Отходы "Росатома" подорожали вдвое.

Четыре комплекса по переработке токсичных отходов обойдутся "Росатому" вдвое дороже. Стоимость их строительства Главгосэкспертиза оценила в 48 млрд руб. Прежде утвержденный объем финансирования составлял 18,85 млрд руб., из которых около 15,6 млрд должны были быть выделены из федерального бюджета.

В Минприроды и "Росатоме" называют следующие причины подорожания: снижение доли сжигания отходов и рост объемов переработки, повышение экологических требований, а также скачок цен на металл на 30-60%. У аналитиков другое мнение. Они считают, что главная причина роста цены объектов – в монополизации рынка по обращению с опасными отходами.

"Росатом" получил статус единого оператора по утилизации самых опасных отходов в 2019 году и сейчас строит комплексы по переработке отходов 1 и 2 классов опасносности на территории бывших заводов по уничтожению химоружия. Комплекс "Щучье" расположен в Курганской области, "Горный" — в Саратовской области, "Марадыковский" — в Кировской области, "Камбарка" — в Удмуртии. Мощность каждого - до 50 млн тонн отходов в год. Строительство планируется завершить в 2023 году.

Сейчас общий недостаток средств на стройку оценивается в 29 млрд руб. Частично "Росатом" будет привлекать средства сам, но большую часть денег придется выделять из бюджета.

Молдавия созвала чрезвычайную комиссию по энергетике.

Правительство страны на заседании чрезвычайной комиссии объявило режим тревоги. Молдавия может остаться без электричества из-за нехватки и беспрецедентно высоких цен на газ для ТЭС. 1 ноября истекает срок временного контракта Молдавии с "Газпромом", поставки топлива находятся под угрозой.

Режим тревоги предполагает подготовку предприятий к сценарию экономии энергии. Некоторые из них перейдут на мазут или уголь. Госучреждения смогут принять меры по обеспечению энергоресурсами и защите граждан в холодный период.

Часть дефицита Молдавия компенсирует электроэнергией с Украины, но и там сейчас не все гладко. Вице-премьер Молдавии выразил надежду, что стране удастся все-таки договориться с "Газпромом" о поставках газа по приемлемым ценам. Переговоры между властями и компанией затронут погашение исторического долга в $450 млн.

Минэнерго подкрутит тарифы для майнеров.

Глава Минэнерго Николай Шульгинов поддержал губернатора Иркутской области Игоря Кобзева в том, что майнеры криптовалюты не должны потреблять электроэнергию по тарифам для населения.

Но сказать – одно, а сделать – совсем другое. Подпольные майнеры на то и подпольные, что им не вышлешь платежку по юридическому адресу. Вспомнить хотя бы с историю с сотрудником ГИБДД из Саратовской области, который у себя в офисе создал ферму по майнингу криптовалюты. Следствие оценивает ущерб от его действий всего в 230 тыс. рублей, но факт остается фактом – капитан полиции майнил битки на рабочем месте.

По данным Кембриджского университета, в августе Россия заняла третье место в мире по майнингу биткойна, ее доля в суммарных вычислительных мощностях майнеров достигла 11,23%. Лидером по объемам майнинга стали США (35,4%) и Казахстан (18,1%).

Индийская Reliance New Energy Solar Limited, крупнейший в мире игрок на рынке солнечных пластин, вольет $29 млн в немецкого разработчика NexWafe, который тоже работает в этом секторе. Недавно последняя поглотила норвежский REC, одного из самых мощных европейских игроков на рынке ВИЭ, поэтому для NexWafe партнерство с Reliance дорогого стоит.

Индийский гигант профинансирует разработки NexWafe, поможет доработать технологии и даже построит пилотную фабрику. Главное технологическое достижение немцев – создание ультратонких солнечных пластин из монокристаллического кремния. Они позволяют исключить из процесса производства солнечных пластин наиболее энергоемкие и дорогостоящие фазы. Это сделает солнечную энергетику дешевле, что на фоне рекомендаций МЭА об утроении трат на развитие ВИЭ к 2030 году, обещает баснословные прибыли.

Помимо прочего, индийская компания обеспечит NexWafe рынком сбыта, т.к. будет использовать их технологии при строительстве индийский гигафабрик по производству солнечных пластин.

Надо сказать, что Reliance – не первый крупный инвестор, который заинтересовался NexWafe. Ещё в 2016 году в инвестиционная группа Lynwood Group, связанная с российским бизнесменом Александром Мамутом, вложила в NexWafe €6 млн. Кроме того, в компанию также инвестировали такие крупные инвесторы как Saudi Aramco, финансируемый ЕС фонд InnoEnergy.

"Интер РАО" ждет рекордных прибылей по итогу года.

Экспорт электроэнергии из России может увеличиться аж до 20 млрд кВт*ч благодаря росту поставок в Китай и Латвию, где сохраняется серьезный энергодефицит и растут цены на электричество. Выгоднее всего экспортировать энергию в страны Прибалтики. С 15 октября компания намерена нарастить поставки в Латвию и Эстонию на 38%. По оценкам аналитиков, прибалтийский экспорт принесет "Интер РАО" дополнительную прибыль в €75 млн до конца года.

Недавно Китай обратился к России с просьбой нарастить поставки энергии. Сейчас "Интер РАО" ждет официального запроса. Если он поступит и будет подтверждена техническая возможность для такого объема поставок, то по итогам года поставки в Китай увеличатся до 4 млрд кВт*ч. Обычно ежегодный объем экспорта в КНР – около 3 млрд кВт*ч (техническая возможность — 6-7 млрд кВт*ч).

Примечательно, что рентабельность поставок в Китай доходит до 30%, но российский регулятор отдает "Интер РАО" только 5%, остальная прибыль идет на снижение тарифов на Дальнем Востоке.

"РусГидро" запускает каршеринг электромобилей.

Автомобильный холдинг "Соллерс Груп" и энергокомпания "РусГидро" запустят на Дальнем Востоке первый в России проект каршеринга электромобилей. Его запуск запланирован на второй квартал 2022 года.

На первом этапе проекта на улицах Владивостока появится 140 шеринговых электромобилей, а пользователям сервиса предложат поминутный прокат машин с гибкими тарифами и возможностью аренды машин на выходные. "Соллерс Груп" будет сосредоточен на управлении автопарком через собственную цифровую платформу подписки Wize, а "РусГидро" будет оказывать услуги зарядки электромобилей. Это партнерство - своеобразный прорыв для "РусГидро", который бьет по "Россетям" в качестве единого оператора зарядных станций в России.

Запуск каршерингового проекта позволит протестировать модель перехода на электромобили на рынке Приморья, самом развитом с точки зрения потребления электротранспорта. На основе пилотного проекта будут приняты решения по дальнейшему масштабированию услуги аренды электромобилей на другие регионы России.

Зеленая повестка зажала российский автопром в тиски.

Концепция развития электротранспорта с амбициозными планами по выпуску электромобилей была помпезно принята в конце августе, хотя сейчас этого рынка в России нет вообще. Официально в РФ продаются только премиальные электромобили, а основная часть сегмента (в 2020 году – 6 тыс. машин при общем объеме авторынка в 1,6 млн штук) приходится на самостоятельно ввозимые подержанные бюджетные Nissan Leaf. И при таких вводных, согласно плану правительства, к 2030 году электротранспорт должен занять 15% рынка.

Наполеоновские планы предполагают гораздо более быстрые темпы роста, чем те, которых достигли за предыдущие десять лет Европа и Китай, которые активно прибегали к субсидиям и вводили ограничения для двигателей внутреннего сгорания.

Российские власти сразу сделали ставку не на рост объемов рынка, а на увеличение производства локализованных электромобилей. Так что первый удар придется на автоконцерны. С одной стороны, они вынуждены выполнять обязательства по производству ключевых компонентов традиционных автомобилей, а с другой — за несколько лет обеспечить локализацию электродвигателя и батарей. Держим пари, что такой многозадачности они не рады.

Майнеры взвинтили цену на акции "Иркутскэнерго". Как говорится, нет худа без добра.

Буквально за час цена акций крупнейшей электростанции в Иркутской области и одной из важнейших в России подскочила в 1,5 раза, до 21 рубля. Аналитики считают, что это дело рук крупного инвестора, который скупал акции в ожидании повышения тарифов для майнеров.

Мосбиржа вынуждена была сообщить о повышении границы ценового коридора и диапазона оценки рыночных рисков депозитарных расписок "Иркутскэнерго".

"НоваВинд" запитает зеленкой "Сибантрацит".

Компания "Сибирский Антрацит" (входит в группу «Сибантрацит») подписала трехлетний договор с "Новосибирскэнергосбыт" о приобретении энергии, которая вырабатывается ветроэлектростанциями "НоваВинд" (входит в «Росатом») в Ставропольском крае и Адыгее. Факт выработки электроэнергии из ВИЭ подтверждается зелеными сертификатами международного образца I-REC.

Поставки зеленой энергии начнутся с 2022 года. Компания станет первым угледобывающим предприятием России, которое закупает ветровую электроэнергию и полностью покроет энергетические потребности за счет ВИЭ (общее потребление – около 56,6 млн кВт*ч в год).

В будущем "Сибантрацит" планирует перевести на ВИЭ другие предприятия группы – "Разрез Восточный" (Новосибирская область) и "Разрез Кийзасский" (Кемеровская область).

В En+ Group ставят на советские разработки.

В кулуарах форума "Российская энергетическая неделя 2021" глава энергобизнеса En+ Михаил Хардиков заявил, что новые проекты ГЭС вполне могут опираться на наработки советской эпохи.

Сейчас компания рассматривает четыре проекта строительства новых ГЭС до 2030 года общей мощностью около 2,5 ГВт. Вопрос о финансировании этих проектов пока прорабатывается, но хотя бы по части технологий есть на что опереться. Например, для Тельманской ГЭС есть наработки советского времени по створам. Что касается Крапивинской ГЭС, то сама плотина уже практически готова.

Но Хардиков подчеркнул, что, помимо гидротехнического сооружения, важно использовать оптимальные новые технологии по самому оборудованию, в т.ч. загрузку гидроагрегатов, понимание стока и того, какие именно гидроагрегаты ставить, чтобы при текущем стоке иметь наиболее высокий КИУМ. Это, кстати, уже реализовано на Богучанской ГЭС. Современные турбины станции позволяют достичь максимальных КПД и КИУМ.

Электронергия может подорожать из-за ГЭС.

Минприроды разработало проект постановления правительства, который предусматривает увеличение в 2,5 раза ставок платы за использование водных объектов для целей гидроэнергетики. Это приведет к росту расходов на производство электроэнергии ГЭС на более чем 50 млрд рублей в 2022-2025 годах.

Очевидно, что рост ставок также скажется на энергоценах: в регионах присутствия крупных ГЭС тарифы на электроэнергию для промпотребителей резко вырастут на 25-30%, для граждан рост может составить 1-1,5%. Аналитики поддерживают подобные взгляды, но в ведомстве почему-то считают, что рисков повышения цен на электроэнергию нет.

Ассоциация "Гидроэнергетика России" призвала отказаться от повышения ставок и наложить мораторий на их увеличение в дальнейшем. В "РусГидро" и En+, естественно, поддерживают позицию ассоциации и считают предложение по повышению ставок необоснованным.

Кроме того, они отмечают, что реализация инициативы Минприроды станет ударом по энергетическому машиностроению, т.к. неизбежно снизятся объемы заказов оборудования для строительства и модернизации ГЭС.

Дорого, но перспективно: Россия увеличит долю АЭС в энергобалансе до 25% к 2040 году.

В Москве завершилась "Российская энергетическая неделя – 2021". Глава "Росатома" Алексей Лихачев принял участие в сессии "Малая атомная энергетика, энергообеспечение для регионов и промышленности". Упор был сделан на необходимость стабильного энергоснабжения удаленных и труднодоступных территорий, где низкоуглеродная ядерная энергетика практически незаменима.

Но если с этим отлично справляются малые атомные станции, то АЭС большой мощности – основа устойчивого энергообеспечения обширных густонаселенных территорий России с хорошо развитой сетевой инфраструктурой.

Правда, есть и удаленные места, где энергии нужно много. Например, Баимский ГОК – это одновременно объект, расположенный на удаленной территории, и крупнейшее в мире медное месторождение, которое рассчитано на 40 лет. Такой проект нуждается в надежном низкоуглеродном источнике энергии, генерирующем электричество по ценам, которые можно предсказать на десятилетия вперед.

Плата за технологическое присоединение к сетям будет расти.

Минэнерго внесло в правительство законопроект о реформе платежей бизнеса за технологическое присоединение (ТП) к электросетям. Согласно ему, стоимостьТП для льготных категорий (до 150 кВт) будет постепенно расти.

Малый и средний бизнес имеет льготы на ТП с 2017 года. Из-за этого у сетевых компаний возникают выпадающие доходы, которые в перспективе оцениваются в 10 млрд руб. в год. Спрос растет: ежегодно поступают заявки на льготное ТП суммарно на 7 ГВт, хотя фактически клиенты потребляют лишь 20%, а сетям приходится содержать резерв.

Поэтому с начала 2022 года в цену включат до 50% расходов на строительство новых сетей от существующей инфраструктуры (т.н. "последнюю милю"), а еще через полгода - все 100%.

Также законопроект коснется и крупного бизнеса (свыше 150 кВт), который не имеет льгот и оплачивает строительство "последней мили". С 1 июля 2024 года его могут заставить оплачивать еще и расходы на расширение существующей инфраструктуры, включая межсетевые связи. Сейчас такие расходы включаются в тариф на передачу и распределяются на всех потребителей.

"Норникель" запустил самую северную ГЭС после масштабной модернизации.

Компании удалось практически полностью реконструировать Усть-Хантайскую ГЭС на реке Хантайка в Красноярском крае – заменили все семь гидроагрегатов машинного зала станции. По словам руководителя энергетического дивизиона компании Евгения Федорова, это помогло существенно увеличить их мощность и КПД, а также повысить эксплуатационную надежность оборудования.

Губернатор Красноярского края Александр Усс отметил, что модернизацию Усть-Хантайской ГЭС ждали давно, шла она несколько лет. Зато теперь энергосистема сложного изолированного региона будет гораздо устойчивее. Это особенно важно с учетом того, что Таймыр не только подает признаки жизни, но и активно развивается.

Интересно, что запуск Усть-Хантайской ГЭС состоялся фактически в прямом эфире. Трансляция пуска велась на YouTube-канале "Норникеля".

Сырьевая держава останется сырьевой.

Минпромторг опубликовал карту по производству низкоуглеродного и высокоуглеродного водорода и аммиака. Если вы смутились, не понимая, какое отношение аммиак имеет к водороду, напомним: аммиак легче сжижать и перевозить, а водорода он вмещает больше, чем сам водород, который, к слову, взрывоопасен. К тому же для перевозки водорода, трансформированного в аммиак, уже есть готовая инфраструктура.

Глава ведомства Денис Мантуров отметил, что атлас послужит ориентиром и для иностранных инвесторов, и для отечественных машиностроителей. Географическое распределение более чем понятное.

Давно пора было интегрировать инфу о потенциальных производителях водорода, чтобы подстелить простынку под грандиозные планы России о 50 млн тонн экспортируемого водорода к 2050 году.

Китайский энергокризис спровоцировал дефицит кремния.

Усилия страны по снижению энергопотребления привели к тому, что в Китае, крупнейшем производителе кремниевой продукции в мире, сократилось производство кремния. Например, в провинции Юньнань было предписано сократить производство металлического кремния на 90% от августовского уровня вплоть до конца года, а ведь Юньнань – второй по величине производитель в Китае, на долю которого приходится более 20% продукции. Провинция Сычуань (доля - 13%) занимает третье место, и здесь тоже наблюдаются ограничения.

Нехватка металлического кремния привела к росту цен на 300% буквально за 1,5 месяца.

Производители компьютерных чипов, автомобильных запчастей, стекла и бетона бьют тревогу. Несладко приходится предприятиям солнечной энергетики, поскольку металлический кремний, трансформированный в поликремний, является основным компонентом солнечных панелей.

"ЭнергосбыТ Плюс" возьмет утюгами.

Компания Вексельберга, известная своим коллекторским креативом, в очередной раз отличилась. Работники Кировского филиала "ЭнергосбыТ Плюс" вместе с судебными приставами наведались к должникам, в отношении которых действует процедура исполнительного производства.

Для компенсации выпадающих доходов сотрудники компании стали изымать бытовую технику. У жителя Вятских Полян стрельнули радиоприемник, в Кирово-Чепецке – мобильный телефон, в Советске под арест попали телевизор и утюг, в Уржуме тоже арестовали телевизор, а семейная пара из Оричей лишилась сразу трех ТВ-приемников.

Сдается нам, что эта акция не спасет положение дел в компании. Арест имущества вряд ли добавит населению энтузиазма вовремя оплачивать счета за энергоресурсы.

На "Интер РАО" посягнули мошенники.

Компания обратилась в Банк России с просьбой проверить некую "Сервис Капитал", которая пыталась мошенническими действиями завладеть акциями компании.

По словам представителя "Интер РАО", к руководству компании обратились сразу несколько акционеров, преимущественно люди преклонного возраста. Они жаловались на "Сервис Капитал", которая связывалась с ними и предлагала от лица "Интер РАО" выкупить их акции.

В компании отмечают, что сейчас не осуществляют покупку собственных акций у акционеров.

Бывшую главу ТГК-2 перевели под домашний арест.

Архангельский суд смягчил меру пресечения в отношении бывшего гендира энергокомпании ТГК-2 Надежды Пинигиной. Сейчас её обвиняют в злоупотреблении должностными полномочиями и сокрытии денежных средств в особо крупном размере. Также Пинигина подозревается в неисполнении обязанностей налогового агента.

Женщину освободили из-под стражи и отправили под домашний арест, т.к. она признала вину и возместила ущерб в размере 50 млн рублей. Учитывая факт возмещения ущерба и возраст обвиняемой, суд принял решение освободить Пинигину от уголовной ответственности за совершение налоговых преступлений.

Однако, тенденция - вчера в Москве загорелся третий электробус за месяц.

Снова Дмитровка, снова бывший 7-й автобусный парк, снова КАМАЗ-6282. Дептранс опять заверяет, что шёл в парк без пассажиров.

Можно было бы поверить в несчастный случай с возгоранием одного, роковое совпадение с двумя подряд, но третий пожар рушит представление о случайном.

Нам ничего неизвестно о расследовании и обнаруженных причинах возгорания – либо его не было, либо результаты скрывают. Отзыв, очевидно, не был объявлен ни производителем, ни московским Дептрансом – электробусы продолжают ездить.