Плюс один в линейке: РМ Рейл готовится к выпуску инновационной тележки с нагрузкой 25 тс
РМ Рейл готовится к серийному выпуску инновационной вагонной тележки собственной разработки модели 18-9891 с осевой нагрузкой 25 тс.
В настоящее время идут приемочные испытания комплектующих для их сертификации. Диск в подпятник, триангель, фрикционная планка, клин, адаптер и скользун уже приняты комиссией без замечаний. Впереди - аналогичная процедура еще для 10 наименований комплектующих.
Следующим этапом станет инспекционный осмотр производства и сертификация Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.
Сама тележка сейчас заканчивает пробеговые испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ для подтверждения заявленного пробега 500 тыс. км.
Ожидается, что тележка будет представлена приемочной комиссии в начале декабря.
#рмрейл
РМ Рейл готовится к серийному выпуску инновационной вагонной тележки собственной разработки модели 18-9891 с осевой нагрузкой 25 тс.
В настоящее время идут приемочные испытания комплектующих для их сертификации. Диск в подпятник, триангель, фрикционная планка, клин, адаптер и скользун уже приняты комиссией без замечаний. Впереди - аналогичная процедура еще для 10 наименований комплектующих.
Следующим этапом станет инспекционный осмотр производства и сертификация Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.
Сама тележка сейчас заканчивает пробеговые испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ для подтверждения заявленного пробега 500 тыс. км.
Ожидается, что тележка будет представлена приемочной комиссии в начале декабря.
#рмрейл
Open top – в топе
На прошлой неделе на сети «РЖД» состоялась тестовая погрузка минерального сырья в первые отечественные контейнеры типа open top, произведенные «РМ Рейл Абаканвагонмаш». Это стало заметным событием в отрасли.
Как подчеркнул заместитель генерального директора по сбыту «РМ Рейл» Александр Куликов, контейнеры с открытым верхом значительно сокращают время работ по загрузке/выгрузке грузов, поэтому могут в перспективе в значительной степени заместить стандартные контейнеры.
- «РМ Рейл Абаканвагонмаш» – единственное в России предприятие, выпускающее данную продукцию, причем практически полностью - из российских материалов и комплектующих. Фитинги угловые, тент для морских контейнеров – все отечественное. В настоящее время проводится локализация изготовления запорных устройств и резиновых уплотнений для дверей. Созданы опытные образцы, после успешного тестирования которых можно будет утверждать о полном импортозамещении комплектующих изделий.
Ключевое преимущество российского контейнера – возможность подачи в место формирования грузовой базы, что сокращает временные и транспортные издержки, которые неизбежны при доставке контейнера из Китая. Ещё один плюс – возможность заказа малых партий контейнеров для потребителя.
Мощности компании позволяют в полном объёме удовлетворить спрос на данную продукцию.
#рмрейл
На прошлой неделе на сети «РЖД» состоялась тестовая погрузка минерального сырья в первые отечественные контейнеры типа open top, произведенные «РМ Рейл Абаканвагонмаш». Это стало заметным событием в отрасли.
Как подчеркнул заместитель генерального директора по сбыту «РМ Рейл» Александр Куликов, контейнеры с открытым верхом значительно сокращают время работ по загрузке/выгрузке грузов, поэтому могут в перспективе в значительной степени заместить стандартные контейнеры.
- «РМ Рейл Абаканвагонмаш» – единственное в России предприятие, выпускающее данную продукцию, причем практически полностью - из российских материалов и комплектующих. Фитинги угловые, тент для морских контейнеров – все отечественное. В настоящее время проводится локализация изготовления запорных устройств и резиновых уплотнений для дверей. Созданы опытные образцы, после успешного тестирования которых можно будет утверждать о полном импортозамещении комплектующих изделий.
Ключевое преимущество российского контейнера – возможность подачи в место формирования грузовой базы, что сокращает временные и транспортные издержки, которые неизбежны при доставке контейнера из Китая. Ещё один плюс – возможность заказа малых партий контейнеров для потребителя.
Мощности компании позволяют в полном объёме удовлетворить спрос на данную продукцию.
#рмрейл
Майку лидера примерили. Не жмёт!
Отдельная благодарность за высокую оценку наших промо-видео. Приятно;)
https://t.iss.one/rollingstock/1859
Отдельная благодарность за высокую оценку наших промо-видео. Приятно;)
https://t.iss.one/rollingstock/1859
Telegram
ROLLINGSTOCK
Что такое лидер рынка? Определять лидера только по объему производства/выпуска не совсем корректно, так мы выделяем только основного производителя. В моем понимании, лидер рынка также должен быть на острие инноваций, продвигать новые разработки и идеи, быть…
В Ульяновск – с ответным визитом
Сегодня наши коллеги в составе делегации республики Мордовия во главе с лидером региона-13 Артемом Здуновым находятся с рабочим визитом в Ульяновской области. РМ Рейл представляют первый заместитель генерального директора Сергей Дробжев и директор по связям с государственными органами Алексей Жидяев.
Точки соприкосновения с бизнесом соседнего региона были намечены в ходе аналогичного визита ульяновцев в Мордовию в сентябре. Гостей заинтересовала возможность сотрудничества с компанией РМ Рейл; и сегодня стороны смогут обсудить его более предметно.
Делегация республики уже посетила Ульяновский автомобильный завод, заводы «Металлоконструкция» и «Птимаш»; затем в программе - участие в круглом столе в Центре компетенция развития промышленности и поездка на производство электротехнической компании «Легран».
#рмрейл
Сегодня наши коллеги в составе делегации республики Мордовия во главе с лидером региона-13 Артемом Здуновым находятся с рабочим визитом в Ульяновской области. РМ Рейл представляют первый заместитель генерального директора Сергей Дробжев и директор по связям с государственными органами Алексей Жидяев.
Точки соприкосновения с бизнесом соседнего региона были намечены в ходе аналогичного визита ульяновцев в Мордовию в сентябре. Гостей заинтересовала возможность сотрудничества с компанией РМ Рейл; и сегодня стороны смогут обсудить его более предметно.
Делегация республики уже посетила Ульяновский автомобильный завод, заводы «Металлоконструкция» и «Птимаш»; затем в программе - участие в круглом столе в Центре компетенция развития промышленности и поездка на производство электротехнической компании «Легран».
#рмрейл
Поздравляем ректора МГУ им. Огарева Дмитрия Глушко с годовщиной на этом посту и желаем дальнейших успехов.
Отдельная благодарность за высокую оценку сотрудничества между вузом и нашей компанией. Дальше - больше!
https://t.iss.one/DmitriiGlushko/1534
Отдельная благодарность за высокую оценку сотрудничества между вузом и нашей компанией. Дальше - больше!
https://t.iss.one/DmitriiGlushko/1534
Telegram
Глушко
Друзья, коллеги! Сегодня год, как я работаю на посту ректора МГУ им. Н.П. Огарёва. Спасибо за путь, который мы вместе прошли!
Благодарю всех коллег, партнёров и всех, с кем вместе работаем на результат.
Главным результатом года я считаю установление тесного…
Благодарю всех коллег, партнёров и всех, с кем вместе работаем на результат.
Главным результатом года я считаю установление тесного…
Развитие контейнерных грузоперевозок – топовая в отрасли тема. С уходом крупных игроков из России в 2022 году спрос на этот подвижной состав резко увеличился.
«РМ Рейл Абаканвагонмаш» - единственный в стране крупный производитель универсальных и специализированных контейнеров. Мощности позволяют закрыть спрос, как минимум, в сегменте 20-футовых универсальных контейнеров, однако основной их объем закупается в КНР. С учетом доставки с попутным грузом в РФ, низким курсом доллара, его стоимость ниже, чем та, которую не может предложить «РМ Рейл Абаканвагонмаш».
Заместитель генерального директора по сбыту «РМ Рейл» Александр Куликов считает, что есть несколько вариантов поддержки отечественного производителя: субсидии на покупку контейнеров, возврат отмененной таможенной пошлины хотя бы на часть моделей, по которым мы можем уверенно закрывать спрос.
Государство может и напрямую субсидировать производство контейнеров в России. Это позволит создавать новые рабочие места, получать качественную продукцию, и, что немаловажно - увеличить загрузку производства металлургов и снизить критическую зависимость от импорта.
#rmrail
#абаканвагонмаш
«РМ Рейл Абаканвагонмаш» - единственный в стране крупный производитель универсальных и специализированных контейнеров. Мощности позволяют закрыть спрос, как минимум, в сегменте 20-футовых универсальных контейнеров, однако основной их объем закупается в КНР. С учетом доставки с попутным грузом в РФ, низким курсом доллара, его стоимость ниже, чем та, которую не может предложить «РМ Рейл Абаканвагонмаш».
Заместитель генерального директора по сбыту «РМ Рейл» Александр Куликов считает, что есть несколько вариантов поддержки отечественного производителя: субсидии на покупку контейнеров, возврат отмененной таможенной пошлины хотя бы на часть моделей, по которым мы можем уверенно закрывать спрос.
Государство может и напрямую субсидировать производство контейнеров в России. Это позволит создавать новые рабочие места, получать качественную продукцию, и, что немаловажно - увеличить загрузку производства металлургов и снизить критическую зависимость от импорта.
#rmrail
#абаканвагонмаш
РМ Рейл – в топ-50 лучших работодателей России 🔝
Агентство «РБК Исследования рынков» подготовило рейтинг работодателей России, по итогам которого компания РМ Рейл заняла 44 место.
Эксперты оценивали такие критерии как объем инвестиций в развитие бизнеса, условия труда, уровень заработной платы и затрат на обучение персонала, «полноту» социального пакета, надежность бизнеса в целом.
Всего в рейтинг вошли 82 компании, которые работают в различных отраслях экономики, включая IT и интернет-торговлю, добычу полезных ископаемых, производство, финансы и страхование. В тройке лидеров - «Лаборатория Касперского» (68,6 баллов), «Полиметалл» (68,1) и «Энел Россия» (65,7).
Показатели РМ Рейл - 52.6 балла; она опередила таких «гигантов», как Уралхим, Совкомбанк и Райффайзен Банк, Лента, Швабе.
Добавим: наша компания впервые вошла в этот престижный рейтинг, и сразу с достаточно высокими показателями. А значит, огромная работа, которая год от года ведется для всестороннего повышения эффективности бизнеса, приносит свои результаты.
Рады и горды быть в числе лучших!
#rmrail
#рейтингработодателейроссии
Агентство «РБК Исследования рынков» подготовило рейтинг работодателей России, по итогам которого компания РМ Рейл заняла 44 место.
Эксперты оценивали такие критерии как объем инвестиций в развитие бизнеса, условия труда, уровень заработной платы и затрат на обучение персонала, «полноту» социального пакета, надежность бизнеса в целом.
Всего в рейтинг вошли 82 компании, которые работают в различных отраслях экономики, включая IT и интернет-торговлю, добычу полезных ископаемых, производство, финансы и страхование. В тройке лидеров - «Лаборатория Касперского» (68,6 баллов), «Полиметалл» (68,1) и «Энел Россия» (65,7).
Показатели РМ Рейл - 52.6 балла; она опередила таких «гигантов», как Уралхим, Совкомбанк и Райффайзен Банк, Лента, Швабе.
Добавим: наша компания впервые вошла в этот престижный рейтинг, и сразу с достаточно высокими показателями. А значит, огромная работа, которая год от года ведется для всестороннего повышения эффективности бизнеса, приносит свои результаты.
Рады и горды быть в числе лучших!
#rmrail
#рейтингработодателейроссии
Танк-контейнеры проседают
Рынок танк-контейнерных перевозок в РФ просел в 2022 г. на 8% г./г. до 4.9 млн т – об этом заявил директор департамента стратегического развития и маркетинга "РМ Рейл" Георгий Зобов на конференции "Подвижной состав для химических грузов 2022".
Причина отрицательной динамики - сокращение экспорта таких продуктов, как ксилол (-55%), серная кислота (-46%), смолы КФК (-20%) и азотные удобрения (-11%). В то же время эксперт отмечает существенный прирост перевозок метанола в танк-контейнерах, производители которого с 2018 г. увеличили парк в 10 раз.
#рмрейл
Рынок танк-контейнерных перевозок в РФ просел в 2022 г. на 8% г./г. до 4.9 млн т – об этом заявил директор департамента стратегического развития и маркетинга "РМ Рейл" Георгий Зобов на конференции "Подвижной состав для химических грузов 2022".
Причина отрицательной динамики - сокращение экспорта таких продуктов, как ксилол (-55%), серная кислота (-46%), смолы КФК (-20%) и азотные удобрения (-11%). В то же время эксперт отмечает существенный прирост перевозок метанола в танк-контейнерах, производители которого с 2018 г. увеличили парк в 10 раз.
#рмрейл
Регистр дает добро
Представители Российского морского регистра судоходства выдали разрешение на прохождение динамических и статических испытаний новой разработки компании РМ Рейл - контейнером-цистерной для приемки, хранения, выдачи сжиженного природного газа (СПГ). Они пройдут на базе Белорусского госуниверситета.
Напомним, презентация опытного образца из нержавеющей стали состоялась примерно месяц назад и получила самые положительные отклики от потенциальных клиентов.
Компания возлагает большие надежды на новинку. Производство и потребление СПГ в России растет, в то же время его транспортировка достаточно ограниченна. Производителей танк-контейнеров для сжиженного природного газа в России единицы и серийно их не выпускают.
РМ Рейл - единственная отечественная компания, которой удалось разработать модель с увеличенным до 43,5 куб.м объемом и минимальными суточными потерями СПГ.
Кстати, теплотехнические испытания на подтверждение заявленных суточных испарений груза и сохранности его температуры для контейнера-цистерны станут завершающими. Они будут проводиться на площадке Рузхиммаша под контролем представителей Морского регистра. После этого будет вынесено решение о сертификации модели из нержавеющей стали и запуске ее серийного производства.
#рмрейл
Представители Российского морского регистра судоходства выдали разрешение на прохождение динамических и статических испытаний новой разработки компании РМ Рейл - контейнером-цистерной для приемки, хранения, выдачи сжиженного природного газа (СПГ). Они пройдут на базе Белорусского госуниверситета.
Напомним, презентация опытного образца из нержавеющей стали состоялась примерно месяц назад и получила самые положительные отклики от потенциальных клиентов.
Компания возлагает большие надежды на новинку. Производство и потребление СПГ в России растет, в то же время его транспортировка достаточно ограниченна. Производителей танк-контейнеров для сжиженного природного газа в России единицы и серийно их не выпускают.
РМ Рейл - единственная отечественная компания, которой удалось разработать модель с увеличенным до 43,5 куб.м объемом и минимальными суточными потерями СПГ.
Кстати, теплотехнические испытания на подтверждение заявленных суточных испарений груза и сохранности его температуры для контейнера-цистерны станут завершающими. Они будут проводиться на площадке Рузхиммаша под контролем представителей Морского регистра. После этого будет вынесено решение о сертификации модели из нержавеющей стали и запуске ее серийного производства.
#рмрейл
Сегодня в рамках инженерно-промышленного форума в Перми проходит XIV Международная конференция "Минеральные удобрения".
Наш коллега – директор департамента стратегического развития и маркетинга Георгий Зобов, представил участникам несколько перспективных моделей производства РМ Рейл: хопперы-минераловозы (мод. 19-1299 и 19-1273) и контейнеры для сыпучих грузов и минеральных удобрений (1СС и Open top).
Обе модели вагонов – лидеры по техническим характеристикам. Хоппер 19-1273 не имеет аналогов в России. Объем кузова и грузоподъёмность каждого из представленных вагонов, позволяют перевозить «легкие» и «тяжелые» грузы с максимальными показателями продуктивности.
Потенциальные заказчики продукцией заинтересовались и уже сейчас выразили желание сотрудничать.
На конференции также обсуждалась реализация новых проектов в РФ в условиях санкционных ограничений, анализ экспортных поставок с учетом квотирования, импортозамещение и влияние геополитического кризиса на выстраивание логистических цепочек.
#рмрейл
Наш коллега – директор департамента стратегического развития и маркетинга Георгий Зобов, представил участникам несколько перспективных моделей производства РМ Рейл: хопперы-минераловозы (мод. 19-1299 и 19-1273) и контейнеры для сыпучих грузов и минеральных удобрений (1СС и Open top).
Обе модели вагонов – лидеры по техническим характеристикам. Хоппер 19-1273 не имеет аналогов в России. Объем кузова и грузоподъёмность каждого из представленных вагонов, позволяют перевозить «легкие» и «тяжелые» грузы с максимальными показателями продуктивности.
Потенциальные заказчики продукцией заинтересовались и уже сейчас выразили желание сотрудничать.
На конференции также обсуждалась реализация новых проектов в РФ в условиях санкционных ограничений, анализ экспортных поставок с учетом квотирования, импортозамещение и влияние геополитического кризиса на выстраивание логистических цепочек.
#рмрейл
Группа РМ Рейл ВКонтакте – победитель международного конкурса
Не вагонами едиными гордится наша компания: корпоративное сообщество РМ Рейл ВКонтакте стало победителем престижного международного конкурса корпоративных СМИ «МЕДИАЛИДЕР – 2022».
В этом году в него попали 55 PR-проектов от представителей бизнеса, госсектора и НКО. ТВсего на конкурс было подано 350 заявок из регионов России, а также из стран ближнего и дальнего зарубежья. Участники оценивались в 19 номинациях.
Группа РМ Рейл ВКонтакте создана в 2014 году; число ее подписчиков на сегодняшний день – 8178 человек из десятков городов России, а также Нидерландов, Германии, Франции, США. Это один из самых популярных каналов коммуникаций как внутри компании, так и на внешнем уровне.
За победу в номинации «Лучшая внутрикорпоративная группа/cтраница в соцсети» боролись представители компаний «СДЭК», «Газпром добыча Уренгой», «Сибур Тюмень Газ», «Уралтрансмаш» и другие.
Как подчеркнул председатель жюри конкурса, главный редактор журнала «Пресс-служба» Тимур Асланов, в первую очередь оценивались уровень коммуникации с аудиторией и качество контента.
#рмрейл
Не вагонами едиными гордится наша компания: корпоративное сообщество РМ Рейл ВКонтакте стало победителем престижного международного конкурса корпоративных СМИ «МЕДИАЛИДЕР – 2022».
В этом году в него попали 55 PR-проектов от представителей бизнеса, госсектора и НКО. ТВсего на конкурс было подано 350 заявок из регионов России, а также из стран ближнего и дальнего зарубежья. Участники оценивались в 19 номинациях.
Группа РМ Рейл ВКонтакте создана в 2014 году; число ее подписчиков на сегодняшний день – 8178 человек из десятков городов России, а также Нидерландов, Германии, Франции, США. Это один из самых популярных каналов коммуникаций как внутри компании, так и на внешнем уровне.
За победу в номинации «Лучшая внутрикорпоративная группа/cтраница в соцсети» боролись представители компаний «СДЭК», «Газпром добыча Уренгой», «Сибур Тюмень Газ», «Уралтрансмаш» и другие.
Как подчеркнул председатель жюри конкурса, главный редактор журнала «Пресс-служба» Тимур Асланов, в первую очередь оценивались уровень коммуникации с аудиторией и качество контента.
#рмрейл
РМ Рейл осваивает криогенику
РМ Рейл планирует освоить новую нишу – криогенику. Первой ласточкой стал контейнер-цистерна для сжиженного природного газа; сейчас проводятся испытания двух опытных образцов - из нержавеющей стали и алюминия.
На первый взгляд это классические контейнеры-цистерны. На самом деле это технически сложные криогенные емкости, состоящие из наружного кожуха, закрепленного на раме, внутреннего сосуда с нанесенной на него экранной изоляцией и системы трубопроводов. Специальная многослойная экранно-вакуумная изоляция на сосуде позволяет удерживать низкую криогенную температуру продукта - до минус 196°С и сохранять его в сжиженном состоянии в течение 61 суток. Прочность и герметичность сосудов уже подтверждены испытаниями.
Эксплуатировать их можно при температуре воздуха от -40 до +50°С, то есть в любое время года и в разных регионах.
#рмрейл
РМ Рейл планирует освоить новую нишу – криогенику. Первой ласточкой стал контейнер-цистерна для сжиженного природного газа; сейчас проводятся испытания двух опытных образцов - из нержавеющей стали и алюминия.
На первый взгляд это классические контейнеры-цистерны. На самом деле это технически сложные криогенные емкости, состоящие из наружного кожуха, закрепленного на раме, внутреннего сосуда с нанесенной на него экранной изоляцией и системы трубопроводов. Специальная многослойная экранно-вакуумная изоляция на сосуде позволяет удерживать низкую криогенную температуру продукта - до минус 196°С и сохранять его в сжиженном состоянии в течение 61 суток. Прочность и герметичность сосудов уже подтверждены испытаниями.
Эксплуатировать их можно при температуре воздуха от -40 до +50°С, то есть в любое время года и в разных регионах.
#рмрейл
Гордость РМ Рейл – «Гордость Отечества»
Наша вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров модели 13-1284 получила высший приз конкурса «100 лучших товаров России» - «Гордость Отечества». Церемония награждения прошла 9 декабря в Москве.
Подчеркнем: награда – абсолютно заслуженна. Модель предусматривает более 18 схем погрузки контейнеров-цистерн типоразмеров 1ААА, 1АА, 1А, 1АХ, 1ВВВ,1ВВ, 1В, 1ВХ, 1СС, 1С, 1CХ.
У нее уникальный конструктив: отсутствует центральная хребтовая балка, что делает ее более пластичной в движении и снижает риски выхода из строя самой платформы и повреждения перевозимых грузов. Грузоподъемность модели - 69,8 тонн. Срок службы - 32 года.
Преимущества продукции высоко оценили потребители в России и странах СНГ.
#rmrail
Наша вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров модели 13-1284 получила высший приз конкурса «100 лучших товаров России» - «Гордость Отечества». Церемония награждения прошла 9 декабря в Москве.
Подчеркнем: награда – абсолютно заслуженна. Модель предусматривает более 18 схем погрузки контейнеров-цистерн типоразмеров 1ААА, 1АА, 1А, 1АХ, 1ВВВ,1ВВ, 1В, 1ВХ, 1СС, 1С, 1CХ.
У нее уникальный конструктив: отсутствует центральная хребтовая балка, что делает ее более пластичной в движении и снижает риски выхода из строя самой платформы и повреждения перевозимых грузов. Грузоподъемность модели - 69,8 тонн. Срок службы - 32 года.
Преимущества продукции высоко оценили потребители в России и странах СНГ.
#rmrail
Вагоностроение: рокировка на пьедестале лидеров
Приятная статистика озвучена на ХХ Международной конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство": компания РМ Рейл названа абсолютным лидером вагоностроительного производства в России по итогам работы в 2022 году. Кроме нас, положительную динамику по регистрации новых грузовых вагонов показывает только Алтайвагонзавод; гиганты же рынка ОВК и УВЗ закрывают год с минусом.
По формулировке ИПЕМ, в отрасли в целом произошли масштабные изменения. Перевозки грузов упали в среднем на 4%, что привело к росту простаивающего вагонного парка. На фоне ограничения поставок и производства комплектующих снизились объёмы выпуска и регистрации инновационных вагонов.
«За 10 месяцев 2022 года произошла смена лидеров на рынке. Производители, которые на протяжении многих лет занимали ведущие позиции, сместились на 3-4 места, а лидером стала компания РМ Рейл», - резюмирует ИПЕМ.
Не скроем: приятно заканчивать год с такими блестящими результатами. Задача минимум, она же максимум – сохранить темы роста и в следующем году.
#rmrail
Приятная статистика озвучена на ХХ Международной конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство": компания РМ Рейл названа абсолютным лидером вагоностроительного производства в России по итогам работы в 2022 году. Кроме нас, положительную динамику по регистрации новых грузовых вагонов показывает только Алтайвагонзавод; гиганты же рынка ОВК и УВЗ закрывают год с минусом.
По формулировке ИПЕМ, в отрасли в целом произошли масштабные изменения. Перевозки грузов упали в среднем на 4%, что привело к росту простаивающего вагонного парка. На фоне ограничения поставок и производства комплектующих снизились объёмы выпуска и регистрации инновационных вагонов.
«За 10 месяцев 2022 года произошла смена лидеров на рынке. Производители, которые на протяжении многих лет занимали ведущие позиции, сместились на 3-4 места, а лидером стала компания РМ Рейл», - резюмирует ИПЕМ.
Не скроем: приятно заканчивать год с такими блестящими результатами. Задача минимум, она же максимум – сохранить темы роста и в следующем году.
#rmrail
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
РМ Рейл: мы создаем вагоны! И новогоднее настроение 😏🎅🏻
Передаем предпраздничную эстафету вам ;)
#рмрейл
Передаем предпраздничную эстафету вам ;)
#рмрейл
Подводим итоги года
Главным достижением уходящего года стал устойчивый рост, который бизнес демонстрирует по всем ключевым направлениям деятельности: первое место на рынке вагоностроения России с долей 21%; увеличение объемов производства грузового подвижного состава на 22% к уровню прошлого года; литья - на 6%, контейнеров – на 49%. Всего до конца года планируется изготовить 10 537 вагонов, 11 981 вагонокомплектов крупного вагонного литья и 18 045 тонн среднего и мелкого литья.
В течение года презентованы три уникальные модели подвижного состава из алюминиевых сплавов: хоппер-минераловоз, цистерна для крепкой азотной кислоты и контейнер-цистерна для перевозки сжиженного природного газа. В рамках инвестиционной программы завершается работа по выводу на рынок тележки собственной разработки с нагрузкой 25 тс модели 18-9891. Начато освоение нового перспективного рынка криогеники. В ближайшее время планируется сертификация еще трех новых моделей грузового подвижного состава.
Еще одна чрезвычайно приятная цифра – рост заработной платы на 14%. «РМ Рейл» впервые вошла в рейтинг лучших работодателей России, заняв в нем 44-е место.
На будущий год компания ставит перед собой не менее серьезные задачи. Предстоит напряженная работа по сохранению лидирующих позиций на рынке вагоностроения России. Лейтмотивом станет повышение операционной эффективности.
#рмрейл
Главным достижением уходящего года стал устойчивый рост, который бизнес демонстрирует по всем ключевым направлениям деятельности: первое место на рынке вагоностроения России с долей 21%; увеличение объемов производства грузового подвижного состава на 22% к уровню прошлого года; литья - на 6%, контейнеров – на 49%. Всего до конца года планируется изготовить 10 537 вагонов, 11 981 вагонокомплектов крупного вагонного литья и 18 045 тонн среднего и мелкого литья.
В течение года презентованы три уникальные модели подвижного состава из алюминиевых сплавов: хоппер-минераловоз, цистерна для крепкой азотной кислоты и контейнер-цистерна для перевозки сжиженного природного газа. В рамках инвестиционной программы завершается работа по выводу на рынок тележки собственной разработки с нагрузкой 25 тс модели 18-9891. Начато освоение нового перспективного рынка криогеники. В ближайшее время планируется сертификация еще трех новых моделей грузового подвижного состава.
Еще одна чрезвычайно приятная цифра – рост заработной платы на 14%. «РМ Рейл» впервые вошла в рейтинг лучших работодателей России, заняв в нем 44-е место.
На будущий год компания ставит перед собой не менее серьезные задачи. Предстоит напряженная работа по сохранению лидирующих позиций на рынке вагоностроения России. Лейтмотивом станет повышение операционной эффективности.
#рмрейл
Плюс один в линейке: сертифицирован вагон для технического углерода
Динамично стартуем в новом году: компания РМ Рейл получила Сертификат соответствия требованиям Технического регламента Таможенного Союза (ТР ТС) на вагон для перевозки технического углерода с защитой от атмосферных осадков модели 25-1236.
Грузоподъемность новинки – 67 т (+7 т в сравнении с аналогичными моделями), объем кузова – не менее 150 куб. м (+3 куб. м.), срок службы – 32 года. Вагон оборудован 12-ю загрузочными и 8-ю разгрузочными люками. Механизм разгрузки оснащен дисковыми поворотными затворами. Разгрузка продукта производится в межрельсовое пространство.
Технический углерод - абсолютно новый для «РМ Рейл» продукт, под транспортировку которого и создана модель. Заказчиком хоппера выступил производитель сырья, который планирует нарастить собственный парк за счет вагонов с увеличенными объемом кузова и грузоподъемностью.
– Мы традиционно уделяем особое внимание развитию модельного ряда подвижного состава в сотрудничестве с нашими стратегическими партнерами, - подчеркнул заместитель генерального директора по сбыту «РМ Рейл»: Александр Куликов. - Вагон для технического углерода – успешный пример такого взаимодействия. Специалисты нашего Инжинирингового центра реализовали все пожелания клиента, создав надежный, эффективный в эксплуатации вагон с лучшими техническими характеристиками. В России аналогов этой модели нет.
#рмрейл
Динамично стартуем в новом году: компания РМ Рейл получила Сертификат соответствия требованиям Технического регламента Таможенного Союза (ТР ТС) на вагон для перевозки технического углерода с защитой от атмосферных осадков модели 25-1236.
Грузоподъемность новинки – 67 т (+7 т в сравнении с аналогичными моделями), объем кузова – не менее 150 куб. м (+3 куб. м.), срок службы – 32 года. Вагон оборудован 12-ю загрузочными и 8-ю разгрузочными люками. Механизм разгрузки оснащен дисковыми поворотными затворами. Разгрузка продукта производится в межрельсовое пространство.
Технический углерод - абсолютно новый для «РМ Рейл» продукт, под транспортировку которого и создана модель. Заказчиком хоппера выступил производитель сырья, который планирует нарастить собственный парк за счет вагонов с увеличенными объемом кузова и грузоподъемностью.
– Мы традиционно уделяем особое внимание развитию модельного ряда подвижного состава в сотрудничестве с нашими стратегическими партнерами, - подчеркнул заместитель генерального директора по сбыту «РМ Рейл»: Александр Куликов. - Вагон для технического углерода – успешный пример такого взаимодействия. Специалисты нашего Инжинирингового центра реализовали все пожелания клиента, создав надежный, эффективный в эксплуатации вагон с лучшими техническими характеристиками. В России аналогов этой модели нет.
#рмрейл
Агрессивный НИОКР от RM Rail - меткий термин от Rollingstock 🔥👍 Берем на вооружение;)
Спасибо, коллеги, за высокую оценку нашей работы, включенной вашими экспертами в топ-10 событий отрасли; ну и, традиционно, за качественную аналитику💪
https://t.iss.one/rollingstock/2473
Спасибо, коллеги, за высокую оценку нашей работы, включенной вашими экспертами в топ-10 событий отрасли; ну и, традиционно, за качественную аналитику💪
https://t.iss.one/rollingstock/2473
Telegram
ROLLINGSTOCK
Рынок подвижного состава России: топ-10 итогов 2022 года
Команда ROLLINGSTOCK отобрала наиболее значимые события и тренды рынков рельсового подвижного состава России в 2022 году.
1️⃣ Беспрецедентный рост санкционного давления и оперативная реакция на него…
Команда ROLLINGSTOCK отобрала наиболее значимые события и тренды рынков рельсового подвижного состава России в 2022 году.
1️⃣ Беспрецедентный рост санкционного давления и оперативная реакция на него…
Кстати, друзья, вы тоже можете отдать свой голос за самое значимое, на ваш взгляд, событие на рынке подвижного состава России
⬇️
Спойлер: НИОКР от РМ Рейл там тоже есть.
https://t.iss.one/rollingstock/2481
⬇️
Спойлер: НИОКР от РМ Рейл там тоже есть.
https://t.iss.one/rollingstock/2481
Telegram
ROLLINGSTOCK
Рынок подвижного состава в России. Какие события в 2022 году больше всего запомнились вам? (доступен множественный ответ)
Беспрецедентный рост санкционного давления и оперативная реакция на него / Новые правила технической эксплуатации железных дорог / Новые…
Беспрецедентный рост санкционного давления и оперативная реакция на него / Новые правила технической эксплуатации железных дорог / Новые…