"Росатом" стал единственным владельцем южнокорейского производителя литий-ионных батарей Enertech.
Входящая в госкорпорацию "Рэнера" увеличила долю с 49,16% до 98,32%, полностью выкупив пакет, принадлежащий TVG Saehan Holdings Limited (структура холдинга Ener1). Стороны закрыли сделку в прошлом году, но известно об этом стало только сейчас из документов, опубликованных Enertech.
"Росатому" нужна технология производства батарей для запуска гигафабрики в Калининградской области. Покупка "зрелой" технологии выглядит верным решением, т.к. на создание собственной потребовалось бы несколько лет.
Enertech — относительно небольшой завод мощностью 150 МВт•ч с собственным R&D-центром. Компания сотрудничала с BMW, Samsung и LG, поставляла батареи для норвежских электромобилей Think. Судя по открытым данным, в 2018 году Enertech выпустила аккумуляторную систему для российского лимузина Aurus, на котором президент Владимир Путин ехал на инаугурацию.
При этом у Enertech нет якорного покупателя батарей, что создает финансовые трудности. Долги компании превышают ее активы. Накопленный убыток достиг $64 млн, и только в 2022 году Enertech впервые за последние годы получила прибыль в $2,2 млн.
Входящая в госкорпорацию "Рэнера" увеличила долю с 49,16% до 98,32%, полностью выкупив пакет, принадлежащий TVG Saehan Holdings Limited (структура холдинга Ener1). Стороны закрыли сделку в прошлом году, но известно об этом стало только сейчас из документов, опубликованных Enertech.
"Росатому" нужна технология производства батарей для запуска гигафабрики в Калининградской области. Покупка "зрелой" технологии выглядит верным решением, т.к. на создание собственной потребовалось бы несколько лет.
Enertech — относительно небольшой завод мощностью 150 МВт•ч с собственным R&D-центром. Компания сотрудничала с BMW, Samsung и LG, поставляла батареи для норвежских электромобилей Think. Судя по открытым данным, в 2018 году Enertech выпустила аккумуляторную систему для российского лимузина Aurus, на котором президент Владимир Путин ехал на инаугурацию.
При этом у Enertech нет якорного покупателя батарей, что создает финансовые трудности. Долги компании превышают ее активы. Накопленный убыток достиг $64 млн, и только в 2022 году Enertech впервые за последние годы получила прибыль в $2,2 млн.
Еще немного о технологиях литий-ионных батарей, которые приобрел "Росатом", купив компанию Enertech.
Сейчас производитель литий-ионных батарей развивает передовую технологию NMC (литий-никель-марганец-кобальт-оксидные аккумуляторы), которая больше всего подходит для электротранспорта.
По словам Дмитрия Бабанского из SBS Consulting, в 2021 году Enertech заявляла о начале выпуска аккумуляторов по технологии NMC811, что может снизить стоимость ячейки за счет меньшего использования кобальта. На разработку этой технологии компания потратила минимум пять лет, хотя уже имела полезные наработки.
Приобретение Enertech со стороны "Росатома" выглядит логичным, т.к. литий-ионные аккумуляторы в большом количестве нужны России уже сейчас, а создание собственной технологии в лучшем случае занимает 3-4 года.
Но это не значит, что создавать свое не нужно. Над российской технологией производства литий-ионных аккумуляторов корпит консорциум "Инэнерджи" вместе c "Росатомом" в рамках соглашения с правительством РФ. Создавать собственную технологию правильно параллельно с освоением рынка, чтобы в итоге из "батареи в пробирке" получился конкурентоспособный продукт.
Сейчас производитель литий-ионных батарей развивает передовую технологию NMC (литий-никель-марганец-кобальт-оксидные аккумуляторы), которая больше всего подходит для электротранспорта.
По словам Дмитрия Бабанского из SBS Consulting, в 2021 году Enertech заявляла о начале выпуска аккумуляторов по технологии NMC811, что может снизить стоимость ячейки за счет меньшего использования кобальта. На разработку этой технологии компания потратила минимум пять лет, хотя уже имела полезные наработки.
Приобретение Enertech со стороны "Росатома" выглядит логичным, т.к. литий-ионные аккумуляторы в большом количестве нужны России уже сейчас, а создание собственной технологии в лучшем случае занимает 3-4 года.
Но это не значит, что создавать свое не нужно. Над российской технологией производства литий-ионных аккумуляторов корпит консорциум "Инэнерджи" вместе c "Росатомом" в рамках соглашения с правительством РФ. Создавать собственную технологию правильно параллельно с освоением рынка, чтобы в итоге из "батареи в пробирке" получился конкурентоспособный продукт.
"Лукойл" запустил вторую очередь Кольской ВЭС, самого мощного в мире ветропарка за Полярным кругом.
В торжественном мероприятии приняли участие CEO "Лукойла" Вадим Воробьев и губернатор Мурманской области Андрей Чибис, а также зампредседателя правительства РФ Александр Новак.
Строила ветропарк "ЭЛ5-Энерго" (входит в "Лукойл"). Первая очередь на 170 МВт была введена в коммерческую эксплуатацию в конце прошлого года. После запуска второй очереди мощность станции достигла 201 МВт. Кольская ВЭС оснащена 57 турбинами и занимает площадь в 257 га.
Плановая выработка ветропарка - 750 млн кВт-ч в год, что позволит предотвратить выбросы до 600 тыс. тонн СО2-экв. ежегодно. Кстати, ВЭС оборудована преимущественно российским оборудованием.
В торжественном мероприятии приняли участие CEO "Лукойла" Вадим Воробьев и губернатор Мурманской области Андрей Чибис, а также зампредседателя правительства РФ Александр Новак.
Строила ветропарк "ЭЛ5-Энерго" (входит в "Лукойл"). Первая очередь на 170 МВт была введена в коммерческую эксплуатацию в конце прошлого года. После запуска второй очереди мощность станции достигла 201 МВт. Кольская ВЭС оснащена 57 турбинами и занимает площадь в 257 га.
Плановая выработка ветропарка - 750 млн кВт-ч в год, что позволит предотвратить выбросы до 600 тыс. тонн СО2-экв. ежегодно. Кстати, ВЭС оборудована преимущественно российским оборудованием.
За свердловские зарядки теперь придется платить.
Зарядки для электромобилей в Свердловской области стали платными. Стоимость заряда - 17,5-26,2 руб. за 1 кВт*ч в зависимости от начала времени зарядки и модели зарядной станции. В "Россети Урал" считают, что платный тариф позволит расширить сеть ЭЗС и улучшить обслуживание.
С 2018 года ЭЗС работали в тестовом режиме, поэтому заряд электромобилей был бесплатным, но за все хорошее рано или поздно приходится платить.
Кстати, прошлым летом в правительстве региона говорили о планах по установке полусотни зарядных станций для электромобилей. До 2025 года в регионе установят 14 ЭЗС.
Зарядки для электромобилей в Свердловской области стали платными. Стоимость заряда - 17,5-26,2 руб. за 1 кВт*ч в зависимости от начала времени зарядки и модели зарядной станции. В "Россети Урал" считают, что платный тариф позволит расширить сеть ЭЗС и улучшить обслуживание.
С 2018 года ЭЗС работали в тестовом режиме, поэтому заряд электромобилей был бесплатным, но за все хорошее рано или поздно приходится платить.
Кстати, прошлым летом в правительстве региона говорили о планах по установке полусотни зарядных станций для электромобилей. До 2025 года в регионе установят 14 ЭЗС.
"Арктик СПГ-2" снабдят китайскими турбинами.
"Новатэк" нашел в Китае поставщика турбин для электроснабжения линий строящегося СПГ-проекта "Арктик СПГ-2". Им может стать китайская Harbin Guanghan Gas Turbine Co (входит в China Shipbuilding Industry Company, CSIC). Речь, вероятно, идет о модификации машины GT-25000 единичной мощностью около 25 МВт, произведенной в китайском Харбине.
Компания поставит машины для первых двух линий СПГ-проекта, для каждой требуются около 150 МВт энергетической мощности.
"Новатэк" искал решения на альтернативных рынках, т.к. американская Baker Hughes отказалась поставлять газовые турбины, необходимые для сжижения газа и электроснабжения предприятия.
Сначала компания планировала заказать плавучую газопоршневую электростанцию для энергоснабжения "Арктик СПГ-2" у турецкой Karpowership. Мощность одной плавучей ТЭС должна была составить около 300-400 МВт. Позже компания отказалась от этого варианта и начала искать нового поставщика турбин.
К счастью, искать пришлось недолго, т.к. турбина CGT25-D от CSIC уже работает на дожимной компрессорной станции "Ямал СПГ".
"Новатэк" нашел в Китае поставщика турбин для электроснабжения линий строящегося СПГ-проекта "Арктик СПГ-2". Им может стать китайская Harbin Guanghan Gas Turbine Co (входит в China Shipbuilding Industry Company, CSIC). Речь, вероятно, идет о модификации машины GT-25000 единичной мощностью около 25 МВт, произведенной в китайском Харбине.
Компания поставит машины для первых двух линий СПГ-проекта, для каждой требуются около 150 МВт энергетической мощности.
"Новатэк" искал решения на альтернативных рынках, т.к. американская Baker Hughes отказалась поставлять газовые турбины, необходимые для сжижения газа и электроснабжения предприятия.
Сначала компания планировала заказать плавучую газопоршневую электростанцию для энергоснабжения "Арктик СПГ-2" у турецкой Karpowership. Мощность одной плавучей ТЭС должна была составить около 300-400 МВт. Позже компания отказалась от этого варианта и начала искать нового поставщика турбин.
К счастью, искать пришлось недолго, т.к. турбина CGT25-D от CSIC уже работает на дожимной компрессорной станции "Ямал СПГ".
Турбина GT-25000, которую "Новатэк" планирует заказать для "Арктик СПГ-2", представляет собой еще один (наряду с AGT-110) пример локализации китайскими компаниями разработок украинского завода "Зоря-Машпроект" 1980-х годов.
Исходно она предназначалась для советских военных кораблей, но в Китае ее смогли не только использовать по прямому назначению, но и перепрофилировать для стационарного применения.
Сравнивать GT-25000 с машинами Siemens и Baker Hughes пока нельзя. В случае с китайцами речь идет скорее о первых коммерческих образцах.
Эксперты говорят, что вне зависимости от результатов тестов в Китае длительная надежная эксплуатация опытных образцов в условиях Обской губы под серьезным риском.
Исходно она предназначалась для советских военных кораблей, но в Китае ее смогли не только использовать по прямому назначению, но и перепрофилировать для стационарного применения.
Сравнивать GT-25000 с машинами Siemens и Baker Hughes пока нельзя. В случае с китайцами речь идет скорее о первых коммерческих образцах.
Эксперты говорят, что вне зависимости от результатов тестов в Китае длительная надежная эксплуатация опытных образцов в условиях Обской губы под серьезным риском.
Telegram
Высокое напряжение
"Арктик СПГ-2" снабдят китайскими турбинами.
"Новатэк" нашел в Китае поставщика турбин для электроснабжения линий строящегося СПГ-проекта "Арктик СПГ-2". Им может стать китайская Harbin Guanghan Gas Turbine Co (входит в China Shipbuilding Industry Company…
"Новатэк" нашел в Китае поставщика турбин для электроснабжения линий строящегося СПГ-проекта "Арктик СПГ-2". Им может стать китайская Harbin Guanghan Gas Turbine Co (входит в China Shipbuilding Industry Company…
Forwarded from МашТех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Так происходит сборка ветроустановок компании "НоваВинд", которая объединила все ветроэнергетические активы "Росатома".
Сейчас компания готова строить ветроустановки мощностью 2,5 МВт. Высота таких ветряков может достигать 135 метров, а диаметр ветроколеса - 100 м. При этом одна только башня весит около 200 тонн, 52 тонны весит генератор, а гондола для него - 18 тонн.
Внутри башни есть не только лестницы, но и сервисный лифт, способный поднимать до 500 кг. Там же в специальных каналах проложены кабели генератора, силовые кабели гондолы и коммуникационные линии.
Скорость вращения ротора и углы поворота лопастей для оптимальной и безопасной работы контролирует и автоматически регулирует система управления, основной блок которой располагается в гондоле.
Сейчас компания готова строить ветроустановки мощностью 2,5 МВт. Высота таких ветряков может достигать 135 метров, а диаметр ветроколеса - 100 м. При этом одна только башня весит около 200 тонн, 52 тонны весит генератор, а гондола для него - 18 тонн.
Внутри башни есть не только лестницы, но и сервисный лифт, способный поднимать до 500 кг. Там же в специальных каналах проложены кабели генератора, силовые кабели гондолы и коммуникационные линии.
Скорость вращения ротора и углы поворота лопастей для оптимальной и безопасной работы контролирует и автоматически регулирует система управления, основной блок которой располагается в гондоле.
Исследование экономической эффективности применения электротехнических VR-тренажёров энергогенерирующими предприятиями.
VR-разработчик Rubius сравнил учебную программу ТОиР подстанций со стоимостью разработки и реализации VR-тренажёров ТОиР. Основные выводы из исследования:
* Экономия 37 млн ₽ в год для крупного энергогенерирующего предприятия на тренажёрах в сравнении с очным обучением.
* Замена 78% теории практическими занятиями.
* Снижение доли выявленных несоответствий в охране труда с 50% до возможного минимума.
* Тысяча сотрудников в год – это пропускная способность одного тренажёра. Два тренажёра – две тысячи сотрудников.
* Крупные компании уже успешно используют VR-тренажёры (Северсталь, ЕВРАЗ ЗСМК, Ленинградская АЭС).
В исследовании всё не расскажешь, поэтому 25 мая Rubius проводит вебинар по электротехническим VR-тренажёрам.
Руководитель направления VR-тренажёров в Rubius Егор Воднев покажет, какие решения наиболее востребованы в обучении сотрудников генерирующих и электросетевых компаний. Участники вебинара пройдут весь цикл разработки тренажёра: от аналитики и проектирования до реализации и внедрения в систему корпоративного обучения. Также будет обзор доступного в России ПО и оборудования.
Вебинар полезен сотрудникам образовательных центров, службам ОТиПБ и главного энергетика. Если вас заинтересовали результаты исследования, обязательно записывайтесь на вебинар.
#анонс
VR-разработчик Rubius сравнил учебную программу ТОиР подстанций со стоимостью разработки и реализации VR-тренажёров ТОиР. Основные выводы из исследования:
* Экономия 37 млн ₽ в год для крупного энергогенерирующего предприятия на тренажёрах в сравнении с очным обучением.
* Замена 78% теории практическими занятиями.
* Снижение доли выявленных несоответствий в охране труда с 50% до возможного минимума.
* Тысяча сотрудников в год – это пропускная способность одного тренажёра. Два тренажёра – две тысячи сотрудников.
* Крупные компании уже успешно используют VR-тренажёры (Северсталь, ЕВРАЗ ЗСМК, Ленинградская АЭС).
В исследовании всё не расскажешь, поэтому 25 мая Rubius проводит вебинар по электротехническим VR-тренажёрам.
Руководитель направления VR-тренажёров в Rubius Егор Воднев покажет, какие решения наиболее востребованы в обучении сотрудников генерирующих и электросетевых компаний. Участники вебинара пройдут весь цикл разработки тренажёра: от аналитики и проектирования до реализации и внедрения в систему корпоративного обучения. Также будет обзор доступного в России ПО и оборудования.
Вебинар полезен сотрудникам образовательных центров, службам ОТиПБ и главного энергетика. Если вас заинтересовали результаты исследования, обязательно записывайтесь на вебинар.
#анонс
Довольно пространно объясняет Франция свое нежелание отказываться от контракта с Россией по переработке французского регенерированного урана из отработавшего ядерного топлива.
Как сообщила министр преобразования энергетики Франции Аньес Панье-Рюнаше, "отказ от этого контракта принесет России больше выгоды по сравнению с тем, что этот договор приносит ей сейчас".
Сегодня Панье-Рюнаше должна встретиться в Париже с коллегами из Великобритании и 14 стран ЕС, чтобы обсудить, как они будут снижать зависимость от России в сфере атомной энергетики.
По данным Le Figaro, в 2022 году ЕС импортировал ядерное топливо из России на €1 млрд.
Как сообщила министр преобразования энергетики Франции Аньес Панье-Рюнаше, "отказ от этого контракта принесет России больше выгоды по сравнению с тем, что этот договор приносит ей сейчас".
Сегодня Панье-Рюнаше должна встретиться в Париже с коллегами из Великобритании и 14 стран ЕС, чтобы обсудить, как они будут снижать зависимость от России в сфере атомной энергетики.
По данным Le Figaro, в 2022 году ЕС импортировал ядерное топливо из России на €1 млрд.
Франция перезапустит атомную энергетику.
Депутаты Нацсобрания Франции поддержали законопроект о перезапуске атомной энергетики. Документ упрощает процедуру для получения разрешений на строительство новых атомных реакторов, в т.ч. тех шести, которое ранее анонсировал президент Эмманюэль Макрон
Также документ фактически отменяет принятую еще при Олланде цель по снижению доли атомной энергетики в общей выработке республики до 50% к 2035 году и потолок 63,2 ГВт общей мощности АЭС.
Кроме того, закон ужесточает наказание за проникновения на электростанции: теперь за это может грозить два года тюрьмы вместо одного и штраф в €30 тыс., вдвое больше предыдущего.
Депутаты Нацсобрания Франции поддержали законопроект о перезапуске атомной энергетики. Документ упрощает процедуру для получения разрешений на строительство новых атомных реакторов, в т.ч. тех шести, которое ранее анонсировал президент Эмманюэль Макрон
Также документ фактически отменяет принятую еще при Олланде цель по снижению доли атомной энергетики в общей выработке республики до 50% к 2035 году и потолок 63,2 ГВт общей мощности АЭС.
Кроме того, закон ужесточает наказание за проникновения на электростанции: теперь за это может грозить два года тюрьмы вместо одного и штраф в €30 тыс., вдвое больше предыдущего.
США откажется от российского урана, но это не точно.
Конгресс США в лице подкомитета по энергетике одобрил законопроект, который запрещает поставлять из России в США низкообогащенный уран.
Но министр энергетики по согласованию с госсекретарем и министром торговли может позволить предприятиям продолжать импортировать российский уран, если "не будет найден альтернативный надежный источник низкообогащенного урана для поддержания непрерывной работы их ядерных реакторов". Сделанное в таком случае исключение будет действовать до 2028 года.
Инициативу поддержали 18 конгрессменов, 12 - высказались против, так что ни о каком единогласном мнении по поводу российского урана речи не идет. Теперь законопроект будет рассматривать Палата представителей.
Конгресс США в лице подкомитета по энергетике одобрил законопроект, который запрещает поставлять из России в США низкообогащенный уран.
Но министр энергетики по согласованию с госсекретарем и министром торговли может позволить предприятиям продолжать импортировать российский уран, если "не будет найден альтернативный надежный источник низкообогащенного урана для поддержания непрерывной работы их ядерных реакторов". Сделанное в таком случае исключение будет действовать до 2028 года.
Инициативу поддержали 18 конгрессменов, 12 - высказались против, так что ни о каком единогласном мнении по поводу российского урана речи не идет. Теперь законопроект будет рассматривать Палата представителей.
Ого, в казахстанском "Казатомпроме" уволили топ-менеджеров после сделки с "Росатомом".
"Росатом" купил 49%-ную долю в стратегическом урановом месторождении Буденновское (принадлежит национальной атомной компании "Казатомпром") в Казахстане. Это привело к конфликту между руководством "Казатомпрома" и руководством страны.
Буденновское в Туркестанской области — крупнейшее урановое месторождение Казахстана и одно из крупнейших в мире. Сделка по нему с "Росатомом" обсуждалась несколько лет. О том, что 49% рудника перешли под контроль российской компании, "Казатомпром" сообщил в отчете за 2022 год.
Источники Bloomberg утверждают, что сделка продвигалась суверенным фондом благосостояния Казахстана ("Самрук-Казына"), но руководство "Казатомпрома" было против. В итоге компания потеряла двух генеральных директоров, финансового директора, главного операционного директора и главного коммерческого директора менее чем за 1,5 года.
"Росатом" купил 49%-ную долю в стратегическом урановом месторождении Буденновское (принадлежит национальной атомной компании "Казатомпром") в Казахстане. Это привело к конфликту между руководством "Казатомпрома" и руководством страны.
Буденновское в Туркестанской области — крупнейшее урановое месторождение Казахстана и одно из крупнейших в мире. Сделка по нему с "Росатомом" обсуждалась несколько лет. О том, что 49% рудника перешли под контроль российской компании, "Казатомпром" сообщил в отчете за 2022 год.
Источники Bloomberg утверждают, что сделка продвигалась суверенным фондом благосостояния Казахстана ("Самрук-Казына"), но руководство "Казатомпрома" было против. В итоге компания потеряла двух генеральных директоров, финансового директора, главного операционного директора и главного коммерческого директора менее чем за 1,5 года.
"Росатом" может перебросить нефть с Балтики на СМП.
Госкорпорация обсуждает с нефтяниками перенаправление морских перевозок нефти с портов Балтийского моря на перевозки по Северному морскому пути (СМП). Об этом сообщил глава "Росатома" Алексей Лихачев на совещании у президента России Владимира Путина.
По словам главы "Росатома", грузопоток по СМП в 2022 году достиг 34 млн тонн, что на 2 млн тонн больше плановых показателей (+ 1 млн тонн к 2021 году). План на текущий год - 36 млн тонн. К 2030 году грузопоток по СМП может вырасти до 224-271 млн тонн.
В марте этого года стало известно, что "Росатом" обсуждает с "Газпром нефтью" и "Лукойлом" перевозки нефти в летне-осеннюю навигацию по СМП на восток на обычных танкерах и ледоколах. Речь о той самой нефти, которая до санкций шла на запад.
Помимо перевозки углеводородов загрузку линии должны обеспечить каботаж и транзит, а также развитие новых минерально-сырьевых кластеров полиметаллических руд.
Госкорпорация обсуждает с нефтяниками перенаправление морских перевозок нефти с портов Балтийского моря на перевозки по Северному морскому пути (СМП). Об этом сообщил глава "Росатома" Алексей Лихачев на совещании у президента России Владимира Путина.
По словам главы "Росатома", грузопоток по СМП в 2022 году достиг 34 млн тонн, что на 2 млн тонн больше плановых показателей (+ 1 млн тонн к 2021 году). План на текущий год - 36 млн тонн. К 2030 году грузопоток по СМП может вырасти до 224-271 млн тонн.
В марте этого года стало известно, что "Росатом" обсуждает с "Газпром нефтью" и "Лукойлом" перевозки нефти в летне-осеннюю навигацию по СМП на восток на обычных танкерах и ледоколах. Речь о той самой нефти, которая до санкций шла на запад.
Помимо перевозки углеводородов загрузку линии должны обеспечить каботаж и транзит, а также развитие новых минерально-сырьевых кластеров полиметаллических руд.
Полпред президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев раскритивал геотермальную политику Камчатки. Он отметил, что запасы газа в тех месторождениях, которые обеспечивают регион, уменьшаются, а конкретных решений относительно развития геотермальной энергетики до сих пор нет.
По его словам, "коллеги, а это было поручено прежде всего компании "РусГидро", что-то там изучают, но никаких результатов нет". Трутнев пообещал, что люди, которые за это отвечают в компании, будут дисциплинарно наказаны.
Кроме того, полпред попросил Внешэкономбанк в течение трех недель создать модель, чтобы просчитать выгоды от снабжения Камчатки за счет геотермальных источников и за счет сжиженного природного газа (СПГ), чтобы просто понимать, какое решение чего стоит и насколько оно эффективно.
По СПГ, кстати, есть договоренность с компанией "Новатэк" о том, что она возьмет на себя обеспечение Камчатки, и там все в общем идет в графике. Поручение президента о том, что до начала 2025 года этот газ уже должен быть в системе энергоснабжения региона, должно быть выполнено.
По его словам, "коллеги, а это было поручено прежде всего компании "РусГидро", что-то там изучают, но никаких результатов нет". Трутнев пообещал, что люди, которые за это отвечают в компании, будут дисциплинарно наказаны.
Кроме того, полпред попросил Внешэкономбанк в течение трех недель создать модель, чтобы просчитать выгоды от снабжения Камчатки за счет геотермальных источников и за счет сжиженного природного газа (СПГ), чтобы просто понимать, какое решение чего стоит и насколько оно эффективно.
По СПГ, кстати, есть договоренность с компанией "Новатэк" о том, что она возьмет на себя обеспечение Камчатки, и там все в общем идет в графике. Поручение президента о том, что до начала 2025 года этот газ уже должен быть в системе энергоснабжения региона, должно быть выполнено.
Иран сократил долг за строительство АЭС "Бушер".
Вице-премьер РФ Александр Новак заявил, что долг Ирана перед "Росатомом" за строительство АЭС "Бушер" фактически сокращен. По последним известным данным, сумма долга за работы по созданию АЭС оценивалась примерно в $500 млн. Теперь в компании обсуждают вопрос дальнейшего финансирования с использованием различных валют, бюджетного или коммерческого кредитования.
Сооружение этой АЭС считается крупнейшим российско-иранским проектом. Первый блок атомной станции, достроенный с участием РФ, был подключен к национальной энергосистеме Ирана в сентябре 2011 года. Сейчас ведется строительство второго и заключен контракт на строительство третьего энергоблока.
Проект строительства второго и третьего блоков АЭС "Бушер" рассчитан на десять лет. Помимо этого, Москва поставляет Тегерану ядерное топливо, необходимое для работы реактора первого блока.
Вице-премьер РФ Александр Новак заявил, что долг Ирана перед "Росатомом" за строительство АЭС "Бушер" фактически сокращен. По последним известным данным, сумма долга за работы по созданию АЭС оценивалась примерно в $500 млн. Теперь в компании обсуждают вопрос дальнейшего финансирования с использованием различных валют, бюджетного или коммерческого кредитования.
Сооружение этой АЭС считается крупнейшим российско-иранским проектом. Первый блок атомной станции, достроенный с участием РФ, был подключен к национальной энергосистеме Ирана в сентябре 2011 года. Сейчас ведется строительство второго и заключен контракт на строительство третьего энергоблока.
Проект строительства второго и третьего блоков АЭС "Бушер" рассчитан на десять лет. Помимо этого, Москва поставляет Тегерану ядерное топливо, необходимое для работы реактора первого блока.
К слову, Камчатка столкнулась с дефицитом природного газа на месторождениях в регионе в 2020 году.
В результате пришлось переводить ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2 в краевой столице обратно на использование завозного мазута, что повлекло дополнительные расходы на топливо в 1,6 млрд рублей.
Для решения энергетической проблемы на Камчатке компания "Зарубежнефть" предложила построить вторую очередь Мутновской геотермальной станции.
Первая ее очередь мощностью 50 МВт действует в крае с 2003 года, ее ввод снизил потребность региона в привозном мазуте примерно на 80 тыс. тонн ежегодно.
Ввод второй очереди, аналогичной по мощности, должен позволить в совокупности экономить более 150 тыс. тонн мазута.
Строительство второй очереди ориентировочно намечено на 2025-2028 годы.
В результате пришлось переводить ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2 в краевой столице обратно на использование завозного мазута, что повлекло дополнительные расходы на топливо в 1,6 млрд рублей.
Для решения энергетической проблемы на Камчатке компания "Зарубежнефть" предложила построить вторую очередь Мутновской геотермальной станции.
Первая ее очередь мощностью 50 МВт действует в крае с 2003 года, ее ввод снизил потребность региона в привозном мазуте примерно на 80 тыс. тонн ежегодно.
Ввод второй очереди, аналогичной по мощности, должен позволить в совокупности экономить более 150 тыс. тонн мазута.
Строительство второй очереди ориентировочно намечено на 2025-2028 годы.
Голландцы впервые в мире отключили морские ВЭС ради перелетных птиц.
С 13 мая морские ветряные электростанции в Северном море были отключены максимум до двух оборотов в минуту. Четырехчасовое отключение стало частью пилотной инициативы правительства Нидерландов для снижения воздействие ВЭС на природу. До этого нигде в мире морские ветряки не останавливались для защиты птиц во время их массовой миграции.
Правительство Нидерландов заявило, что это не разовая акция. Осенью этого года ВЭС тоже будут останавливать, чтобы обеспечить безопасный проход для перелетных птиц.
Для расчета времени уменьшения мощности турбин используется матмодель, разработанная аспирантом Амстердамского университета. Она дает прогнозы о том, когда и где будут птицы, на два дня вперед. Временной интервал в два дня дает оператору сети TenneT время, чтобы гарантировать стабильность высоковольтной сети.
С 13 мая морские ветряные электростанции в Северном море были отключены максимум до двух оборотов в минуту. Четырехчасовое отключение стало частью пилотной инициативы правительства Нидерландов для снижения воздействие ВЭС на природу. До этого нигде в мире морские ветряки не останавливались для защиты птиц во время их массовой миграции.
Правительство Нидерландов заявило, что это не разовая акция. Осенью этого года ВЭС тоже будут останавливать, чтобы обеспечить безопасный проход для перелетных птиц.
Для расчета времени уменьшения мощности турбин используется матмодель, разработанная аспирантом Амстердамского университета. Она дает прогнозы о том, когда и где будут птицы, на два дня вперед. Временной интервал в два дня дает оператору сети TenneT время, чтобы гарантировать стабильность высоковольтной сети.
ЕС снизил закупки российского урана. Так утверждают в Euratom, хотя общий объем поставок из РФ сократился незначительно.
При этом европейские страны с АЭС российского дизайна даже увеличили импорт российского топлива, т.к. у них есть долгосрочные контракты с "Росатомом" на поставку топлива. Российские реакторы ВВЭР находятся в Словакии (2 ГВт), Чехии (4 ГВт), Венгрии (2 ГВт), Финляндии (1 ГВт) и Болгарии (2 ГВт).
Сложнее всего западным странам заместить поставки услуг по конверсии и обогащению урана. Прежде чем принимать инвестиционные решения о расширении мощностей, западные компании просят регуляторов определить свою позицию относительно закупок урана у России.
Доля "Росатома" в объеме поставок услуг по конверсии урана в ЕС (преобразование урана в гексафторид UF6) в прошлом году сократилась на 2,6 п. п. и составила 22,4%. "Росатом" также закрыл 30% потребности ЕС в услугах по обогащению урана (увеличение доли изотопа 235U до 2-6%).
Обогащение урана — наиболее дорогой и технологически сложный процесс в ядерном топливном цикле. В 2022 году на фоне опасений введения санкций на "Росатом" стоимость обогащения выросла вдвое — до $117 за единицу работы разделения (ЕРР) на спотовом рынке и $136 в долгосрочных контрактах.
Пожалуй, говорить об устойчивой тенденции отказа от российского топлива можно будет по итогам 2024 года. А пока европейские атомщики "накапливают жиры". В прошлом году операторы европейских АЭС впервые за десятилетие закупили больше урановой продукции, чем загрузили в реакторы.
При этом европейские страны с АЭС российского дизайна даже увеличили импорт российского топлива, т.к. у них есть долгосрочные контракты с "Росатомом" на поставку топлива. Российские реакторы ВВЭР находятся в Словакии (2 ГВт), Чехии (4 ГВт), Венгрии (2 ГВт), Финляндии (1 ГВт) и Болгарии (2 ГВт).
Сложнее всего западным странам заместить поставки услуг по конверсии и обогащению урана. Прежде чем принимать инвестиционные решения о расширении мощностей, западные компании просят регуляторов определить свою позицию относительно закупок урана у России.
Доля "Росатома" в объеме поставок услуг по конверсии урана в ЕС (преобразование урана в гексафторид UF6) в прошлом году сократилась на 2,6 п. п. и составила 22,4%. "Росатом" также закрыл 30% потребности ЕС в услугах по обогащению урана (увеличение доли изотопа 235U до 2-6%).
Обогащение урана — наиболее дорогой и технологически сложный процесс в ядерном топливном цикле. В 2022 году на фоне опасений введения санкций на "Росатом" стоимость обогащения выросла вдвое — до $117 за единицу работы разделения (ЕРР) на спотовом рынке и $136 в долгосрочных контрактах.
Пожалуй, говорить об устойчивой тенденции отказа от российского топлива можно будет по итогам 2024 года. А пока европейские атомщики "накапливают жиры". В прошлом году операторы европейских АЭС впервые за десятилетие закупили больше урановой продукции, чем загрузили в реакторы.
Китайцы построят на юге Казахстана ветропарк мощностью 1 ГВт.
Государственная энергетическая инвестиционная корпорация Китая (CPIH) и китайская SANY Renewable Energy намерены построить в Джамбульской области Казахстана парк ВЭС. Также CPIH намерена построить в Казахстане несколько заводов по производству башен, гондол и лопастей ветрогенераторов.
Меморандум о сотрудничестве был подписан вчера в городе Сиане между "Самрук-Казына", министерством национальной экономики Казахстана, CPIH и SANY Renewable Energy в рамках государственного визита президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в Китай.
Новый парк ВЭС увеличит мощность возобновляемой генерации в Казахстане на 40%. Рядом с ветропарком будет сооружен накопитель энергии, который позволит сглаживать колебания ветрогенерации при изменении погодных условий.
Государственная энергетическая инвестиционная корпорация Китая (CPIH) и китайская SANY Renewable Energy намерены построить в Джамбульской области Казахстана парк ВЭС. Также CPIH намерена построить в Казахстане несколько заводов по производству башен, гондол и лопастей ветрогенераторов.
Меморандум о сотрудничестве был подписан вчера в городе Сиане между "Самрук-Казына", министерством национальной экономики Казахстана, CPIH и SANY Renewable Energy в рамках государственного визита президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в Китай.
Новый парк ВЭС увеличит мощность возобновляемой генерации в Казахстане на 40%. Рядом с ветропарком будет сооружен накопитель энергии, который позволит сглаживать колебания ветрогенерации при изменении погодных условий.
В отличие от европейских стран, которые то и дело планируют снизить потребление энергии в макрорегионе, США подходят к этому крайне прагматично.
Они понимают, что экономический рост и рост благосостояния населения зиждятся на увеличении энергопотребления.
Например, в планах Минэнерго США при обилии энергоэффективных мероприятий и мощнейшей модернизации электроэнергетики нет прогнозов снижения потребления энергии до середины века. Базовый прогноз подразумевает сохранение уровня потребления энергии для основных отраслей экономики.
Кроме того, американцы считают, что спрос на энергию будет агрессивно расти со стороны транспорта и промышленности.
Они понимают, что экономический рост и рост благосостояния населения зиждятся на увеличении энергопотребления.
Например, в планах Минэнерго США при обилии энергоэффективных мероприятий и мощнейшей модернизации электроэнергетики нет прогнозов снижения потребления энергии до середины века. Базовый прогноз подразумевает сохранение уровня потребления энергии для основных отраслей экономики.
Кроме того, американцы считают, что спрос на энергию будет агрессивно расти со стороны транспорта и промышленности.