В отдаленные районы Якутии доставили топливо.
"Якутскэнерго" (входит в "РусГидро") за зиму 2022 года доставила по автозимникам 116 тыс. тонн топлива для нужд энергообъектов в отдаленных районах Якутии. Для обеспечения работы дизельных электростанций и котельных завезены 84,5 тыс. тонн угля, 27,5 тыс. тонн дизельного топлива и более 4 тыс. тонн сырой нефти.
Зона децентрализованного энергоснабжения занимает большую часть территории Якутии. Небольшие поселки, изолированные друг от друга и от единой энергосистемы, получают электричество и тепло от дизельных электростанций и котельных. Завоз топлива туда осуществляется по сезонным дорогам (автозимникам). Они работают всего около четырех месяцев в году, в течение которых необходимо доставить топливо на весь год.
Далее завоз топлива продолжат при помощи речного транспорта после открытия навигации. Таким способом планируется доставить туда еще 175 тыс. тонн.
"Якутскэнерго" (входит в "РусГидро") за зиму 2022 года доставила по автозимникам 116 тыс. тонн топлива для нужд энергообъектов в отдаленных районах Якутии. Для обеспечения работы дизельных электростанций и котельных завезены 84,5 тыс. тонн угля, 27,5 тыс. тонн дизельного топлива и более 4 тыс. тонн сырой нефти.
Зона децентрализованного энергоснабжения занимает большую часть территории Якутии. Небольшие поселки, изолированные друг от друга и от единой энергосистемы, получают электричество и тепло от дизельных электростанций и котельных. Завоз топлива туда осуществляется по сезонным дорогам (автозимникам). Они работают всего около четырех месяцев в году, в течение которых необходимо доставить топливо на весь год.
Далее завоз топлива продолжат при помощи речного транспорта после открытия навигации. Таким способом планируется доставить туда еще 175 тыс. тонн.
Forwarded from Нержавейка
Энергопереход требует цветных металлов.
С каждым днем в мире возрастает значимость меди, кобальта, никеля, лития, хрома, цинка, алюминия, платиноидов и редкоземельных металлов. Если говорить о зависимости энергетики по секторам, то солнечная уже погрязла в спросе на медь, алюминий и хром, ветроэнергетика очень зависит от меди, цинка и редкоземельных металлов, а геотермальная энергетика – от никеля и хрома.
Также для производства электромобилей и аккумуляторов нужны медь, кобальт, никель, литий, РЗМ и алюминий, а водородная энергетика не сможет развиваться без никеля и платиноидов.
Руководитель Московского энергетического центра EY Ольга Белоглазова пояснила, что спрос на медь к 2026-2027 году может вырасти на 10-11% по сравнению с 2021 годом, на никель – на 24%, на очищенный кобальт – на 50%, на литий – в 2,5 раза (а к 2030 году – еще вдвое). На фоне роста спроса будут расти и цены. Цена карбоната лития к 2026 году может вырасти на 80% к уровню 2020 года, а никель и платина к 2030 году могут подорожать на 30% относительно цены прошлого года.
Энергопереход становится все более дорогостоящим и со временем может стать недоступным для некоторых стран.
С каждым днем в мире возрастает значимость меди, кобальта, никеля, лития, хрома, цинка, алюминия, платиноидов и редкоземельных металлов. Если говорить о зависимости энергетики по секторам, то солнечная уже погрязла в спросе на медь, алюминий и хром, ветроэнергетика очень зависит от меди, цинка и редкоземельных металлов, а геотермальная энергетика – от никеля и хрома.
Также для производства электромобилей и аккумуляторов нужны медь, кобальт, никель, литий, РЗМ и алюминий, а водородная энергетика не сможет развиваться без никеля и платиноидов.
Руководитель Московского энергетического центра EY Ольга Белоглазова пояснила, что спрос на медь к 2026-2027 году может вырасти на 10-11% по сравнению с 2021 годом, на никель – на 24%, на очищенный кобальт – на 50%, на литий – в 2,5 раза (а к 2030 году – еще вдвое). На фоне роста спроса будут расти и цены. Цена карбоната лития к 2026 году может вырасти на 80% к уровню 2020 года, а никель и платина к 2030 году могут подорожать на 30% относительно цены прошлого года.
Энергопереход становится все более дорогостоящим и со временем может стать недоступным для некоторых стран.
Uniper понесла убыток почти в 3,2 млрд евро.
Чистый убыток международного энергоконцерна Uniper за первый квартал текущего года составил 3,154 млрд евро. За аналогичный период прошлого года в компании наблюдался рост прибыли в размере 842 млн евро. Убыток в пересчете на акцию за квартал составил 8,47 евро после 2,24 евро годом ранее. Выручка Uniper при этом выросла в 3,2 раза – 68,757 млрд евро.
Напомним, что Uniper решила не продлевать контракты на поставку угля из России и уже закупает сырье в разных областях мира, реализуя переходную стратегию диверсификации. При этом большинство действующих контрактов на поставку угля из России до сих пор выполняется без серьезных сбоев.
Чистый убыток международного энергоконцерна Uniper за первый квартал текущего года составил 3,154 млрд евро. За аналогичный период прошлого года в компании наблюдался рост прибыли в размере 842 млн евро. Убыток в пересчете на акцию за квартал составил 8,47 евро после 2,24 евро годом ранее. Выручка Uniper при этом выросла в 3,2 раза – 68,757 млрд евро.
Напомним, что Uniper решила не продлевать контракты на поставку угля из России и уже закупает сырье в разных областях мира, реализуя переходную стратегию диверсификации. При этом большинство действующих контрактов на поставку угля из России до сих пор выполняется без серьезных сбоев.
Fortum спишет активы, связанные с Россией.
Fortum в результате переоценки спишет 2,1 млрд евро активов, связанные с деятельностью компании в России. Это более трети стоимости чистых активов компании в стране. Стоимость чистых активов в России после обесценения составит 3,3 млрд евро.
Решение о списании связано с началом спецоперации на Украине. Обесценение включает в себя в т.ч. примерно 0,3 млрд евро в отношении основных средств и деловой репутации российского сегмента Fortum и примерно 0,6 млрд евро — в отношении основных средств российской дочерней компании сегмента Uniper — "Юнипро".
Обесценение в размере около 0,2 млрд евро, связанное с долей участия Fortum в ТГК-1 и совместных предприятиях с ВИЭ, будет отражено в составе прибыли ассоциированных компаний и совместных предприятий.
Ранее Fortum также объявила об обесценении непогашенной дебиторской задолженности Uniper по проекту "Северный поток - 2" на сумму около $1 млрд.
Fortum в результате переоценки спишет 2,1 млрд евро активов, связанные с деятельностью компании в России. Это более трети стоимости чистых активов компании в стране. Стоимость чистых активов в России после обесценения составит 3,3 млрд евро.
Решение о списании связано с началом спецоперации на Украине. Обесценение включает в себя в т.ч. примерно 0,3 млрд евро в отношении основных средств и деловой репутации российского сегмента Fortum и примерно 0,6 млрд евро — в отношении основных средств российской дочерней компании сегмента Uniper — "Юнипро".
Обесценение в размере около 0,2 млрд евро, связанное с долей участия Fortum в ТГК-1 и совместных предприятиях с ВИЭ, будет отражено в составе прибыли ассоциированных компаний и совместных предприятий.
Ранее Fortum также объявила об обесценении непогашенной дебиторской задолженности Uniper по проекту "Северный поток - 2" на сумму около $1 млрд.
Еще совсем недавно Европа планировала бурный рост рабочих мест в секторе солнечной энергетики. Кажется, пора обновлять прогнозы.
"Русский водород" может не получить башкирскую соду.
Минфин и Росимущество выступают против передачи находящегося в федеральной собственности пакета "Башкирской содовой компании" (производит 85% пищевой соды в России) в управление компании "Русский водород". Минфин поясняет, что в правительстве уже есть план по развитию БСК. При этом идею передачи поддерживает Минпромторг, так что ситуация складывается неоднозначная.
Гендир БСК Эдуард Давыдов изложил свою идею в письме президенту Владимиру Путину от 22 марта. Речь шла о том, чтобы передать в управление "Русскому водороду" (создан в феврале 2021 года Станиславом Тихоновым) весь пакет БСК или хотя бы 45,7% с баланса Росимущества. Давыдов в письме апеллировал к тому, что у "Русского водорода" есть компетенции для объединения целого ряда проблемных активов российского химпрома, имеющих стратегическое значение.
В целом рассматривается вопрос о передаче в управление "Русскому водороду" 18 крупных химических производств в семи регионах России. Полученные активы будут разделены на содовый, хлорно-щелочной, нефтехимический и титановый кластеры. Александр Гадецкий, основатель Engineering & Consulting PFA Alexander Gadetskiy, называет такой вариант правильным, отмечая, что на базе этих активов можно создать очень эффективный холдинг.
Минфин и Росимущество выступают против передачи находящегося в федеральной собственности пакета "Башкирской содовой компании" (производит 85% пищевой соды в России) в управление компании "Русский водород". Минфин поясняет, что в правительстве уже есть план по развитию БСК. При этом идею передачи поддерживает Минпромторг, так что ситуация складывается неоднозначная.
Гендир БСК Эдуард Давыдов изложил свою идею в письме президенту Владимиру Путину от 22 марта. Речь шла о том, чтобы передать в управление "Русскому водороду" (создан в феврале 2021 года Станиславом Тихоновым) весь пакет БСК или хотя бы 45,7% с баланса Росимущества. Давыдов в письме апеллировал к тому, что у "Русского водорода" есть компетенции для объединения целого ряда проблемных активов российского химпрома, имеющих стратегическое значение.
В целом рассматривается вопрос о передаче в управление "Русскому водороду" 18 крупных химических производств в семи регионах России. Полученные активы будут разделены на содовый, хлорно-щелочной, нефтехимический и титановый кластеры. Александр Гадецкий, основатель Engineering & Consulting PFA Alexander Gadetskiy, называет такой вариант правильным, отмечая, что на базе этих активов можно создать очень эффективный холдинг.
Модернизация ТЭС будет идти с перебоями.
"Совет производителей энергии" предупредил о задержке проектов модернизации старых ТЭС из-за перебоев с поставками иностранных компонентов и неполадок с российским оборудованием.
Но все же по мнению замгендиректора по коммерции и развитию "Т Плюс" Александра Вилесова, введение санкций не сильно повлияло на реализацию проектов. Та же "Т Плюс" планирует запускать их вовремя, несмотря на ее право обращаться за нештрафуемой годовой отсрочкой.
При этом все-таки есть задержки с поставками комплектующих, особенно электрического оборудования. Если отменить постановление №719 о локализации, европейские комплектующие будут менять на азиатские, уровень качества и сервиса снизится. Что-то уже удалось заменить российскими аналогами, но Вилесову хотелось бы, чтобы производители в России уже взялись за дело, не допускали срывов поставок и улучшили качество продукции.
Генкомпании тем временем предлагают снижать загрузку парогазовых установок на иностранном оборудовании из-за санкций. Чтобы разобраться с поставкой комплектующих, Минэнерго разрешило временно остановить те блоки, у которых приближается большая инспекция и наступает дорогой сервис.
"Совет производителей энергии" предупредил о задержке проектов модернизации старых ТЭС из-за перебоев с поставками иностранных компонентов и неполадок с российским оборудованием.
Но все же по мнению замгендиректора по коммерции и развитию "Т Плюс" Александра Вилесова, введение санкций не сильно повлияло на реализацию проектов. Та же "Т Плюс" планирует запускать их вовремя, несмотря на ее право обращаться за нештрафуемой годовой отсрочкой.
При этом все-таки есть задержки с поставками комплектующих, особенно электрического оборудования. Если отменить постановление №719 о локализации, европейские комплектующие будут менять на азиатские, уровень качества и сервиса снизится. Что-то уже удалось заменить российскими аналогами, но Вилесову хотелось бы, чтобы производители в России уже взялись за дело, не допускали срывов поставок и улучшили качество продукции.
Генкомпании тем временем предлагают снижать загрузку парогазовых установок на иностранном оборудовании из-за санкций. Чтобы разобраться с поставкой комплектующих, Минэнерго разрешило временно остановить те блоки, у которых приближается большая инспекция и наступает дорогой сервис.
Из Белгородской области в Харьковскую проложили ЛЭП.
"Россети" проложили воздушную линию электропередачи общей протяженностью 5,2 км из Белгородской области для электроснабжения жителей города Купянска и еще 200 населенных пунктов Харьковской области, которое было прекращено с начала апреля.
Важные социальные и инфраструктурные объекты обеспечивались электроэнергией с помощью дизельных генераторов. Были проблемы с электроэнергией у продовольственных и промышленных предприятий.
В итоге без электричества оказались более 120 тыс. жителей в 7 административных районах, а электроснабжение жилых кварталов Купянска осуществлялось по графику поочередно, с перерывом каждые 4 часа.
"Россети" проложили воздушную линию электропередачи общей протяженностью 5,2 км из Белгородской области для электроснабжения жителей города Купянска и еще 200 населенных пунктов Харьковской области, которое было прекращено с начала апреля.
Важные социальные и инфраструктурные объекты обеспечивались электроэнергией с помощью дизельных генераторов. Были проблемы с электроэнергией у продовольственных и промышленных предприятий.
В итоге без электричества оказались более 120 тыс. жителей в 7 административных районах, а электроснабжение жилых кварталов Купянска осуществлялось по графику поочередно, с перерывом каждые 4 часа.
Электромобильный стартап Arrival прекратит деятельность в России.
Стартап бывшего замглавы Минкомсвязи Дениса Свердлова планирует закрыть в России подразделение, занимавшееся разработкой программного обеспечения.
Исполнительный вице-президент компании Том Элвидж заявил, что еще в феврале Arrival начала переводить своих российских сотрудников за рубеж и не планирует осуществлять какую-либо деятельность в России в будущем.
Arrival занимается разработкой электрических фургонов, такси и автобусов и в настоящий момент строит микрофабрики в США и Великобритании, где, по словам Элвиджа, в ближайшие месяцы должно начаться производство.
По итогам листинга на бирже Nasdaq в марте прошлого года стоимость компании была оценена в $13,8 млрд, однако с тех пор ее акции потеряли 40% своей стоимости.
Стартап бывшего замглавы Минкомсвязи Дениса Свердлова планирует закрыть в России подразделение, занимавшееся разработкой программного обеспечения.
Исполнительный вице-президент компании Том Элвидж заявил, что еще в феврале Arrival начала переводить своих российских сотрудников за рубеж и не планирует осуществлять какую-либо деятельность в России в будущем.
Arrival занимается разработкой электрических фургонов, такси и автобусов и в настоящий момент строит микрофабрики в США и Великобритании, где, по словам Элвиджа, в ближайшие месяцы должно начаться производство.
По итогам листинга на бирже Nasdaq в марте прошлого года стоимость компании была оценена в $13,8 млрд, однако с тех пор ее акции потеряли 40% своей стоимости.
Глобальный энергопереход в Узбекистане.
В ТЭК Узбекистана исторически преобладает газ. 90% от общего объема вырабатываемой электроэнергии ожидаемо приходится на традиционные источники - газ, нефть и уголь. Доля ВИЭ в стране сейчас составляет 10%, но к 2030 году узбеки планируют увеличить её до 25%.
Несмотря на наличие огромного потенциала солнечной энергии, в республике лишь в прошлом году ввели в строй первую крупную фотоэлектростанцию "Нур-Навои" мощностью 100 МВт. Её построила компания из ОАЭ Masdar с привлечением средств ЕБРР и Азиатского банка развития. Кроме Навои, Masdar планирует создать в Узбекистане ещё три СЭС - в Сурхандарье, Джизакской и Самаркандской областях.
Ветровой потенциал республики изучен недостаточно, и, как следствие, ветропарки промышленного масштаба отсутствуют вовсе. Несмотря на это, ACWA Power все же планирует построить там крупнейшую в Центральной Азии ветряную электростанцию, а Masdar уже работает над ветряной фермой в Навоийской области.
Отметим, что в Узбекистане уже запустили в производство солнечные фотоэлектрические панели. Сейчас мощность производственной линии компании Erasolar на уровне 100 МВт в год.
Производством ВИЭ в стране также занимается Kuchlanish va quvvat, выпускающая гибридные электростанции (работают от ветра и солнца) и микроГЭС, а также компании All Solar и Solar Nature, производящие солнечные панели и их компоненты.
#ВИЭвСНГ
В ТЭК Узбекистана исторически преобладает газ. 90% от общего объема вырабатываемой электроэнергии ожидаемо приходится на традиционные источники - газ, нефть и уголь. Доля ВИЭ в стране сейчас составляет 10%, но к 2030 году узбеки планируют увеличить её до 25%.
Несмотря на наличие огромного потенциала солнечной энергии, в республике лишь в прошлом году ввели в строй первую крупную фотоэлектростанцию "Нур-Навои" мощностью 100 МВт. Её построила компания из ОАЭ Masdar с привлечением средств ЕБРР и Азиатского банка развития. Кроме Навои, Masdar планирует создать в Узбекистане ещё три СЭС - в Сурхандарье, Джизакской и Самаркандской областях.
Ветровой потенциал республики изучен недостаточно, и, как следствие, ветропарки промышленного масштаба отсутствуют вовсе. Несмотря на это, ACWA Power все же планирует построить там крупнейшую в Центральной Азии ветряную электростанцию, а Masdar уже работает над ветряной фермой в Навоийской области.
Отметим, что в Узбекистане уже запустили в производство солнечные фотоэлектрические панели. Сейчас мощность производственной линии компании Erasolar на уровне 100 МВт в год.
Производством ВИЭ в стране также занимается Kuchlanish va quvvat, выпускающая гибридные электростанции (работают от ветра и солнца) и микроГЭС, а также компании All Solar и Solar Nature, производящие солнечные панели и их компоненты.
#ВИЭвСНГ
Главная проблема на рынке водорода - спрос, а не предложение.
Причина первая - парк автомобилей в мире на топливных элементах растет медленнее, чем в сегменте электромобилей.
По данным МЭА, в 2017 году в мире насчитывалось всего 7 тыс. автомобилей на водородных топливных элементах, а в 2021-м — 43,1 тыс. Для сравнения: количество электрокаров за это же время выросло до 10,1 млн штук. И тенденция опережающего предложения электромобилей сохранится.
Тем не менее, по мнению экспертов, самой растущей нишей на водородном рынке будет сегмент общественного и грузового транспорта. Показателен пример корейской Hyundai, которая до 2030 года поставит 1,6 тыс. грузовиков на топливных элементах в Швейцарию, где для такой техники обнулен транспортный налог.
Причина вторая - высокая стоимость водорода даже для крупных промышленников.
До сих пор спрос на водород связан с большими расходами для производителей. По оценке KPMG, удельная стоимость "серого" водорода (вырабатываемого из метана) составляет от $1 до $2,7 на кг, а "зеленого" (на основе электролиза воды) — от $2,5 до $6 на кг.
При этом непромышленный спрос на водород развит еще хуже. Более 90% мирового потребления водорода формируют нефтепереработка, химический сектор и металлургия.
Причина первая - парк автомобилей в мире на топливных элементах растет медленнее, чем в сегменте электромобилей.
По данным МЭА, в 2017 году в мире насчитывалось всего 7 тыс. автомобилей на водородных топливных элементах, а в 2021-м — 43,1 тыс. Для сравнения: количество электрокаров за это же время выросло до 10,1 млн штук. И тенденция опережающего предложения электромобилей сохранится.
Тем не менее, по мнению экспертов, самой растущей нишей на водородном рынке будет сегмент общественного и грузового транспорта. Показателен пример корейской Hyundai, которая до 2030 года поставит 1,6 тыс. грузовиков на топливных элементах в Швейцарию, где для такой техники обнулен транспортный налог.
Причина вторая - высокая стоимость водорода даже для крупных промышленников.
До сих пор спрос на водород связан с большими расходами для производителей. По оценке KPMG, удельная стоимость "серого" водорода (вырабатываемого из метана) составляет от $1 до $2,7 на кг, а "зеленого" (на основе электролиза воды) — от $2,5 до $6 на кг.
При этом непромышленный спрос на водород развит еще хуже. Более 90% мирового потребления водорода формируют нефтепереработка, химический сектор и металлургия.
Ничего неожиданного, но зафиксировать надо: финский энергохолдинг Fortum решил уйти из России.
В дополнение к ранее анонсированным заморозкам инвестиций и финансирования российских дочерних компаний, компания решила осуществить контролируемый выход с российского рынка. В качестве предпочтительного варианта - продажа российских активов Fortum. Процесс продажи "Юнипро" также будет возобновлен в ближайшее время.
Помимо этого Fortum прекратила импорт электроэнергии из России по линии 110 кВ Светогорск - Иматра (Финляндия). Это стало возможным благодаря вводу в эксплуатацию АЭС "Олкилуото 3", которая снизит общую зависимость Финляндии от импорта электроэнергии. В компании отмечают, что топливо для АЭС поставляется западными поставщиками, так что обвинить их в смене шила на мыло не получится.
В дополнение к ранее анонсированным заморозкам инвестиций и финансирования российских дочерних компаний, компания решила осуществить контролируемый выход с российского рынка. В качестве предпочтительного варианта - продажа российских активов Fortum. Процесс продажи "Юнипро" также будет возобновлен в ближайшее время.
Помимо этого Fortum прекратила импорт электроэнергии из России по линии 110 кВ Светогорск - Иматра (Финляндия). Это стало возможным благодаря вводу в эксплуатацию АЭС "Олкилуото 3", которая снизит общую зависимость Финляндии от импорта электроэнергии. В компании отмечают, что топливо для АЭС поставляется западными поставщиками, так что обвинить их в смене шила на мыло не получится.
На фоне спецоперации и антироссийских санкций на оптовом энергорынке РФ был введен особый режим регулирования. Первыми санкции ощутили на себе генкомпании, которые уже заявили, что запуск более 20 проектов модернизации старых ТЭС может задержаться и предложили увеличить CAPEX. С одной стороны, цены выросли, многие комплектующие зависли, но, по словам главы "Совета рынка" Максима Быстрова, опыт пандемии должен компаниям помочь. Что-то вроде "не надо торопиться, надо разобраться и принять взвешенное решение".
В некоторых регионах уже есть признаки падения потребления электроэнергии, но оно не критичное. Пока в прогнозах "Совет рынка" ориентируется на базовый сценарий, в то время как стресс-сценарий такой же, как и во времена пандемии - спад потребления на 10% за год. При этом самый большой спад в 2020 году составил 5-6% на очень коротком промежутке.
Что касается предложения реже включать парогазовые установки на иностранных турбинах, то Быстров считает, что в качестве замены им придется включать более дорогие блоки, а это отразится на цене РСВ. Тем не менее реализация идеи со снижением оплаты мощности для блоков ПГУ - дело ближайшего времени.
Потребители просили правительство в т.ч. сдержать цены и перенести инвестпрограммы, но в условиях санкций начинается структурная перестройка экономики, которая сначала будет сопровождаться спадом, а потом ростом потребления электроэнергии. По мнению Быстрова, останавливать все длинные инвестпрограммы в энергетике – недальновидная политика.
В некоторых регионах уже есть признаки падения потребления электроэнергии, но оно не критичное. Пока в прогнозах "Совет рынка" ориентируется на базовый сценарий, в то время как стресс-сценарий такой же, как и во времена пандемии - спад потребления на 10% за год. При этом самый большой спад в 2020 году составил 5-6% на очень коротком промежутке.
Что касается предложения реже включать парогазовые установки на иностранных турбинах, то Быстров считает, что в качестве замены им придется включать более дорогие блоки, а это отразится на цене РСВ. Тем не менее реализация идеи со снижением оплаты мощности для блоков ПГУ - дело ближайшего времени.
Потребители просили правительство в т.ч. сдержать цены и перенести инвестпрограммы, но в условиях санкций начинается структурная перестройка экономики, которая сначала будет сопровождаться спадом, а потом ростом потребления электроэнергии. По мнению Быстрова, останавливать все длинные инвестпрограммы в энергетике – недальновидная политика.
"Почта России" похвасталась ноовеньким электрогрузовиком Drive Electro.
Как пишут на Почте, он будет возить посылки и письма из сортировочных центров в отделения в Москве. Целых четыре тонны, между прочим, 250 км без подзрядки. А порожняком так вообще все 400 км.
Тестируя электрогрузовик, компания хочет оценить кост-эффективность и понять, насколько снизится уровень шума от авто в жилых массивах.
Как пишут на Почте, он будет возить посылки и письма из сортировочных центров в отделения в Москве. Целых четыре тонны, между прочим, 250 км без подзрядки. А порожняком так вообще все 400 км.
Тестируя электрогрузовик, компания хочет оценить кост-эффективность и понять, насколько снизится уровень шума от авто в жилых массивах.
"Силовые машины" проведут консультации с Siemens по сервису газовых турбин.
Компания Мордашова в ближайшее время обсудит с Siemens будущее совместного предприятия – "Сименс технологии газовых турбин" (СТГТ). "Силовые машины" хотят провести консультации с немецким концерном по СП с учетом потребности в сервисной поддержке газовых турбин, находящихся в эксплуатации.
Сегодня "Силовые машины" сфокусированы на производстве газовых турбин собственной разработки. Компания работает над созданием двух отечественных газовых турбин - ГТЭ-170 и ГТЭ-65. Сейчас в производстве находится шесть турбин ГТЭ-170 и запущен головной образец ГТЭ-65.1. Также в процессе создания собственный литейный комплекс для производства отливок лопаток турбин.
Сейчас компаниям предстоит понять, как вести дела дальше с учетом того, что на днях Siemens сообщила об уходе с российского рынка, хотя работала здесь без малого 170 лет.
Компания Мордашова в ближайшее время обсудит с Siemens будущее совместного предприятия – "Сименс технологии газовых турбин" (СТГТ). "Силовые машины" хотят провести консультации с немецким концерном по СП с учетом потребности в сервисной поддержке газовых турбин, находящихся в эксплуатации.
Сегодня "Силовые машины" сфокусированы на производстве газовых турбин собственной разработки. Компания работает над созданием двух отечественных газовых турбин - ГТЭ-170 и ГТЭ-65. Сейчас в производстве находится шесть турбин ГТЭ-170 и запущен головной образец ГТЭ-65.1. Также в процессе создания собственный литейный комплекс для производства отливок лопаток турбин.
Сейчас компаниям предстоит понять, как вести дела дальше с учетом того, что на днях Siemens сообщила об уходе с российского рынка, хотя работала здесь без малого 170 лет.
Rivian отзывает полтысячи электромобилей из-за обнаруженных дефектов.
Американский производитель электромобилей Rivian Automotive Inc отзывает 502 пикапа из-за проблем с подушкой безопасности. В случае аварии она может не сработать должным образом из-за ошибки калибровки сиденья во время сборки.
Этот отзыв для Rivian стал первым. Он затронет пикапы модели R1T, произведенные в период с сентября прошлого года по начало апреля этого года. Rivian намеревается заменить все дефектные сиденья в отзываемой партии. Эта кампании может оказать сильное влияние на автопроизводителя, поскольку потребитель с ним только знакомится и он не успел в полной мере занять нишу на сверхконкурентном рынке.
Напомним, Rivian начала массово производить электрокары лишь в сентябре 2021-го и по состоянию на 9 мая выпустила в общей сложности 5 тыс. машин, включая пикапы R1T. При этом с начала года капитализация Rivian упала на 76,8% и составляет сейчас порядка $18,55 млрд.
Американский производитель электромобилей Rivian Automotive Inc отзывает 502 пикапа из-за проблем с подушкой безопасности. В случае аварии она может не сработать должным образом из-за ошибки калибровки сиденья во время сборки.
Этот отзыв для Rivian стал первым. Он затронет пикапы модели R1T, произведенные в период с сентября прошлого года по начало апреля этого года. Rivian намеревается заменить все дефектные сиденья в отзываемой партии. Эта кампании может оказать сильное влияние на автопроизводителя, поскольку потребитель с ним только знакомится и он не успел в полной мере занять нишу на сверхконкурентном рынке.
Напомним, Rivian начала массово производить электрокары лишь в сентябре 2021-го и по состоянию на 9 мая выпустила в общей сложности 5 тыс. машин, включая пикапы R1T. При этом с начала года капитализация Rivian упала на 76,8% и составляет сейчас порядка $18,55 млрд.
Пожары в Сибири стали причиной уголовных дел против энергетиков.
После жалоб сибирских губернаторов на то, что причинами лесных пожаров стали аварии на ЛЭП, в регионах возбудили несколько уголовных дел против энергетиков.
О причинении смерти по неосторожности задержаны мастер участка и два начальника района электрических сетей филиала "Россети Сибирь – Красноярскэнерго". За халатность задержан вице-мэр Уяра Красноярского края Артем Швец, а также начальник цеха "ТГК-11" Евгений Масленников. За злоупотребление должностными полномочиями арестованы начальник Называевского РЭС "Россети Сибирь – Омскэнерго" Евгений Шаламов и мэр Называевска Виктор Лупинос.
"Россети" не согласны с предположениями красноярских властей и участвуют в установлении причин возгораний, считая наиболее вероятной причиной - палы травы на сельхозугодьях. Упавший на землю провод ЛЭП может быть следствием повреждения деревянной опоры в результате низового пожара сухой травы.
После жалоб сибирских губернаторов на то, что причинами лесных пожаров стали аварии на ЛЭП, в регионах возбудили несколько уголовных дел против энергетиков.
О причинении смерти по неосторожности задержаны мастер участка и два начальника района электрических сетей филиала "Россети Сибирь – Красноярскэнерго". За халатность задержан вице-мэр Уяра Красноярского края Артем Швец, а также начальник цеха "ТГК-11" Евгений Масленников. За злоупотребление должностными полномочиями арестованы начальник Называевского РЭС "Россети Сибирь – Омскэнерго" Евгений Шаламов и мэр Называевска Виктор Лупинос.
"Россети" не согласны с предположениями красноярских властей и участвуют в установлении причин возгораний, считая наиболее вероятной причиной - палы травы на сельхозугодьях. Упавший на землю провод ЛЭП может быть следствием повреждения деревянной опоры в результате низового пожара сухой травы.
"Интер РАО" прекращает экспорт электроэнергии в Финляндию.
Поставки электроэнергии останавливаются впервые за всю историю экспорта в эту страну, не считая технических перерывов в летний сезон, когда Финляндия увеличивает дешевую выработку местных ГЭС.
Причиной остановки поставок стало прекращение платежей с финской стороны. Финская дочка "Интер РАО" сообщает, что объемы электроэнергии, проданные на скандинавском энергорынке Nord Pool с 6 мая, до сих пор не были оплачены. При этом не заплтили ттолько за финские объемы, проблем с платежами со стороны других потребителей Nord Pool нет.
Финский оператор магистральных сетей Fingrid заявил, что прекращение импорта не так страшно для Финляндии, как может показаться на первый взгляд. В последнее время из РФ импортируется примерно 10% от общего потребления страны, эти объемы можно компенсировать импортом из Швеции и собственной выработкой.
Так-то оно так, если мы говорим о летнем сезоне. Но лето имеет свойство заканчиваться вместе со снижением выработки энергии на ГЭС.
Поставки электроэнергии останавливаются впервые за всю историю экспорта в эту страну, не считая технических перерывов в летний сезон, когда Финляндия увеличивает дешевую выработку местных ГЭС.
Причиной остановки поставок стало прекращение платежей с финской стороны. Финская дочка "Интер РАО" сообщает, что объемы электроэнергии, проданные на скандинавском энергорынке Nord Pool с 6 мая, до сих пор не были оплачены. При этом не заплтили ттолько за финские объемы, проблем с платежами со стороны других потребителей Nord Pool нет.
Финский оператор магистральных сетей Fingrid заявил, что прекращение импорта не так страшно для Финляндии, как может показаться на первый взгляд. В последнее время из РФ импортируется примерно 10% от общего потребления страны, эти объемы можно компенсировать импортом из Швеции и собственной выработкой.
Так-то оно так, если мы говорим о летнем сезоне. Но лето имеет свойство заканчиваться вместе со снижением выработки энергии на ГЭС.