Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
17.4K subscribers
910 photos
131 videos
35 files
1.18K links
Download Telegram
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Вашингтонский аналитический центр Politico опубликовал статью о том, как Запад будет вести информационную войну против России (перевод #ЦРТТ): "Вместо того, чтобы рассказывать о преимуществах Levi’s и Голливуда, информационные операции США должны использовать…
​​Благодаря смене собственников Twitter становятся известны технические подробности устройства западной пропагандисткой машины:

"У цензоров Твиттер было множество инструментов. Они могли, например, устроить полноценный теневой бан - так, чтобы контент пользователя не показывался подписчикам. Могли установить блокировку на показ пользователя в поиске - что замедляло для него рост подписчиков. Посты с “правильных” же аккаунтов, наоборот, амплифицировались - то есть показывались сильно чаще пользователям Твиттера"


Примерно так же работает и поисковая выдача Google, алгоритмы YouTube, Facebook и др. - никакой объективной информации не существует, пользователям выдаётся то, что лучше соответствует политике. Я, кстати, писал раньше про методы пропаганды, направленный против России (раз, два, три).

Противостоять этому нужно, конечно, не закрываясь от неугодной информацией, а наоборот расширяя количество источников и объём перерабатываемой информации.

Аналитические навыки сейчас важны как никогда.
Forwarded from РОГОЗИН
Спасибо ребятам с RT за монтаж этого сюжета. Сбросил им всё, что наснимал из-под броника мой телефон. https://t.iss.one/rt_russian/139789 Там, где мы были, можно лишь на адреналине передвигаться и, тем более, работать. Надеюсь, что всё это не зря, и те, кому я в Москву передаю важную информацию о реальных потребностях фронта, примут решительные меры.
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Пока отдельные журналисты ищут виновных в стане ВПК, производитель одних из лучших в мире снайперских винтовок Влад Лобаев обращает внимание на практический аспект: "Крупные серийные заводы создавались для своих задач, для которых они и до сих пор нужны.…
Для специалистов по гособоронзаказу будет интересно - вот содержание недавних изменений, упростивших принятый в ВСУ Порядок поставки вооружения, военной и специальной техники и боеприпасов (перевод с украинского того, что может быть полезно и нам для реформирования 275-ФЗ "О гособоронзаказе" и другой нормативки):

🔹 Государственный заказчик обеспечивает проведение подконтрольной эксплуатации, которую начинает не позднее чем через два месяца с даты издания приказа о допуске к эксплуатации образца военной техники и по результатам которой может быть принято решение о принятии образца военной техники на вооружение (поставку).

🔹 По результатам изучения заявленных разработчиком тактико-технических характеристик образца, ознакомления с результатами испытаний, проведенных разработчиком, государственный заказчик в случае заинтересованности осуществляет кодификацию предмета поставки, вводит его в штат и табели к нему и издает приказ о допуске к эксплуатации образца военной техники.

🔹 В случае разработки образца по тактико-техническому заданию государственного заказчика, соответствия такого образца основным требованиям тактико-технического задания на выполнение опытно-конструкторской работы и после получения положительных результатов его предварительных испытаний государственный заказчик осуществляет кодификацию предмета поставки, вводит его в штат и табели к нему и издает приказ о допуске к эксплуатации образца военной техники.

🔹 Образец военной техники иностранного производства, который не принят на вооружение/поставку (не допущен к эксплуатации) или не экспортировался в другие страны, принимается на вооружение после получения положительных результатов функциональных испытаний (в частности, в стране-поставщика).

Тем временем в российский закон 275-ФЗ "О гособоронзаказе" пока ни одного изменения, касающегося упрощения допуска инициативно разработанной продукции, внесено не было. Некоторое облегчение, конечно, по факту происходит, но медленно, и, например, приказ Министра обороны Российской Федерации №300 об инициативных работах 2020 года тоже пока без изменений.
.                  До юбилея
"Авиационного комплекса им.                 С.В.Ильюшина"     ПАО "Ил"
                    осталось
                     32 дня

#Ил90
С Днём Конституции!

Статья 4.

1. Суверенитет Российской Федерации распространяется на всю ее территорию.

2. Конституция Российской Федерации и федеральные законы имеют верховенство на всей территории Российской Федерации.

3. Российская Федерация обеспечивает целостность и неприкосновенность своей территории.
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Вопреки ожиданиям многих на Западе, растёт технологический уровень многих подразделений, участвующих в СВО. Роман Сапоньков отмечает рост количества применений барражирующих боеприпасов, в том числе в условиях радиоэлектронного противодействия: "Насыщение…
Илья Крамник пишет, развивая тезисы В.И.Мураховского:

"Технологический барьер касается всех более-менее крупных игроков оборонки от Австралии до Японии и мы, разумеется, не исключение. Суть этого барьера – снижение эффективности расходов на разработку и резкий рост этих расходов с каждым последующим поколением ВиВТ. Иллюстрация: на самолеты до 200 км/ч хватало энтузиастов с мебельных фабрик и гаражей, шаг до 400 км/ч сделали страны, в принципе имеющие собственное машиностроение, шаг до 600 км/ч – несколько ведущих авиастроительных держав с гигантской промышленностью, и лишь некоторые из них смогли остаться в гонке, проломив барьер и выведя его в новое измерение, с развитием реактивной авиации и ракетного оружия. Остальные либо превратились в квалифицированных производителей по чужим лицензиям, либо спасаются через многонациональные кооперационные проекты, либо просто покупают готовое"

Всё так, но если рассуждать о причинах, то быстро становится понятно, что ограничение находится не в технике (технической сложности), а в способности управлять высокотехнологическими процессами (организационной сложности). Иначе говоря, в людях и их организации. Золотое правило управления: чем сложнее объект управления, тем сложнее должна быть система управления.

Если главный инструмент управления – оптимизация издержек, то целевое состояние, к которому стремится система – это распад и исчезновение. Если же мы хотим получить какой-то сложный продукт или результат – то надо привлекать самых способных и мотивированных.

Мне повезло быть знакомым с Генеральным конструктором Тульского КБ приборостроения (разработчиком "Панцирей", "Краснополей", "Корнетов" и др.) Аркадием Георгиевичем Шипуновым. И на последней встрече он, 85-летний мудрый академик, сказал фразу, которая мне запомнилась: "Принимай умные решения". К этой простой идее надо стремиться.
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Atomiccherry, описывая возможности экономической мобилизации, пишет о возможности привлечения гражданских предприятий к задачам военной промышленности: "Во время Первой Мировой войны 80% военной продукции выпускалось на обычных предприятиях гражданской промышленности;…
В безусловно заслуживающем внимание военном анализе Atomiccherry хочу обратить внимание на два взаимосвязанных тезиса:

🔹 "Западные планировщики выкинули из своих расчетов факт, который следовало учесть хотя бы с точки зрения военной истории – Россия является страной с крайне низкой чувствительностью к потерям. Можно смеяться над этим, можно это оспаривать, можно считать несущественным, но строить стратегию, отталкиваясь от игнорирования таких базовых принципов национальной психологии и восприятия, оказалось не только абсурдом, но и фатальной ошибкой"
 
🔹 "В ходе реализации наступательных операций, вероятно, ожидалось, что по завершению таковых Москва запросит переговоры, а дальнейших боевых действий высокой интенсивности не планировалось"


Готов в целом согласиться. Мы можем сколько угодно ругать уровень экспертизы и информированности некоторых лиц, принимавших военные решения у нас, но фактом остаётся и то, что на Западе специалисты по России "бесконечно далеки от народа".

Как правило, это либо создавшие свою мифологию потомки белоэмигрантов, либо "борцы за справедливость", изучавшие русский язык или читавших Толстого в университете, либо обиженные недавние беглецы, либо украинские и польские обозлённые на весь мир "эксперты". Примечательно, что в американском Институте изучения войны (ISW), публикующем популярные и якобы объективные еженедельные аналитические сводки, два ключевых эксперта - это живущие в США уроженки Киева Катерина Степаненко и Екатерина Клепанчук. 

Всех их суждения предвзяты, а потому ошибочны. А сила, как известно, в правде. Как только научимся объективно воспринимать реальность и честно её обсуждать - победим.
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Proeconomics объясняет резкое снижение импорта в Россию всего двумя факторами: "резким обеднением потребительского рынка" и "сильным сокращением инвестиционной деятельности предприятий". В действительности причин для снижения импорта гораздо больше, но основная:…
Объёмы импорта в Россию (в млрд. дол.) по странам, срез за 4 года.

Турция, Китай - растут, Индия - стабильно. Остальные упали.

Но лично я, вопреки распространённому мнению, сейчас вижу десятки проектов в области реального, а не имитационного импортозамещения. Несмотря на все сложности, многие мобилизовались и разворачивают новые производства.

Уверен, через пару лет никакой критической потребности в импорте из стран Запада не будет.
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
На опубликованное мною сегодня письмо предпринимателя, участвующего в гособоронзаказе, пришёл ответ от одного из руководителей предприятий оборонно-промышленного комплекса. Основные тезисы: 1. Задержки в оплатах и проблемы авансирования субъектов МСП (и не…
Уважаемые Старше Эдды и Алексей Живов (оба часто бывают на передовой и понимают, о чём пишут) опубликовали перечни своих идей по улучшению качества работы оборонки - рекомендую прочитать.

Возможно, попозже прокомментирую попунктно, но пока дам три системных замечания:

🔹 Практически все эти вопросы - что поставлять, с какими характеристиками, по каким правилам - это не вопросы оборонщиков (Минпромторга, госкорпораций и предприятий оборонно-промышленного комплекса), а вопросы заказчика - Минобороны России. Если у Вооружённых Сил чего-то не хватает, то первый вопрос - а они вообще заказывали это или только сейчас спохватились?

🔹 Государственный оборонный заказ (разработка и поставка вооружений, военной техники и иного военного имущества) реализуется, прежде всего, по трём законам: 275-ФЗ (О гособоронзаказе), 44-ФЗ (О госзакупках), 223-ФЗ (О закупках госорганизаций). Сами оборонные предприятия на эти законы не влияют никак, поэтому любые изменения могут вносить только субъекты законодательной инициативы, прежде всего, Минобороны России.

🔹 Подобные обсуждения в Телеграме - это неплохо, некоторые из них даже доходят до лиц, принимающих решения (правда, в Вооружённых Силах официально разрешены только кнопочные телефоны). Но чтобы машина из двух миллионов военнослужащих действительно заработала эффективно, прежде всего, должны по-новому заработать механизмы обратной связи. Между бойцами и командирами, между пользователями военной техники и её разработчиками, между обществом и военным ведомством

Пожалуй, именно борьбу с ложью и искажениями и честный обмен информацией я считаю ключевым решением большинства накопившихся проблем.

@rogozin_alexey
Не бывает успешных пессимистов. И если говорить про российскую экономику, я вижу много поводов для оптимизма.

Коллеги обращают внимание, что России пока удалось избежать экономического кризиса, предсказанного Западом:

"О том, что экономический спад в России де-факто прекратился косвенно свидетельствует выработка  электроэнергии. По итогам года, выработка даже немного увеличится до 1,16 трлн кВт•ч. Для сравнения, в довоенном 2021 г. было выработано 1,131 трлн кВт•ч. Рост выработки в этом году составит 3–5 млрд кВт•ч. Экспорт электроэнергии сократится на треть: до 16 млрд кВт•ч. Примерно на такой же объем экспорт электроэнергии падал в 2020 г. При этом, выработка в ковидном 2020-м падала на 3%. Замечу в скобках, что если бы не пагубная политика Центробанка, в России инфляция тоже была бы на уровне прошлого года"

Даже британская Financial Times вчера вышла с редакционной статьёй, в которой признаёт, что санкции пока не дали ожидаемого эффекта, хотя и имеют негативное влияние:

"Вместо того чтобы спровоцировать резкий коллапс, международные санкции приводят к неуклонной деградации производственного потенциала страны"

Но это как посмотреть. Разве высочайшая зависимость от западного импорта - это свидетельство высокого производственного потенциала? По-моему наоборот, и сейчас мы наблюдаем вынужденное, но очень нужное снижение импортозависимости. Нас не устраивают темпы, нам не нравятся многие решения, но нельзя не замечать, что мобилизация экономики "снизу" активно идёт.

Конечно, в каких-то областях проблемы очень серьёзные, да и мы пока не ощутили до конца некоторые последствия. Но факт в том, что в этот драматичный для страны период технологический суверенитет становится одной из главных целей государственной политики - и это обязательно даст результаты.
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
На выставке БПЛА, организованном НТИ, доложил руководителям отрасли о перспективных авиационных технологиях и передовых российских разработках. Отдельно рассказал о первой в России программе создания пассажирского самолёта вертикального взлёта и посадки,…
Подписчики знают, что я неравнодушен к авиации - особенно электрической.

Но большинство почти не знают, что это за новая область (её ещё называют аэромобильностью). Возникла она вместе с появлением новых материалов и технологий, уже совершивших революцию в автомобилестроении: электродвигателей, силовой электроники и аккумуляторов. Это сделало технически возможным создание летательных аппаратов, имеющих благодаря компактным и лёгким системам возможность осуществлять вертикальный взлёт и посадку. Это в свою очередь поставило вопрос о возможности скорого появления городского аэротакси, которое, какх ожидается, будет безопаснее, экологичнее и тише, чем вертолёт.

Стоит отметить, что существует два принципиально разных подхода к созданию таких электрических аппаратов:

🔹 Пассажирские коптеры (многороторные аппараты). У них, как правило, от четырёх до шестнадцати двигателей, и их созданием чаще всего занимаются выходцы из отраслей ИТ, БПЛА и автомобилестроения. Пример в России - Hi-Fly, а на видео - китайский "летающий автомобиль" XPENG.

🔹 Конвертопланы (самолёты с вертикальным взлётом). Они сложнее, чаще бывают гибридными, и у них, как правило, есть крыло, позволяющее создавать подъёмную силу и, тем самым, повышать эффективность горизонтального полёта. Такие воздушные суда обычно создают разработчики из авиастроения. Пример в России - "Эколибри", а на видео - британская Vertical.

Можно спорить, какая концепция более жизнеспособна (мне однозначно ближе вторая). Но нельзя игнорировать сам факт того, что отрасль на глазах рождается, и уже через 3-4 года мы увидим такие летательные аппараты во многих мегаполисах мира.

Хотя, похоже, что не только в городах...
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Идея о том, что военные базы и аэродромы надо охранять - вряд ли является откровением. Не так важно, были ли диверсии в Энгельсе и Дягилево совершены с помощью беспилотников или мобильных групп - понятно, что за 10 месяцев военной операции и весь предыдущий…
В рамках проекта #народныйперевод несколько новых материалов - в частности, по теме беспилотников:

🔹 Руководство по боевой работе подразделений БПЛА

🔹 Борьба с БПЛА

🔹 Борьба с БПЛА "Герань-2"

🔹 Применение БАС тактического уровня (новое!)

Хочу поблагодарить всех участников проекта - вы делаете важнейшую работу!

Все новые материалы публикуются на канале @svo_institute

Upd.
🔹 Теория и практика применения БПЛА
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Мультимиллиардер Эрик Шмидт, один из создателей Google (ныне - консультант правительства США по развитию искусственного интеллекта), рассказал, как эффективно Украина использует современные компьютерные технологии против России: 🔹 Американские облачные сервисы.…
Google согласилась выплатить $391,5 миллиона для урегулирования иска о неприкосновенности частной жизни, поданного коалицией генеральных прокуроров из 40 штатов США.

Благодаря этому суды стало публично подтверждено то, о чем писалось в статье Associated Press 2018 года, что поисковый гигант вводил в заблуждение пользователей Android и отслеживал их местоположение по крайней мере с 2014 года - даже когда они думали, что отслеживание местоположения отключено.

Хотя лично меня в своё время очень удивила другая недокументированная функция, которую мне, видимо, по ошибке продемонстрировали - совмещение в одном интерфейсе данных о геолокации Google и переписки в WhatsApp.
В новом, уже девятом пакете санкций Евросоюза особый акцент сделан на поддержку российских производителей беспилотников и авионики:

"Сегодняшнее решение вводит новые меры экспортного контроля и ограничения на товары и технологии двойного назначения, а также товары и технологии, которые могут способствовать технологическому совершенствованию российского сектора обороны и безопасности, путем значительного расширения списка организаций, связанных с военно-промышленным комплексом России, дополнительными 168 организациями, на которые распространяются секторальные меры. Это гарантирует, что ключевые химические вещества, нервно-паралитические вещества, приборы ночного видения и радионавигационное оборудование, электроника и ИТ-компоненты, которые могут быть использованы российской военной машиной, не смогут свободно продаваться.

Кроме того, ЕС расширит запрет на экспорт товаров и технологий, связанных с авиационной и космической промышленностью, включив в него авиационные двигатели и их части. Этот запрет будет распространяться как на пилотируемые, так и на беспилотные летательные аппараты, а это означает, что отныне будет введен запрет на прямой экспорт двигателей для беспилотных летательных аппаратов в Россию и любую третью страну, которая могла бы поставлять дроны в Россию
"

В следующем году десятки российских компаний будут серийно производить отечественные беспилотники и их компоненты, вот увидите.
Проблема не в том, что в российской военной технике используется иностранные электронные компоненты - ни одна страна в мире, включая США и Китай, не способны сегодня производить что-то сложное полностью без импортных комплектующих.

Проблема в том, что в России информация о компонентах зачастую так плохо защищается, что конструктора и военные всегда рискуют срывом новых поставок. И проблема не в том, чтобы секретить документацию. Кроме реального импортозамещения в ближайшей перспективе достаточно принять несколько простых мер:

🔹 Запретить маркировку компонентов, указание серийных номеров и иным образом помогать противнику прослеживать информацию о производстве.

🔹 Упростить для конструкторов процедуру принятия решения о замене компонентов, субсидируя также возникающие дополнительные испытания.

🔹 И, главное, жёстко закрыть любые утечки с таможенных служб - по некоторым данным информация оттуда поступает в США иногда всего через несколько часов после обновления.
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Naked Science подготовили хороший разбор современных подходов к строительству АЭС на примере проекта в Египте (кстати, самом большом совместном российско-египетском проекте с 1960 года). "Росатом" сохраняет лидирующие позиции в мире в строительстве ядерных…
На общем фоне - хорошая новость от "Росатома": в Москве открылось производство литий-ионных систем накопления энергии. Сообщается, что годовой объем выпуска продукции составит до 150 МВт*ч батарей для стационарных систем или порядка 2 тысяч тяговых аккумуляторных батарей для электротранспорта. Это, конечно, пока не так много, но "Росатом" шаг за шагом идёт к созданию холдинга "РЭНЕРА" - компании-интегратора по системам накопления энергии. В Калининграде уже строится "гигафабрика" по аккумуляторным системам, мощность которой к 2025 году должна составить 4 ГВт*ч, а потом постепенно вырасти до 14 ГВт*ч, то есть превзойти московское производство в 100 раз.

Эти инициативы можно только поддерживать: аккумуляторы нужны и в инфраструктурных проектах, и на электротранспорте (автомобили, авиация, речная и железнодорожная техника).

Однако полноценному освоению технологии литиевых аккумуляторов должно содействовать не только освоение сборки, создания систем управления аккумуляторами и комплексирования аккумуляторных ячеек, но и добыча основного сырья - лития - в России. Лидерами на этом рынке остаются Австралия, Чили, Аргентина, Китай, Бразилия и Зимбабве, а Россия с её немалыми разведанными запасами пока находится "в пределах статистической погрешности".

У "Росатома" есть совместный с "Норникелем" проект освоения литиевого месторождения в Мурманской области, но пока о нём известно мало. Думаю, с учётом громко озвученных планов по разработке и производству полностью отечественных электромобилей шансы у таких проектов растут. Сложиться отрасль может, только если подходить к ней системно - осваивая все переделы от добычи сырья до производства электротранспорта. Думаю, "Росатом" вполне способен организовать такую комплексную программу, и это, конечно, дело государственного масштаба.
Александр Ходаковский поднимает важный вопрос о беспилотных средствах разведки, но, как мне кажется, мы слишком часто пытаемся реагировать на действия противника вместо того, чтобы думать над системными решениями - а значит мы будем постоянно отставать. Можно потратить 100 условных рублей на какой-то новый беспилотник, но что если средство противодействия ему стоит 10 рублей?

Если взглянуть на задачу ведения разведки с помощью беспилотников более широко, то выяснится что никакого одного чудо-аппарата нет и быть не может. Оценка ситуации на фронте и прогноз её развития должны включать три составляющих: объективную оценку собственных сил, сил противника и внешних условий.

Любой инженер знает, что разработка решения начинается с технического задания, перед которым выполняется сбор исходных данных. Стало модным ругать промышленность, но за 10 месяцев военных действий я почти не видел ни от органов военного управления, ни от каких-либо воюющих подразделений (даже обладающих гигантским боевым опытом) попытки систематизировать потребности в виде тактико-технических требований. Нет диалога, в итоге конструкторам и разработчикам приходится "догадываться", что реально нужно на фронте, в каких условиях это будет применяться, с чем взаимодействовать, как этому будут противодействовать, как должно обслуживаться и ремонтироваться.

Инженеров надо учить военному делу, а военных - инженерии, и не "потом", а именно сейчас. Одной из задач Научно-технического центра "Царские волки", безусловно, является помощь пользователям и разработчикам в таком взаимодействии, но вопрос имеет высший приоритет и требует создания новых механизмов совместной работы всех участников и, соответственно, апробации решений, включая проведение испытаний в условиях боевых действий.