Разработан инновационный фасеточный глаз для роботов.
👀Ученые из Гонконгского университета науки и технологий разработали систему фасеточного зрения, которая в два раза чувствительнее на небольших площадях, чем существующие решения, но при этом дешевле.
▪️Разработка, вдохновлённая строением глаз насекомых, может сделать машинное зрение более универсальным.
▪️ В системе используется полусферический сенсор изображения из перосковитых нанопроводов с высокой плотностью пикселей, что обещает расширить поле зрения.
▪️Робот обладает возможностью как монокулярного, так и бинокулярного зрения.
✅Благодаря широкому углу обзора и светочувствительности такие глаза могут не только обнаружить объект, но и отслеживать его. Систему зрения, к примеру, можно установить на дроны, что позволит более качественно проводить поисково-спасательные работы.
👀Ученые из Гонконгского университета науки и технологий разработали систему фасеточного зрения, которая в два раза чувствительнее на небольших площадях, чем существующие решения, но при этом дешевле.
▪️Разработка, вдохновлённая строением глаз насекомых, может сделать машинное зрение более универсальным.
▪️ В системе используется полусферический сенсор изображения из перосковитых нанопроводов с высокой плотностью пикселей, что обещает расширить поле зрения.
▪️Робот обладает возможностью как монокулярного, так и бинокулярного зрения.
✅Благодаря широкому углу обзора и светочувствительности такие глаза могут не только обнаружить объект, но и отслеживать его. Систему зрения, к примеру, можно установить на дроны, что позволит более качественно проводить поисково-спасательные работы.
1👍5❤2🔥2😁1🆒1
Отдать руль роботу - невозможное будущее или вопрос времени и регулирования?
Три причины для внедрения автопилота:
▪️Безопасность. При скорости свыше 60 км/ч авария может привести к фатальным последствиям. Автопилот может заметно снизить количество дорожных происшествий, ведь аварии, по данным NHTSA (Национальное управление безопасностью движения на трассах в США), в 94% случаях происходят из-за ошибки водителей.
▪️Экономия. Расход топлива заметно упадет, ведь автопилот сможет выбирать наиболее оптимальную модель поездки. Затраты на автопилот пока неизвестны, однако, очевидно, что они буду ниже, чем оплата труда профессионального водителя.
▪️Удобство поездки. Поездка за рулём всегда забирает много сил и времени (если речь идёт не о профессиональном водителе), однако с автопилотом данная проблема может сойти на нет и у людей наконец-то появится возможность отдыхать в дороге.
Автопилот: какие типы бывают и насколько велик риск ДТП?
Регулирование разделяет автопилоты на два типа - Automated Driving System (ADS) и Advanced Driver-Assistance System (ADAS).
▪️ADS - систему, способная полностью работать без водителя.
▪️ADAS - система, способная работать без водителя, однако требующая его присутствия в критических ситуациях.
Проблема ADAS в том, что водитель может быть не готов к экстренным ситуациям, поэтому внимание крупных компаний сосредоточено на полностью автономных автомобилях с ADS. Лишь данная технология способна действительно обеспечить рост рынка данной сферы.
К слову, по данным NHTSA, в 2024 году большинство инцидентов с машинами на автопилоте связаны с наездом на них сзади и столкновением на малой скорости с различными препятствиями на поворотах. Жертв зафиксировано не было, поэтому технология может дать реальный шанс на уменьшение количества ДТП, а уж тем более смертельных случаев на дороге.
ДТП с участием робота: юридический аспект.
Пока остаётся не ясно лишь то, кто будет отвечать, если автомобиль на автопилоте все же станет виновником ДТП? По мнению экспертов из Zurich Insurance, страховщикам придется вступать в долговременные и тяжёлые исковые процессы с производителями автомобилей с ADS.
Таким образом, владелец такой машины может считаться в данной ситуации пассажиром, а следовательно он может рассчитывать на полную компенсацию от производителя.
CSI
Три причины для внедрения автопилота:
▪️Безопасность. При скорости свыше 60 км/ч авария может привести к фатальным последствиям. Автопилот может заметно снизить количество дорожных происшествий, ведь аварии, по данным NHTSA (Национальное управление безопасностью движения на трассах в США), в 94% случаях происходят из-за ошибки водителей.
▪️Экономия. Расход топлива заметно упадет, ведь автопилот сможет выбирать наиболее оптимальную модель поездки. Затраты на автопилот пока неизвестны, однако, очевидно, что они буду ниже, чем оплата труда профессионального водителя.
▪️Удобство поездки. Поездка за рулём всегда забирает много сил и времени (если речь идёт не о профессиональном водителе), однако с автопилотом данная проблема может сойти на нет и у людей наконец-то появится возможность отдыхать в дороге.
Автопилот: какие типы бывают и насколько велик риск ДТП?
Регулирование разделяет автопилоты на два типа - Automated Driving System (ADS) и Advanced Driver-Assistance System (ADAS).
▪️ADS - систему, способная полностью работать без водителя.
▪️ADAS - система, способная работать без водителя, однако требующая его присутствия в критических ситуациях.
Проблема ADAS в том, что водитель может быть не готов к экстренным ситуациям, поэтому внимание крупных компаний сосредоточено на полностью автономных автомобилях с ADS. Лишь данная технология способна действительно обеспечить рост рынка данной сферы.
К слову, по данным NHTSA, в 2024 году большинство инцидентов с машинами на автопилоте связаны с наездом на них сзади и столкновением на малой скорости с различными препятствиями на поворотах. Жертв зафиксировано не было, поэтому технология может дать реальный шанс на уменьшение количества ДТП, а уж тем более смертельных случаев на дороге.
ДТП с участием робота: юридический аспект.
Пока остаётся не ясно лишь то, кто будет отвечать, если автомобиль на автопилоте все же станет виновником ДТП? По мнению экспертов из Zurich Insurance, страховщикам придется вступать в долговременные и тяжёлые исковые процессы с производителями автомобилей с ADS.
Таким образом, владелец такой машины может считаться в данной ситуации пассажиром, а следовательно он может рассчитывать на полную компенсацию от производителя.
CSI
1👍3🔥3❤1
💥iRonCub3 – первый в мире гуманоидный робот с реактивными двигателями.
🤖Робототехники из Итальянского Технологического Института (IIT) представили краткий обзор и результаты испытаний первого в мире реактивного гуманоидного робота.
▪️Робот имеет титановую конструкцию и термостойкие защитные чехлы, которые позволяют ему выдерживать температуру выхлопных газов, превышающую 600 градусов Цельсия.
▪️Вес робота составляет около 70кг.
▪️ iRonCub3 имеет 53 степени свободы – по 9 в каждой руке и множество в верхней части робота.
▪️Робот оснащен обилием различных датчиков, включая датчики крутящего момента, камеры, акселерометры, гироскопы и энкодеры в каждом суставе.
▪️Робот оснащен четырьмя реактивными двигателями – два установлены на руках и два на реактивном ранце, прикреплённом к задней части гуманоида.
▪️Турбины способны создавать максимальную тягу более 1000Н.
👍 Планирование траектории полета стало возможно благодаря использованию специальных алгоритмов, разработанных на Python, а применение оптимизации квадратичного программирования помогло разработать инструкции по определению положения робота в пространстве.
✅Исследователи полагают, что разработка может найти свое применение в ликвидации последствий стихийных бедствий, быстро и эффективно помогая людям бороться с данной проблемой.
Больше информации в статье на нашем сайте: csifuture.com/ironcubhumanoid
🤖Робототехники из Итальянского Технологического Института (IIT) представили краткий обзор и результаты испытаний первого в мире реактивного гуманоидного робота.
▪️Робот имеет титановую конструкцию и термостойкие защитные чехлы, которые позволяют ему выдерживать температуру выхлопных газов, превышающую 600 градусов Цельсия.
▪️Вес робота составляет около 70кг.
▪️ iRonCub3 имеет 53 степени свободы – по 9 в каждой руке и множество в верхней части робота.
▪️Робот оснащен обилием различных датчиков, включая датчики крутящего момента, камеры, акселерометры, гироскопы и энкодеры в каждом суставе.
▪️Робот оснащен четырьмя реактивными двигателями – два установлены на руках и два на реактивном ранце, прикреплённом к задней части гуманоида.
▪️Турбины способны создавать максимальную тягу более 1000Н.
✅Исследователи полагают, что разработка может найти свое применение в ликвидации последствий стихийных бедствий, быстро и эффективно помогая людям бороться с данной проблемой.
Больше информации в статье на нашем сайте: csifuture.com/ironcubhumanoid
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3🔥5❤1👍1
История советской робототехники
В ХХ веке СССР был одним из мировых технологических гигантов, который особо преуспел в освоении космоса и ядерной энергетике. Однако часто упускается такой аспект советской истории, как развитие робототехники. Давайте вернемся в прошлый век и проведем краткий обзор истории советского роботостроения.
В начале 20-го века, в период после Октябрьской революции 1917 года, Советский Союз с целью повышения эффективности производства начал активно исследовать автоматизацию и механизацию. В то время Иван Иванович Артоболевский, выдающийся инженер того времени, как раз таки изучал возможность разработки машин, которые смогли бы выполнять различные задачи. Под его руководством были созданы системы управления токарными станками и теория самообучающихся машин, что стало фундаментом для развития робототехники на территории СССР в будущем.
Удивительно, но считается, что первый советский робот был сконструирован школьником Вадимом Мацкевичем в возрасте шестнадцати лет в 1936 году. Им стал робот-андроид “В2М”, который был способен двигаться, говорить и производить вычисления. Вся система управления строилась на электрических импульсах. В 1937 году робот был представлен на Всемирной выставке в Париже, где получил море славы.
В военные годы постоянная нужда в патронах требовала повышения объемов и эффективности производства. Этого удалось достичь посредством внедрения автоматизации в промышленность, когда в 1940 году под руководством Л.Н.Кошкина на Ульяновском машиностроительном заводе были запущены роторные станки-автоматы для обработки резанием и сборки элементов патронов, которые стали важным шагом к внедрению роботов в производственные процессы в будущем.
Уже в послевоенное время в СССР получила развитие сфера элетронно-вычислительных машин (ЭВМ). В конце 1940-ых Сергей Лебедев представит первую советскую ЭВМ – МЭСМ, выпущенную в 1950 году. К слову, МЭСМ стало наиболее быстродействующей ЭВМ в Европе, найдя свое применение в проведении научных исследований и автоматизации промышленности.
В 1958 году советскими учеными была создана первая в мире полупроводниковая аналоговая вычислительная машина МН-10. Она была представлена на международной выставке в Нью-Йорке и вызвала восторг у гостей.
7 октября 1959 года советским ученым впервые удалось сфотографировать обратную сторону Луны с помощью автоматической межпланетной станции «Луна-3». Этот успех открыл новые горизонты в исследовании космоса.
В 1962 году в Политехническом музее появился робот РЭКС, который проводил экскурсии по зданию. Он передвигался по определенному маршруту, был способен воспроизводить речь и подъезжать к посетителям с микрофоном для получения вопросов, на которые в дальнейшем отвечал оператор.
В 1969 году произошло революционное событие в промышленной сфере – под руководством Б.Н.Сурнина началась разработка робота “Универсал-50”, который считается первым советским промышленным роботом. Уже через 2 года, в 1971, были выпущены роботы “УМ-1” (под руководством П.Н.Белянина и Б.Ш.Розина) и “УПК-1” (под руководством В.И.Аксенова), которые были оснащены системами программного управления и производили операции механообработки, холодной штамповки и т.д.
Стоит отметить, что в 1980 году в СССР было более 6000 промышленных роботов. Считается, что они составляли более 20% от всего числа таких роботов в мире. Это свидетельствовало о выдающемся развитии робототехники в стране.
P.S Обзор получился достаточно кратким. Ставьте 🔥 и мы расскажем вам подробнее, к примеру, о развитии промышленной робототехники в Советском Союзе.
CSI
В ХХ веке СССР был одним из мировых технологических гигантов, который особо преуспел в освоении космоса и ядерной энергетике. Однако часто упускается такой аспект советской истории, как развитие робототехники. Давайте вернемся в прошлый век и проведем краткий обзор истории советского роботостроения.
В начале 20-го века, в период после Октябрьской революции 1917 года, Советский Союз с целью повышения эффективности производства начал активно исследовать автоматизацию и механизацию. В то время Иван Иванович Артоболевский, выдающийся инженер того времени, как раз таки изучал возможность разработки машин, которые смогли бы выполнять различные задачи. Под его руководством были созданы системы управления токарными станками и теория самообучающихся машин, что стало фундаментом для развития робототехники на территории СССР в будущем.
Удивительно, но считается, что первый советский робот был сконструирован школьником Вадимом Мацкевичем в возрасте шестнадцати лет в 1936 году. Им стал робот-андроид “В2М”, который был способен двигаться, говорить и производить вычисления. Вся система управления строилась на электрических импульсах. В 1937 году робот был представлен на Всемирной выставке в Париже, где получил море славы.
В военные годы постоянная нужда в патронах требовала повышения объемов и эффективности производства. Этого удалось достичь посредством внедрения автоматизации в промышленность, когда в 1940 году под руководством Л.Н.Кошкина на Ульяновском машиностроительном заводе были запущены роторные станки-автоматы для обработки резанием и сборки элементов патронов, которые стали важным шагом к внедрению роботов в производственные процессы в будущем.
Уже в послевоенное время в СССР получила развитие сфера элетронно-вычислительных машин (ЭВМ). В конце 1940-ых Сергей Лебедев представит первую советскую ЭВМ – МЭСМ, выпущенную в 1950 году. К слову, МЭСМ стало наиболее быстродействующей ЭВМ в Европе, найдя свое применение в проведении научных исследований и автоматизации промышленности.
В 1958 году советскими учеными была создана первая в мире полупроводниковая аналоговая вычислительная машина МН-10. Она была представлена на международной выставке в Нью-Йорке и вызвала восторг у гостей.
7 октября 1959 года советским ученым впервые удалось сфотографировать обратную сторону Луны с помощью автоматической межпланетной станции «Луна-3». Этот успех открыл новые горизонты в исследовании космоса.
В 1962 году в Политехническом музее появился робот РЭКС, который проводил экскурсии по зданию. Он передвигался по определенному маршруту, был способен воспроизводить речь и подъезжать к посетителям с микрофоном для получения вопросов, на которые в дальнейшем отвечал оператор.
В 1969 году произошло революционное событие в промышленной сфере – под руководством Б.Н.Сурнина началась разработка робота “Универсал-50”, который считается первым советским промышленным роботом. Уже через 2 года, в 1971, были выпущены роботы “УМ-1” (под руководством П.Н.Белянина и Б.Ш.Розина) и “УПК-1” (под руководством В.И.Аксенова), которые были оснащены системами программного управления и производили операции механообработки, холодной штамповки и т.д.
Стоит отметить, что в 1980 году в СССР было более 6000 промышленных роботов. Считается, что они составляли более 20% от всего числа таких роботов в мире. Это свидетельствовало о выдающемся развитии робототехники в стране.
P.S Обзор получился достаточно кратким. Ставьте 🔥 и мы расскажем вам подробнее, к примеру, о развитии промышленной робототехники в Советском Союзе.
CSI
4🔥17👍4😁3❤1
Заходят как-то в бар инженер, химик и директор производства электрогрузомобиля, а бармен им и говорит: вот все у нас есть — а электроники своей — нету. Когда же Россия станет независимой от импорта?!
Подумали-подумали, и решили вместо бара прийти к нам на прямой эфир — разобраться, как сократить долю импортного, что для этого нужно и, главное, когда станет возможным?
Спикеры:
✅ Илья Рашкин — генеральный директор «Эм Рус»
✅ Антон Пыркин — доктор технических наук, декан факультета систем управления и робототехники ИТМО
✅ Станислав Федотов — кандидат химических наук, старший преподаватель Сколтеха
Вопросы принимаются до 15:00 28.08 в комментариях к этому посту.
✈️ Трансляция пройдет 29.08 в 19:00 в канале EVM PRO город.
Подумали-подумали, и решили вместо бара прийти к нам на прямой эфир — разобраться, как сократить долю импортного, что для этого нужно и, главное, когда станет возможным?
Спикеры:
Вопросы принимаются до 15:00 28.08 в комментариях к этому посту.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤4👏1😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💥Boardwalk Robotics представили своего первого коммерческого робота-гуманоида Alex.
🤖Робот в данной конфигурации имеет только верхнюю часть туловища, которая состоит из торса, головы и двух рук. По заявлению компанию, инженеры отложили добавление ног и были сосредоточены на разработке манипуляторов с 19 степенями свободы.
▪️Скорость вращения суставов – до 9 радиан в секунду.
▪️Возможный угол поворота запястий – около 300 градусов.
▪️Грузоподъемность – 10кг
✅Ожидается, что основными сферами его деятельности станут обслуживание оборудования, логистика и производство.
🤖Робот в данной конфигурации имеет только верхнюю часть туловища, которая состоит из торса, головы и двух рук. По заявлению компанию, инженеры отложили добавление ног и были сосредоточены на разработке манипуляторов с 19 степенями свободы.
▪️Скорость вращения суставов – до 9 радиан в секунду.
▪️Возможный угол поворота запястий – около 300 градусов.
▪️Грузоподъемность – 10кг
✅Ожидается, что основными сферами его деятельности станут обслуживание оборудования, логистика и производство.
2👍5❤2🔥1😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
История советской промышленной робототехники.
В 1925г. на XIV съезде ВКП(б) советское руководство провозгласило одну из передовых задач нового государства – его превращение из аграрной державы в индустриальную. СССР всеми силами пытался нарастить объем и качество производства, дабы сократить свое отставание от западных стран в технологическом плане. Сфера требовала новшеств и особую роль здесь сыграло внедрение автоматизации в промышленность.
Все началось в 1940 году. Тогда, под руководством Л.Н.Кошкина на Ульяновском машиностроительном заводе были запущены роторные станки-автоматы для обработки резанием и сборки элементов патронов, что стало значимым шагом к внедрению автоматизации в производство.
Важным событием для развития промышленной робототехники стала разработка отечественной элетронно-вычислительной машины (ЭВМ), которая была разработана Сергеем Лебедевым в конце 1940-х. Главными задачами ЭВМ станут автоматическая обработка данных, проведение различных вычислений и автоматизированное управление.
В 1969 году произошло революционное событие в промышленной сфере – под руководством Б.Н.Сурнина началась разработка робота “Универсал-50”, который считается первым советским промышленным роботом. Уже через 2 года, в 1971, были выпущены роботы “УМ-1” (под руководством П.Н.Белянина и Б.Ш.Розина) и “УПК-1” (под руководством В.И.Аксенова), которые были оснащены системами программного управления и производили операции механообработки, холодной штамповки и т.д. К концу 1970-х СССР удалось создать целый спектр промышленных роботов – “ТУР-10”, “Бриг-10”, “Универсал” и др.
Среди них стоит выделить пневматического промышленного робота “Бриг-10”, который имел 5 степеней свободы и цикловой тип управления, позволяющий ему запоминать до 28 последовательных действий. Грузоподъемность робота составляла около 10кг.
В 1980 году в СССР появился первый пневматический промышленный робот с позиционным управлением и техническим зрением “МП-8”, разработанный в Ленинградском политехническом институте.
Одним из наиболее значимых достижений в советской промышленной робототехнике стало создание универсального робота “ТУР-10К”. Устройство имело 5 степеней подвижности, контурную систему управления с микропроцессором и фотоэлектрическими датчиками. “ТУР-10К" преимущественно использовался с целью автоматизация сварочных и сборочных работ, обслуживания оборудования. Важно отметить, что телевизионное изображение объекта сравнивалось с его цифровой кодограммой в ЭВМ, что позволяло роботу идентифицировать предмет.
В это же время в МГТУ им.Баумана был разработан промышленный робот “УМ-5” с компенсацией статических нагрузок. Он имел 6 степеней свободы и был выполнен по антропоморфной схеме. Номинальная грузоподъемность составила 5кг.
Считается, что к концу своего существования СССР занимал лидирующие позиции по количеству промышленных роботов, уступая лишь Японии и соперничая с США и ФРГ.
История советской робототехники
CSI
В 1925г. на XIV съезде ВКП(б) советское руководство провозгласило одну из передовых задач нового государства – его превращение из аграрной державы в индустриальную. СССР всеми силами пытался нарастить объем и качество производства, дабы сократить свое отставание от западных стран в технологическом плане. Сфера требовала новшеств и особую роль здесь сыграло внедрение автоматизации в промышленность.
Все началось в 1940 году. Тогда, под руководством Л.Н.Кошкина на Ульяновском машиностроительном заводе были запущены роторные станки-автоматы для обработки резанием и сборки элементов патронов, что стало значимым шагом к внедрению автоматизации в производство.
Важным событием для развития промышленной робототехники стала разработка отечественной элетронно-вычислительной машины (ЭВМ), которая была разработана Сергеем Лебедевым в конце 1940-х. Главными задачами ЭВМ станут автоматическая обработка данных, проведение различных вычислений и автоматизированное управление.
В 1969 году произошло революционное событие в промышленной сфере – под руководством Б.Н.Сурнина началась разработка робота “Универсал-50”, который считается первым советским промышленным роботом. Уже через 2 года, в 1971, были выпущены роботы “УМ-1” (под руководством П.Н.Белянина и Б.Ш.Розина) и “УПК-1” (под руководством В.И.Аксенова), которые были оснащены системами программного управления и производили операции механообработки, холодной штамповки и т.д. К концу 1970-х СССР удалось создать целый спектр промышленных роботов – “ТУР-10”, “Бриг-10”, “Универсал” и др.
Среди них стоит выделить пневматического промышленного робота “Бриг-10”, который имел 5 степеней свободы и цикловой тип управления, позволяющий ему запоминать до 28 последовательных действий. Грузоподъемность робота составляла около 10кг.
В 1980 году в СССР появился первый пневматический промышленный робот с позиционным управлением и техническим зрением “МП-8”, разработанный в Ленинградском политехническом институте.
Одним из наиболее значимых достижений в советской промышленной робототехнике стало создание универсального робота “ТУР-10К”. Устройство имело 5 степеней подвижности, контурную систему управления с микропроцессором и фотоэлектрическими датчиками. “ТУР-10К" преимущественно использовался с целью автоматизация сварочных и сборочных работ, обслуживания оборудования. Важно отметить, что телевизионное изображение объекта сравнивалось с его цифровой кодограммой в ЭВМ, что позволяло роботу идентифицировать предмет.
В это же время в МГТУ им.Баумана был разработан промышленный робот “УМ-5” с компенсацией статических нагрузок. Он имел 6 степеней свободы и был выполнен по антропоморфной схеме. Номинальная грузоподъемность составила 5кг.
Считается, что к концу своего существования СССР занимал лидирующие позиции по количеству промышленных роботов, уступая лишь Японии и соперничая с США и ФРГ.
История советской робототехники
CSI
6🔥6👍5❤4
Подборка "История робототехники" на нашем канале:
▪️История создания первого промышленного робота.
▪️Unimate: как устроен первый промышленный робот?
▪️Японское робототехническое чудо: как страна стала мировым центром робототехники?
▪️История советской робототехники.
▪️История советской промышленной робототехники.
▪️Робототехника: что нас ждёт в будущем? (4 части)
▪️История развития искусственного интеллекта.
Приятного чтения!
▪️История создания первого промышленного робота.
▪️Unimate: как устроен первый промышленный робот?
▪️Японское робототехническое чудо: как страна стала мировым центром робототехники?
▪️История советской робототехники.
▪️История советской промышленной робототехники.
▪️Робототехника: что нас ждёт в будущем? (4 части)
▪️История развития искусственного интеллекта.
Приятного чтения!
2👍6❤4🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💥Робот PIPE-i поможет в проведении опасных инспекционных работ в водопропускных трубах и не только.
📌Ливневые водопропускные трубы являются важнейшими компонентами городской инфраструктуры, однако они часто опасны и представляют значительные риски, такие как разрушение бетонных потолков, затопленные препятствия и большое скопление токсичных газов.
🤖Новозеландская инжиниринговая команда Beca представила PIPE-i — инновационное роботизированное решение, предназначенное для безопасного и эффективного перемещения и осмотра опасных сред.
▪️Корпус робота был разработан из поликарбоната и углеродного волокна и был напечатан на 3D-принтере, сочетая прочность и легкость.
▪️Робот оснащен 6 колесами с индивидуальными подвесками, что обеспечивает высокую маневренность на неровной местности.
▪️Светодиодные панели на 850 люмен обеспечивают безопасное движение робота в темных и узких пространствах.
▪️Использование Lidar предоставило возможность детального пространственного восприятия среды и навигации.
▪️Робот имеет камеру на 360°.
▪️PIPE-i посредством использования бортовых сканеров способен создавать 3D-модель исследуемого пространства, помогая инженерам анализировать состояние инфраструктуры.
🦾Сейчас PIPE-i работает на радиоуправлении, предоставляя оператору онлайн-трансляцию местности, однако в данный момент команда из Beca работает над внедрением в систему робота алгоритмов ИИ для автоматизации работы, что обещает расширить спектр его возможностей.
✅PIPE-i может обеспечить значительный прогресс в области инспекции инфраструктуры, повысив не только безопасность проведения работ, но и точность и эффективность.
Больше информации на нашем сайте: csifuture.com/pipe-irobot
📌Ливневые водопропускные трубы являются важнейшими компонентами городской инфраструктуры, однако они часто опасны и представляют значительные риски, такие как разрушение бетонных потолков, затопленные препятствия и большое скопление токсичных газов.
🤖Новозеландская инжиниринговая команда Beca представила PIPE-i — инновационное роботизированное решение, предназначенное для безопасного и эффективного перемещения и осмотра опасных сред.
▪️Корпус робота был разработан из поликарбоната и углеродного волокна и был напечатан на 3D-принтере, сочетая прочность и легкость.
▪️Робот оснащен 6 колесами с индивидуальными подвесками, что обеспечивает высокую маневренность на неровной местности.
▪️Светодиодные панели на 850 люмен обеспечивают безопасное движение робота в темных и узких пространствах.
▪️Использование Lidar предоставило возможность детального пространственного восприятия среды и навигации.
▪️Робот имеет камеру на 360°.
▪️PIPE-i посредством использования бортовых сканеров способен создавать 3D-модель исследуемого пространства, помогая инженерам анализировать состояние инфраструктуры.
🦾Сейчас PIPE-i работает на радиоуправлении, предоставляя оператору онлайн-трансляцию местности, однако в данный момент команда из Beca работает над внедрением в систему робота алгоритмов ИИ для автоматизации работы, что обещает расширить спектр его возможностей.
✅PIPE-i может обеспечить значительный прогресс в области инспекции инфраструктуры, повысив не только безопасность проведения работ, но и точность и эффективность.
Больше информации на нашем сайте: csifuture.com/pipe-irobot
2❤3👍3🔥2🤔1
Как назывался первый российский гуманоидный робот-космонавт, побывавший на МКС в период с августа по сентябрь 2019 года?
Anonymous Quiz
6%
Russia-1
5%
Astronaut
74%
FEDOR
14%
Vostok-R
🥴3❤1👍1🔥1
В какой сфере использовалось подавляющее большинство роботов в 1980-x годах?
Anonymous Quiz
63%
Автомобильной
9%
Научной
23%
Сельскохозяйственной
5%
Медицинской
👍3❤1🔥1
Слово "робот" впервые было применено в пьесе "R.U.R" в 1921 году, где оно дословно означало "принудительный труд".
Кто был автором данной пьесы?
Кто был автором данной пьесы?
Anonymous Quiz
38%
Айзек Азимов
16%
Джордж Девол
39%
Карел Чапек
7%
Артур Кларк
👍4🔥2❤1
Какой из нижеперечисленных терминов не представляет из себя название операционной системы для роботов?
Anonymous Quiz
27%
ROS
36%
RoboLine
26%
MRPT
10%
Microsoft Robotics DS
❤2👍2🔥1
Какое название носил первый в мире мобильный робот, способный рассуждать над своими действиями (прообраз ИИ)?
Anonymous Quiz
38%
Sophia
26%
Shakey
21%
NAO
15%
Promobot
❤3👍1🔥1
Всем привет! Наша команда находится в процессе разработки новых занятных статей. Хотелось бы узнать, какие темы были бы наиболее интересными для вас? ⬇️
1👍3❤1🔥1
Статьи на какую тематику были бы для вас интересны?
Anonymous Poll
68%
Робототехника: что нас ждёт в будущем?
37%
История развития робототехники с древнейших времён.
37%
Космическая робототехника: о том, как роботы помогают человечеству в освоении нашей галактики.
46%
История развития искусственного интеллекта.
40%
Робототехника в медицине: насколько роботы важны в данной сфере?
💥На выставке IFA 2024 в Германии компания Yarbo представила последнюю модель своего дворового модульного робота Yarbo Core.
🤖Yarbo Core представляет из себя гусеничного робота и предназначен для ухода за двором. Он может быть дополнительно оснащен тремя сменными модулями: Yarbo Lawn Mower (газонокосилка), Yarbo Snow Blower (снегоочиститель), Yarbo Blower (воздуходувка). Стоит отметить, что в данный момент компания работает над расширением ассортимента модулей, что сделает уход за двором еще более полноценным.
▪️Yarbo Core имеет режимы патрулирования, буксировки, “Следуй за мной”, теле и VR-управления.
▪️Максимальная скорость – 0.6 м/c.
▪️Режим буксировки позволяет перетаскивать грузы общим весом до 1.6 тонны.
▪️Yarbo Lawn Mower может скашивать траву до уровня 3-10см, обрабатывая площадь до 12.5 гектар за сутки.
▪️Технологии Stereo Vision и ODOM от Yarbo обеспечивают точную навигацию даже в случаях, когда сигналы RTK ослабевают под зданиями или деревьями.
▪️Возможность создания карт и выбора определенной зоны для уборки.
▪️Автоматическое возвращение на станцию подзарядки.
▪️Режим патрулирования территории может обеспечить надежный присмотр за двором пользователя, обнаруживая нежеланных гостей и оповещая об этом владельца.
💰Цена Yarbo Core без модульного оснащения - 5639 евро.
Больше информации в статье на нашем сайте: csifuture.com/yarbocorerobot
🤖Yarbo Core представляет из себя гусеничного робота и предназначен для ухода за двором. Он может быть дополнительно оснащен тремя сменными модулями: Yarbo Lawn Mower (газонокосилка), Yarbo Snow Blower (снегоочиститель), Yarbo Blower (воздуходувка). Стоит отметить, что в данный момент компания работает над расширением ассортимента модулей, что сделает уход за двором еще более полноценным.
▪️Yarbo Core имеет режимы патрулирования, буксировки, “Следуй за мной”, теле и VR-управления.
▪️Максимальная скорость – 0.6 м/c.
▪️Режим буксировки позволяет перетаскивать грузы общим весом до 1.6 тонны.
▪️Yarbo Lawn Mower может скашивать траву до уровня 3-10см, обрабатывая площадь до 12.5 гектар за сутки.
▪️Технологии Stereo Vision и ODOM от Yarbo обеспечивают точную навигацию даже в случаях, когда сигналы RTK ослабевают под зданиями или деревьями.
▪️Возможность создания карт и выбора определенной зоны для уборки.
▪️Автоматическое возвращение на станцию подзарядки.
▪️Режим патрулирования территории может обеспечить надежный присмотр за двором пользователя, обнаруживая нежеланных гостей и оповещая об этом владельца.
💰Цена Yarbo Core без модульного оснащения - 5639 евро.
Больше информации в статье на нашем сайте: csifuture.com/yarbocorerobot
2👍6❤1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
PiPER - легкая инновационная роботизированная рука с шестью шарнирными двигателями, обеспечивающими точное и плавное управление.
▪️Полезная нагрузка 1.5кг при весе устройства 4.2кг.
▪️Радиус действия: 626 мм
▪️Поддержка Python API и ROS1/ROS2.
▪️Максимальная угловая скорость: 180°/с.
▪️Идеально подходит для лабораторий, учебных аудиторий и коммерческих помещений.
▪️Полезная нагрузка 1.5кг при весе устройства 4.2кг.
▪️Радиус действия: 626 мм
▪️Поддержка Python API и ROS1/ROS2.
▪️Максимальная угловая скорость: 180°/с.
▪️Идеально подходит для лабораторий, учебных аудиторий и коммерческих помещений.
4❤4👍2🔥1