Всем привет! Сегодня мы продолжим наш цикл интервью с сотрудниками, беседой с Алексеем Островским. Лешу, наверное, знает каждый в компании – он всегда излучает позитив, улыбается и с ним просто приятно пообщаться.
Но за этой внешней легкостью скрывается настоящий профессионал и надежный товарищ. Алексей всегда готов подставить плечо коллегам, а еще он один из лучших наставников в нашей команде. Новички особенно ценят его умение структурировано подавать информацию, объяснять сложные вещи простым языком и, конечно, за его неизменную поддержку.
Итак, интервью с Лёшей Островским: От авиации к тестированию – история о перфекционизме и постоянном развитии
Алексей окончил лицей с углубленным изучением математики и информатики, поступил на бюджет в ИТМО и ГУГА и, продолжив семейную традицию, связанную с авиацией, выбрал ГУГА.
Его карьера в "АК Россия" началась скромно – с должности грузчика. Но Алексей быстро вышел на новые горизонты: диспетчер, а затем и ведущий инженер-диспетчер, за время работы написал множество инструкций, как для внутреннего пользования, так и для сторонних компаний. Этими документами пользуются до сих пор, подтверждая профессионализм Алексея.
За шесть лет, проведенных в "АК Россия", его вклад был неоднократно отмечен почетными грамотами Министерства транспорта.
Почему ты решил перейти в тестирование?
Чем ты занимаешься в свободное время?
Кем ты восхищался в детстве?
Что тебя мотивирует в работе?
Что для тебя самое главное в коллективе?
Какие черты характера ты уважаешь в людях?
Что бы ты посоветовал тем людям, которые только начали строить карьеру в РИВЦ-Пулково?
Какое собственное достижение/проект/рабочий момент вызывает у тебя наибольшую гордость?
Что обязательно должен сделать каждый человек хотя бы 1 раз в жизни?
А какой список у тебя?
Но за этой внешней легкостью скрывается настоящий профессионал и надежный товарищ. Алексей всегда готов подставить плечо коллегам, а еще он один из лучших наставников в нашей команде. Новички особенно ценят его умение структурировано подавать информацию, объяснять сложные вещи простым языком и, конечно, за его неизменную поддержку.
Итак, интервью с Лёшей Островским: От авиации к тестированию – история о перфекционизме и постоянном развитии
Алексей окончил лицей с углубленным изучением математики и информатики, поступил на бюджет в ИТМО и ГУГА и, продолжив семейную традицию, связанную с авиацией, выбрал ГУГА.
Его карьера в "АК Россия" началась скромно – с должности грузчика. Но Алексей быстро вышел на новые горизонты: диспетчер, а затем и ведущий инженер-диспетчер, за время работы написал множество инструкций, как для внутреннего пользования, так и для сторонних компаний. Этими документами пользуются до сих пор, подтверждая профессионализм Алексея.
За шесть лет, проведенных в "АК Россия", его вклад был неоднократно отмечен почетными грамотами Министерства транспорта.
Почему ты решил перейти в тестирование?
- Я по жизни перфекционист, если что-то должно работать, то оно должно работать правильно.
Параллельно с работой в АК Россия, Алексей пошел на курсы тестирования в ИТМО, брал подработки на фрилансе.
Затем пришел в РИВЦ- Пулково, где смог гармонично совместить две любимые профессиональные сферы - авиацию и айти.
Чем ты занимаешься в свободное время?
Стараюсь вести активный образ жизни. Занимаюсь спортом: футбол, зал, бассейн. И, конечно, учу английский. Смотрю фильмы на английском, посещаю языковые клубы
Кем ты восхищался в детстве?
- Родителями и старшим братом, они всегда находили время и повод сделать мой день незабываемым.
Что тебя мотивирует в работе?
1) возможность влиять на качество нашего продукта;
2) непосредственное участие в развитии команды тестирования;
3) непрерывное самообразование.
Что для тебя самое главное в коллективе?
- Сотрудничество, взаимоуважение и командных дух.
Какие черты характера ты уважаешь в людях?
- Честность, упорство, дисциплинированность и желание учиться.
Что бы ты посоветовал тем людям, которые только начали строить карьеру в РИВЦ-Пулково?
- Тем, кто только начинает строить свою карьеру в РИВЦ-Пулково, я бы посоветовал не бояться браться за сложные задачи и не забывать о важности таких soft skills, как коммуникабельность и умение работать в команде, поскольку IT - это не только код и ПО, но и люди, с которыми ты работаешь ежедневно.
Какое собственное достижение/проект/рабочий момент вызывает у тебя наибольшую гордость?
- Я очень рад быть частью команды, которая создает и выводит на рынок современные IT-продукты. Например на данный момент, я тестирую и отвечаю за качество такого IT-продукта, как Rivc.BRS (система контроля погрузки багажа в аэропорту), который уже очень успешно зарекомендовал себя на рынке, чем не могу не гордиться.
Также, понимая, что знание английского языка критически важно для успеха в IT-сфере (основной язык для обучения, документации и общения в глобальной среде), я решил его выучить и после двух лет изучения - смог успешно сдать необходимые экзамены для подтверждения уровня С1 (Advanced), чем тоже очень горжусь.
Что обязательно должен сделать каждый человек хотя бы 1 раз в жизни?
- Учитывая, что каждый человек уникален, я считаю, что как можно раньше каждый из нас должен составить список того, что он хочет попробовать в этой жизни, и постоянно выполнять и обновлять пункты этого списка.
А какой список у тебя?
- У меня тоже есть свои желания и цели. Всегда учиться чему-то новому, пробовать что-то новое. Вот некоторые из них: есть список стран, которые хочу посетить, брал уроки игры на барабанах, играл в сквош и падел.
Важно не просто мечтать, но и действовать, чтобы реализовать свои желания и обогатить свою жизнь новыми впечатлениями!
❤14👍7💯1
Уважаемые коллеги, друзья и партнёры!
Рады представить вам ещё одного из генеральных партнёров Международного Авиационного Инновационного Форума (МАИФ – 2025) —компанию «IBS» .
«IBS» — крупнейшая консалтинговая группа компаний в России по итогам 2024!
Толгский Александр, руководитель дирекции по развитию бизнеса «Транспорт», выступит с докладом: «Импортозамещение в аэропортах: практический опыт Пулково и Шереметьево».
Принять участие в форуме можно в качестве генерального партнёра, партнёра-экспонента, партнёра-спикера или посетителя.
В рамках МАИФ-2025 состоится премия «Авиационный проект года».
Дата: 30.09.2025 – 03.10.2025
Место проведения: СПб, Стартовая улица 17, с1 / c2
Подробности: https://maif.rivc-pulkovo.ru/
Регистрация: https://rivcevents.bitrix24site.ru/maif2025/
Рады представить вам ещё одного из генеральных партнёров Международного Авиационного Инновационного Форума (МАИФ – 2025) —
Толгский Александр, руководитель дирекции по развитию бизнеса «Транспорт», выступит с докладом: «Импортозамещение в аэропортах: практический опыт Пулково и Шереметьево».
Принять участие в форуме можно в качестве генерального партнёра, партнёра-экспонента, партнёра-спикера или посетителя.
В рамках МАИФ-2025 состоится премия «Авиационный проект года».
Дата: 30.09.2025 – 03.10.2025
Место проведения: СПб, Стартовая улица 17, с1 / c2
Подробности: https://maif.rivc-pulkovo.ru/
Регистрация: https://rivcevents.bitrix24site.ru/maif2025/
🔥9❤2🎉2
Всем хорошего дня!
Не так давно, была проведена межотраслевая бизнес - номинация «Достояние отрасли 2024».
Мы невероятно рады сообщить, что наши коллеги стали лауреатами данной номинации проводимой независимым информационно-аналитическим порталом и Центром аналитических исследований.
В номинации «Лучший руководитель года» - За профессионализм и стратегическое управление организаций, выразившихся в достижении высоких результатов по итогу экспертной оценки финансово-экономических показателей награду получила: Директор развития продуктов для авиакомпанийМуратова Вероника Олеговна
В номинации «Лучший специалист отрасли» - За профессионализм и личный вклад в достижение организацией высоких показателей по итогу экспертной оценки финансово-экономических показателей награду получил: Начальник отдела стратегических разработокКоркинен Дмитрий Юрьевич
С каждым новым достижением мы укрепляем нашу репутацию на рынке и подтверждаем статус надежного партнера для клиентов и коллег.
Поздравляем наших коллег ! Так держать!🎉
Не так давно, была проведена межотраслевая бизнес - номинация «Достояние отрасли 2024».
Мы невероятно рады сообщить, что наши коллеги стали лауреатами данной номинации проводимой независимым информационно-аналитическим порталом и Центром аналитических исследований.
В номинации «Лучший руководитель года» - За профессионализм и стратегическое управление организаций, выразившихся в достижении высоких результатов по итогу экспертной оценки финансово-экономических показателей награду получила: Директор развития продуктов для авиакомпаний
В номинации «Лучший специалист отрасли» - За профессионализм и личный вклад в достижение организацией высоких показателей по итогу экспертной оценки финансово-экономических показателей награду получил: Начальник отдела стратегических разработок
С каждым новым достижением мы укрепляем нашу репутацию на рынке и подтверждаем статус надежного партнера для клиентов и коллег.
Поздравляем наших коллег ! Так держать!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉15👍5❤1
Ежегодно 12 июля авиационный мир отмечает Всемирный день бортпроводника. Этот профессиональный праздник берет свое начало в знаковом 1928 году, когда в Германии на рейс из Кёльна в Лондон впервые вышел отдельный член экипажа, чьей основной задачей было обеспечение комфорта и безопасности пассажиров на борту самолета. С тех пор профессия бортпроводника прошла огромный путь эволюции, став неотъемлемой и высокопрофессиональной частью любого авиарейса, символом надежности и гостеприимства в небе. ✈️
Сегодня работа бортпроводника – это гораздо больше, чем сервис на высоте. Это ключевой элемент безопасности полета, требующий безупречного знания аварийных процедур, оказания первой медицинской помощи и умения мгновенно реагировать в нештатных ситуациях. Это высокое искусство общения, психологическая поддержка пассажиров, разрешение конфликтных ситуаций и создание комфортной атмосферы на борту, не смотря на смену часовых поясов и плотный график рейсов. Бортпроводники – это лицо авиакомпании, ее самые видимые и при этом часто самые незаметные в своей ежедневной героической работе профессионалы, чей труд обеспечивает миллионам людей безопасные и приятные путешествия.🧳
В этот особенный день коллектив РИВЦ-Пулково выражает глубочайшую признательность и искреннюю благодарность всем бортпроводникам за их неоценимый вклад в развитие гражданской авиации, за их профессионализм, самоотверженность, терпение и неизменную улыбку, даже в самых сложных условиях. Для того, чтобы сделать работу бортпроводников проще, мы создали мобильное приложение iFlightDoc.CabinCrew. Это наш вклад в ежедневный труд тысяч бортпроводников. От всего сердца поздравляем вас со Всемирным днем бортпроводника! Желаем вам крепкого здоровья, благополучия, спокойных пассажиров, новых впечатлений в городах назначения и всегда чистого, голубого неба над головой! Спасибо, что вы с нами в каждом полете!🎉
Сегодня работа бортпроводника – это гораздо больше, чем сервис на высоте. Это ключевой элемент безопасности полета, требующий безупречного знания аварийных процедур, оказания первой медицинской помощи и умения мгновенно реагировать в нештатных ситуациях. Это высокое искусство общения, психологическая поддержка пассажиров, разрешение конфликтных ситуаций и создание комфортной атмосферы на борту, не смотря на смену часовых поясов и плотный график рейсов. Бортпроводники – это лицо авиакомпании, ее самые видимые и при этом часто самые незаметные в своей ежедневной героической работе профессионалы, чей труд обеспечивает миллионам людей безопасные и приятные путешествия.
В этот особенный день коллектив РИВЦ-Пулково выражает глубочайшую признательность и искреннюю благодарность всем бортпроводникам за их неоценимый вклад в развитие гражданской авиации, за их профессионализм, самоотверженность, терпение и неизменную улыбку, даже в самых сложных условиях. Для того, чтобы сделать работу бортпроводников проще, мы создали мобильное приложение iFlightDoc.CabinCrew. Это наш вклад в ежедневный труд тысяч бортпроводников. От всего сердца поздравляем вас со Всемирным днем бортпроводника! Желаем вам крепкого здоровья, благополучия, спокойных пассажиров, новых впечатлений в городах назначения и всегда чистого, голубого неба над головой! Спасибо, что вы с нами в каждом полете!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉16❤3
Уважаемые коллеги, друзья и партнёры!
Рады представить вам ещё одного из генеральных партнёров Международного Авиационного Инновационного Форума (МАИФ – 2025) — компанию«ФоксТанк Моторс».
Машиностроительный завод «ФоксТанк» - современное российское производство спец.техники, основанное в 2006 году. Предприятие специализируется на выпуске спецтехники производимую по индивидуальному заказу, учитывая все пожелания клиента, что делает компанию «ФоксТанк» производителем уникальной и эксклюзивной техники.
Солдабокова Ольга Брониславовна, коммерческий директор «ФоксТанк Моторс», выступит с докладом: «Инновационные решения ФоксТанк для авиации — надежность, эффективность и экологичность вашего бизнеса».
Принять участие в форуме можно в качестве генерального партнёра, партнёра-экспонента, партнёра-спикера или посетителя.
В рамках МАИФ-2025 состоится премия «Авиационный проект года».
Дата: 30.09.2025 – 03.10.2025
Место проведения: СПб, Стартовая улица 17, с1 / c2
Подробности: https://maif.rivc-pulkovo.ru/
Регистрация: https://rivcevents.bitrix24site.ru/maif2025/
Рады представить вам ещё одного из генеральных партнёров Международного Авиационного Инновационного Форума (МАИФ – 2025) — компанию
Солдабокова Ольга Брониславовна, коммерческий директор «ФоксТанк Моторс», выступит с докладом: «Инновационные решения ФоксТанк для авиации — надежность, эффективность и экологичность вашего бизнеса».
Принять участие в форуме можно в качестве генерального партнёра, партнёра-экспонента, партнёра-спикера или посетителя.
В рамках МАИФ-2025 состоится премия «Авиационный проект года».
Дата: 30.09.2025 – 03.10.2025
Место проведения: СПб, Стартовая улица 17, с1 / c2
Подробности: https://maif.rivc-pulkovo.ru/
Регистрация: https://rivcevents.bitrix24site.ru/maif2025/
🔥11❤2
Открытие обслуживания рейсов и пассажиров в аэропорту Геленджик.
Сегодня аэропорт Геленджик возобновил обслуживание рейсов. Первыми в авиа гавань прилетели пассажиры из Москвы на рейсе авиакомпании Аэрофлот.
Мы поздравляем аэропорт Геленджика с этим значимым событием! Особенно хочется отметить долгосрочное и плодотворное сотрудничество с компанией
Благодаря развёрнутой системе АС КОБРА-2
Открытие аэропорта — важное событие не только для Геленджика, но и для всего Краснодарского края. Оно позволит увеличить турпоток и сделать путешествие на курорт более удобным для жителей разных регионов.
Желаем аэропорту Геленджика успешного развития, безопасных полётов и множества довольных пассажиров!😊
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10👍4🎉3❤1
Развитие АС КОБРА. Начало🕑
Система КОБРА с момента её появления стала важной частью работы аэропортов. Первый опыт взаимодействия с ней пришёлся на 2007 год, когда специалисты начали разрабатывать отчёты для руководства ПДСП аэропорта «Пулково». В те годы изучение структуры базы данных, модулей и процессов было не просто задачей, а настоящим вызовом — особенно для новичков, только начинающих свой путь в авиационной автоматизации.
В 2007 году система включала такие модули, как расписание, пропускная способность аэропорта, суточный план полётов, контроль технологических графиков обслуживания и учёт регулярности полётов. Единственным клиентом на тот момент был аэропорт «Пулково», поэтому система была узконаправленной и не предусматривала масштабируемости. Многие интересные идеи оставались невостребованными, так как не было заинтересованных сторон, готовых внедрять новые функции.
В компании тогда не существовало отдельных отделов поддержки и тестирования. Разработчики самостоятельно занимались созданием, тестированием и внедрением обновлений. На протяжении нескольких лет для тестирования использовались локальные копии баз данных, а исправления ошибок часто приходилось делать прямо в боевой среде.Это требовало высокой ответственности и внимания к деталям.
Авиационная команда состояла из небольшого числа специалистов, которые отвечали за поддержку пользователей, выполнение заявок и развитие системы. Один из ключевых модулей — «Перрон» — был разработан постепенно и стал основой для дальнейших решений.
В 2008 году произошло важное событие — было подписано соглашение о внедрении системы КОБРА в аэропорту «Мурманск». Это стало первым шагом к расширению её использования за пределами «Пулково». Однако стало ясно, что система нуждается в серьёзной адаптации. В коде оставались жёстко зашитые названия аэропорта, службы и даже фамилии руководителей. Для того чтобы сделать систему универсальной, потребовалось переписать множество констант и заменить их на глобальные переменные.
Ещё одной задачей стало объединение отдельных модулей, разработанных под специфику «Пулково», в одно приложение — «Интеграл». Это позволило создать более гибкое и удобное решение, подходящее для диспетчеров различных аэропортов.
Самой сложной технической задачей стало внедрение модуля «Сборы». Он был разработан в начале 2000-х, но со временем оказался изолированным от других модулей. Специалисты превратили его в dll-библиотеку, встроили в «Интеграл» и интегрировали с общей базой данных. Также была создана удобная система ведения тарифов и ставок, которая позже легла в основу современного модуля «Сборы».
Весной 2009 года был подписан акт внедрения системы КОБРА в аэропорту «Мурманск». Это стало началом масштабного развития системы в других аэропортах страны. Так началась долгая и интересная история, связанная с адаптацией, развитием и внедрением одного из ключевых ИТ-решений в авиационной отрасли.
Система КОБРА с момента её появления стала важной частью работы аэропортов. Первый опыт взаимодействия с ней пришёлся на 2007 год, когда специалисты начали разрабатывать отчёты для руководства ПДСП аэропорта «Пулково». В те годы изучение структуры базы данных, модулей и процессов было не просто задачей, а настоящим вызовом — особенно для новичков, только начинающих свой путь в авиационной автоматизации.
В 2007 году система включала такие модули, как расписание, пропускная способность аэропорта, суточный план полётов, контроль технологических графиков обслуживания и учёт регулярности полётов. Единственным клиентом на тот момент был аэропорт «Пулково», поэтому система была узконаправленной и не предусматривала масштабируемости. Многие интересные идеи оставались невостребованными, так как не было заинтересованных сторон, готовых внедрять новые функции.
В компании тогда не существовало отдельных отделов поддержки и тестирования. Разработчики самостоятельно занимались созданием, тестированием и внедрением обновлений. На протяжении нескольких лет для тестирования использовались локальные копии баз данных, а исправления ошибок часто приходилось делать прямо в боевой среде.Это требовало высокой ответственности и внимания к деталям.
Авиационная команда состояла из небольшого числа специалистов, которые отвечали за поддержку пользователей, выполнение заявок и развитие системы. Один из ключевых модулей — «Перрон» — был разработан постепенно и стал основой для дальнейших решений.
В 2008 году произошло важное событие — было подписано соглашение о внедрении системы КОБРА в аэропорту «Мурманск». Это стало первым шагом к расширению её использования за пределами «Пулково». Однако стало ясно, что система нуждается в серьёзной адаптации. В коде оставались жёстко зашитые названия аэропорта, службы и даже фамилии руководителей. Для того чтобы сделать систему универсальной, потребовалось переписать множество констант и заменить их на глобальные переменные.
Ещё одной задачей стало объединение отдельных модулей, разработанных под специфику «Пулково», в одно приложение — «Интеграл». Это позволило создать более гибкое и удобное решение, подходящее для диспетчеров различных аэропортов.
Самой сложной технической задачей стало внедрение модуля «Сборы». Он был разработан в начале 2000-х, но со временем оказался изолированным от других модулей. Специалисты превратили его в dll-библиотеку, встроили в «Интеграл» и интегрировали с общей базой данных. Также была создана удобная система ведения тарифов и ставок, которая позже легла в основу современного модуля «Сборы».
Весной 2009 года был подписан акт внедрения системы КОБРА в аэропорту «Мурманск». Это стало началом масштабного развития системы в других аэропортах страны. Так началась долгая и интересная история, связанная с адаптацией, развитием и внедрением одного из ключевых ИТ-решений в авиационной отрасли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15
Компания РИВЦ-Пулково🕐 в рамках развития цифрового суверенитета Российской Федерации представляет новое отечественное решение в области авиационных ИТ — Rivc.RMS (Resource Management System). Это инновационная система управления ресурсами аэропорта и обслуживающих рейсы компаний, разработанная для автоматизации и оптимизации процессов наземного обслуживания.
Что такое Rivc.RMS?
Rivc.RMS — это комплексное решение, поддерживающее планирование, производство и взаимодействие со всеми службами аэропорта на всех этапах наземного обслуживания. Система предназначена для аэропортов любого масштаба и позволяет эффективно управлять как статичными, так и динамическими ресурсами.
Основные цели системы:
🕕 повысить производительность персонала и оборудования (автобусы, тягачи, самоходные трапы и др.);
🕕 обеспечить прозрачное и точное распределение ресурсов.
🕕 снизить нагрузку на диспетчеров
🕕 ускорить взаимодействие служб и персонала
🕕 обеспечить точное соблюдений графика наземного обслуживания.
Как работает система?
Rivc.RMS построена на распределении нагрузки по назначению работ между диспетчером и оптимизатором. При этом оптимизатор гибко настраивается под бизнес-процесс того или иного аэропорта и позволяет диспетчеру назначив период оптимизации ресурсом оставлять контроль за ситуацией за собой. В Rivc.RMS заложены несколько основных алгоритмов распределения, что уже на старте даёт возможность работать с 90% ресурсов стандартного аэропорта. Модели оптимизации не влияют на основной функционал системы, лишь дополняя его более широкими возможностями. При этом процесс оптимизации может быть непрерывным, не зависеть от смены диспетчера, управляющего ресурсом..
Важно! В рамках работы оптимизатора диспетчер заранее узнаёт о недостатке ресурсов и может повлиять на ситуацию. В сбойных ситуациях прежде, чем потребуется распределить ресурсы, RIVC.RMS расставит рейсы по вылетному времени в соответствие с планом работы аэропорта в сбойных ситуациях.
Функционирование Rivc.RMS основано на следующих ключевых процессах:
🕕 Оптимизация расписания при сбойных ситуациях.
🕕 Создание работ на персонал и технику.
🕕 Распределение работ на персонал и технику.
🕕 Контроль выполнения графика операций – пассивный и активный.
🕕 Фиксация итогов НО.
В ближайшее время появится модуль бюджетного планирования, что позволит оптимизировать потребный ресурс на период низкого сезона или спланировать графики работы смен, соответственно производимых аэропортом взлёт/посадочных операций.
Почему стоит обратить внимание на Rivc.RMS?
🕕 система разработана в России и адаптирована под отечественные реалии. Продукт построен на современных технологиях и может быть легко интегрирован в существующую IT-инфраструктуру.
🕕 кросс-платформенность — работа с системой возможна через любой веб-браузер, без зависимости от ОС.
🕕 Rivc.RMS позволяет минимизировать избыточные затраты и повысить общую производительность
🕐 Rivc.RMS — это решение, которое меняет подход к управлению ресурсами в аэропортах. Программа Rivc.RMS зарегистрирована в Роспатенте и вскоре будет зарегистрирована в Реестре российского программного обеспечения.
Что такое Rivc.RMS?
Rivc.RMS — это комплексное решение, поддерживающее планирование, производство и взаимодействие со всеми службами аэропорта на всех этапах наземного обслуживания. Система предназначена для аэропортов любого масштаба и позволяет эффективно управлять как статичными, так и динамическими ресурсами.
Основные цели системы:
Как работает система?
Rivc.RMS построена на распределении нагрузки по назначению работ между диспетчером и оптимизатором. При этом оптимизатор гибко настраивается под бизнес-процесс того или иного аэропорта и позволяет диспетчеру назначив период оптимизации ресурсом оставлять контроль за ситуацией за собой. В Rivc.RMS заложены несколько основных алгоритмов распределения, что уже на старте даёт возможность работать с 90% ресурсов стандартного аэропорта. Модели оптимизации не влияют на основной функционал системы, лишь дополняя его более широкими возможностями. При этом процесс оптимизации может быть непрерывным, не зависеть от смены диспетчера, управляющего ресурсом..
Важно! В рамках работы оптимизатора диспетчер заранее узнаёт о недостатке ресурсов и может повлиять на ситуацию. В сбойных ситуациях прежде, чем потребуется распределить ресурсы, RIVC.RMS расставит рейсы по вылетному времени в соответствие с планом работы аэропорта в сбойных ситуациях.
Функционирование Rivc.RMS основано на следующих ключевых процессах:
В ближайшее время появится модуль бюджетного планирования, что позволит оптимизировать потребный ресурс на период низкого сезона или спланировать графики работы смен, соответственно производимых аэропортом взлёт/посадочных операций.
Почему стоит обратить внимание на Rivc.RMS?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10👍5🔥1
Премия «Авиационный проект года» на Международном Авиационном Инновационном Форуме
В рамках МАИФ - 2025 пройдет премия «Авиационный проект года», которая включает 3 ключевые номинации:
🕕 Цифровой проект года
🕕 Проект года в сфере искусственного интеллекта
🕕 Проект года по импортозамещению
У вас есть проект, который демонстрирует внедрение передовых технологий в авиационной отрасли?
Не упустите возможность заявить о себе и о своих достижениях!
Подать заявку: https://clck.ru/3MzikD
Принять участие в форуме можно в качестве генерального партнёра, партнёра-экспонента, партнёра-спикера или посетителя.
Дата: 30.09.2025 – 03.10.2025
Место проведения: СПб, Стартовая улица 17, с1 / c2
Подробности: https://maif.rivc-pulkovo.ru/
Регистрация: https://rivcevents.bitrix24site.ru/maif2025/
В рамках МАИФ - 2025 пройдет премия «Авиационный проект года», которая включает 3 ключевые номинации:
У вас есть проект, который демонстрирует внедрение передовых технологий в авиационной отрасли?
Не упустите возможность заявить о себе и о своих достижениях!
Подать заявку: https://clck.ru/3MzikD
Принять участие в форуме можно в качестве генерального партнёра, партнёра-экспонента, партнёра-спикера или посетителя.
Дата: 30.09.2025 – 03.10.2025
Место проведения: СПб, Стартовая улица 17, с1 / c2
Подробности: https://maif.rivc-pulkovo.ru/
Регистрация: https://rivcevents.bitrix24site.ru/maif2025/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥8
Сегодня команда РУССОФТ на выставке гражданской авиации в Пулково-2
Мы снимаем новый выпуск проекта «Лица РУССОФТ», где ИТ-предприниматели делятся опытом и рассказывают от первого лица о развитии своих компаний, ключевых решениях и вызовах
Гость выпуска — Глеб Головченко, генеральный директор РИВЦ-Пулково
🎙 Интервью традиционно берет Валентин Макаров, президент РУССОФТ
🔜 Полное интервью — уже скоро, в преддверии МАИФ-2025, организатором которого является РИВЦ-Пулково. А пока делимся с вами фото и видео с бэкстейджа: немного закулисья, атмосферы и рабочих моментов!
#Новости_РУССОФТ
@russoft_association
Мы снимаем новый выпуск проекта «Лица РУССОФТ», где ИТ-предприниматели делятся опытом и рассказывают от первого лица о развитии своих компаний, ключевых решениях и вызовах
Гость выпуска — Глеб Головченко, генеральный директор РИВЦ-Пулково
#Новости_РУССОФТ
@russoft_association
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7🔥5👍4
🕵🏻♂️Деловая игра «Аэропорт» на Международном Авиационном Инновационном Форуме
В рамках МАИФ-2025 пройдёт интерактивная деловая игра «Аэропорт», погружающая участников в реалии работы авиационного хаба.
🕕 7 этапов предполетных процедур
🕕 Уникальные роли участников
🕕 Реальные рабочие места
🕕 Практический опыт профессионалов авиаотрасли
ПО и оборудование партнёров форума нативно интегрированы в деловую игру — демонстрация конкретных решений и современных технологий, применяемых в аэропортах.
📸 В завершение игры — памятное фото для каждого участника и море впечатлений!
Принять участие в форуме можно в качестве генерального партнёра, партнёра-экспонента, партнёра-спикера или посетителя.
Дата: 30.09.2025 – 03.10.2025
Место проведения: СПб, Стартовая улица 17, с1 / c2
Подробности: https://maif.rivc-pulkovo.ru/
Регистрация: https://rivcevents.bitrix24site.ru/maif2025/
В рамках МАИФ-2025 пройдёт интерактивная деловая игра «Аэропорт», погружающая участников в реалии работы авиационного хаба.
ПО и оборудование партнёров форума нативно интегрированы в деловую игру — демонстрация конкретных решений и современных технологий, применяемых в аэропортах.
📸 В завершение игры — памятное фото для каждого участника и море впечатлений!
Принять участие в форуме можно в качестве генерального партнёра, партнёра-экспонента, партнёра-спикера или посетителя.
Дата: 30.09.2025 – 03.10.2025
Место проведения: СПб, Стартовая улица 17, с1 / c2
Подробности: https://maif.rivc-pulkovo.ru/
Регистрация: https://rivcevents.bitrix24site.ru/maif2025/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9👍4❤2