - перехватчик, по принципу подобное лечим подобным. Только адаптирован для нанесения удара по дронам, и является камикадзе, практически зенитной ракетой на минималках и с винтами.
Второй вариант, это оснащение дрона стрелковым оружием, и многоразовое использование.
Третий вариант, использовать лазеры и тп. Опционально, возможно микроволновые пушки.
Четвертый вариант, турели на технике под дробовые (пучковые ?)патроны или гранаты и автоматическое наведение, с соответствующими приводами.
Варианты с сетками, обученными птицами, и тп экзотикой, нереалистичны, поэтому не рассматриваем.
При всём при этом, в отличие от обычных ФПВ, для всех вариантов системы перехвата, необходимо решить несколько ключевых задач:
-обнаружение
-наведение в автоматическом режиме
-координация с РЭБ и управлением движения своих дронов, чтоб не сносить свои птички.
Данные задачи вполне реализуемы, но требуют достаточно серьезных усилий. Щит всегда создавать сложнее, чем меч, и допилить готовый спортивный аппарат до оружия гораздо легче, чем создать эффективную защиту от него. Тем не менее, после решения задач по какому то из вариантов, или их комбинации, мы снова увидим трансформацию поля боя, не менее революционную, чем за прошлый год.
https://t.iss.one/rogozin_alexey/1960
Русский Инженер -
✅ подписаться
Причём речь в основном о коптерах, ФПВ, небольших птиц и условных мавиков. С крупными ударными должны заниматься ПВО, там в принципе всё понятно, дистанционные взрыватели на малокалиберной артиллерии, воздушный перехват вертолётами или винтовыми самолётами, либо малые ЗУР, типа панциря и ПЗРК.
А вот с мелочью, массой до 10-20 кг, простого решения нет. С одной стороны, в силу малых размеров, данные аппараты в основном низкоскоростные, но при этом крайне маневренные, и достаточно недорогие. А главное очень массовые. Поэтому дистанционные взрыватели помогут только если арт установка находится под рукой, но в каждый блиндаж её не засунуть, и в каждую колонну не воткнуть ее мобильную версию. Обычные ЗУР применять сложно, они плохо наводятся на такие мелкие цели, плюс стоимость перехвата становится запредельной. И не сопоставимой по количеству.
Поэтому сейчас можно предположить следующие варианты.
Собственно дрон - перехватчик, по принципу подобное лечим подобным. Только адаптирован для нанесения удара по дронам, и является камикадзе, практически зенитной ракетой на минималках и с винтами.
Второй вариант, это оснащение дрона стрелковым оружием, и многоразовое использование.
Третий вариант, использовать лазеры и тп. Опционально, возможно микроволновые пушки.
Четвертый вариант, турели на технике под дробовые (пучковые ?)патроны или гранаты и автоматическое наведение, с соответствующими приводами.
Варианты с сетками, обученными птицами, и тп экзотикой, нереалистичны, поэтому не рассматриваем.
При всём при этом, в отличие от обычных ФПВ, для всех вариантов системы перехвата, необходимо решить несколько ключевых задач:
-обнаружение
-наведение в автоматическом режиме
-координация с РЭБ и управлением движения своих дронов, чтоб не сносить свои птички.
Данные задачи вполне реализуемы, но требуют достаточно серьезных усилий. Щит всегда создавать сложнее, чем меч, и допилить готовый спортивный аппарат до оружия гораздо легче, чем создать эффективную защиту от него. Тем не менее, после решения задач по какому то из вариантов, или их комбинации, мы снова увидим трансформацию поля боя, не менее революционную, чем за прошлый год.
https://t.iss.one/rogozin_alexey/1960
Русский Инженер -
✅ подписаться
Telegram
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
На фронте избыток украинских FPV-коптеров (кстати, аббревиатура FPV означает First person view - это способ прямого управления и навигации от первого лица, без автоматики). Это с каждым месяцем становится всё более серьёзной проблемой.
Немного общей теории:…
Немного общей теории:…
На волне каждого обсуждения методов защиты от вражеских БПЛА мне постоянно пишут читатели про способы, суть которых можно свести к следующему: раздать военнослужащим гладкоствольные ружья для стрельбы дробью ("как по уточкам"). Я в этот способ не верю и вот, в частности, почему:
🔹 Малая дальность и эффективность. На иллюстрации показана общая схема баллистики дробовой стрельбы. Суть сводится к следующему: зона эффективного поражения напоминает вытянутый эллипсоид (сигарообразную фигуру). Дальность стрельбы всего в 30 метров в среднем можно считать нормальной, а 50 метров - предельной, но и на ней кинетической энергии дробинок может не хватить для выполнения задачи поражения БПЛА.
🔹 Сложность прицеливания. В спортивной стендовой стрельбе мишени летят по предсказуемой траектории, на расстоянии всего 20 метрах и со скоростью ниже, чем у FPV-коптера. И, как известно, даже профессиональные спортсмены попадают далеко не всегда. Добавьте к этому ещё фактор военных действий.
🔹 Большое время для подготовки к стрельбе. В реальной ситуации расстояние от эффективной зоны стрельбы до стрелка коптер пройдёт примерно за секунду-две. За это время надо успеть выполнить общее наблюдение, ориентацию, принять решение и действие (извлечение оружия, заряжание, прицеливание, выстрел). Можно представить такое в составе какой-то роботизированной системы, но для человека - это не достижимо.
На каждый этот аргумент, наверное, есть свои контраргументы. Но если есть уверенность - сделайте и покажите. Теоретические дискуссии, не приводящие к материальным результатам, помощью фронту не являются.
🔹 Малая дальность и эффективность. На иллюстрации показана общая схема баллистики дробовой стрельбы. Суть сводится к следующему: зона эффективного поражения напоминает вытянутый эллипсоид (сигарообразную фигуру). Дальность стрельбы всего в 30 метров в среднем можно считать нормальной, а 50 метров - предельной, но и на ней кинетической энергии дробинок может не хватить для выполнения задачи поражения БПЛА.
🔹 Сложность прицеливания. В спортивной стендовой стрельбе мишени летят по предсказуемой траектории, на расстоянии всего 20 метрах и со скоростью ниже, чем у FPV-коптера. И, как известно, даже профессиональные спортсмены попадают далеко не всегда. Добавьте к этому ещё фактор военных действий.
🔹 Большое время для подготовки к стрельбе. В реальной ситуации расстояние от эффективной зоны стрельбы до стрелка коптер пройдёт примерно за секунду-две. За это время надо успеть выполнить общее наблюдение, ориентацию, принять решение и действие (извлечение оружия, заряжание, прицеливание, выстрел). Можно представить такое в составе какой-то роботизированной системы, но для человека - это не достижимо.
На каждый этот аргумент, наверное, есть свои контраргументы. Но если есть уверенность - сделайте и покажите. Теоретические дискуссии, не приводящие к материальным результатам, помощью фронту не являются.
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
На волне каждого обсуждения методов защиты от вражеских БПЛА мне постоянно пишут читатели про способы, суть которых можно свести к следующему: раздать военнослужащим гладкоствольные ружья для стрельбы дробью ("как по уточкам"). Я в этот способ не верю и вот…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Посмотрел интервью CNN с Эриком Шмидтом - одним из богатейших людей США, до недавних пор - руководителя Google и советника Пентагона по инновациям. Вот основные тезисы: 🔹 "Американская [наступательная] доктрина заключается в том, что продвижение пехоты всегда…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новый перевод - наставление Армии США по командованию и управлению личным составом.
Спасибо волонтёрам-переводчикам за проделанную работу!
#народныйперевод
#ЦарскиеВолки
Спасибо волонтёрам-переводчикам за проделанную работу!
#народныйперевод
#ЦарскиеВолки
Много уже сказано о том, что в ДНР погибли судоплатовцы - операторы беспилотников. Среди них был мой давний товарищ.
Царствие Небесное погибшим. Выводы должны быть сделаны. Проблема не в том, что мы совершаем ошибки, а в том, что мы их повторяем.
Царствие Небесное погибшим. Выводы должны быть сделаны. Проблема не в том, что мы совершаем ошибки, а в том, что мы их повторяем.
Telegram
Хроника оператора БпЛА
Видел в комментариях недовольных https://t.iss.one/xronikabpla/6410
типо, что делать, ты завидуешь им и т.п
Зависть - это плохое чувство, поэтому я так не делаю.
Я никогда ни с кем пытаюсь не ругаться, не обострять конфликты и ситуацию. Я всегда стараюсь помочь…
типо, что делать, ты завидуешь им и т.п
Зависть - это плохое чувство, поэтому я так не делаю.
Я никогда ни с кем пытаюсь не ругаться, не обострять конфликты и ситуацию. Я всегда стараюсь помочь…
Forwarded from РОГОЗИН
Вы думаете, нравы в политическом классе англосаксов изменились? Нет, конечно. Они и сейчас испытывают свои новейшие вооружения на людях. Только сейчас не на покорных, сдувшихся японцах, а на нас - на непокорных славянах.
И мы не должны их больше прощать и демонстрировать типичное для русских великодушие. Наша национальная память должна записывать все злодеяния врагов России и тщательно передавать эту историческую память будущим поколениям. Нельзя никому ничего прощать. И делать надо только то, что выгодно России и ее народу, руководствоваться только нашими национальными интересами и принципом национального эгоизма. Только тогда выживем, победим и утвердимся в этом агрессивном мире.
https://t.iss.one/rogozin_alexey/1971
И мы не должны их больше прощать и демонстрировать типичное для русских великодушие. Наша национальная память должна записывать все злодеяния врагов России и тщательно передавать эту историческую память будущим поколениям. Нельзя никому ничего прощать. И делать надо только то, что выгодно России и ее народу, руководствоваться только нашими национальными интересами и принципом национального эгоизма. Только тогда выживем, победим и утвердимся в этом агрессивном мире.
https://t.iss.one/rogozin_alexey/1971
Telegram
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Нашёл в архиве очень интересный документ - запись в личном дневнике президента Гарри Трумэна. Он сделал её 25 июля 1945 года, в разгар Потсдамской конференции - встречи союзных держав под Берлином.
"Мы встретились сегодня в 11 часов утра. Это Сталин, Черчилль…
"Мы встретились сегодня в 11 часов утра. Это Сталин, Черчилль…
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Пишут, что в Китае хотят стать лидерами рынка частных военных услуг, и в этом контексте вспомнили про Эрика Принса - бывшего морпеха США и наследника немалого состояния, который сумел свой финансовый ресурс и знания конвертировать в уникальный высокотехнологичный…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Два майора
Рогозин в интервью Газете.Ру:
▪️должны произойти важные изменения в Вооруженных силах России. С моей точки зрения, потребуется увеличение численности личного состава. Необходимо численное превосходство над противником. У них народу много, там повальная мобилизация. У нас такого нет. Тема не модная, о ней никто вспоминать не любит. Все предпочитают говорить о контрактной службе.
▪️необходимо решить ряд военно-технических вопросов. Это война совершенно необычная. Война нового типа. Никто не предполагал, что она так развернется. Традиционные системы вооружения показали не столь высокую эффективность, как, видимо, предполагали военные специалисты. Сейчас ситуация на фронте такая — я вернулся оттуда буквально несколько дней назад и был в том числе на передовой, — что даже ротация затруднена. Заезжаешь в село, и такое впечатление, что попал в улей, — все жужжит от дронов.
▪️Срочно по всему фронту развернуть средства контрбатарейной борьбы, оптико-электронное и акустическое наблюдение для обеспечения артиллерийской разведки. У нас есть системы для такой борьбы? Да, есть, но, с моей точки зрения, они недостаточно эффективны. В основном речь идет о радиотехнических и радиолокационных средствах. Они, как мы говорим, «фонят». Противник их видит на радарах, засекает их месторасположение и старается наносить по ним удары.
Поэтому нужно пользоваться новыми разработками. У нас огромное количество талантливых инженеров. Надо привлечь их для решения вопросов противодействия ударным дронам противника и для создания простых, малозаметных и эффективных средств контрбатарейной борьбы.
▪️ на этой войне особенно важна именно помехоустойчивая связь. «Царским волкам» удалось создать работающие в реальных боевых условиях прототипы. По окончании боевого тестирования мы начнем их внедрение в серийное производство. В зоне СВО главное — высокоточное оружие и БПЛА. Это война дронов. Вместо авиации должны быть воздушные дроны, вместо флота — морские или подводные дроны. И на поле боя должны быть дроны. Сухопутная техника должна иметь высочайшую степень автоматизации, операторы боевых дронов должны быть выведены из сектора огня противника.
▪️Частные компании надо привлекать к [обеспечению] СВО. В том числе в части логистики. Кто наиболее грамотно осуществит доставку, чем логистические компании, отработавшие алгоритм таких действий на гражданке? Они прекрасно с этим справятся. И не надо стесняться их привлекать. Но еще раз повторяю — это война новая. Для меня полтора года на фронте стали целой академией. Я приехал в зону СВО, и все пришлось начинать заново — изучать новые средства вооруженной борьбы и ее тактику.
Два майора
▪️должны произойти важные изменения в Вооруженных силах России. С моей точки зрения, потребуется увеличение численности личного состава. Необходимо численное превосходство над противником. У них народу много, там повальная мобилизация. У нас такого нет. Тема не модная, о ней никто вспоминать не любит. Все предпочитают говорить о контрактной службе.
▪️необходимо решить ряд военно-технических вопросов. Это война совершенно необычная. Война нового типа. Никто не предполагал, что она так развернется. Традиционные системы вооружения показали не столь высокую эффективность, как, видимо, предполагали военные специалисты. Сейчас ситуация на фронте такая — я вернулся оттуда буквально несколько дней назад и был в том числе на передовой, — что даже ротация затруднена. Заезжаешь в село, и такое впечатление, что попал в улей, — все жужжит от дронов.
▪️Срочно по всему фронту развернуть средства контрбатарейной борьбы, оптико-электронное и акустическое наблюдение для обеспечения артиллерийской разведки. У нас есть системы для такой борьбы? Да, есть, но, с моей точки зрения, они недостаточно эффективны. В основном речь идет о радиотехнических и радиолокационных средствах. Они, как мы говорим, «фонят». Противник их видит на радарах, засекает их месторасположение и старается наносить по ним удары.
Поэтому нужно пользоваться новыми разработками. У нас огромное количество талантливых инженеров. Надо привлечь их для решения вопросов противодействия ударным дронам противника и для создания простых, малозаметных и эффективных средств контрбатарейной борьбы.
▪️ на этой войне особенно важна именно помехоустойчивая связь. «Царским волкам» удалось создать работающие в реальных боевых условиях прототипы. По окончании боевого тестирования мы начнем их внедрение в серийное производство. В зоне СВО главное — высокоточное оружие и БПЛА. Это война дронов. Вместо авиации должны быть воздушные дроны, вместо флота — морские или подводные дроны. И на поле боя должны быть дроны. Сухопутная техника должна иметь высочайшую степень автоматизации, операторы боевых дронов должны быть выведены из сектора огня противника.
▪️Частные компании надо привлекать к [обеспечению] СВО. В том числе в части логистики. Кто наиболее грамотно осуществит доставку, чем логистические компании, отработавшие алгоритм таких действий на гражданке? Они прекрасно с этим справятся. И не надо стесняться их привлекать. Но еще раз повторяю — это война новая. Для меня полтора года на фронте стали целой академией. Я приехал в зону СВО, и все пришлось начинать заново — изучать новые средства вооруженной борьбы и ее тактику.
Два майора
Газета.Ru
«Зеленскому я бы пожелал сдохнуть, а Украине — сдаться». Интервью с Рогозиным
Как собираются бороться с коррупцией в новых регионах и какова вероятность войны России и НАТО, рассказал в интервью «Газете.Ru» бывший глава «Роскосмоса», сенатор Российской Федерации от Запорожской области Дмитрий Рогозин. Он также поведал о песне, которую…