Forwarded from V Z - ВЗГЛЯД.РУ
Источники, знакомые с ходом расследования обстоятельств взрывов на «Северных потоках», заявляют, что след ведет на Украину. Об этом одновременно сообщили ZDF и Spiegel.
При этом отмечается, что в ходе расследования доказательств причастности России к терактам на газопроводе не выявлено.
«Готова будет Германия признать и простить теракт Украины против Германии?» — справедливо задается вопросом топ-менеджер ВПК Алексей Рогозин.
При этом отмечается, что в ходе расследования доказательств причастности России к терактам на газопроводе не выявлено.
«Готова будет Германия признать и простить теракт Украины против Германии?» — справедливо задается вопросом топ-менеджер ВПК Алексей Рогозин.
Telegram
V Z - ВЗГЛЯД.РУ
Немецкий телеканал RTL опубликовал новые кадры поврежденных «Северных потоков».
Авторы сюжета предположили, что «Северный поток 2» был подорван небольшим взрывным устройством.
Авторы сюжета предположили, что «Северный поток 2» был подорван небольшим взрывным устройством.
Поздравляю ОАК с первым полётом обновлённого Суперджета - SJ-100. Большая работа впереди, импортозамещены далеко не все системы, но это важный шаг вперёд.
Вполне вероятно, что именно этот тип - наравне с МС-21, другим изделием "Яковлева" - станет основой воздушного флота российских авиакомпаний уже через несколько лет и на многие годы вперёд.
Вполне вероятно, что именно этот тип - наравне с МС-21, другим изделием "Яковлева" - станет основой воздушного флота российских авиакомпаний уже через несколько лет и на многие годы вперёд.
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Photo
Как само собой разумеющееся почему-то уже обсуждается, что ночная атака на Псков была совершена не с украинской территории, а с Прибалтики или откуда-то ещё. Но технически дальность в 600-800 км, то есть полёт с Украины - вполне достижимая задача. И чтобы этот вариант исключить, надо серьёзно дооборудовать "воздушную границу" России.
Речь не только о развитии радиолокационной сети и военно-гражданском взаимодействии в части РЭБ. Речь в том числе и о внедрении комплексов оптико-электронного мониторинга воздушного пространства. На фоне предстоящего роста количества ударных беспилотников ВСУ уже должно быть давно понятно: внедрение новых, в том числе инновационных, решений для защиты критических объектов окупается и даже на порядки дешевле, чем стоимость прямого материального ущерба от атак, подобных псковской.
@rogozin_alexey
Речь не только о развитии радиолокационной сети и военно-гражданском взаимодействии в части РЭБ. Речь в том числе и о внедрении комплексов оптико-электронного мониторинга воздушного пространства. На фоне предстоящего роста количества ударных беспилотников ВСУ уже должно быть давно понятно: внедрение новых, в том числе инновационных, решений для защиты критических объектов окупается и даже на порядки дешевле, чем стоимость прямого материального ущерба от атак, подобных псковской.
@rogozin_alexey
Telegram
Разработчик БПЛА
Рабица, конечно, вышла бы дороже...
Но что интересно, это тип бпла и вектор их атаки.
Или с моря, из района СПб, или от проебалтов (сквозь них).
Если последнее, то картинка не радужная.
Первое выглядит вероятней, т.к. запуск беспилотных катеров с гражданского…
Но что интересно, это тип бпла и вектор их атаки.
Или с моря, из района СПб, или от проебалтов (сквозь них).
Если последнее, то картинка не радужная.
Первое выглядит вероятней, т.к. запуск беспилотных катеров с гражданского…
Forwarded from РОГОЗИН
Мы уже несколько месяцев предлагаем использовать разработанную нашими инженерами систему оптико-электронной разведки и наблюдения. Она уже успешно прошла апробацию на Запорожском и Донецком фронте. Хотите остановить налёты БПЛА, обращайтесь. Мы готовы к массовому производству и поставкам.
https://t.iss.one/rogozin_alexey/1746
https://t.iss.one/rogozin_alexey/1746
Telegram
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Как само собой разумеющееся почему-то уже обсуждается, что ночная атака на Псков была совершена не с украинской территории, а с Прибалтики или откуда-то ещё. Но технически дальность в 600-800 км, то есть полёт с Украины - вполне достижимая задача. И чтобы…
Forwarded from Дмитрий Конаныхин 🇷🇺
Пока демонстрирующие наличие полного отсутствия ума генерал-пенсионеры пиарятся до полного самозабвения, молодые русские инженеры работают. Кто чем занят.
https://t.iss.one/rogozin_alexey/1746
https://t.iss.one/rogozin_alexey/1746
Telegram
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Как само собой разумеющееся почему-то уже обсуждается, что ночная атака на Псков была совершена не с украинской территории, а с Прибалтики или откуда-то ещё. Но технически дальность в 600-800 км, то есть полёт с Украины - вполне достижимая задача. И чтобы…
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Ещё одна символическая красная линия сорвана: НАТО официально начало подготовку украинских пилотов F-16. Ранее сообщалось, что задачи по подготовке будут возложены на Данию и Голландию, при этом сроки поставки самолётов пока не сообщаются, хотя, как я предположил…
Они готовятся. США и НАТО собирают ценные уроки о том, как им, возможно, придется воевать в Европе в будущем, заявил американский генерал, отвечающий за воздушные операции в Европе.
Telegram
Институт СВО / Народный перевод
США готовятся к большой войне с Россией в небе Европы
В рамках проекта #народныйперевод публикуем на русском языке статью о планах Командования ВВС США в Европе по развитию ПВО и созданию новых военных баз вблизи границ России.
@svo_institute
В рамках проекта #народныйперевод публикуем на русском языке статью о планах Командования ВВС США в Европе по развитию ПВО и созданию новых военных баз вблизи границ России.
@svo_institute
Forwarded from Дронофлот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Нашли интересную статистику: зарубежные аналитики посчитали, что примерно у 3% беспилотников от общего количества в мире во время полета происходит отказ техники. Для сравнения, в обычной авиации этот показатель — 0,01%. Дело в том, что в дронах все детали по одной штуке, нет дублирования систем, а в авиации есть.
Интересно взглянуть на российскую статистику аварийности дронов. Но собрать такую аналитику невозможно, ведь она зависит от количества часов налета, а дроны у нас почти не летают, медленно апробируются и внедряются новые технологии, как и идет работа над ошибками. Поэтому не исключено, что наш показатель в данный момент значительно превышает 3%.
В 2030 году объем российского рынка дронов составит 46 200 аппаратов, такие цифры следуют из паспорта нацпроекта "Беспилотные авиационные системы". А 3% отказа техники от этого числа — 1386 аварийных ситуаций за год, что в данный момент достаточно много и совершенно очевидно, что нужно сосредоточиться на усилении безопасности применения дронов.
И еще вспоминаем, что дроны бывают разными: одни весят 400-700 г, а другие — 700 кг.
видосик для улучшения настроения
Дронофлот
Интересно взглянуть на российскую статистику аварийности дронов. Но собрать такую аналитику невозможно, ведь она зависит от количества часов налета, а дроны у нас почти не летают, медленно апробируются и внедряются новые технологии, как и идет работа над ошибками. Поэтому не исключено, что наш показатель в данный момент значительно превышает 3%.
В 2030 году объем российского рынка дронов составит 46 200 аппаратов, такие цифры следуют из паспорта нацпроекта "Беспилотные авиационные системы". А 3% отказа техники от этого числа — 1386 аварийных ситуаций за год, что в данный момент достаточно много и совершенно очевидно, что нужно сосредоточиться на усилении безопасности применения дронов.
И еще вспоминаем, что дроны бывают разными: одни весят 400-700 г, а другие — 700 кг.
видосик для улучшения настроения
Дронофлот
Факт: абсолютное большинство существующих сегодня беспилотников не соответствует элементарным требованиям по надёжности. Количество инцидентов с беспилотными воздушными судами (если измерить его на час полёта - лётный час) выше, чем у пилотируемых воздушных судов, в тысячи раз. Одно дело, когда такие аппараты летают где-то над тундрой, другое - когда речь заходит о возможности использования БПЛА для гражданских задач и вблизи населённых пунктов. И тогда на первый план выходит процесс сертификации.
Именно для того, чтобы безопасность / надёжность беспилотников довести до преемлемого уровня, и нужные сертификационные процедуры по авиационным правилам. Цель сертификации - подтверждение соответствия авиационной техники - пилотируемой и беспилотной - установленных законом требованиям норм лётной годности. Беспилотники - это, прежде всего, авиация, а потом уже электроника и ИТ. Да, надо упрощать, удешевлять и делать гибче многие процедуры, принятые для большой авиации. Но сертификация беспилотников - это не наказание, а необходимый путь для любого разработчика серьёзной беспилотной техники.
Именно для того, чтобы безопасность / надёжность беспилотников довести до преемлемого уровня, и нужные сертификационные процедуры по авиационным правилам. Цель сертификации - подтверждение соответствия авиационной техники - пилотируемой и беспилотной - установленных законом требованиям норм лётной годности. Беспилотники - это, прежде всего, авиация, а потом уже электроника и ИТ. Да, надо упрощать, удешевлять и делать гибче многие процедуры, принятые для большой авиации. Но сертификация беспилотников - это не наказание, а необходимый путь для любого разработчика серьёзной беспилотной техники.
Telegram
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Нашли интересную статистику: зарубежные аналитики посчитали, что примерно у 3% беспилотников от общего количества в мире во время полета происходит отказ техники. Для сравнения, в обычной авиации этот показатель — 0,01%. Дело в том, что в дронах все детали…
Из всех опубликованных фотографий с аэродрома Военно-транспортной авиации в Псковской области самая необычная - эта, с горящим Ил-76.
Это не результат съёмки спутниковым радаром или оптическим устройством. Судя по тому, что видны детали (включая белые точки - люди), разрешение съёмки существенно выше, чем можно достичь при съёмке из космоса - существенно меньше 1 метра.
Это не спутник. Это инфракрасная (тепловизионная) камера, которая могла быть размещена только на ещё одном БпЛА. То есть был как минимум один украинский беспилотный самолёт, который был оборудован дорогостоящей камерой и цифровым видеопередатчиком и осуществлял в режиме реального времени наведение и объективный контроль атаки.
Это не результат съёмки спутниковым радаром или оптическим устройством. Судя по тому, что видны детали (включая белые точки - люди), разрешение съёмки существенно выше, чем можно достичь при съёмке из космоса - существенно меньше 1 метра.
Это не спутник. Это инфракрасная (тепловизионная) камера, которая могла быть размещена только на ещё одном БпЛА. То есть был как минимум один украинский беспилотный самолёт, который был оборудован дорогостоящей камерой и цифровым видеопередатчиком и осуществлял в режиме реального времени наведение и объективный контроль атаки.
Вышло интервью с Даниилом Кыровым, автором главного российского авиационного канала - "Авиадиспетчер". @aviadispet4er - это агрегатор самых интересных новостей авиации и всего, что вокруг. Сам подписан и читаю много лет. И, конечно, рекомендую - подписывайтесь на авиационный Телеграм.
Совсем не обязательно работать в этой отрасли, чтобы любить и интересоваться авиацией. Равнодушным к небу быть нельзя.
Совсем не обязательно работать в этой отрасли, чтобы любить и интересоваться авиацией. Равнодушным к небу быть нельзя.
Информационно-аналитический портал «Новости промышленности MASHNEWS»
Гражданская авиация: запас прочности пока есть, но надо делать своё
Стало ли в российской гражданской авиации больше инцидентов после
разрыва отношений с Западом?
разрыва отношений с Западом?
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Сегодня ночью пресечена попытка атаки центральной части России ракетой доработанного комплекса ПВО С-200. Ракета обнаружена и уничтожена средствами ПВО над территорией Калужской области. Не далеко ли от границы? Как могут какие-то ракеты Вооружённых Сил…
Следом за вчерашним многозначительным сообщением "🚀🐽💀💪" глава администрации президента Зеленского Андрей Ермак сегодня объявил крестовый поход на российскую оборонную промышленность:
"Главная задача для нас и наших партнеров сегодня - ликвидация возможностей российского ВПК производить вооружение для ударов по Украине. И усиление ответственности для тех, кто помогает врагу обходить санкции. Один из ключей к завершению войны и сохранению мирового порядка - уничтожение российского ВПК. Он не способен функционировать без иностранных компонентов для вооружений. После уничтожения российского ВПК разгром российских войск будет окончательным"
Ко многим, в том числе украинской стороне, приходит понимание, что единственный способ победить - лишить противника воли и ресурсов к сопротивлению. Речь не столько об ударах по центрам принятия инженерных решений, хотя это должно быть одним из приоритетов. Речь о том, что мы должны учиться создавать проблемы тем, кто помогает Украине. А это значит, что политические, экономические и технологические интересы России должны распространяться далеко за границы нашей страны.
Когда нас пытаются удержать в узких границах, лучший ответ: самым активным образом выходить за свои пределы и из не-недружественных стран делать союзников и партнёров.
Миру - мир! Не хотите? Заставим!
"Главная задача для нас и наших партнеров сегодня - ликвидация возможностей российского ВПК производить вооружение для ударов по Украине. И усиление ответственности для тех, кто помогает врагу обходить санкции. Один из ключей к завершению войны и сохранению мирового порядка - уничтожение российского ВПК. Он не способен функционировать без иностранных компонентов для вооружений. После уничтожения российского ВПК разгром российских войск будет окончательным"
Ко многим, в том числе украинской стороне, приходит понимание, что единственный способ победить - лишить противника воли и ресурсов к сопротивлению. Речь не столько об ударах по центрам принятия инженерных решений, хотя это должно быть одним из приоритетов. Речь о том, что мы должны учиться создавать проблемы тем, кто помогает Украине. А это значит, что политические, экономические и технологические интересы России должны распространяться далеко за границы нашей страны.
Когда нас пытаются удержать в узких границах, лучший ответ: самым активным образом выходить за свои пределы и из не-недружественных стран делать союзников и партнёров.
Миру - мир! Не хотите? Заставим!
Telegram
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Сегодня ночью пресечена попытка атаки центральной части России ракетой доработанного комплекса ПВО С-200.
Ракета обнаружена и уничтожена средствами ПВО над территорией Калужской области. Не далеко ли от границы? Как могут какие-то ракеты Вооружённых Сил…
Ракета обнаружена и уничтожена средствами ПВО над территорией Калужской области. Не далеко ли от границы? Как могут какие-то ракеты Вооружённых Сил…
Много шума наделали фотографии с аэродрома стратегической авиации "Энгельс", на которых Ту-95 якобы закрыты автопокрышками. Фотография впервые появилась в Твиттере какого-то украинского блогера. Если присмотреться, увеличенное изображение, где различимы резиновые покрышки, не соответствует (ни по цвету, ни по геометрии, ни по тени) основному изображению самолёта. Больше того, при размахе крыла 50 метров можно предположить диаметр шин около 1,5 метров, что возможно, но также сомнительно. Вывод: склонен считать изображение фейком, но, конечно, посмотрим.
Так или иначе, физическая защита самолётов на авиабазах - необходимая мера. Строительство полуоткрытых навесов от беспилотников и радиоразведки не спасёт. А на ангары придётся потратить минимум полгода и сотни миллионов рублей в расчёте на один борт. Поэтому механическая защита / фортификация тоже нужны.
Хотя думать надо намного шире.
@rogozin_alexey
Так или иначе, физическая защита самолётов на авиабазах - необходимая мера. Строительство полуоткрытых навесов от беспилотников и радиоразведки не спасёт. А на ангары придётся потратить минимум полгода и сотни миллионов рублей в расчёте на один борт. Поэтому механическая защита / фортификация тоже нужны.
Хотя думать надо намного шире.
@rogozin_alexey
Многие помнят, что прошлой осенью мы запустили проект #народныйперевод
Десятки волонтеров объединились, чтобы сделать важную работу - перевести на русский многочисленные методички Вооруженных Сил Украины, изданные в период 2019-2022 гг. Так появился канал "Институт СВО" , сайт народныйперевод.рф и каталог переведённых материалов.
За это время я слышал очень много раз слова благодарности от действующих военнослужащих и сотрудников ОПК за проделанную нами работу. За отсутствием доступной российской военной литературы кто-то учился по этим методичкам, кто-то - разбирал тактику противника, кто-то использовал как справочники или брал материалы и дорабатывал для своих нужд, используя в качестве важного источника информации. Применений может быть много, но главное - цель была достигнута, все основные материалы переведены: быстро, эффективно, на добровольческих началах.
Что дальше? Конечно, мы будем периодически продолжать публикации переводов с украинского, но теперь нами принято решение немного перезагрузить проект #народныйперевод. Следующий этап - перевод с английского, и начнем мы с наиболее актуальных - издания 2019-2023 года - полевых руководств (Field Manuals, FM) Армии США. Надо отдать должное, американцы издали сотни методичек, значительная часть которых представляет для нас живой интерес. По многим затронутым темам найти русскоязычную литературу крайне трудно. И первую очередь мы возьмёмся за такие актуальные вопросы, как защита от беспилотников, работа ПВО, организация разведки, кибероперации, подходы к "военному обману" и др.
В этой связи объявляется новый набор: нам нужны добровольцы, кто готов помочь нам в этой работе. Пишите мне на @vsemrad_bot, расскажите пару слов о себе. Нам нужны переводчики, редакторы, корректоры, верстальщики, дизайнеры и просто специалисты, хорошо знакомые с Word и желающие помочь.
#народныйперевод продолжается!
Десятки волонтеров объединились, чтобы сделать важную работу - перевести на русский многочисленные методички Вооруженных Сил Украины, изданные в период 2019-2022 гг. Так появился канал "Институт СВО" , сайт народныйперевод.рф и каталог переведённых материалов.
За это время я слышал очень много раз слова благодарности от действующих военнослужащих и сотрудников ОПК за проделанную нами работу. За отсутствием доступной российской военной литературы кто-то учился по этим методичкам, кто-то - разбирал тактику противника, кто-то использовал как справочники или брал материалы и дорабатывал для своих нужд, используя в качестве важного источника информации. Применений может быть много, но главное - цель была достигнута, все основные материалы переведены: быстро, эффективно, на добровольческих началах.
Что дальше? Конечно, мы будем периодически продолжать публикации переводов с украинского, но теперь нами принято решение немного перезагрузить проект #народныйперевод. Следующий этап - перевод с английского, и начнем мы с наиболее актуальных - издания 2019-2023 года - полевых руководств (Field Manuals, FM) Армии США. Надо отдать должное, американцы издали сотни методичек, значительная часть которых представляет для нас живой интерес. По многим затронутым темам найти русскоязычную литературу крайне трудно. И первую очередь мы возьмёмся за такие актуальные вопросы, как защита от беспилотников, работа ПВО, организация разведки, кибероперации, подходы к "военному обману" и др.
В этой связи объявляется новый набор: нам нужны добровольцы, кто готов помочь нам в этой работе. Пишите мне на @vsemrad_bot, расскажите пару слов о себе. Нам нужны переводчики, редакторы, корректоры, верстальщики, дизайнеры и просто специалисты, хорошо знакомые с Word и желающие помочь.
#народныйперевод продолжается!
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Они готовятся. США и НАТО собирают ценные уроки о том, как им, возможно, придется воевать в Европе в будущем, заявил американский генерал, отвечающий за воздушные операции в Европе.
Европейский совет по международным отношениям (ECFR) опубликовал большую статью: "Предприниматели звёздных технологий: Новые технологии в войне России с Украиной":
"То, как обе стороны используют новые технологии, очень показательно. Война на Украине так или иначе использует большинство технологических достижений, достигнутых миром за последние десятилетия. Если европейцы хотят серьезно отнестись к наращиванию своего оборонного потенциала, им необходимо обратить пристальное внимание на опыт Украины и России и извлечь из него уроки".
По мнению исследователей, европейцы должны извлечь четыре чётких урока:
🔹 Во-первых, трудно переоценить влияние, которое частные компании оказали на эту войну. "Крупные технологические компании США и более мелкие специализированные фирмы предоставили поддержку в области высоких технологий и кибербезопасности и позволили Украине перенести свои данные в облако и оцифровать поле боя". В этом же контексте отмечается роль коммерческих беспилотных летательных аппаратов, которые теперь играют жизненно важную роль.
🔹 Во-вторых, новые технологии позволили и мотивировали участие отдельных людей в этой войне: "от бойцов-добровольцев и исследователей-любителей, работающих с открытым исходным кодом, до краудфандеров беспилотников и интернет-воинов".
🔹 Также стало окончательно понятно, что управление важнее самих технологий. "Что касается военной сферы, то ученые, изучающие новые технологии в ведении войны, не удивятся, услышав, что то, как технология используется и интегрируется в военную организацию, имеет большее значение, чем сама технология".
🔹 Война поставила под сомнение военно-промышленный потенциал Запада: "Несмотря на способность технологий помогать создавать более мощные системы, которые доминируют над более старым оружием, количество по-прежнему имеет значение".
Что ж, уроки важные, но достаточно поверхностные. То, как СВО повлияет на международные отношения, политику, экономику, науку и технику, ещё только предстоит осознать.
Но главное, что надо понять: война надолго и затронет нас всех.
"То, как обе стороны используют новые технологии, очень показательно. Война на Украине так или иначе использует большинство технологических достижений, достигнутых миром за последние десятилетия. Если европейцы хотят серьезно отнестись к наращиванию своего оборонного потенциала, им необходимо обратить пристальное внимание на опыт Украины и России и извлечь из него уроки".
По мнению исследователей, европейцы должны извлечь четыре чётких урока:
🔹 Во-первых, трудно переоценить влияние, которое частные компании оказали на эту войну. "Крупные технологические компании США и более мелкие специализированные фирмы предоставили поддержку в области высоких технологий и кибербезопасности и позволили Украине перенести свои данные в облако и оцифровать поле боя". В этом же контексте отмечается роль коммерческих беспилотных летательных аппаратов, которые теперь играют жизненно важную роль.
🔹 Во-вторых, новые технологии позволили и мотивировали участие отдельных людей в этой войне: "от бойцов-добровольцев и исследователей-любителей, работающих с открытым исходным кодом, до краудфандеров беспилотников и интернет-воинов".
🔹 Также стало окончательно понятно, что управление важнее самих технологий. "Что касается военной сферы, то ученые, изучающие новые технологии в ведении войны, не удивятся, услышав, что то, как технология используется и интегрируется в военную организацию, имеет большее значение, чем сама технология".
🔹 Война поставила под сомнение военно-промышленный потенциал Запада: "Несмотря на способность технологий помогать создавать более мощные системы, которые доминируют над более старым оружием, количество по-прежнему имеет значение".
Что ж, уроки важные, но достаточно поверхностные. То, как СВО повлияет на международные отношения, политику, экономику, науку и технику, ещё только предстоит осознать.
Но главное, что надо понять: война надолго и затронет нас всех.
ECFR
Star tech enterprise: Emerging technologies in Russia’s war on Ukraine
Russia’s war on Ukraine has featured many of the technological advances the world has made over the past decades. If Europeans are serious about their defence capabilities, they need to learn from…
Власти Клинского района решили закрыть главный аэродром планерного спорта в России. Обоснование - земли аэродрома вдруг срочно понадобились для реализации утверждённой в 2020 году Доктрины продовольственной безопасности РФ, а именно передача земли аэродрома для "повышения плодородия земель" и "развитие мелиоративного комплекса". Других мест для ведения сельского хозяйства под Клином, видимо, нет.
Сложно объяснить, с чем связано желание многих чиновников бороться с теми, кто занимается авиацией. Стоит напомнить, что именно с таких юношеских планерных школ, как под Клином, начинали свою деятельность великие конструкторы Сергей Королёв, Сергей Ильюшин, Олег Антонов. Не будет авиационного спорта - не будет авиационной промышленности.
Надеюсь, в ситуации разберутся, и справедливое решение будет найдено.
Сложно объяснить, с чем связано желание многих чиновников бороться с теми, кто занимается авиацией. Стоит напомнить, что именно с таких юношеских планерных школ, как под Клином, начинали свою деятельность великие конструкторы Сергей Королёв, Сергей Ильюшин, Олег Антонов. Не будет авиационного спорта - не будет авиационной промышленности.
Надеюсь, в ситуации разберутся, и справедливое решение будет найдено.
Telegram
Baza
«Наличие в небе летательных аппаратов создаёт социальную напряжённость среди местного населения».
Аэродром Щекино в Московской области, на базе которого действует планерный клуб и юношеская школа, закрывают из-за атак БПЛА.
Участок земли, на которых находится…
Аэродром Щекино в Московской области, на базе которого действует планерный клуб и юношеская школа, закрывают из-за атак БПЛА.
Участок земли, на которых находится…
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Сегодня для меня очень важный день - премьера песни «Молитва» в исполнении Варвары. Слова мои, музыка Р. Гурциева. Песня выстрадана авторами и исполнена так, что мое сердце бьется быстрее, а душа наполняется светом. Мощь и теплота в голосе, в подаче, в красоте…
Песня "Молитва" получилась. Исполнитель - Варвара, музыка - Рафаэль Гурциев, слова - Татьяна Рогозина.
Послушайте.
Послушайте.
Telegram
Хуже Федосеева
Мама вчера пела композицию «Молитва» в Кремле. Зал встал, многие плакали.